一種空氣輔助scr系統(tǒng)用集成式電磁閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電磁閥領(lǐng)域，具體地講，涉及一種空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大氣污染日益嚴(yán)重，其中使用柴油機(jī)做動(dòng)力的汽車是一個(gè)重要的污染源，柴油機(jī)最主要的污染源是氮氧化物NOx，為減少NOx的排放，汽車行業(yè)使用的主要技術(shù)路線就是選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reduct1n，SCR)通過(guò)向廢氣內(nèi)噴射尿素溶液的方法，將廢氣中的NOx還原為無(wú)害的氮?dú)?、二氧化碳和水。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)SCR的需求也越來(lái)越大。
[0003]為了提高SCR系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化效率，一般采用氣體輔助噴射。傳統(tǒng)的空氣輔助SCR系統(tǒng)都是采用分體的電磁閥、減壓閥，而閥與閥之間的連接通常采用外部管路的連接方式，此種方式使得系統(tǒng)接頭多，系統(tǒng)體積大且復(fù)雜，價(jià)格高昂，且存在很多的泄漏點(diǎn)。
[0004]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，具有體積小、易安裝、泄漏點(diǎn)少、調(diào)壓穩(wěn)定、成本低的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型目的:
[0007]一種空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，包括車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒，所述車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒連接閥體，其特征是:所述閥體內(nèi)設(shè)置有空氣過(guò)濾器芯，所述空氣過(guò)濾器芯連接空氣開關(guān)電磁閥，所述空氣開關(guān)電磁閥連接定值減壓穩(wěn)壓閥，所述定值減壓穩(wěn)壓閥連接排空電磁閥，所述排空電磁閥通過(guò)尿素泵回路連接尿素噴射器。
[0008]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述空氣開關(guān)電磁閥的上側(cè)設(shè)置有空氣開關(guān)電磁閥先導(dǎo)組件，所述排空電磁閥的上端設(shè)置有排空電磁閥先導(dǎo)組件。
[0009]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒和所述空氣過(guò)濾器芯之間的管路上設(shè)置有壓縮空氣入口。
[0010]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述定值減壓穩(wěn)壓閥通過(guò)氣壓傳感器接口連接氣壓傳感器。
[0011]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述定值減壓穩(wěn)壓閥還通過(guò)壓縮空氣出口連接所述尿素泵回路。
[0012]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述排空電磁閥通過(guò)排空空氣出口連接所述尿素泵回路。
[0013]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述尿素噴射器通過(guò)噴射器空氣入口和噴射器尿素入口連接所述尿素泵回路。
[0014]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述減壓穩(wěn)壓閥包括減壓孔，所述減壓孔內(nèi)依次裝入彈簧座、減壓彈簧、閥芯和前蓋，所述減壓孔另一端裝入后蓋。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本方案將空氣開關(guān)電磁閥、排空電磁閥及一個(gè)定值減壓穩(wěn)壓閥合理布置在一起，在閥體內(nèi)通過(guò)管路相連，管路短、無(wú)管接頭、無(wú)泄漏；設(shè)有空氣過(guò)濾器芯，可以避免車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒中的大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入尿素噴射器中，避免堵塞尿素噴射器的噴孔；設(shè)有定值減壓穩(wěn)壓閥并布置在空氣開關(guān)電磁閥、排空電磁閥之間，管路布局合理，定值減壓穩(wěn)壓閥的兩端用兩個(gè)固定蓋封住，確保永久不松動(dòng)，使得進(jìn)入尿素噴射器的空氣壓力穩(wěn)定，可以使尿素溶液的霧化效果更好、更穩(wěn)定；設(shè)有氣壓傳感器，可以監(jiān)控減壓后的氣壓值，用于系統(tǒng)工作判定及系統(tǒng)故障判定；設(shè)有排空電磁閥，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，由排空電磁閥控制壓縮空氣進(jìn)入尿素泵回路，將尿素泵、壓力管路及尿素噴射器中殘余尿素溶液排出到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)，避免在低溫下尿素溶液結(jié)冰或由于水分蒸發(fā)導(dǎo)致尿素結(jié)晶，堵塞尿素供給通道；排空電磁閥采用單向保護(hù)設(shè)計(jì)，既起到電磁閥作用，又起到單向閥作用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分立體示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型安裝空氣過(guò)濾器芯的剖面圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型安裝定值減壓穩(wěn)壓閥的剖面圖；
[0020]圖中:1-空氣開關(guān)電磁閥；2_排空電磁閥；3_定值減壓穩(wěn)壓閥；4_空氣過(guò)濾器芯；5_閥體；6_氣壓傳感器；7_車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒；8_尿素泵回路；9_噴射器空氣入口 ；10-噴射器尿素入口 ；11_尿素噴射器；12_線束套管；13_引線端子；14_前蓋；15_閥芯；16-減壓彈簧；17-彈簧座；18_后蓋；P-壓縮空氣入口 ；A1-壓縮空氣出口 ；A2-排空空氣出口 ；A3-氣壓傳感器接口 ；V1-空氣開關(guān)電磁閥先導(dǎo)組件；V2-排空電磁閥先導(dǎo)組件。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0023]參見圖1，圖1示出了集成式電磁閥的工作原理，集成式電磁閥由空氣開關(guān)電磁閥1、排空電磁閥2、定值減壓穩(wěn)壓閥3及空氣過(guò)濾器芯4構(gòu)成，有四個(gè)接口與外部連接，分別為:壓縮空氣入口 P、壓縮空氣出口 Al、排空空氣出口 A2以及氣壓傳感器接口 A3。
[0024]圖2示出了集成式電磁閥的立體效果，閥體5頂部安裝空氣開關(guān)電磁閥先導(dǎo)組件Vl和排空電磁閥先導(dǎo)組件V2，通過(guò)線束套管12把空氣開關(guān)電磁閥先導(dǎo)組件Vl的引線與排空電磁閥先導(dǎo)組件V2的引線并成一股，并連接上引線端子13。
[0025]圖3示出了空氣過(guò)濾器芯的剖面圖，閥體5上壓縮空氣入口 P處安裝空氣過(guò)濾器芯4，對(duì)進(jìn)入集成式電磁閥的壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾。
[0026]圖4示出了定值減壓穩(wěn)壓閥的剖面圖，閥體5上的減壓孔內(nèi)依次裝入彈簧座17、減壓彈簧16、閥芯15、前蓋14，減壓孔另一端裝入后蓋18。
[0027]所述的空氣過(guò)濾器芯4安裝在閥體5入口處，空氣開關(guān)電磁閥I和車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒7之間，對(duì)進(jìn)入集成式電磁閥的壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾，其材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。
[0028]在空氣開關(guān)電磁閥I之后設(shè)有一定值減壓穩(wěn)壓閥3，所述定值減壓穩(wěn)壓閥3的兩端用兩個(gè)固定蓋封住，確保永久不松動(dòng)。
[0029]在定值減壓穩(wěn)壓閥3之后的通道中設(shè)有一氣壓傳感器，所述氣壓傳感器與后處理控制單元D⑶連接。
[0030]經(jīng)定值減壓穩(wěn)壓閥3減壓后的壓縮空氣與尿素噴射器11的空氣入口連通，另一通道與排空電磁閥2的入口連通。
[0031]排空電磁閥2的出口采用單向保護(hù)設(shè)計(jì)，可以保證SCR系統(tǒng)排空所需要的壓縮空氣進(jìn)入到尿素噴射器11的尿素入口，而尿素噴射器11中的尿素不能進(jìn)入到集成式電磁閥中，保護(hù)集成式電磁閥不受尿素溶液的浸蝕或結(jié)晶損壞。
[0032]空氣開關(guān)電磁閥1、排空電磁閥2與后處理控制單元D⑶連接。
[0033]工作過(guò)程如下:空氣輔助SCR系統(tǒng)預(yù)填充狀態(tài)完成后，空氣開關(guān)電磁閥I打開，車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒7中的壓縮空氣經(jīng)空氣過(guò)濾器芯4進(jìn)入定值減壓穩(wěn)壓閥3中，將壓縮空氣減壓至2bar左右，此時(shí)后處理控制單元D⑶通過(guò)讀取氣壓傳感器的壓力值可以判定系統(tǒng)是否正常工作；壓縮空氣經(jīng)與壓縮空氣出口 Al連接的空氣管路，進(jìn)入到尿素噴射器11的空氣入口中，給尿素噴射器11提供穩(wěn)定的氣壓用于尿素溶液的霧化；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)并斷電時(shí)，空氣輔助SCR系統(tǒng)進(jìn)入排空狀態(tài)，此時(shí)后處理控制單元DCU控制排空電磁閥2打開，減壓后的壓縮空氣經(jīng)排空空氣出口 A2與尿素泵回路8連接的管路進(jìn)入噴射器尿素入口 10，將尿素泵回路8及相連的尿素管路中的尿素排空。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，包括車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒，所述車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒連接閥體，其特征是:所述閥體內(nèi)設(shè)置有空氣過(guò)濾器芯，所述空氣過(guò)濾器芯連接空氣開關(guān)電磁閥，所述空氣開關(guān)電磁閥連接定值減壓穩(wěn)壓閥，所述定值減壓穩(wěn)壓閥連接排空電磁閥，所述排空電磁閥通過(guò)尿素泵回路連接尿素噴射器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述空氣開關(guān)電磁閥的上側(cè)設(shè)置有空氣開關(guān)電磁閥先導(dǎo)組件，所述排空電磁閥的上端設(shè)置有排空電磁閥先導(dǎo)組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒和所述空氣過(guò)濾器芯之間的管路上設(shè)置有壓縮空氣入口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述定值減壓穩(wěn)壓閥通過(guò)氣壓傳感器接口連接氣壓傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述定值減壓穩(wěn)壓閥還通過(guò)壓縮空氣出口連接所述尿素泵回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述排空電磁閥通過(guò)排空空氣出口連接所述尿素泵回路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述尿素噴射器通過(guò)噴射器空氣入口和噴射器尿素入口連接所述尿素泵回路。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，其特征是:所述減壓穩(wěn)壓閥包括減壓孔，所述減壓孔內(nèi)依次裝入彈簧座、減壓彈簧、閥芯和前蓋，所述減壓孔另一端裝入后蓋。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種空氣輔助SCR系統(tǒng)用集成式電磁閥，包括車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒，所述車載壓縮空氣儲(chǔ)氣筒連接閥體，其特征是：所述閥體內(nèi)設(shè)置有空氣過(guò)濾器芯，所述空氣過(guò)濾器芯連接空氣開關(guān)電磁閥，所述空氣開關(guān)電磁閥連接定值減壓穩(wěn)壓閥，所述定值減壓穩(wěn)壓閥連接排空電磁閥，所述排空電磁閥通過(guò)尿素泵回路連接尿素噴射器。本方案將空氣開關(guān)電磁閥、排空電磁閥及一個(gè)定值減壓穩(wěn)壓閥合理布置在一起，在閥體內(nèi)通過(guò)管路相連，管路短、無(wú)管接頭、無(wú)泄漏。
【IPC分類】F01N3-24
【公開號(hào)】CN204511587
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520150596
【發(fā)明人】高發(fā)廷
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日