一種行星式電動egr閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種行星式電動EGR閥。
【背景技術】
[0002]汽車發(fā)動機的廢氣再循環(huán)(EGR)，主要作用是將排氣管處燃燒后的廢氣引回到進氣管，再進去到燃燒室參與燃燒，可以降低燃燒溫度，控制NOx排放量并改善油耗。在發(fā)動機的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))中，EGR閥主要用于調(diào)節(jié)控制再循環(huán)廢氣的流量。但是，過度的廢氣再循環(huán)會影響發(fā)動機的正常工作，特別是在怠速低、轉(zhuǎn)速小、負荷大和發(fā)動機處于冷態(tài)運行時，以及在全負荷要求發(fā)動機動力性時，再循環(huán)的廢氣將對發(fā)動機的性能產(chǎn)生嚴重的影響。因此，應根據(jù)發(fā)動機的實際工況和工作條件的變化，能夠自動調(diào)整參與再循環(huán)的廢氣量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種行星式電動EGR閥，以解決現(xiàn)有技術中因無法調(diào)整廢氣再循環(huán)量而對發(fā)動機造成過度影響，且結構簡單、響應速度快、噪聲小、可靠性高。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種行星式電動EGR閥，其包括閥體，所述閥體內(nèi)設置有電機，所述電機的輸出端連接有變速箱，所述變速箱另一端伸出有輸出軸，所述閥體下端的閥口處設置有閥芯和固定所述閥芯的中心桿，其中，所述中心桿的上端連接有帶動其往復直線運動的滑塊，所述滑塊內(nèi)設置有軸承，所述輸出軸連接在偏心輪的孔內(nèi)，所述軸承通過軸承軸連接在所述偏心輪的另一孔內(nèi)。
[0006]特別地，所述滑塊和中心桿之間設置有彈簧座，所述彈簧座上設置有彈簧，使所述中心桿做往復直線運動時平穩(wěn)流暢。
[0007]特別地，所述變速箱采用行星式齒輪，其包括太陽輪、行星輪和齒圈，所述太陽輪與所述電機的輸出端固定相連并與所述行星輪嚙合，所述行星輪與其外側的所述齒圈嚙合，行星式齒輪承載能力大，體積小，純扭矩傳動，工作平穩(wěn)，傳動效率高。
[0008]特別地，所述行星式齒輪采用塑料材料制成，既滿足使用要求，又輕化零件質(zhì)量，降低材料成本。
[0009]特別地，所述滑塊和偏心輪材料采用不銹鋼基粉末冶金制得，可改善材料性能，節(jié)約原材料，降低成本。
[0010]本實用新型的有益效果為，所述行星式電動EGR閥的電機通過行星式齒輪變速箱調(diào)整速度后由輸出軸輸出，輸出軸帶動偏心輪擺動，偏心輪上的軸承跟著偏心輪擺動，軸承擺動時會帶動滑塊和中心桿做往復直線運動，替代了蝸輪蝸桿傳動，結構簡單，動力傳遞平順，可靠性高，響應速度快；行星式齒輪采用塑料材料代替金屬材料，滑塊和偏心輪材料采用不銹鋼基粉末冶金制得，輕化零件質(zhì)量，減少噪音，降低成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的行星式電動EGR閥的結構示意圖；
[0012]圖2是圖1的右視圖；
[0013]圖3是變速箱3與偏心輪4、軸承5、軸承軸11、輸出軸12的裝配示意圖；
[0014]圖4是變速箱的行星式齒輪的結構示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、閥體；2、電機；3、變速箱；31、太陽輪；32、行星輪；33、齒圈；4、偏心輪；5、軸承；6、滑塊；7、彈簧座；8、彈簧；9、中心桿；10、閥芯；11、軸承軸；12、輸出軸。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0018]請參閱圖1至圖4所述，本實施例中，一種行星式電動EGR閥，其包括閥體1，所述閥體I內(nèi)設置有電機2，所述電機2的輸出端連接有變速箱3，所述變速箱3另一端伸出有輸出軸12，所述閥體I下端的閥口處設置有閥芯10和固定所述閥芯10的中心桿9，其中，所述中心桿9的上端連接有帶動其往復直線運動的滑塊6，所述滑塊6和中心桿9之間設置有彈簧座7，所述彈簧座7上設置有彈簧8，所述滑塊6內(nèi)設置有軸承5，所述輸出軸12連接在偏心輪4的孔內(nèi)，所述軸承5通過軸承軸11連接在所述偏心輪4的另一孔內(nèi)。
[0019]所述變速箱3采用行星式齒輪，其包括太陽輪31、行星輪32和齒圈33，所述太陽輪31與所述電機2的輸出端固定相連并與所述行星輪32嚙合，所述行星輪32與其外側的所述齒圈33嚙合；所述太陽輪31、行星輪32和齒圈33采用塑料材料制成，所述滑塊6和偏心輪4材料采用不銹鋼基粉末冶金制得。
[0020]所述行星式電動EGR閥在使用過程中，將所述電機2輸出的動力通過所述變速箱3和輸出軸12輸出，在所述輸出軸12上接所述偏心輪4，當所述輸出軸12在旋轉(zhuǎn)時會帶動所述偏心輪4擺動，所述偏心輪4上的軸承5也會跟著擺動，所述軸承5擺動時會帶動所述滑塊6和中心桿9往復直線運動，達到閥開啟和關閉的效果。
[0021]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種行星式電動EGR閥，其包括閥體，所述閥體內(nèi)設置有電機，所述電機的輸出端連接有變速箱，所述變速箱另一端伸出有輸出軸，所述閥體下端的閥口處設置有閥芯和固定所述閥芯的中心桿，其特征在于，所述中心桿的上端連接有帶動其往復直線運動的滑塊，所述滑塊內(nèi)設置有軸承，所述輸出軸連接在偏心輪的孔內(nèi)，所述軸承通過軸承軸連接在所述偏心輪的另一孔內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的行星式電動EGR閥，其特征在于，所述滑塊和中心桿之間設置有彈簧座，所述彈簧座上設置有彈簧。
3.根據(jù)權利要求1所述的行星式電動EGR閥，其特征在于，所述變速箱采用行星式齒輪，其包括太陽輪、行星輪和齒圈，所述太陽輪與所述電機的輸出端固定相連并與所述行星輪嚙合，所述行星輪與其外側的所述齒圈相嚙合。
4.根據(jù)權利要求3所述的行星式電動EGR閥，其特征在于，所述行星式齒輪采用塑料材料制成。
5.根據(jù)權利要求1所述的行星式電動EGR閥，其特征在于，所述滑塊和偏心輪材料采用不銹鋼基粉末冶金制得。
【專利摘要】本實用新型公開了一種行星式電動EGR閥，其包括閥體，所述閥體內(nèi)設置有電機，所述電機的輸出端連接有變速箱，所述變速箱另一端伸出有輸出軸，所述閥體下端的閥口處設置有閥芯和固定所述閥芯的中心桿，其中，所述中心桿的上端連接有帶動其往復直線運動的滑塊，所述滑塊內(nèi)設置有軸承，所述輸出軸連接在偏心輪的孔內(nèi)，所述軸承通過軸承軸連接在所述偏心輪的另一孔內(nèi)。本實用新型的有益效果為：所述行星式電動EGR閥的電機動力通過變速箱后由輸出軸輸出，帶動滑塊和中心桿做往復直線運動，結構簡單，動力傳遞平順，可靠性高，響應速度快；行星式齒輪采用塑料材料，滑塊和偏心輪材料采用不銹鋼基粉末冶金制得，輕化零件質(zhì)量，減少噪音，降低成本。
【IPC分類】F02M25-07
【公開號】CN204610076
【申請?zhí)枴緾N201520166552
【發(fā)明人】臧志成
【申請人】凱龍高科技股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月23日