小型通用汽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種小型通用汽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的小型通用汽油機(jī)，因其結(jié)構(gòu)緊湊簡單，而被廣泛應(yīng)用于各種攜帶式通用機(jī)械上?，F(xiàn)有的小型通用汽油機(jī)，其油箱安裝在發(fā)動機(jī)頂部，而汽油機(jī)長時間的工作，會把熱量傳遞到油箱內(nèi)，油管也常常因靠近發(fā)動機(jī)頂部而管溫升高從而導(dǎo)致燃油管中產(chǎn)生氣阻。目前，雖然采用強(qiáng)冷風(fēng)或?qū)эL(fēng)板技術(shù)措施來散熱、降溫，但效果均不理想，汽油機(jī)因工作時間過長而導(dǎo)致機(jī)體溫度過高、散熱困難，從而產(chǎn)生各種機(jī)器故障，效率降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種小型通用汽油機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中小型通用汽油機(jī)散熱效果差、燃油管中容易產(chǎn)生氣阻的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]小型通用汽油機(jī)，包括發(fā)動機(jī)、油箱、油管和機(jī)架，還包括水循環(huán)冷卻裝置，所述水循環(huán)冷卻裝置包括順序連接的冷卻殼體、冷凝器、循環(huán)泵，所述冷卻殼體的出水端和循環(huán)泵的循環(huán)進(jìn)水端連接；所述冷卻殼體安裝在油箱和發(fā)動機(jī)頂部之間，所述油管、冷卻殼體自上而下安裝在機(jī)架的支撐板上，所述油箱安裝在支撐板和油箱支撐板上。
[0006]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述支撐板上設(shè)有油管支架，所述油管通過油管支架安裝在支撐板上。
[0007]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述冷卻殼體為平板狀殼體。
[0008]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述循環(huán)泵進(jìn)水口處設(shè)有閥門。
[0009]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述冷凝器背離發(fā)動機(jī)的一邊設(shè)有防護(hù)罩。
[0010]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的水循環(huán)冷卻裝置，水得到循環(huán)利用，節(jié)約能源；冷卻殼體呈平板狀，起到降溫、導(dǎo)風(fēng)的作用，油管中不會產(chǎn)生氣阻，同時，汽油機(jī)產(chǎn)生的熱氣遇到冷卻殼體變成水，落到汽油機(jī)機(jī)體上，降溫效果更好；本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便、降溫速度快、元件功能多樣、工作效率高。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型小型通用汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1所示小型通用汽油機(jī)冷卻殼體的俯視圖。
[0014]圖中:1.發(fā)動機(jī)，2.油箱，3.油管，4.冷卻殼體，5.冷凝器，6.循環(huán)泵，7.支撐板，8.油管支架，9.閥門，10.油箱支撐板，11.出水端，12、循環(huán)進(jìn)水端。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖1、圖2所示，小型通用汽油機(jī)，包括發(fā)動機(jī)1、油箱2、油管3和機(jī)架，還包括水循環(huán)冷卻裝置，所述水循環(huán)冷卻裝置包括順序連接的冷卻殼體4、冷凝器5、循環(huán)泵6，所述冷卻殼體4的出水端11和循環(huán)泵6的循環(huán)進(jìn)水端12連接；所述冷卻殼體4安裝在油箱2和發(fā)動機(jī)I頂部之間，所述油管3、冷卻殼體4自上而下安裝在機(jī)架的支撐板7上，所述油箱2安裝在支撐板7和油箱支撐板10上；所述支撐板7上設(shè)有油管支架8，所述油管3通過油管支架8安裝在支撐板7上；所述冷卻殼體4為平板狀殼體；所述循環(huán)泵6進(jìn)水口處設(shè)有閥門9 ;所述冷凝器5背離發(fā)動機(jī)I的一邊設(shè)有防護(hù)罩，安全性能好；冷凝器5和循環(huán)泵6均安裝在機(jī)架上。
[0018]本實(shí)用新型小型通用汽油機(jī)的水循環(huán)冷卻裝置，水得到循環(huán)利用，節(jié)約能源。冷卻殼體4呈平板狀，具有多用途，工作時，冷卻殼體4起到降溫、導(dǎo)風(fēng)的作用，油管3中不會產(chǎn)生氣阻，同時，汽油機(jī)產(chǎn)生的熱氣遇到冷卻殼體4變成水，落到汽油機(jī)機(jī)體上，降溫效果更好。因此，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、降溫速度快、元件功能多樣、工作效率高。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型通用汽油機(jī)，包括發(fā)動機(jī)、油箱、油管和機(jī)架，其特征在于:還包括水循環(huán)冷卻裝置，所述水循環(huán)冷卻裝置包括順序連接的冷卻殼體、冷凝器、循環(huán)泵，所述冷卻殼體的出水端和循環(huán)泵的循環(huán)進(jìn)水端連接；所述冷卻殼體安裝在油箱和發(fā)動機(jī)頂部之間，所述油管、冷卻殼體自上而下安裝在機(jī)架的支撐板上，所述油箱安裝在支撐板和油箱支撐板上。
2.如權(quán)利要求1所述的小型通用汽油機(jī)，其特征在于:所述支撐板上設(shè)有油管支架，所述油管通過油管支架安裝在支撐板上。
3.如權(quán)利要求1所述的小型通用汽油機(jī)，其特征在于:所述冷卻殼體為平板狀殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的小型通用汽油機(jī)，其特征在于:所述循環(huán)泵進(jìn)水口處設(shè)有閥門。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型通用汽油機(jī)，其特征在于:所述冷凝器背離發(fā)動機(jī)的一邊設(shè)有防護(hù)罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小型通用汽油機(jī)，包括發(fā)動機(jī)、油箱、油管和機(jī)架，還包括水循環(huán)冷卻裝置，所述水循環(huán)冷卻裝置包括順序連接的冷卻殼體、冷凝器、循環(huán)泵，所述冷卻殼體的出水端和循環(huán)泵的循環(huán)進(jìn)水端連接；所述冷卻殼體安裝在油箱和發(fā)動機(jī)頂部之間，所述油管、冷卻殼體自上而下安裝在機(jī)架的支撐板上，所述油箱安裝在支撐板和油箱支撐板上。本實(shí)用新型的水循環(huán)冷卻裝置，水得到循環(huán)利用，節(jié)約能源；冷卻殼體呈平板狀，起到降溫、導(dǎo)風(fēng)的作用，油管中不會產(chǎn)生氣阻，同時，汽油機(jī)產(chǎn)生的熱氣遇到冷卻殼體變成水，落到汽油機(jī)機(jī)體上，降溫效果更好；本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便、降溫速度快、元件功能多樣、工作效率高。
【IPC分類】F01P11-00, F01P3-12
【公開號】CN204591441
【申請?zhí)枴緾N201520226871
【發(fā)明人】宋增忠
【申請人】宋增忠
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月9日