發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機(jī)械發(fā)動機(jī)，尤其涉及汽車發(fā)動機(jī)上的機(jī)油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是現(xiàn)代社會不可缺少的重要交通工具，其發(fā)動機(jī)性能是直接到影響汽車的工作狀態(tài)和使用壽命的重要因素，機(jī)油的作用是潤滑和冷卻，是發(fā)動機(jī)工作的血液，為了確保發(fā)動機(jī)工作性能，油底殼機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)之前必須進(jìn)行過濾且要定期進(jìn)行更換。通常各種發(fā)動機(jī)采用的傳統(tǒng)機(jī)油濾清器由濾清器外殼和濾芯構(gòu)成，以濾紙作為過濾介質(zhì)。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時由于各部件相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(如氣缸、連桿、活塞、氣門、曲軸等)會產(chǎn)生細(xì)小的金屬碎肩(主要是鐵質(zhì)的金屬細(xì)肩)，傳統(tǒng)過濾方式能去除大于13微米的金屬顆粒和雜質(zhì)，但對于過濾凈化引擎中13微米以下的極細(xì)微金屬磨合微粒無能為力。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，仍有40%以上的極細(xì)微金屬微粒不能濾除而混合在機(jī)油中刮傷損毀汽缸壁、損壞內(nèi)部零件，損傷日積月累，最后不得不做在保養(yǎng)期內(nèi)大“手術(shù)”。
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)機(jī)油濾清器所存在的問題，現(xiàn)有技術(shù)中采用在傳統(tǒng)機(jī)油濾清器加裝磁鐵來進(jìn)行解決，其中一種加磁機(jī)油濾清器是在內(nèi)管和內(nèi)網(wǎng)之間設(shè)置有磁粉收集器，在內(nèi)網(wǎng)內(nèi)側(cè)設(shè)置有反射板來進(jìn)行機(jī)油中金屬碎肩的去除；其中另一種也是在濾清器內(nèi)部加裝由多個磁塊、定位環(huán)和濾組成的磁性濾芯棒來進(jìn)行機(jī)油金屬碎肩的去除。這兩種具磁機(jī)油濾清器雖然能夠較好地去除機(jī)油中細(xì)小的金屬碎肩，但它們存在的問題是:使機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)變得更復(fù)雜，制造成本增加明顯，加上機(jī)油濾清器要定期更換，因此會給消費(fèi)者額外增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中具磁機(jī)油濾清器所存在的問題，本實用新型提供了一種不僅具有良好的金屬細(xì)肩去除效果，而且結(jié)構(gòu)更為簡單，且與傳統(tǒng)機(jī)油濾清器的生產(chǎn)和使用不會發(fā)生干涉的發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器。
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:所述發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器包括濾清器本體，所述濾清器本體包括金屬外殼、內(nèi)芯、上蓋和位于金屬外殼與內(nèi)芯之間的紙質(zhì)濾層，所述金屬外殼的側(cè)面上設(shè)置有具磁裝置，所述具磁裝置包括兩相對間隔設(shè)置的環(huán)形體，所述環(huán)形體的內(nèi)側(cè)面上間隔設(shè)置有磁塊。
[0006]所述磁塊用耐高溫粘接劑間隔固定設(shè)置在環(huán)形體的內(nèi)側(cè)面的軸向或徑向上，所述具磁裝置通過磁性作用可固定吸附在金屬外殼上。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，它直接吸附在汽油，柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾清器外殼上，強(qiáng)大的磁力穿透機(jī)油濾清器金屬外殼壁，吸附機(jī)油中發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的金屬碎肩，使其不再隨機(jī)油返回發(fā)動機(jī)內(nèi)，減少機(jī)器磨損(磨損小了就相當(dāng)于發(fā)動機(jī)阻力也小了，相對來說也有省油的效果)，節(jié)省節(jié)油、降低發(fā)動機(jī)噪音，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，效果可以通過更換機(jī)油濾清器時剖開驗證，里面會有好多金屬末吸附在機(jī)濾內(nèi)壁！相信有的車友用過嘉實多磁護(hù)機(jī)油吧，正品磁護(hù)機(jī)油280-360元一罐。它的特點(diǎn)在于對發(fā)動機(jī)未啟動前保護(hù)。車輛未發(fā)動前機(jī)油泵還未往上供機(jī)油，此時機(jī)油未能覆蓋部件的表面，汽車啟動就走，磨損特別大，而磁護(hù)機(jī)油的UMA磁性分子在汽車啟動前，能像磁石般吸附在發(fā)動機(jī)的表面，就大大減少發(fā)動機(jī)啟動時的磨損。UMA:即未啟動前保護(hù)，就是機(jī)油添加劑組分中有大量被磁化的組成分，產(chǎn)生大量帶磁性的分子團(tuán)；從而使對氣缸、活塞、連桿、氣門等等部件有粘附性，并吸附其它機(jī)油組分一同參與對發(fā)動機(jī)的保護(hù)！而且機(jī)油的粘度與流動性都可改善。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]在圖中，1、磁塊 2、環(huán)形體 3、金屬外殼 4、紙質(zhì)濾層5、密封圈 6、進(jìn)油孔7、上蓋8、出油孔9、內(nèi)芯10、通油孔。
【具體實施方式】
[0011]在圖1和圖2中，所述發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器包括濾清器本體，所述濾清器本體包括金屬外殼3、內(nèi)芯9、上蓋7和位于金屬外殼與內(nèi)芯之間的紙質(zhì)濾層4，在金屬外殼與上蓋之間設(shè)置有密封圈5，在金屬制成的內(nèi)芯上間隔設(shè)置有通油孔10，機(jī)油從進(jìn)油孔6進(jìn)入到濾清器內(nèi)，經(jīng)紙質(zhì)濾層4過濾后經(jīng)過通油孔流出，再經(jīng)出油孔8進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)。所述金屬外殼的側(cè)面上設(shè)置有具磁裝置，所述具磁裝置包括兩相對間隔設(shè)置的環(huán)形體2和磁塊1，所述環(huán)形體用鋁等輕質(zhì)材料制成半圓形環(huán)體(或加工成軸瓦形)，所述磁塊沿軸向用耐高溫粘接劑固定在環(huán)形體內(nèi)側(cè)面上，即所述環(huán)形體的內(nèi)側(cè)面(靠近金屬外殼的側(cè)面)上用而高溫(150°C以上)粘接劑間隔固定設(shè)置有磁塊I (如圖2所示，每一個環(huán)形塊上沿軸向間隔設(shè)置有七塊磁塊，也可是其它多塊)，所述磁塊也可沿環(huán)形體徑向設(shè)置在環(huán)形體的內(nèi)側(cè)面上，磁塊的磁性高低、面積和厚度大小可根據(jù)不同型號發(fā)動機(jī)來確定，所述具磁裝置表面上還可噴涂耐高溫油漆。
【主權(quán)項】
1.發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器，它包括濾清器本體，所述濾清器本體包括金屬外殼(3)、內(nèi)芯(9)、上蓋(7)和位于金屬外殼與內(nèi)芯之間的紙質(zhì)濾層(4)，其特征是:所述金屬外殼的側(cè)面上設(shè)置有具磁裝置，所述具磁裝置包括兩相對間隔設(shè)置的環(huán)形體(2)，所述環(huán)形體的內(nèi)側(cè)面上間隔設(shè)置有磁塊(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器，其特征是:所述磁塊(I)沿軸向用高溫粘接劑固定在環(huán)形體內(nèi)側(cè)面上。
【專利摘要】本實用新型公開了發(fā)動機(jī)機(jī)油除鐵濾清器，它包括濾清器本體，所述濾清器本體包括金屬外殼（3）、內(nèi)芯（9）、上蓋（7）和位于金屬外殼與內(nèi)芯之間的紙質(zhì)濾層（4），所述金屬外殼的側(cè)面上設(shè)置有具磁裝置，所述具磁裝置包括兩相對間隔設(shè)置的環(huán)形體（2），所述環(huán)形體的內(nèi)側(cè)面上間隔設(shè)置有磁塊（1）。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，它直接吸附在汽油，柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾清器外殼上，強(qiáng)大的磁力穿透機(jī)油濾清器外壁，吸附機(jī)油中發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的金屬碎屑，使其不再隨機(jī)油返回發(fā)動機(jī)內(nèi)，減少機(jī)器磨損，磨損小了就相當(dāng)于發(fā)動機(jī)阻力也小了，相對來說也有省油的效果，還能節(jié)油、降低發(fā)動機(jī)噪音，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
【IPC分類】F01M11-03
【公開號】CN204511566
【申請?zhí)枴緾N201520188088
【發(fā)明人】劉瑞明
【申請人】劉瑞明
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月1日