多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)有二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、完成一次做功只需旋轉(zhuǎn)一周，但曲軸箱內(nèi)各運(yùn)行機(jī)件潤(rùn)滑不良，進(jìn)氣、排氣相互干擾，相互攪拌，部分未燃燒的新鮮可燃?xì)怏w隨著燃燒后的廢氣一起排放掉，造成浪費(fèi)；供燃燒的氣體是機(jī)油和汽油的混合氣體，燃燒不徹底，排放的廢氣污染嚴(yán)重。
[0003]四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)較為良好，可持續(xù)使用時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)行阻力較小，但完成一次做功循環(huán)曲軸需旋轉(zhuǎn)兩周。
[0004]CN102588100公開(kāi)的一種雙缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，包括主缸和副缸，其中主缸負(fù)責(zé)完成爆燃和排氣，副缸負(fù)責(zé)完成進(jìn)氣和壓縮，在副缸凸輪軸上安裝第三齒輪，主缸通過(guò)時(shí)規(guī)鏈為副缸提供動(dòng)力，由于該動(dòng)力經(jīng)過(guò)位于主缸上的第二齒輪到位于副缸上的第三齒輪的放大，故其輸出動(dòng)力和功率相應(yīng)增大；主缸和副缸同步動(dòng)作，曲軸旋轉(zhuǎn)360即完成一個(gè)工作循環(huán)。不符合二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種能將進(jìn)氣和排氣分開(kāi)，進(jìn)氣、排氣不相互干擾，不相互攪拌，燃燒徹底，節(jié)約能源，能減少?gòu)U氣排放，顯著提高功率的多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸箱上裝供氣缸、工作氣缸，工作氣缸上有燃燒室，燃燒室頂部有火花塞、氣門(mén)；曲軸的兩曲拐一個(gè)通過(guò)供氣連桿連供氣缸的供氣活塞，一個(gè)通過(guò)工作連桿連工作氣缸的工作活塞，供氣缸缸蓋上有混合氣進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、出氣閥；儲(chǔ)存輸氣道與工作氣缸缸蓋上的氣門(mén)及供氣缸缸蓋上的出氣閥相連，工作氣缸中下部有廢氣排氣口，廢氣排氣口與排氣管相連。
[0007]采用本實(shí)用新型，不用曲軸箱進(jìn)氣，不用油氣和機(jī)油的混合氣作為燃?xì)?，由供氣缸供氣，使進(jìn)入工作氣缸內(nèi)的混合氣混合充分，燃燒更徹底；經(jīng)供氣缸送至工作氣缸的混合氣將廢氣壓向廢氣排氣口排出，進(jìn)、排氣分開(kāi)，不相互攪拌，且能顯著減少未燃燒混合氣隨廢氣一起排放；能顯著提高功效、節(jié)能、減排。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型進(jìn)氣過(guò)程狀態(tài)圖，
[0009]圖2是本實(shí)用新型壓氣過(guò)程狀態(tài)圖，
[0010]圖3是本實(shí)用新型做功過(guò)程狀態(tài)圖，
[0011]圖4是本實(shí)用新型排氣過(guò)程狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面參照附圖詳述本實(shí)用新型。
[0013]曲軸箱20上裝供氣缸4、工作氣缸13，工作氣缸上有燃燒室12，燃燒室頂部有火花塞15。曲軸5的兩曲拐一個(gè)通過(guò)供氣連桿3連供氣缸的供氣活塞2，一個(gè)通過(guò)工作連桿18連工作氣缸的工作活塞14，供氣缸缸蓋10上有混合氣進(jìn)氣道11、出氣閥16 ;儲(chǔ)存輸氣道17與工作氣缸缸蓋9上的氣門(mén)8及出氣閥16相連，工作氣缸中下部有廢氣排氣口 19，廢氣排氣口與排氣管相連。
[0014]混合氣進(jìn)氣道11上有混合氣進(jìn)氣閥1，混合氣儲(chǔ)存輸氣道17上有混合氣出氣閥16。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)氣過(guò)程(見(jiàn)圖1)，上次做功循環(huán)的爆燃?xì)怏w推動(dòng)工作活塞下行至廢氣排氣口上端，氣門(mén)8開(kāi)啟，曲軸帶動(dòng)供氣活塞上行，將供氣缸內(nèi)為工作氣缸進(jìn)氣作準(zhǔn)備的混合氣7通過(guò)混合氣儲(chǔ)存輸氣道進(jìn)入工作氣缸13，工作氣缸內(nèi)的工作活塞14下行至下止點(diǎn)，氣門(mén)關(guān)閉，工作氣缸進(jìn)氣過(guò)程結(jié)束。
[0016]壓縮過(guò)程(見(jiàn)圖2)，工作氣缸內(nèi)的工作活塞14上行，將工作氣缸內(nèi)的混合氣7壓進(jìn)燃燒室，同時(shí)曲軸帶動(dòng)供氣活塞2下行，混合氣進(jìn)氣道上的混合氣進(jìn)氣閥I開(kāi)啟，混合氣由混合氣進(jìn)氣道11吸入供氣缸，供氣活塞下行至下止點(diǎn)，工作活塞上行至上止點(diǎn)，工作氣缸壓縮過(guò)程結(jié)束。
[0017]做功過(guò)程(見(jiàn)圖3)，燃燒室頂部的火花塞點(diǎn)火，壓進(jìn)燃燒室的混合氣爆燃，爆燃?xì)怏w推動(dòng)工作活塞下行做功，同時(shí)曲軸帶動(dòng)供氣活塞上行，出氣閥16開(kāi)啟，將混合氣壓入儲(chǔ)存輸氣道17內(nèi)儲(chǔ)存，為工作氣缸下次進(jìn)氣作準(zhǔn)備，工作活塞下行至廢氣排氣口 19，工作氣缸做功過(guò)程結(jié)束。
[0018]排氣過(guò)程(見(jiàn)圖4)，工作活塞下行至廢氣排氣口 19，燃燒廢氣6由廢氣排氣口經(jīng)排氣管排放。供氣缸內(nèi)的供氣活塞上行，工作活塞下行至下止點(diǎn)，排氣過(guò)程結(jié)束。
[0019]曲軸旋轉(zhuǎn)一周，完成一次做功循環(huán)。
[0020]曲軸5上有三拐時(shí)，中間的拐裝供氣缸4，兩邊的拐裝工作氣缸13，這樣，一個(gè)供氣缸可給兩個(gè)同一時(shí)刻點(diǎn)火的工作氣缸供氣。曲軸5上有一個(gè)方向的拐和另一方向的多拐時(shí)，一個(gè)方向的拐裝供氣缸4，另一方向的多拐裝多個(gè)工作氣缸13，這樣，一個(gè)供氣缸可給多個(gè)同一時(shí)刻點(diǎn)火的工作氣缸供氣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，包其特征在于:曲軸箱上裝供氣缸、工作氣缸，工作氣缸上有燃燒室，燃燒室頂部有火花塞、氣門(mén)；曲軸的兩曲拐一個(gè)通過(guò)供氣連桿連供氣缸的供氣活塞，一個(gè)通過(guò)工作連桿連工作氣缸的工作活塞，供氣缸缸蓋上有混合氣進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、出氣閥；儲(chǔ)存輸氣道與工作氣缸缸蓋上的氣門(mén)及供氣缸缸蓋上的出氣閥相連，工作氣缸中下部有廢氣排氣口，廢氣排氣口與排氣管相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:混合氣進(jìn)氣道(11)上有混合氣進(jìn)氣閥(I)，混合氣儲(chǔ)存輸氣道(17)上有混合氣出氣閥(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:曲軸(5)上有三拐時(shí)，中間的拐裝供氣缸(4)，兩邊的拐裝工作氣缸(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:曲軸(5)上有一個(gè)方向的拐和另一方向的多拐，一個(gè)方向的拐裝供氣缸(4)，另一方向的多拐裝多個(gè)工作氣缸(13)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸箱上裝供氣缸、工作氣缸，工作氣缸上有燃燒室，燃燒室頂部有火花塞、氣門(mén)。曲軸曲拐通過(guò)供氣、工作連桿分別連供氣活塞、工作活塞，供氣缸缸蓋上有混合氣進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、出氣閥；儲(chǔ)存輸氣道與工作氣缸缸蓋上的氣門(mén)及出氣閥相連，工作氣缸中下部有廢氣排氣口，廢氣排氣口與排氣管相連。用本實(shí)用新型，不用曲軸箱進(jìn)氣，不用油氣和機(jī)油的混合氣作為燃?xì)猓晒飧坠猓惯M(jìn)入工作氣缸內(nèi)的混合氣混合充分，燃燒更徹底；經(jīng)供氣缸送至工作氣缸的混合氣將廢氣壓向廢氣排氣口排出，進(jìn)、排氣分開(kāi)，不相互攪拌，且能顯著減少未燃燒混合氣隨廢氣一起排放；能顯著提高功效、節(jié)能、減排。
【IPC分類(lèi)】F02B75-18, F02B75-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204591475
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520200517
【發(fā)明人】龔福清, 李登谷
【申請(qǐng)人】龔福清, 李登谷
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月3日