發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國寒帶發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)ECU燒毀事故，其主要原因一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)及整車線束本身質(zhì)量不高，另一方面是預(yù)熱裝置的隱患經(jīng)常被忽視。
[0003]部分發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)時(shí)起，預(yù)熱裝置一直處于工作狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間通電對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行加熱必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部分零部件過熱，易于出現(xiàn)火燒車，發(fā)動(dòng)機(jī)線束燒毀等現(xiàn)象，因此需要對(duì)預(yù)熱裝置予以限制和功能優(yōu)化，以防止因預(yù)熱裝置長(zhǎng)時(shí)間加熱而出現(xiàn)事故。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路，該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路通過周期性限制預(yù)熱裝置的加熱時(shí)間及發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的最大電流的方式使預(yù)熱裝置功能得到合理的優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及預(yù)熱器得到有效的保護(hù)，一方面能延長(zhǎng)預(yù)熱器使用的壽命，另外一方面能避免燒線束等惡性事故的發(fā)生。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路，包括:輸入電路；輸出電路，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置串接在該輸出電路上；以及時(shí)間保護(hù)器，包括:輸入回路和輸出回路，所述輸入電路與該輸入回路連接，所述輸出電路與該輸出回路連接，輸入控制電壓通過所述輸入電路加到所述輸入回路的輸入端，經(jīng)過時(shí)間保護(hù)器的延時(shí)電路，控制所述輸出電路的通斷，進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的電路接通。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，時(shí)間保護(hù)器包括:線圈、鐵心、銜鐵、反力彈簧、推板、活塞桿、杠桿、塔形彈簧、弱彈簧、橡皮膜、空氣室、調(diào)節(jié)螺桿、空氣室進(jìn)氣口、活塞、第一微動(dòng)開關(guān)、第二微動(dòng)開關(guān)和計(jì)時(shí)器，其中，計(jì)時(shí)器類用于控制線圈的通斷電；第一微動(dòng)開關(guān)和第二微動(dòng)開關(guān)用于控制輸出電路的通斷，銜鐵及推板能夠在線圈通電時(shí)被吸引而瞬時(shí)朝向鐵心移動(dòng)，推板的一端用于控制第二微動(dòng)開關(guān)的觸點(diǎn)的通斷；活塞桿的一端抵接推板，另一端連著空氣室中的活塞，并抵接橡皮膜；塔形彈簧、弱彈簧分別套設(shè)在活塞桿上；桿杠的一端與活塞桿的一端連接，另一端用于控制第一微動(dòng)開關(guān)的觸點(diǎn)的通斷。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，輸入電路為恒流源。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，輸入電路還串接有限流保險(xiǎn)絲。
[0010]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，限流保險(xiǎn)絲為7.5A。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路通過周期性限制預(yù)熱裝置的加熱時(shí)間及發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的最大電流的方式使預(yù)熱裝置功能得到合理的優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及預(yù)熱器得到有效的保護(hù)，一方面能延長(zhǎng)預(yù)熱器使用的壽命，另外一方面能避免燒線束等惡性事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的原理圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的時(shí)間保護(hù)器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0015]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0016]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的具體包括:輸入電路1、輸出電路2和時(shí)間保護(hù)器3，其中，時(shí)間保護(hù)器3又包括:輸入回路(控制系統(tǒng))和輸出回路(被控制系統(tǒng))，輸入電路I與時(shí)間保護(hù)器3的輸入回路連接，并串接有限流保險(xiǎn)絲4 ;輸出電路2與時(shí)間保護(hù)器3的輸出回路連接，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置5串接在輸出電路2上。當(dāng)輸入控制電壓通過輸入電路I加到時(shí)間保護(hù)器3的輸入回路輸入端時(shí)，經(jīng)過時(shí)間保護(hù)器3的延時(shí)電路，控制輸出電路2的通斷，進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置5的電路接通；當(dāng)輸入信號(hào)去除時(shí)，時(shí)間保護(hù)器3關(guān)斷輸出電路2的開關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置5的電路斷開，停止工作。該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路通過周期性限制預(yù)熱裝置的加熱時(shí)間及發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的控制電路的最大電流的方式使預(yù)熱裝置功能得到合理的優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及預(yù)熱器得到有效的保護(hù)，一方面能延長(zhǎng)預(yù)熱器使用的壽命，另外一方面能避免燒線束等惡性事故的發(fā)生。
[0017]具體來講，如圖2所示，時(shí)間保護(hù)器3包括:線圈31、鐵心32、銜鐵33、反力彈簧34、推板35、活塞桿36、杠桿37、塔形彈簧38、弱彈簧39、橡皮膜40、空氣室41、調(diào)節(jié)螺桿42、空氣室進(jìn)氣口 43、活塞44、第一微動(dòng)開關(guān)45、第二微動(dòng)開關(guān)46和計(jì)時(shí)器，其中，計(jì)時(shí)器類似一個(gè)單刀雙擲開關(guān)，用于控制線圈31的通斷電。線圈31具有形成時(shí)間保護(hù)器3的輸入回路的觸點(diǎn)P、W，觸點(diǎn)W接電源負(fù)極或接地，線圈31斷電后時(shí)間保護(hù)器依靠反力彈簧34的作用而復(fù)原。第一微動(dòng)開關(guān)45具有形成時(shí)間保護(hù)器3的輸出回路的觸點(diǎn)C、D、G和H，第二微動(dòng)開關(guān)46具有形成時(shí)間保護(hù)器3的輸出回路的觸點(diǎn)A、B、E和F，第一微動(dòng)開關(guān)45和第二微動(dòng)開關(guān)46用于控制輸出電路2的通斷。觸點(diǎn)A、F接電源正極，電壓分別為24V、12V、24V，C、G經(jīng)過連接發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置5后再連至電源負(fù)極或接地。銜鐵33及推板35布設(shè)在鐵心32的下方，能夠在線圈31通電時(shí)被吸引而瞬時(shí)朝向鐵心32移動(dòng)，推板35的一端用于控制第二微動(dòng)開關(guān)46的觸點(diǎn)的通斷?；钊麠U36的一端抵接推板35 ;另一端連著空氣室41中的活塞44，并抵接橡皮膜40。塔形彈簧38、弱彈簧39分別套設(shè)在活塞桿36上。桿杠37的一端與活塞桿36的一端連接，另一端用于控制第一微動(dòng)開關(guān)45的觸點(diǎn)的通斷。線圈I通過電流時(shí)，銜鐵33及推板35被吸引而瞬時(shí)朝向鐵心32移動(dòng)，但是活塞桿36和桿杠37不能同時(shí)跟著推板35 —起向鐵心32移動(dòng)，因?yàn)榛钊麠U36的另一端連著氣室中的活塞44，當(dāng)活塞44隨著活塞桿36移動(dòng)時(shí)，活塞與氣室壁間的空隙變大，在真空的作用