排氣管口防腐罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防腐罩，尤其是一種用于應(yīng)急電源車發(fā)電機(jī)組上排氣管上的排氣管口防腐罩。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急電源車，在正常的天氣條件下工作運(yùn)行很順利，但是，在遇到一些雨、雪等特殊天氣的時(shí)候，由于車輛發(fā)電機(jī)組的上排氣通道在車輛頂部，在發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，容易進(jìn)入異物及雨水，影響車輛的正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種排氣管口防腐罩，該排氣管口防腐罩具有避免了異物及雨水進(jìn)入排氣管、不會影響車輛的正常運(yùn)行的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：它包括罩體、支柱和連接卡箍，所述的罩體設(shè)置在連接卡箍的上部，且兩者之間通過支柱相連；
[0005]所述的連接卡箍包括一環(huán)形夾體、設(shè)置在環(huán)形夾體兩端部的連接板和緊固件，所述的支柱與環(huán)形夾體外側(cè)相連；
[0006]所述的緊固件包括緊固螺栓和緊固螺母，所述的設(shè)置在環(huán)形夾體兩端部的連接板上設(shè)置有相對稱的通孔，緊固螺栓穿過連接板的通孔，并通過緊固螺母擰緊；
[0007]所述的環(huán)形夾體的內(nèi)徑與排氣管的外徑相一致；
[0008]所述的罩體包括外罩和頂罩，所述的外罩的頂部設(shè)置有排氣口，頂罩蓋于外罩的排氣口處，且頂罩左端與外罩頂部相鉸接，右端設(shè)置有彈簧，彈簧的末端設(shè)置有掛鉤，外罩的外側(cè)下部的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有掛環(huán)，彈簧通過掛鉤掛于掛環(huán)上；
[0009]所述的外罩的頂部排氣口的軸線與環(huán)形夾體的軸線位于同一條直線上。
[0010]所述的外罩頂部的排氣口的直徑大于環(huán)形夾體的直徑。
[0011]所述的支柱包括兩根，分別設(shè)置在環(huán)形夾體的左側(cè)和右側(cè)。
[0012]本實(shí)用新型的排氣管口防腐罩和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果：應(yīng)急電源車在雨、雪等特殊天氣工作時(shí)，避免了異物及雨水進(jìn)入排氣管，使發(fā)電機(jī)組可以正常工作，不會影響車輛的正常運(yùn)行等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]附圖I是頂罩關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的排氣管口防腐罩的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖2是圖I所示的排氣管口防腐罩的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖3是頂罩打開狀態(tài)時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖標(biāo)記說明：
[0017]I、罩體，11、外罩，12、頂罩，13、排氣口，14、彈簧，15、掛鉤，16、掛環(huán)；
[0018]2、支柱；
[0019]3、連接卡箍，31、環(huán)形夾體，32、連接板，321、通孔，33、緊固件，331、緊固螺栓，332、緊固螺母；
[0020]4、排氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參照說明書附圖I至附圖3對本實(shí)用新型的排氣管口防腐罩作以下詳細(xì)地說明。
[0022]本實(shí)用新型的排氣管口防腐罩，其結(jié)構(gòu)包括罩體I、支柱2和連接卡箍3，所述的罩體I設(shè)置在連接卡箍3的上部，且兩者之間通過支柱2相連；
[0023]所述的連接卡箍3包括一環(huán)形夾體31、設(shè)置在環(huán)形夾體31兩端部的連接板32和緊固件33，所述的支柱2與環(huán)形夾體31外側(cè)相連；
[0024]所述的緊固件33包括緊固螺栓331和緊固螺母332，所述的設(shè)置在環(huán)形夾體31兩端部的連接板32上設(shè)置有相對稱的通孔321，緊固螺栓331穿過連接板32的通孔321，并通過緊固螺母332擰緊；
[0025]所述的環(huán)形夾體31的內(nèi)徑與排氣管4的外徑相一致；
[0026]所述的罩體I包括外罩11和頂罩12，所述的外罩11的頂部設(shè)置有排氣口 13，頂罩11蓋于外罩的排氣口 13處，且頂罩12左端與外罩11頂部相鉸接，右端設(shè)置有彈簧14，彈簧14的末端設(shè)置有掛鉤15，外罩11的外側(cè)下部的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有掛環(huán)16，彈簧14通過掛鉤15掛于掛環(huán)16上；
[0027]所述的外罩11的頂部排氣口 13的軸線與環(huán)形夾體31的軸線位于同一條直線上。
[0028]所述的外罩11頂部的排氣口 13的直徑大于環(huán)形夾體31的直徑。
[0029]所述的支柱2包括兩根，分別設(shè)置在環(huán)形夾體31的左側(cè)和右側(cè)。
[0030]使用時(shí)，將本實(shí)用新型的排氣管口防腐罩通過底部的連接卡箍3固定于排氣管4上，即松開連接卡箍3上的緊固螺母332，將連接卡箍3的環(huán)形夾體31從排氣管4上部套入排氣管4，然后再把緊固螺母332擰緊，使環(huán)形夾體31牢牢地固定于排氣管4上；當(dāng)應(yīng)急電源車在沒有雨、雪等特殊天氣工作時(shí)，把罩體I上部的頂罩12打開，然后將彈簧14通過掛鉤15掛于外罩11左側(cè)的掛環(huán)16上，使彈簧14處于拉緊狀態(tài)，防止大風(fēng)天氣時(shí)頂罩晃動，通過彈簧14的拉緊，使頂罩12可以固定，應(yīng)急電源車上的排氣管4內(nèi)排出的氣體可以沿外罩11上部的排氣口 13排出，增大了排氣空間；當(dāng)應(yīng)急電源車在雨、雪等特殊天氣工作時(shí)，把罩體I上部的頂罩12關(guān)閉，然后將彈簧14通過掛鉤15掛于外罩11右側(cè)的掛環(huán)16上，使彈簧14處于拉緊狀態(tài)，使頂罩12牢固地蓋在外罩11頂部，防止異物及雨水進(jìn)入排氣管，排氣管4內(nèi)排出的氣體可以沿外罩11下部空間排出，從而使應(yīng)急電源車在雨、雪等特殊天氣時(shí)也可以正常工作。
[0031]除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.排氣管口防腐罩，其特征是:包括罩體、支柱和連接卡箍，所述的罩體設(shè)置在連接卡箍的上部，且兩者之間通過支柱相連； 所述的連接卡箍包括一環(huán)形夾體、設(shè)置在環(huán)形夾體兩端部的連接板和緊固件，所述的支柱與環(huán)形夾體外側(cè)相連； 所述的緊固件包括緊固螺栓和緊固螺母，所述的設(shè)置在環(huán)形夾體兩端部的連接板上設(shè)置有相對稱的通孔，緊固螺栓穿過連接板的通孔，并通過緊固螺母擰緊； 所述的環(huán)形夾體的內(nèi)徑與排氣管的外徑相一致； 所述的罩體包括外罩和頂罩，所述的外罩的頂部設(shè)置有排氣口，頂罩蓋于外罩的排氣口處，且頂罩左端與外罩頂部相鉸接，右端設(shè)置有彈簧，彈簧的末端設(shè)置有掛鉤，外罩的外側(cè)下部的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有掛環(huán)，彈簧通過掛鉤掛于掛環(huán)上； 所述的外罩的頂部排氣口的軸線與環(huán)形夾體的軸線位于同一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管口防腐罩，其特征是:所述的外罩頂部的排氣口的直徑大于環(huán)形夾體的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管口防腐罩，其特征是:所述的支柱包括兩根，分別設(shè)置在環(huán)形夾體的左側(cè)和右側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了排氣管口防腐罩，屬于防腐罩，其結(jié)構(gòu)包括罩體、支柱和連接卡箍；連接卡箍包括一環(huán)形夾體、設(shè)置在環(huán)形夾體兩端部的連接板和緊固件，所述的支柱與環(huán)形夾體外側(cè)相連；緊固件包括緊固螺栓和緊固螺母，緊固螺栓穿過連接板的通孔；環(huán)形夾體的內(nèi)徑與排氣管的外徑相一致；罩體包括外罩和頂罩，外罩的頂部設(shè)置有排氣口，頂罩蓋于外罩的排氣口處，且頂罩左端與外罩頂部相鉸接，右端設(shè)置有彈簧，彈簧的末端設(shè)置有掛鉤，外罩的外側(cè)下部的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有掛環(huán)，彈簧通過掛鉤掛于掛環(huán)上；外罩的頂部排氣口的軸線與環(huán)形夾體的軸線位于同一條直線上。本實(shí)用新型具有避免了異物及雨水進(jìn)入排氣管、不會影響車輛的正常運(yùn)行等特點(diǎn)。
【IPC分類】F01N13-08
【公開號】CN204591436
【申請?zhí)枴緾N201520275284
【發(fā)明人】張焱
【申請人】張焱
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月30日