立式抽出式lng燃料船舶gvu閥箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶用閥箱，具體的說是一種立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG燃料船舶GVU閥箱內(nèi)安裝的是一些用于控制或調(diào)節(jié)氣體燃料發(fā)動機(jī)之前的氣體供應(yīng)的閥件及管道器件，這些閥件的組合統(tǒng)稱為GVU閥件單元。目前為止，LNG燃料船舶GVU閥箱通常參考陸用產(chǎn)品改造，采用臥式設(shè)計，GVU閥組件按供氣流程水平布置，這就導(dǎo)致閥箱體積大，不適合船舶機(jī)艙相對狹小空間的安裝；另外，GVU閥組件安裝時與箱體固定連接，這就存在安裝、檢修維護(hù)困難的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧、便于安裝、檢修維護(hù)的立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱。
[0004]技術(shù)方案包括立式的箱體，所述箱體內(nèi)裝有抽出單元，所述抽出單元包括箱蓋及垂直安裝有GVU閥件單元的安裝支架，所述安裝支架的上端固定在箱蓋上，下端與箱體的底板接觸，所述箱體和箱蓋經(jīng)密封墊及螺栓密封連接，所述箱蓋上開有管孔。
[0005]所述箱體和/或箱蓋上設(shè)有通風(fēng)法蘭。
[0006]所述箱體底板上設(shè)有減震支座，所述安裝支架的下端位于減震支座上。
[0007]所述安裝支架位于箱體的中心部，所述GVU閥件單元按照工藝流程以安裝支架為中心垂直螺旋安裝在安裝支架上。
[0008]基于船舶機(jī)艙空間相對狹小的問題，將閥箱由臥式改為立體，同時在箱蓋上連接安裝支架，并將所述GVU閥件單元安裝在安裝支架，增加了安裝布置點，可有效減少布置GVU閥件單元中各部件所需要空間；另一方面，由于安裝支架僅與箱蓋連接，并不與箱體連接，因此抽出箱蓋時，可同步將安裝支架上的GVU閥件單元一起抽出，從而徹底解決了過去GVU閥組件安裝時與箱體固定連接，存在安裝、檢修維護(hù)困難的問題。
[0009]所述箱體和/或箱蓋上設(shè)有通風(fēng)法蘭，即可根據(jù)需要設(shè)計包括入口和出口的通風(fēng)法蘭，其在箱體和箱蓋上的具體位置可根據(jù)工藝流程走向需要合理布置。
[0010]考慮船舶行駛過程中可能出現(xiàn)的震動、顛簸等問題，在箱體底板上設(shè)有減震支座，利用減震支座對安裝支架進(jìn)行減震，可有效抑制安裝支架上GVU閥件單元的閥門、管件等部件的震動。
[0011]為了進(jìn)一步提高空間利用率，將安裝支架布置箱體的中心位置，同時使GVU閥件單元按照工藝流程以安裝支架為中心垂直螺旋安裝在安裝支架上，這種布置方法，使得立體閥箱較臥式閥箱而言，體積縮小20%以上。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積大大縮小、安裝維護(hù)簡便、穩(wěn)定可靠，非常適用于安裝于船舶機(jī)艙。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為實施例中GVU閥箱內(nèi)GVU閥件單元的工藝流程圖。
[0016]其中，1-箱體、2-箱蓋、3-安裝支架、4-通風(fēng)入口法蘭、5-通風(fēng)出口法蘭、6_管孔、7-減震支座、8-GU閥件單元、8.1—濾清器、8.2-互鎖閥、8.3-放散閥、8.4-調(diào)壓閥、8.5-噴射閥、8.6-壓力傳感器、8.7-BOG出口管、8.8-NG入口管、8.9-NG出口管、9-螺栓、10-密封墊。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步解釋說明:
[0018]參見圖1及圖2所述箱體I為立式，裝有抽出單元，所述抽出單元包括箱蓋2及安裝支架3，所述安裝支架3的上端固定在箱蓋上，下端與箱體I的底板上的減震支座7接觸，所述箱體I和箱蓋2經(jīng)密封墊10及螺栓9密封連接，所述箱蓋I上開有供GVU閥件單元8中的管道進(jìn)出的管孔6。本實施例中，所述箱體上設(shè)有通風(fēng)入口法蘭4，箱蓋上設(shè)有通風(fēng)出口法蘭5，用于連接閥箱外的通風(fēng)管道。所述安裝支架3位于箱體I的中心部，所述安裝支架3上裝有GVU閥件單元，本實施例中，GVU閥件單元包括濾清器8.1、互鎖閥8.2、放散閥8.3、調(diào)壓閥8.4、噴射閥8.5、壓力傳感器8.6,BOG出口管8.7、NG入口管8.8,NG出P管8.9及連接上述部件間的管道，其工藝流程參見圖3，參見圖1及圖2，GVU閥件單元8的各部件按其工藝流程沿安裝支架3垂直螺施安裝，BOG出口管8.7和NG出口管8.9由箱蓋2上的管孔6伸出后與箱體I外的管道連接，NG入口管8.8由通風(fēng)入口法蘭4伸出箱體I夕卜，所述通風(fēng)入口法蘭4和通風(fēng)出口法蘭5分別與通風(fēng)管道連通，以保證箱體I內(nèi)的正常通風(fēng)換氣，避免NG濃度過高。
【主權(quán)項】
1.一種立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱，包括立式的箱體，其特征在于，所述箱體內(nèi)裝有抽出單元，所述抽出單元包括箱蓋及垂直安裝有GVU閥件單元的安裝支架，所述安裝支架的上端固定在箱蓋上，下端與箱體的底板接觸，所述箱體和箱蓋經(jīng)密封墊及螺栓密封連接，所述箱蓋上開有管孔。2.如權(quán)利要求1所述的立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱，其特征在于，所述箱體和/或箱蓋上設(shè)有通風(fēng)法蘭。3.如權(quán)利要求1所述的立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱，其特征在于，所述箱體底板上設(shè)有減震支座，所述安裝支架的下端位于減震支座上。4.如權(quán)利要求1-3任一項所述的立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱，其特征在于，所述安裝支架位于箱體的中心部，所述GVU閥件單元按照工藝流程以安裝支架為中心垂直螺旋安裝在安裝支架上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種立式抽出式LNG燃料船舶GVU閥箱，解決了船舶GVU閥箱體積大、維護(hù)檢修不便的問題。技術(shù)方案包括立式的箱體，所述箱體內(nèi)裝有抽出單元，所述抽出單元包括箱蓋及垂直安裝有GVU閥件單元的安裝支架，所述安裝支架的上端固定在箱蓋上，下端與箱體的底板接觸，所述箱體和箱蓋經(jīng)密封墊及螺栓密封連接，所述箱蓋上開有管孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧、便于安裝、檢修維護(hù)。
【IPC分類】F02M21/02
【公開號】CN204677319
【申請?zhí)枴緾N201520364706
【發(fā)明人】江武玖, 廖進(jìn), 唐流芳, 林遠(yuǎn)明, 姜亮
【申請人】武漢交圣新能源工程有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月29日