汽油機(jī)翻車閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車附件，尤其涉及一種汽油機(jī)翻車閥。
【背景技術(shù)】
[0002]翻車閥應(yīng)用在汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，安裝在汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)中的燃油泵法蘭盤中，使油箱內(nèi)部氣壓保持在一定值。高溫狀態(tài)下，油箱內(nèi)部壓力過高時翻車閥將油蒸汽排放到碳罐中存儲，汽車高速運行狀態(tài)下油箱內(nèi)部壓力過低時再進(jìn)行補(bǔ)氣，使油箱不會出現(xiàn)縮癟現(xiàn)象；另外，在汽車出現(xiàn)事故翻車時，翻車閥內(nèi)部關(guān)閉，防止油箱燃油外漏?，F(xiàn)有翻車閥在關(guān)閉時，閥芯和殼體之間的密封膜片起密封作用，防止漏油、漏氣；氣體在通過殼體時，克服閥片重量和殼體自身孔徑限制達(dá)到要求性能。但是，現(xiàn)有翻車閥的殼體與閥片的密封面要求較高，使殼體與閥片的生產(chǎn)精度要求非常高，當(dāng)其中一個出現(xiàn)加工精度偏差時，性能要求就會達(dá)不到要求，且問題排查較難，一旦達(dá)不到性能要求，整個翻車閥就做報廢處理，造成原料浪費，嚴(yán)重影響翻車閥的生產(chǎn)成本。另外，現(xiàn)有翻車閥的密封膜片無法適應(yīng)不同種類的燃油，耐油性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽油機(jī)翻車閥，以解決現(xiàn)有汽車翻車閥存在的生產(chǎn)成本高且耐油性差的技術(shù)問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種汽油機(jī)翻車閥，包括:上蓋、閥片、卡圈、殼體、閥芯、彈簧和底蓋，上蓋連接至殼體頂端與殼體過盈配合連接，底蓋連接至殼體底部，閥芯設(shè)置在殼體內(nèi)一端與底蓋連接，且閥芯頂部設(shè)置有密封凸起，彈簧分別與閥芯和底蓋連接，卡圈分別與上蓋和殼體連接，閥片設(shè)置在上蓋和殼體之間，且上蓋上設(shè)置有半球形凸起，殼體上設(shè)置有錐形孔徑，錐形孔徑分別與密封凸起及半球形凸起位置相對應(yīng)。
[0005]依照本實用新型較佳實施例所述的汽油機(jī)翻車閥，卡圈分別與上蓋和殼體過盈配合連接，且卡圈呈倒刺狀。
[0006]本實用新型對現(xiàn)有翻車閥進(jìn)行改進(jìn)，取消密封膜片結(jié)構(gòu)，設(shè)計殼體上的孔徑為錐形孔徑，使得影響氣密性的因素只有閥芯與殼體接觸的錐形面，結(jié)構(gòu)簡單，氣密性好，且錐形接觸面大大降低了對加工精度的要求，提高產(chǎn)品合格率，減少廢件的產(chǎn)生，節(jié)約原材料，降低翻車閥生產(chǎn)成本。同時，由于取消了密封膜片結(jié)構(gòu)，使得本實用新型能夠適應(yīng)不同種類的燃油，耐油性強(qiáng)，擴(kuò)大了適用范圍，適用范圍廣泛。并且，本實用新型在閥片上設(shè)置半球形凸起，殼體與閥片的密封面變成球形密封，能夠穩(wěn)定控制排氣流量，使產(chǎn)品性能柔性化，更符合燃油系統(tǒng)要求，進(jìn)一步提升產(chǎn)品耐油性及密封性。另外，由于上蓋與殼體是過盈配合連接，進(jìn)一步提高密封性能，同時卡圈與殼體過盈配合連接且卡圈是倒刺形狀，使翻車閥卡在法蘭盤上無法脫落，保證安裝穩(wěn)定。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、節(jié)約成本、適用范圍廣泛且穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型汽油機(jī)翻車閥的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0008]圖2為本實用新型汽油機(jī)翻車閥的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖，具體說明本實用新型。
[0010]請同時參閱圖1至圖2，一種汽油機(jī)翻車閥，包括:上蓋1、閥片2、卡圈3、殼體4、閥芯5、彈簧6和底蓋7，上蓋I連接至殼體4頂端與殼體4過盈配合連接，底蓋7連接至殼體4底部，閥芯5設(shè)置在殼體4內(nèi)一端與底蓋7連接，且閥芯5頂部設(shè)置有密封凸起，彈簧6分別與閥芯5和底蓋7連接，卡圈3分別與上蓋I和殼體4連接，閥片2設(shè)置在上蓋I和殼體4之間，且上蓋I上設(shè)置有半球形凸起，殼體4上設(shè)置有錐形孔徑，錐形孔徑分別與密封凸起及半球形凸起位置相對應(yīng)。
[0011]具體地，卡圈分別與上蓋和殼體過盈配合連接，且卡圈呈倒刺狀，使翻車閥卡在法蘭盤上無法脫落，保證安裝穩(wěn)定。
[0012]本實用新型對現(xiàn)有翻車閥進(jìn)行改進(jìn)，取消密封膜片結(jié)構(gòu)，設(shè)計殼體上的孔徑為錐形孔徑，使得影響氣密性的因素只有閥芯與殼體接觸的錐形面，結(jié)構(gòu)簡單，氣密性好，且錐形接觸面大大降低了對加工精度的要求，提高產(chǎn)品合格率，減少廢件的產(chǎn)生，節(jié)約原材料，降低翻車閥生產(chǎn)成本。同時，由于取消了密封膜片結(jié)構(gòu)，使得本實用新型能夠適應(yīng)不同種類的燃油，耐油性強(qiáng)，擴(kuò)大了適用范圍，適用范圍廣泛。并且，本實用新型在閥片上設(shè)置半球形凸起，殼體與閥片的密封面變成球形密封，能夠穩(wěn)定控制排氣流量，使產(chǎn)品性能柔性化，更符合燃油系統(tǒng)要求，進(jìn)一步提升產(chǎn)品耐油性及密封性。另外，由于上蓋與殼體是過盈配合連接，進(jìn)一步提高密封性能，同時卡圈與殼體過盈配合連接且卡圈是倒刺形狀，使翻車閥卡在法蘭盤上無法脫落，保證安裝穩(wěn)定。
[0013]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽油機(jī)翻車閥，其特征在于，包括:上蓋、閥片、卡圈、殼體、閥芯、彈簧和底蓋，所述上蓋連接至所述殼體頂端與所述殼體過盈配合連接，所述底蓋連接至所述殼體底部，所述閥芯設(shè)置在所述殼體內(nèi)一端與所述底蓋連接，且所述閥芯頂部設(shè)置有密封凸起，所述彈簧分別與所述閥芯和底蓋連接，所述卡圈分別與所述上蓋和殼體連接，所述閥片設(shè)置在所述上蓋和殼體之間，且所述上蓋上設(shè)置有半球形凸起，所述殼體上設(shè)置有錐形孔徑，所述錐形孔徑分別與所述密封凸起及半球形凸起位置相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)翻車閥，其特征在于，所述卡圈分別與所述上蓋和殼體過盈配合連接，且所述卡圈呈倒刺狀。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽油機(jī)翻車閥，包括：上蓋、閥片、卡圈、殼體、閥芯、彈簧和底蓋，上蓋連接至殼體頂端與殼體過盈配合連接，底蓋連接至殼體底部，閥芯設(shè)置在殼體內(nèi)一端與底蓋連接，且閥芯頂部設(shè)置有密封凸起，彈簧分別與閥芯和底蓋連接，卡圈分別與上蓋和殼體連接，閥片設(shè)置在上蓋和殼體之間，且上蓋上設(shè)置有半球形凸起，殼體上設(shè)置有錐形孔徑，錐形孔徑分別與密封凸起及半球形凸起位置相對應(yīng)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、節(jié)約成本、適用范圍廣泛且穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
【IPC分類】F02M37-00
【公開號】CN204476627
【申請?zhí)枴緾N201420862359
【發(fā)明人】孫國慶
【申請人】寧波洛卡特汽車零部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月31日