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一種汽車發(fā)動機預熱器的制造方法

文檔序號:8843730閱讀:314來源:國知局
一種汽車發(fā)動機預熱器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車發(fā)動機技術領域,具體涉及一種汽車發(fā)動機預熱設備技術。
(二)
【背景技術】
[0002]目前,汽車發(fā)動機順利啟動,必須在一定溫度下,使發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)處于同一溫度上。在發(fā)動機停止后,在低溫環(huán)境下停放,可能造成潤滑油溫度和冷卻液溫度過低,使發(fā)動機再次啟動時啟動困難或熄火。而現(xiàn)有加熱多數(shù)采用外加熱方式,在汽車發(fā)動機預熱方面技術寥寥。
(三)【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種具有給發(fā)動機保溫、設備系統(tǒng)構成簡單、成本低廉、不消耗其他能源、不需要特殊外部條件等優(yōu)點的汽車發(fā)動機預熱器。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:它包括CPLD操作單元、分別連接CPLD操作單元的潤滑油儲存單元、冷卻器儲存單元、潤滑油轉(zhuǎn)換單元、冷卻液轉(zhuǎn)換單元、電源和連接發(fā)動機的反饋單元、控制單元,潤滑油儲存單元連接潤滑油轉(zhuǎn)換單元,冷卻器儲存單元連接冷卻液轉(zhuǎn)換單元,潤滑油轉(zhuǎn)換單元和冷卻液轉(zhuǎn)換單元分別連接發(fā)動機,潤滑油轉(zhuǎn)換單元和冷卻液轉(zhuǎn)換單元內(nèi)設置有轉(zhuǎn)換泵和閥門,潤滑油儲存單元和冷卻器儲存單元內(nèi)設置有液位傳感器,CPLD操作單元為可編程邏輯器件。
[0005]本實用新型的原理在于:采用可編程邏輯器件CPLD作為操作單元,根據(jù)連接發(fā)動機的反饋單元7反饋的信號,控制單元8控制CPLD操作單元I開始工作,將發(fā)動機內(nèi)正常工作范圍內(nèi)的潤滑油及冷卻液通過潤滑油轉(zhuǎn)換單元4和冷卻液轉(zhuǎn)換單元5內(nèi)的轉(zhuǎn)換泵和閥門運輸至潤滑油儲存單元2、冷卻器儲存單元3,根據(jù)液位傳感器判斷儲存單元內(nèi)存儲情況。當需要啟動發(fā)動機時,連接發(fā)動機的反饋單元7、控制單元8提供給CPLD操作單元I啟動信號,CPLD操作單元I控制潤滑油轉(zhuǎn)換單元4和冷卻液轉(zhuǎn)換單元5內(nèi)的轉(zhuǎn)換泵和閥門將潤滑油儲存單元2、冷卻器儲存單元3內(nèi)儲存的正常工作范圍內(nèi)的潤滑油及冷卻液送回發(fā)動機內(nèi)。
[0006]本實用新型解決了發(fā)動機停止后在低溫環(huán)境下停放,可能造成的潤滑油溫度和冷卻液溫度過低,使發(fā)動機再次啟動時啟動困難或熄火等難題,具有操作簡單、控制方便、成本低、結構輕便等特點。
(四)
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
(五)
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明:
[0009]結合圖1,本實施例包括CPLD操作單元1、分別連接CPLD操作單元I的潤滑油儲存單元2、冷卻器儲存單元3、潤滑油轉(zhuǎn)換單元4、冷卻液轉(zhuǎn)換單元5、電源6和連接發(fā)動機的反饋單元7、控制單元8,潤滑油儲存單元2連接潤滑油轉(zhuǎn)換單元4,冷卻器儲存單元3連接冷卻液轉(zhuǎn)換單元5,潤滑油轉(zhuǎn)換單元4和冷卻液轉(zhuǎn)換單元5分別連接發(fā)動機,潤滑油轉(zhuǎn)換單元4和冷卻液轉(zhuǎn)換單元5內(nèi)設置有轉(zhuǎn)換泵和閥門,潤滑油儲存單元2和冷卻器儲存單元3內(nèi)設置有液位傳感器,CPLD操作單元I為可編程邏輯器件。
[0010]工作時采用可編程邏輯器件CPLD作為操作單元,根據(jù)連接發(fā)動機的反饋單元7反饋的信號,控制單元8控制CPLD操作單元I開始工作,將發(fā)動機內(nèi)正常工作范圍內(nèi)的潤滑油及冷卻液通過潤滑油轉(zhuǎn)換單元4和冷卻液轉(zhuǎn)換單元5內(nèi)的轉(zhuǎn)換泵和閥門運輸至潤滑油儲存單元2、冷卻器儲存單元3,根據(jù)液位傳感器判斷儲存單元內(nèi)存儲情況。當需要啟動發(fā)動機時,連接發(fā)動機的反饋單元7、控制單元8提供給CPLD操作單元I啟動信號,CPLD操作單元I控制潤滑油轉(zhuǎn)換單元4和冷卻液轉(zhuǎn)換單元5內(nèi)的轉(zhuǎn)換泵和閥門將潤滑油儲存單元2、冷卻器儲存單元3內(nèi)儲存的正常工作范圍內(nèi)的潤滑油及冷卻液送回發(fā)動機內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車發(fā)動機預熱器,其特征在于它包括CPLD操作單元、分別連接CPLD操作單元的潤滑油儲存單元、冷卻器儲存單元、潤滑油轉(zhuǎn)換單元、冷卻液轉(zhuǎn)換單元、電源和連接發(fā)動機的反饋單元、控制單元,潤滑油儲存單元連接潤滑油轉(zhuǎn)換單元,冷卻器儲存單元連接冷卻液轉(zhuǎn)換單元,潤滑油轉(zhuǎn)換單元和冷卻液轉(zhuǎn)換單元分別連接發(fā)動機,潤滑油轉(zhuǎn)換單元和冷卻液轉(zhuǎn)換單元內(nèi)設置有轉(zhuǎn)換泵和閥門,潤滑油儲存單元和冷卻器儲存單元內(nèi)設置有液位傳感器,CPLD操作單元為可編程邏輯器件。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機預熱器。它包括CPLD操作單元、分別連接CPLD操作單元的潤滑油儲存單元、冷卻器儲存單元、潤滑油轉(zhuǎn)換單元、冷卻液轉(zhuǎn)換單元、電源和連接發(fā)動機的反饋單元、控制單元。本實用新型解決了發(fā)動機停止后在低溫環(huán)境下停放,可能造成的潤滑油溫度和冷卻液溫度過低,使發(fā)動機再次啟動時啟動困難或熄火等難題,具有操作簡單、控制方便、成本低、結構輕便等特點。
【IPC分類】F02N19-00
【公開號】CN204553047
【申請?zhí)枴緾N201520142464
【發(fā)明人】郭永志
【申請人】郭永志
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月6日
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