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一種兩級控制的文丘里進氣混合器的制造方法

文檔序號:8881591閱讀:518來源:國知局
一種兩級控制的文丘里進氣混合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種兩級控制的文丘里進氣混合器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有文丘里式混合器,空氣量孔和燃氣量孔的比例始終保持不變,由于不同地域的燃氣其成分、熱值等差別較大,現(xiàn)有文丘里式混合器的混合氣濃度無法隨合理需要變化而變化,發(fā)動機在升降速過程中響應速度不能合理控制,動力性和經(jīng)濟性矛盾突出,造成升降速工況燃燒不完全,經(jīng)濟性差,排放不良,甚至啟動困難,怠速不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點,提供一種兩級控制的文丘里進氣混合器。
[0004]一種兩級控制的文丘里進氣混合器,包括進氣通道和混合腔,所述進氣通道包括燃氣進氣口,進氣口處設(shè)有錐形閥,錐形閥的推桿上設(shè)有調(diào)整彈簧,混合腔后端設(shè)有供氣口 ;還包括連通進氣通道和混合腔的燃氣補償通道,所述燃氣補償通道上裝有調(diào)節(jié)節(jié)氣閥,調(diào)節(jié)節(jié)氣閥通過連接軸與旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置連接。
[0005]優(yōu)選的,通過與發(fā)動機內(nèi)部連接的旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置,將轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的離心力通過連接軸產(chǎn)生相對位移。
[0006]優(yōu)選的,所述進氣通道與錐形閥共同形成環(huán)狀通道。
[0007]優(yōu)選的,所述供氣口為可拆卸式燃氣進氣接口。
[0008]優(yōu)選的,所述噴孔呈環(huán)形布置。
[0009]優(yōu)選的,通過閉鎖限位裝置實現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿的位置固定或者只能朝一個方向的移動。
[0010]本實用新型專利是一種通過進氣負壓和發(fā)動機轉(zhuǎn)速兩級控制的文丘式混合器,混合器通過燃氣進氣口壓力的變化,實現(xiàn)錐形閥的開啟程度一級控制;混合器通過與發(fā)動機內(nèi)部連接的旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置,將轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的離心力通過連接軸產(chǎn)生相對位移,進而實現(xiàn)對調(diào)節(jié)節(jié)氣閥的控制,進而實現(xiàn)補償通道截面變化,進而實現(xiàn)二級控制補償進氣;進而實現(xiàn)空氣量孔和燃氣量孔的比例變化,實現(xiàn)混合氣濃度隨發(fā)動機各種工況的合理需要變化而變化。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:混合器通過進氣負壓和發(fā)動機轉(zhuǎn)速兩級控制,可滿足LPG、CNG、管道煤氣等不同燃氣的混合氣濃度隨發(fā)動機變工況的合理需要變化而變化。解決發(fā)動機升降速的動力性和經(jīng)濟性的矛盾。解決發(fā)動機快速調(diào)速響應和高低轉(zhuǎn)速的動力性和經(jīng)濟性的矛盾。通過兩級控制的文丘里進氣裝置,可以滿足LPG、CNG、管道煤氣等不同氣源的快速調(diào)速響應使用要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]I—旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置;2—連接軸;3—調(diào)節(jié)節(jié)氣閥;4—補償通道;5—可拆卸式燃氣進氣接口 ;6—錐形閥;7—調(diào)整彈簧;8—文丘里進氣裝置;9一燃氣進氣口 ;10-閉鎖限位裝置
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
[0015]本實用新型所述的文丘里進氣混合器,參照圖1所示,管道式燃氣經(jīng)過燃氣進氣口 9進入進氣通道8,進氣通道8尾端為錐形結(jié)構(gòu),與錐形閥6共同形成環(huán)狀通道,錐形閥6通過調(diào)節(jié)調(diào)整彈簧7的預緊力調(diào)整,由錐形閥6和進氣通道8共同形成文丘里結(jié)構(gòu),實現(xiàn)一級控制;補償通道4連通進氣通道和混合腔。旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置I通過連接軸2調(diào)節(jié)節(jié)氣閥3的開度,實現(xiàn)燃氣從補償通道4進入混合腔。(可以在混合器8殼體處沿周向布置4/6個空氣進氣孔)實現(xiàn)可滿足LPG、CNG、管道煤氣等不同氣源在升降速工況下的混合器使用濃度要求。所形成的混合氣經(jīng)過可拆卸式燃氣進氣接口 5進入不同類型的發(fā)動機。
[0016]其中通過調(diào)整錐形調(diào)節(jié)螺桿6和調(diào)整彈簧7,進而根據(jù)不同的內(nèi)部壓力形成相應的文丘里結(jié)構(gòu),進而實現(xiàn)混合氣濃度變化要求。
[0017]其中通過閉鎖限位裝置可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿6的位置固定或者只能朝一個方向的移動,進而實現(xiàn)混合氣與空氣濃度比例一致,進而實現(xiàn)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速恒定。
[0018]本實用新型的文丘里進氣混合器,所實現(xiàn)的空氣量孔和燃氣量孔的比例變化,可以實現(xiàn)混合氣濃度隨發(fā)動機各種工況的合理需要變化而變化。
[0019]需要注意的是,上述具體實施例是示例性的,在本實用新型的上述教導下,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實施例的基礎(chǔ)上進行各種改進和變形,而這些改進或者變形落在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種兩級控制的文丘里進氣混合器,其特征在于:包括進氣通道和混合腔,所述進氣通道包括燃氣進氣口,進氣口處設(shè)有錐形閥,錐形閥的推桿上設(shè)有調(diào)整彈簧,混合腔后端設(shè)有供氣口 ;還包括連通進氣通道和混合腔的燃氣補償通道,所述燃氣補償通道上裝有調(diào)節(jié)節(jié)氣閥,調(diào)節(jié)節(jié)氣閥通過連接軸與旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩級控制的文丘里進氣混合器,其特征在于:通過與發(fā)動機內(nèi)部連接的旋轉(zhuǎn)飛錘式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置,將轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的離心力通過連接軸產(chǎn)生相對位移。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩級控制的文丘里進氣混合器,其特征在于:所述進氣通道與錐形閥共同形成環(huán)狀通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩級控制的文丘里進氣混合器,其特征在于:所述供氣口為可拆卸式燃氣進氣接口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種兩級控制的文丘里進氣混合器。本實用新型混合器通過進氣負壓和發(fā)動機轉(zhuǎn)速兩級控制,可滿足LPG、CNG、管道煤氣等不同燃氣的混合氣濃度隨發(fā)動機變工況的合理需要變化而變化。解決發(fā)動機升降速的動力性和經(jīng)濟性的矛盾。解決發(fā)動機快速調(diào)速響應和高低轉(zhuǎn)速的動力性和經(jīng)濟性的矛盾。通過兩級控制的文丘里進氣裝置,可以滿足LPG、CNG、管道煤氣等不同氣源的快速調(diào)速響應使用要求。
【IPC分類】F02M21-04
【公開號】CN204591531
【申請?zhí)枴緾N201520113704
【發(fā)明人】舒涌
【申請人】杭州赫日新能源科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月16日
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