一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種尾氣凈化裝置，具體涉及一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，屬于汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車污染日益成為全球性問題。目前，普通的汽車尾氣凈化器，是使用催化劑與汽車尾氣中的NO、N02與CO反應(yīng)，生成C02和N2這兩種無污染氣體，但是配備柴油發(fā)動機(jī)的汽車，由于柴油發(fā)動機(jī)的尾氣中含有碳煙顆粒，現(xiàn)有的尾氣凈化器不能有效過濾碳煙顆粒，這樣會造成環(huán)境污染；同時現(xiàn)有的凈化器催化效率低，尾氣凈化不完全。
[0003]同時，傳統(tǒng)的尾氣凈化裝置，并不能有效地凈化汽車所產(chǎn)生的尾氣污染，而且工作效率不高，與此同時，傳統(tǒng)的尾氣凈化裝置過于簡單，功能少，價格較貴，而且不具備消音功能，不能滿足大多數(shù)汽車用戶的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，通過設(shè)有過濾室和消音裝置，在過濾網(wǎng)、陶瓷蜂窩載體和低溫催化區(qū)三級過濾下，將主要成分為CO、HC等尾氣，反應(yīng)成C02、H20、N2和02，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能，能繼續(xù)進(jìn)行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機(jī)尾氣不會污染環(huán)境，同時還能降低排放尾氣時所產(chǎn)生的噪音，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實用新型提供種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，包括過濾室、裝置機(jī)殼，所述過濾室內(nèi)沿氣流方向設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)一側(cè)設(shè)有陶瓷蜂窩載體，所述陶瓷蜂窩載體一側(cè)設(shè)置有低溫催化裝置，所述過濾箱的左端設(shè)置進(jìn)氣口并與過濾室連通，所述低溫催化裝置一側(cè)設(shè)置有消音裝置，所述裝置機(jī)殼一側(cè)設(shè)置有排氣口，所述裝置機(jī)殼呈長方體，所述陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣孔的一端為開口，所述另一端設(shè)置有封堵面，所述封堵面和開口間隔布置。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述相鄰兩個氣孔設(shè)置有隔壁，所述隔壁上開設(shè)有圓形狀的微孔。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述隔壁上涂覆有催化劑涂層，所述陶瓷蜂窩載體與過濾室的內(nèi)壁相對應(yīng)。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述裝置機(jī)殼外側(cè)設(shè)置有4個固定板架，所述固定板架均設(shè)置有通過固定螺母與汽車固定連接。
[0011]本實用新型所達(dá)到的有益效果是:一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，通過設(shè)有過濾室和消音裝置，在過濾網(wǎng)、陶瓷蜂窩載體和低溫催化區(qū)三級過濾下，將主要成分為CO、HC等尾氣，反應(yīng)成C02、H20、N2和02，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能，能繼續(xù)進(jìn)行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機(jī)尾氣不會污染環(huán)境，同時還能降低排放尾氣時所產(chǎn)生的噪音。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型實施例所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置俯視圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖；
[0017]圖4是本實用新型實施例所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置陶瓷蜂窩載體的隔壁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中標(biāo)號:1、過濾室；2、進(jìn)氣口 ；3、過濾網(wǎng)；4、陶瓷蜂窩載體；5、低溫催化裝置；6、消音裝置；7、排氣口 ；8、裝置機(jī)殼；9、固定螺母；10、固定板架；11、氣孔；12、隔壁；13、開口 ；14、封堵面；15、催化劑涂層；16、微孔。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]實施例:請參閱圖1-4，本實用新型一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，包括過濾室1、裝置機(jī)殼8，所述過濾室I內(nèi)沿氣流方向設(shè)置有過濾網(wǎng)3，所述過濾網(wǎng)3 —側(cè)設(shè)有陶瓷蜂窩載體4，所述陶瓷蜂窩載體4 一側(cè)設(shè)置有低溫催化裝置5，所述過濾箱I的左端設(shè)置進(jìn)氣口 2并與過濾室I連通，所述低溫催化裝置5 —側(cè)設(shè)置有消音裝置6，所述裝置機(jī)殼8 一側(cè)設(shè)置有排氣口 7，所述裝置機(jī)殼8呈長方體，所述陶瓷蜂窩載體4沿軸線方向密布有氣孔11。
[0021]所述氣孔11的一端為開口 13，所述另一端設(shè)置有封堵面14，所述封堵面14和開口 13間隔布置，所述相鄰兩個氣孔11設(shè)置有隔壁12，所述隔壁12上開設(shè)有圓形狀的微孔16，所述隔壁12上涂覆有催化劑涂層15，所述陶瓷蜂窩載體4與過濾室I的內(nèi)壁相對應(yīng)，這樣在過濾網(wǎng)3、陶瓷蜂窩載體4和低溫催化裝置5三級過濾下，同時隔壁上的微孔16能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒，并在催化劑涂層15的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，使得陶瓷蜂窩載體4具有再生功能，能繼續(xù)進(jìn)行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機(jī)尾氣不會污染環(huán)境。
[0022]需要說明的是，本實用新型為一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置使用時，當(dāng)產(chǎn)生的尾氣通過通過進(jìn)氣口 2首先進(jìn)入過濾室I，在進(jìn)入過濾室I室通過過濾網(wǎng)3、陶瓷蜂窩載體4和低溫催化裝置5三級過濾下，將主要成分為CO、HC等尾氣，反應(yīng)成C02、H20、N2和02，同時隔壁上的微孔16能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒，并在催化劑涂層15的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，使得陶瓷蜂窩載體4具有再生功能，能繼續(xù)進(jìn)行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機(jī)尾氣不會污染環(huán)境，最后經(jīng)過消音裝置6進(jìn)行消音，該裝置不僅可以凈化尾氣，而且還能降低汽車所產(chǎn)生的在因污染，實現(xiàn)了一物多用，進(jìn)一步提高了工作效率。
[0023]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，包括過濾室(I)、裝置機(jī)殼(8)，其特征在于，所述過濾室(I)內(nèi)沿氣流方向設(shè)置有過濾網(wǎng)(3)，所述過濾網(wǎng)(3) —側(cè)設(shè)有陶瓷蜂窩載體(4)，所述陶瓷蜂窩載體(4) 一側(cè)設(shè)置有低溫催化裝置(5)，所述過濾箱(I)的左端設(shè)置進(jìn)氣口(2)并與過濾室(I)連通，所述低溫催化裝置(5) —側(cè)設(shè)置有消音裝置￠)，所述裝置機(jī)殼(8) —側(cè)設(shè)置有排氣口(7)，所述裝置機(jī)殼(8)呈長方體，所述陶瓷蜂窩載體(4)沿軸線方向密布有氣孔(11) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，其特征在于，所述氣孔(11)的一端為開口(13)，所述另一端設(shè)置有封堵面(14)，所述封堵面(14)和開口(13)間隔布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，其特征在于，所述相鄰兩個氣孔(11)設(shè)置有隔壁(12)，所述隔壁(12)上開設(shè)有圓形狀的微孔(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，其特征在于，所述隔壁(12)上涂覆有催化劑涂層(15)，所述陶瓷蜂窩載體(4)與過濾室(I)的內(nèi)壁相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，其特征在于，所述裝置機(jī)殼(8)外側(cè)設(shè)置有4個固定板架(10)，所述固定板架(10)均設(shè)置有通過固定螺母(9)與汽車固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機(jī)車尾氣凈化消音裝置，包括過濾室、裝置機(jī)殼，所述過濾室內(nèi)沿氣流方向設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)一側(cè)設(shè)有陶瓷蜂窩載體，所述陶瓷蜂窩載體一側(cè)設(shè)置有低溫催化裝置，所述過濾箱的左端設(shè)置進(jìn)氣口并與過濾室連通，所述低溫催化裝置一側(cè)設(shè)置有消音裝置，所述裝置機(jī)殼一側(cè)設(shè)置有排氣口，所述裝置機(jī)殼呈長方體，所述陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔。本實用新型通過設(shè)有過濾室和消音裝置，在過濾網(wǎng)、陶瓷蜂窩載體和低溫催化區(qū)三級過濾，并在催化劑涂層的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，能繼續(xù)進(jìn)行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機(jī)尾氣不會污染環(huán)境，同時還能降低排放尾氣時所產(chǎn)生的噪音。
【IPC分類】F01N3-023, F01N3-10, F01N3-035
【公開號】CN204591413
【申請?zhí)枴緾N201520304475
【發(fā)明人】徐建軍
【申請人】徐建軍
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月6日