發(fā)動機裝飾罩支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動機裝飾支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在轎車的整車前艙布置過程中，線束及插接件通常比較凌亂，為了將零部件進行遮擋，往往采用發(fā)動機裝飾罩，發(fā)動機裝飾罩將整個發(fā)動機全部遮擋，同時發(fā)動機裝飾罩還具有防塵、隔熱和阻隔噪音的作用。將發(fā)動機裝飾罩進行安裝時，需發(fā)動機裝飾罩支架將其安裝于整車前艙中，現(xiàn)有的發(fā)動機裝飾罩支架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工費時，安裝精度低，安裝的穩(wěn)定性較低等問題，在轎車遇到較大沖擊時，發(fā)動機裝飾罩因支架的不穩(wěn)定性而使發(fā)動機裝飾罩產(chǎn)生震動而發(fā)出噪音，甚至影響與其相連其他零部件的正常運作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種發(fā)動機裝飾罩支架，以解決現(xiàn)有的發(fā)動機裝飾罩支架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工費時，安裝精度低，安裝的穩(wěn)定性較低等問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種發(fā)動機裝飾罩支架，包括底板；
[0006]所述底板的橫截面為四邊形，其正對的兩邊沿相同方向縱向彎折形成第一側(cè)板和第二側(cè)板；
[0007]所述第一側(cè)板的端部橫向延伸形成平翼，所述第一側(cè)板上設(shè)有第二安裝孔；
[0008]所述第二側(cè)板的端部橫向延伸形成第一側(cè)翼，所述第一側(cè)翼的延伸方向與所述平翼的延伸成型方向相反，所述第一側(cè)翼的靠近底板的一側(cè)橫向延伸形成第二側(cè)翼，所述第一側(cè)翼上設(shè)有定位孔，所述第二側(cè)翼上設(shè)有第一安裝孔。
[0009]進一步的，所述底板、第一側(cè)板和第二側(cè)板上設(shè)有相聯(lián)通的加強筋。
[0010]進一步的，所述第二側(cè)板上設(shè)有輔助定位孔。
[0011]進一步的，所述定位孔為長圓孔，其長軸沿橫向布置。
[0012]進一步的，所述輔助定位孔為長圓孔，其長軸沿橫向布置。
[0013]進一步的，所述底板與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間平滑過渡。
[0014]進一步的，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和第二側(cè)翼的面輪廓度公差為±0.5。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的發(fā)動機裝飾罩支架具有以下優(yōu)勢:
[0016](I)本實用新型所述的發(fā)動機裝飾罩支架結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，易于安裝，第一安裝孔和第二安裝孔所處的安裝接觸面較大，安裝穩(wěn)定性強；同時定位孔的設(shè)置使得安裝定位的精度加大；
[0017](2)本實用新型所述的發(fā)動機裝飾罩支架設(shè)有輔助定位孔，進一步加大了安裝的精度，簡化了安裝定位操作，加強筋設(shè)計增加了支架的剛度和強度，增強了支架本身的使用壽命O
【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實用新型實施例所述的發(fā)動機裝飾罩支架的三維示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例所述的發(fā)動機裝飾罩支架的仰視圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例所述的發(fā)動機裝飾罩支架的正視圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]1-底板，2-第一側(cè)板，21-平翼，3-第二側(cè)板，4_第一側(cè)翼，5_第二側(cè)翼，6_定位孔，7-第一安裝孔，8-輔助定位孔，9-第二安裝孔，10-加強筋。
【具體實施方式】
[0024]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0025]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0026]如圖1-3所示，一種發(fā)動機裝飾罩支架，包括底板I ;
[0027]所述底板I的橫截面為四邊形，其正對的兩邊沿相同方向縱向彎折形成第一側(cè)板2和第二側(cè)板3 ；
[0028]所述第一側(cè)板2的端部橫向延伸形成平翼21，所述第一側(cè)板2上設(shè)有第二安裝孔9 ；
[0029]所述第二側(cè)板3的端部橫向延伸形成第一側(cè)翼4，所述第一側(cè)翼4的延伸方向與所述平翼21的延伸成型方向相反，所述第一側(cè)翼4的靠近底板I的一側(cè)橫向延伸形成第二側(cè)翼5，所述第一側(cè)翼4上設(shè)有定位孔6，所述第二側(cè)翼5上設(shè)有第一安裝孔7。
[0030]如圖1所示，所述底板1、第一側(cè)板2和第二側(cè)板3上設(shè)有相聯(lián)通的加強筋10 ;加強筋10的設(shè)計增加了支架的剛度和強度，增強了支架本身的使用壽命。
[0031]如圖2所示，所述第二側(cè)板3上設(shè)有輔助定位孔8 ;輔助定位孔8的設(shè)計進一步加大了安裝的精度，簡化了安裝定位操作。
[0032]如圖2所示，所述定位孔6為長圓孔，其長軸沿橫向布置；長圓孔的設(shè)計避免了加工的累積誤差對定位精度的影響。
[0033]如圖2所示，所述輔助定位孔8為長圓孔，其長軸沿橫向布置，長圓孔的設(shè)計避免了加工的累積誤差對定位精度的影響，同時增加了輔助定位功能的可操作性。
[0034]如圖1所示，所述底板I與所述第一側(cè)板2和第二側(cè)板3之間平滑過渡；平滑過渡增加了連接處的受力面積，降低了應(yīng)力集中對連接處的損害。
[0035]所述第一側(cè)板2、第二側(cè)板3和第二側(cè)翼5的面輪廓度公差為±0.5 ;設(shè)定加工精度，增加其與相連零部件的接觸面積，增大連接的穩(wěn)定性。
[0036]使用本發(fā)動機裝飾罩支架時，通過定位孔6和輔助定位孔8將本支架初步定位于轎車的前艙內(nèi)，將第二安裝孔9上焊接一方螺母，并安裝于轎車的前艙內(nèi)，將碳罐出氣管三雙孔管夾安裝于第一安裝孔7內(nèi)，即完成發(fā)動機裝飾罩支架的安裝。
[0037]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:包括底板(I); 所述底板(I)的橫截面為四邊形，其正對的兩邊沿相同方向縱向彎折形成第一側(cè)板(2)和第二側(cè)板(3); 所述第一側(cè)板(2)的端部橫向延伸形成平翼(21)，所述第一側(cè)板(2)上設(shè)有第二安裝孔(9); 所述第二側(cè)板(3)的端部橫向延伸形成第一側(cè)翼(4)，所述第一側(cè)翼(4)的延伸方向與所述平翼(21)的延伸成型方向相反，所述第一側(cè)翼(4)的靠近底板(I)的一側(cè)橫向延伸形成第二側(cè)翼(5)，所述第一側(cè)翼(4)上設(shè)有定位孔(6)，所述第二側(cè)翼(5)上設(shè)有第一安裝孔⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:所述底板(I)、第一側(cè)板(2)和第二側(cè)板(3)上設(shè)有相聯(lián)通的加強筋(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:所述第二側(cè)板(3)上設(shè)有輔助定位孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:所述定位孔(6)為長圓孔，其長軸沿橫向布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:所述輔助定位孔(8)為長圓孔，其長軸沿橫向布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:所述底板(I)與所述第一側(cè)板⑵和第二側(cè)板⑶之間平滑過渡。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩支架，其特征在于:所述第一側(cè)板(2)、第二側(cè)板(3)和第二側(cè)翼(5)的面輪廓度公差為±0.5。
【專利摘要】本實用新型提供了一種發(fā)動機裝飾罩支架，包括底板；底板的橫截面為四邊形，其正對的兩邊沿相同方向縱向彎折形成第一側(cè)板和第二側(cè)板；第一側(cè)板的端部橫向延伸形成平翼，第一側(cè)板上設(shè)有第二安裝孔；第二側(cè)板的端部橫向延伸形成第一側(cè)翼，第一側(cè)翼的延伸方向與平翼的延伸成型方向相反，第一側(cè)翼的靠近底板的一側(cè)橫向延伸形成第二側(cè)翼，第一側(cè)翼上設(shè)有定位孔，第二側(cè)翼上設(shè)有第一安裝孔。本實用新型所述的發(fā)動機裝飾罩支架結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，易于安裝，第一安裝孔和第二安裝孔所處的安裝接觸面較大，安裝穩(wěn)定性強；同時定位孔的設(shè)置使得安裝定位的精度加大。
【IPC分類】F02B77-00
【公開號】CN204511663
【申請?zhí)枴緾N201520090140
【發(fā)明人】崔忠寶, 崔忠駿
【申請人】天津?qū)汄E科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月9日