機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于尾氣凈化降噪技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，廣泛適用于各種型號(hào)的汽油車、柴油車和天燃?xì)廛嚨葯C(jī)動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]我國加入WTO以后，國家和世界對(duì)環(huán)境保護(hù)都非常重視，特別是對(duì)汽車尾氣噪音排放是對(duì)當(dāng)前治理的一大難題之一，廣大科研人員對(duì)其進(jìn)行了深入研宄。目前，推出的各種尾氣凈化器種類繁多，已公知的有利用催化劑除去汽車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排出的廢氣中有害物質(zhì)的汽車尾氣凈化器，其使用成本較高；另外還有針對(duì)油氣車尾氣凈化器，其中大部分用于小型機(jī)動(dòng)車，對(duì)大型機(jī)動(dòng)車并不適用。
[0003]中國實(shí)用新型專利ZL200720092683.3公開一種機(jī)動(dòng)車尾氣凈化、降噪裝置，它是由兩個(gè)凈化總成和一個(gè)消聲器組成，每個(gè)凈化總成各含有獨(dú)立的方形箱體和內(nèi)置過濾板，每個(gè)箱體又分別含有排污口，并且在第一凈化總成箱體上設(shè)有注水孔并配置有水位計(jì)，兩凈化總成之間由連接管串聯(lián)在一起。該尾氣凈化降噪裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，不利于推廣實(shí)施。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，制作成本低，占用空間小，凈化效率高，適用于各種型號(hào)的油氣機(jī)動(dòng)車的尾氣凈化降噪裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]設(shè)計(jì)一種機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，包括先后串聯(lián)在一起的凈化總成和消聲器，所述凈化總成有一個(gè)，該凈化總成包括箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)氣管和排氣管，箱體內(nèi)下部設(shè)有一級(jí)過濾板組，箱體內(nèi)上部設(shè)有二級(jí)過濾板組，在箱體側(cè)面、一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間設(shè)有注水口；所述一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組所含過濾板均為水平設(shè)置，過濾板上設(shè)有多個(gè)小孔；所述消聲器安裝在排氣管上。
[0007]優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管安裝在箱體側(cè)面，進(jìn)氣管由一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間水平進(jìn)入箱體內(nèi)后向下延伸至箱體底部附近，或者進(jìn)氣管由一級(jí)過濾板組下方直接伸入到箱體內(nèi)；或者，該進(jìn)氣管安裝在箱體底部，進(jìn)氣管由箱體底部伸入到二級(jí)過濾板組下方。
[0008]優(yōu)選的，所述排氣管安裝在箱體頂部，或者位于二級(jí)過濾板組上方的箱體側(cè)面上。
[0009]進(jìn)一步的，所述箱體底部設(shè)有排污口。
[0010]進(jìn)一步的，所述箱體上設(shè)置有水位計(jì)。
[0011]優(yōu)選的，所述凈化總成整體為立式或者臥式或者二者的混合式。
[0012]優(yōu)選的，所述箱體為方形或圓形。
[0013]本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0014]1、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置含有單個(gè)凈化總成，凈化總成所含箱體內(nèi)上下設(shè)有兩級(jí)過濾板組，相對(duì)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，制作成本低，占用空間小，使用更靈活、方便，凈化效率高，從而可以與各種型號(hào)的油氣機(jī)動(dòng)車配套使用，應(yīng)用廣泛，適于實(shí)施。
[0015]2、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型所述進(jìn)氣管和排氣管的安裝位置可根據(jù)具體實(shí)際情況進(jìn)行不同選擇，有各種變化組合，使得裝置整體結(jié)構(gòu)為立式、臥式或者混合式；而且箱體可以是方形、圓形或者其它形狀等等。因而，實(shí)施例較多，結(jié)構(gòu)形式靈活多樣，易于推廣實(shí)施。
[0016]3、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型所述箱體底部設(shè)有排污口，用于及時(shí)進(jìn)行排污；所述箱體上配套設(shè)置有水位計(jì)，加水以水位計(jì)為準(zhǔn)。因而，操作使用方便。此外，該裝置可根據(jù)車大小設(shè)計(jì)制作，滿足各種油氣機(jī)動(dòng)車使用要求；因整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝、調(diào)試、維修方便。而且，該裝置排氣正常，工作性能穩(wěn)定、可靠，經(jīng)檢測(cè)所凈化尾氣符合國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)。
[0017]4、綜上，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，制作成本低，占用空間小，安裝、調(diào)試、維修方便，而且凈化效率高，適宜在各種型號(hào)油氣機(jī)動(dòng)車上安裝使用，易于實(shí)施，有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0019]圖1為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0020]圖2為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置的結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0021]圖3為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置的結(jié)構(gòu)示意圖之三；
[0022]圖中序號(hào):1、箱體，2、進(jìn)氣管，3、排氣管，4、一級(jí)過濾板組，5、二級(jí)過濾板組，6、注水口，7、消聲器，8、排污口。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例一:
[0024]參見圖1，圖中，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，包括先后串聯(lián)在一起的凈化總成和消聲器，所述凈化總成有一個(gè)，該凈化總成包括箱體1，箱體上設(shè)有進(jìn)氣管2和排氣管3，箱體內(nèi)下部設(shè)有一級(jí)過濾板組4，箱體內(nèi)上部設(shè)有二級(jí)過濾板組5，在箱體側(cè)面、一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間設(shè)有注水口 6 ;所述一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組所含過濾板均為水平設(shè)置，過濾板上設(shè)有多個(gè)小孔；所述消聲器7安裝在排氣管上。
[0025]所述進(jìn)氣管安裝在箱體側(cè)面，進(jìn)氣管由一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間水平進(jìn)入箱體內(nèi)后向下延伸至箱體底部附近；所述排氣管安裝在箱體頂部。所述箱體底部設(shè)有排污口 8。所述箱體上設(shè)置有水位計(jì)(圖中未示出)。所述凈化總成整體為立式、臥式的混合式。所述箱體為方形或圓形。
[0026]使用時(shí)，首先將該裝置上的排氣管接頭與油氣機(jī)動(dòng)車原排氣管連接固定，之后由注水孔向箱體內(nèi)加水，加水以水位計(jì)為準(zhǔn)；加完水后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油或氣燃燒后排出的尾氣由進(jìn)氣管進(jìn)入到凈化總成內(nèi)，尾氣自下而上依次經(jīng)過一級(jí)過濾板組和二級(jí)過濾板組的各個(gè)過濾板，經(jīng)過逐級(jí)逐層過濾之后，由排氣管排出，為高溫消火、消煙、降溫，尾氣經(jīng)過濾后經(jīng)消聲器排出，符合國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)。
[0027]實(shí)施例二:
[0028]參見圖2，圖中，本實(shí)施例與實(shí)施例一結(jié)構(gòu)相似，其結(jié)構(gòu)上相同部分在此不再重述，其區(qū)別在于:本實(shí)施例所述進(jìn)氣管安裝在箱體底部，進(jìn)氣管由箱體底部伸入到二級(jí)過濾板組下方；所述排氣管安裝在箱體頂部。所述凈化總成整體為立式。
[0029]實(shí)施例三:
[0030]參見圖3，圖中，本實(shí)施例與實(shí)施例一結(jié)構(gòu)相似，其結(jié)構(gòu)上相同部分在此不再重述，其區(qū)別在于:本實(shí)施例所述進(jìn)氣管安裝在箱體側(cè)面，且該進(jìn)氣管由一級(jí)過濾板組下方直接伸入到箱體內(nèi)；所述排氣管安裝位于二級(jí)過濾板組上方的箱體側(cè)面上。所述凈化總成整體為臥式。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，包括先后串聯(lián)在一起的凈化總成和消聲器，其特征是:所述凈化總成有一個(gè)，該凈化總成包括箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)氣管和排氣管，箱體內(nèi)下部設(shè)有一級(jí)過濾板組，箱體內(nèi)上部設(shè)有二級(jí)過濾板組，在箱體側(cè)面、一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間設(shè)有注水口 ；所述一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組所含過濾板均為水平設(shè)置，過濾板上設(shè)有多個(gè)小孔；所述消聲器安裝在排氣管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，其特征是:所述進(jìn)氣管安裝在箱體側(cè)面，進(jìn)氣管由一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間水平進(jìn)入箱體內(nèi)后向下延伸至箱體底部附近，或者進(jìn)氣管由一級(jí)過濾板組下方直接伸入到箱體內(nèi)；或者，該進(jìn)氣管安裝在箱體底部，進(jìn)氣管由箱體底部伸入到二級(jí)過濾板組下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，其特征是:所述排氣管安裝在箱體頂部，或者位于二級(jí)過濾板組上方的箱體側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，其特征是:所述箱體底部設(shè)有排污口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，其特征是:所述箱體上設(shè)置有水位計(jì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，其特征是:所述凈化總成整體為立式或者臥式或者二者的混合式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，其特征是:所述箱體為方形或圓形。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于尾氣凈化降噪技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車燃油天燃?xì)馕矚鈨艋翟胙b置，包括先后串聯(lián)在一起的凈化總成和消聲器，所述凈化總成有一個(gè)，該凈化總成包括箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)氣管和排氣管，箱體內(nèi)下部設(shè)有一級(jí)過濾板組，箱體內(nèi)上部設(shè)有二級(jí)過濾板組，在箱體側(cè)面、一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組之間設(shè)有注水口；所述一級(jí)過濾板組與二級(jí)過濾板組所含過濾板均為水平設(shè)置,過濾板上設(shè)有多個(gè)小孔；所述消聲器安裝在排氣管上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，制作成本低，占用空間小，安裝、調(diào)試、維修方便，而且凈化效率高，適宜在各種型號(hào)油氣機(jī)動(dòng)車上安裝使用，易于實(shí)施，有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】F01N3-021, F01N3-04, F01N13-00, F01N13-08
【公開號(hào)】CN204511579
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520124214
【發(fā)明人】紀(jì)全富
【申請(qǐng)人】紀(jì)全富
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月4日