改進的排氣管支架的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及用于車輛的排氣管支架，特別是一種改進的排氣管支架。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]車輛發(fā)動機的排氣管通過支架設(shè)置在車輛底盤中。排氣管在工作時受熱發(fā)生徑向的膨脹和軸向的拉伸，導致支架松動，引起噪音。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的在于提供一種改進的排氣管支架，所述的這種改進的排氣管支架要解決現(xiàn)有技術(shù)中排氣管受熱導致支架松動、引起噪音的技術(shù)問題。
[0007]本實用新型的這種改進的排氣管支架，包括一個金屬支架，其中，所述的金屬支架中包括有一個通孔，金屬支架上設(shè)置有3個以上數(shù)目的液壓支撐桿，任意一個所述的液壓支撐桿中均各自包括有一個活塞桿，液壓支撐桿分布在所述的通孔的周邊外側(cè)，任意一個所述的活塞桿的軸向均平行于通孔的徑向，活塞桿的前端均各自延伸到通孔內(nèi)，活塞桿的前端設(shè)置有一個球窩，所述的球窩內(nèi)設(shè)置有一個鋼球。
[0008]進一步的，所述的通孔為圓孔，液壓支撐桿沿圓周方向均勻分布在所述的圓孔的夕卜側(cè)的周邊，任意一個所述的活塞桿的軸向均各自位于圓孔的一條半徑上。
[0009]進一步的，所述的金屬支架由一塊鋼板構(gòu)成。
[0010]進一步的，通孔內(nèi)設(shè)置有一個排氣管，所述的排氣管的外壁將液壓支撐桿壓縮。
[0011]本實用新型的工作原理是:排氣管由周邊的液壓支撐桿支撐固定，排氣管受熱時徑向可自由膨脹、軸向可自由拉伸，均不會導致支架松動斷裂。同時，部分振動能量由液壓支撐桿吸收，減少了噪音。
[0012]本實用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型利用三個以上數(shù)目的液壓支撐桿在排氣管的周邊支撐固定，排氣管受熱時徑向可自由膨脹、軸向可自由拉伸，均不會導致支架松動斷裂。同時，部分振動能量由液壓支撐桿吸收，減少了噪音。
[0013]【附圖說明】:
[0014]圖1是本實用新型的改進的排氣管支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]實施例1:
[0017]如圖1所示，本實用新型的改進的排氣管支架，包括一個金屬支架1，其中，所述的金屬支架I中包括有一個通孔2，金屬支架I上設(shè)置有3個以上數(shù)目的液壓支撐桿3，任意一個所述的液壓支撐桿3中均各自包括有一個活塞桿4，液壓支撐桿3分布在所述的通孔2的外側(cè)的周邊，任意一個所述的活塞桿4的軸向均平行于通孔2的徑向，活塞桿4的前端均各自延伸到通孔2內(nèi)，活塞桿4的前端設(shè)置有一個球窩，所述的球窩內(nèi)設(shè)置有一個鋼球5。
[0018]進一步的，所述的通孔2為圓孔，液壓支撐桿3沿圓周方向均勻分布在所述的圓孔的外側(cè)的周邊，任意一個所述的活塞桿4的軸向均各自位于圓孔的一條半徑上。
[0019]進一步的，所述的金屬支架I由一塊鋼板構(gòu)成。
[0020]進一步的，通孔2內(nèi)設(shè)置有一個排氣管6，所述的排氣管6的外壁將液壓支撐桿3壓縮。
[0021]本實施例的工作原理是:排氣管6由周邊的液壓支撐桿3支撐固定，排氣管6受熱時徑向可自由膨脹、軸向可自由拉伸，均不會導致支架松動斷裂。同時，部分振動能量由液壓支撐桿3吸收，減少了噪音。
【主權(quán)項】
1.一種改進的排氣管支架，包括一個金屬支架，其特征在于:所述的金屬支架中包括有一個通孔，金屬支架上設(shè)置有3個以上數(shù)目的液壓支撐桿，任意一個所述的液壓支撐桿中均各自包括有一個活塞桿，液壓支撐桿分布在所述的通孔的周邊外側(cè)，任意一個所述的活塞桿的軸向均平行于通孔的徑向，活塞桿的前端均各自延伸到通孔內(nèi)，活塞桿的前端設(shè)置有一個球窩，所述的球窩內(nèi)設(shè)置有一個鋼球。
2.如權(quán)利要求1所述的改進的排氣管支架，其特征在于:所述的通孔為圓孔，液壓支撐桿沿圓周方向均勻分布在所述的圓孔的外側(cè)的周邊，任意一個所述的活塞桿的軸向均各自位于圓孔的一條半徑上。
3.如權(quán)利要求1所述的改進的排氣管支架，其特征在于:所述的金屬支架由一塊鋼板構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1所述的改進的排氣管支架，其特征在于:通孔內(nèi)設(shè)置有一個排氣管，所述的排氣管的外壁將液壓支撐桿壓縮。
【專利摘要】一種改進的排氣管支架，包括一個金屬支架，金屬支架中包括有一個通孔，金屬支架上設(shè)置有3個以上數(shù)目的液壓支撐桿，任意一個液壓支撐桿中均各自包括有一個活塞桿，液壓支撐桿分布在通孔的周邊外側(cè)，任意一個活塞桿的軸向均平行于通孔的徑向，活塞桿的前端均各自延伸到通孔內(nèi)，活塞桿的前端設(shè)置有一個球窩，球窩內(nèi)設(shè)置有一個鋼球。本實用新型利用三個以上數(shù)目的液壓支撐桿在排氣管的周邊支撐固定，排氣管受熱時徑向可自由膨脹、軸向可自由拉伸，均不會導致支架松動斷裂。同時，部分振動能量由液壓支撐桿吸收，減少了噪音。
【IPC分類】B60K13-04, F01N13-08
【公開號】CN204552913
【申請?zhí)枴緾N201520209925
【發(fā)明人】張伯生
【申請人】上海元禾汽車零件有限公司, 上海元禾汽車模具有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月9日