發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，特別是涉及一種適應于V型8缸柴油機的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]V型8缸柴油機為新開發(fā)產品，由于其結構復雜，帶動附件較多、對各個附件安裝位置要求高，對其前端輪系傳動系統(tǒng)的要求較高，若采用現(xiàn)有單層輪系結構，輪系所帶附件功率較大，會使各附件和皮帶的受力較大，可靠性降低，且附件排布時，占用空間會較大，影響發(fā)動機的正常安裝。目前急需一種適合V型8缸柴油機的發(fā)動機前端蓋傳動系統(tǒng)。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種傳動平穩(wěn)并適用于V型8缸柴油機的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型包括曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪、自動張緊輪、惰輪、風扇皮帶輪和皮帶，其結構特點是所述皮帶包括第一皮帶和第二皮帶，所述自動張緊輪包括第一自動張緊輪和第二自動張緊輪，所述第一皮帶依次繞過曲軸皮帶輪、第一自動張緊輪、水泵皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪，所述第二皮帶依次繞過曲軸皮帶輪、第二自動張緊輪、發(fā)電機皮帶輪、惰輪、風扇皮帶輪。
[0005]所述第一皮帶設置在第二皮帶的內側。
[0006]所述風扇皮帶輪安裝在曲軸皮帶輪上側，所述第一自動張緊輪、水泵皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪與惰輪、發(fā)電機皮帶輪、第二自動張緊輪分別設置在曲軸皮帶輪的兩側。
[0007]所述第一自動張緊輪位于第一皮帶的外側；所述第二自動張緊輪位于第二皮帶的外側。
[0008]所述曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪、風扇皮帶輪均為槽輪。
[0009]所述第一皮帶和第二皮帶均為多楔帶。
[0010]所述發(fā)電機皮帶輪、第二自動張緊輪、惰輪均固裝在發(fā)電機支架上，所述發(fā)電機支架安裝在發(fā)動機前端蓋上。
[0011]所述風扇皮帶輪安裝在風扇托架上，所述風扇托架安裝在發(fā)動機前端蓋上。
[0012]所述水泵皮帶輪安裝在發(fā)動機機體上。
[0013]所述空調壓縮機皮帶輪安裝在空調壓縮機支架上，所述空調壓縮機支架安裝在發(fā)動機機體上。
[0014]采用上述結構后，本實用新型采用兩層皮帶結構驅動方式，通過第一皮帶將曲軸皮帶輪的動力傳遞到第一自動張緊輪，接著傳遞到水泵皮帶輪，水泵皮帶輪將力傳遞到空調壓縮機皮帶輪，第二皮帶將曲軸皮帶輪的驅動力傳遞到第二自動張緊輪，然后傳遞到發(fā)電機皮帶輪，最后傳遞到風扇皮帶輪，此種輪系結構緊湊，輪系傳動簡單，可靠性高。本實用新型中所有皮帶輪均采用槽輪，提高了系統(tǒng)可靠性；皮帶均采用多楔帶傳動，避免了 V帶傳動造成的皮帶翻滾、跳槽現(xiàn)象，同時傳遞效率更改，傳動更平穩(wěn)；采用自動張緊輪對輪系皮帶進行自動張緊，降低維護費用，并有效解決皮帶疲勞延長后造成皮帶張緊輪不夠而打滑；自動張緊輪采用同向張緊輪，而且通過合理的位置布置，改善輪系受力情況，使張緊輪受力較小，延長了輪系使用壽命，提高各附件的可靠性；在發(fā)電機皮帶輪和風扇皮帶輪之間安裝惰輪，可增加第二皮帶包圍發(fā)電機皮帶輪和風扇皮帶輪的包角，能夠提供更大的傳動力來保證發(fā)電機皮帶輪和風扇皮帶輪不會打滑。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)包括曲軸皮帶輪1、水泵皮帶輪5、發(fā)電機皮帶輪8、空調壓縮機皮帶輪2、自動張緊輪、惰輪9、風扇皮帶輪12和皮帶，其中曲軸皮帶輪1、水泵皮帶輪5、發(fā)電機皮帶輪8、空調壓縮機皮帶輪2、風扇皮帶輪12均為槽輪，皮帶包括第一皮帶3和第二皮帶7，自動張緊輪包括第一自動張緊輪4和第二自動張緊輪6，風扇皮帶輪12安裝在曲軸皮帶輪I上側，第一自動張緊輪4、水泵皮帶輪5、空調壓縮機皮帶輪2設置在曲軸皮帶輪I的右側，惰輪9、發(fā)電機皮帶輪8、第二自動張緊輪6設置在曲軸皮帶輪I的左側。
[0018]第一皮帶3依次繞過曲軸皮帶輪1、第一自動張緊輪4、水泵皮帶輪5、空調壓縮機皮帶輪2，其中第一自動張緊輪4位于第一皮帶3的外側，第二皮帶7依次繞過曲軸皮帶輪1、第二自動張緊輪6、發(fā)電機皮帶輪8、惰輪9、風扇皮帶輪12，其中第二自動張緊輪6位于第二皮帶7的外側。
[0019]本實用新型中第一皮帶3和第二皮帶7均為多楔帶，第一皮帶3設置在第二皮帶7的內側，第一皮帶3附件的功率小于第二皮帶7附件的功率，所以第一皮帶3采用8p k多楔帶，第二皮帶7采用15pk多楔帶。
[0020]發(fā)電機皮帶輪8、第二自動張緊輪6、惰輪9均集成在發(fā)電機支架10上，使結構更緊湊、美觀，發(fā)電機支架10安裝在發(fā)動機前端蓋上；風扇皮帶輪12安裝在風扇托架11上，風扇托架11安裝在發(fā)動機前端蓋上，可通過上下調整風扇托架11在發(fā)動機上的位置，使風扇的高度滿足不同需求，避免其直接安裝在曲軸上無法調節(jié)風扇高度，且還可通過調節(jié)風扇皮帶輪12與曲軸皮帶輪I的直徑比來調節(jié)風扇速比；空調壓縮機皮帶輪2安裝在空調壓縮機支架上，空調壓縮機支架安裝在發(fā)動機機體上；水泵皮帶輪5直接安裝在發(fā)動機機體上。
[0021]本實用新型采用兩層皮帶結構驅動方式，通過第一皮帶3將曲軸皮帶輪I的動力傳遞到第一自動張緊輪4，接著傳遞到水泵皮帶輪5，水泵皮帶輪5將力傳遞到空調壓縮機皮帶輪2，第二皮帶7將曲軸皮帶輪I的驅動力傳遞到第二自動張緊輪6，然后傳遞到發(fā)電機皮帶輪8，最后傳遞到風扇皮帶輪12，此種輪系結構緊湊，輪系傳動簡單，可靠性高。本實用新型中所有皮帶輪均采用槽輪，提高了系統(tǒng)可靠性；皮帶均采用多楔帶傳動，避免了 V帶傳動造成的皮帶翻滾、跳槽現(xiàn)象，同時傳遞效率更改，傳動更平穩(wěn)；采用自動張緊輪對輪系皮帶進行自動張緊，降低維護費用，并有效解決皮帶疲勞延長后造成皮帶張緊輪不夠而打滑；自動張緊輪采用同向張緊輪，而且通過合理的位置布置，改善輪系受力情況，使張緊輪受力較小，延長了輪系使用壽命，提高各附件的可靠性；在發(fā)電機皮帶輪8和風扇皮帶輪12之間安裝惰輪9，可增加第二皮帶7包圍發(fā)電機皮帶輪8和風扇皮帶輪12的包角，能夠提供更大的傳動力來保證發(fā)電機皮帶輪8和風扇皮帶輪12不會打滑。
[0022]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不用于限制本實用新型。前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。但凡在本實用新型的發(fā)明構思范圍之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，包括曲軸皮帶輪(1)、水泵皮帶輪(5)、發(fā)電機皮帶輪(8 )、空調壓縮機皮帶輪(2 )、自動張緊輪、惰輪(9 )、風扇皮帶輪(12 )和皮帶，其特征是所述皮帶包括第一皮帶(3)和第二皮帶(7)，所述自動張緊輪包括第一自動張緊輪(4)和第二自動張緊輪(6)，所述第一皮帶(3)依次繞過曲軸皮帶輪(1)、第一自動張緊輪(4)、水泵皮帶輪(5)、空調壓縮機皮帶輪(2)，所述第二皮帶(7)依次繞過曲軸皮帶輪(1)、第二自動張緊輪(6)、發(fā)電機皮帶輪(8)、惰輪(9)、風扇皮帶輪(12)。2.根據權利要求1所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述第一皮帶(3)設置在第二皮帶(7)的內側。3.根據權利要求1所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述風扇皮帶輪(12)安裝在曲軸皮帶輪(I)上側，所述第一自動張緊輪(4)、水泵皮帶輪(5)、空調壓縮機皮帶輪(2 )與惰輪(9 )、發(fā)電機皮帶輪(8 )、第二自動張緊輪(6 )分別設置在曲軸皮帶輪(I)的兩側。4.根據權利要求1所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述第一自動張緊輪(4)位于第一皮帶(3)的外側；所述第二自動張緊輪(6)位于第二皮帶(7)的外側。5.根據權利要求1所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述曲軸皮帶輪(1)、水泵皮帶輪(5)、發(fā)電機皮帶輪(8)、空調壓縮機皮帶輪(2)、風扇皮帶輪(12)均為槽輪。6.根據權利要求1所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述第一皮帶(3)和第二皮帶(7)均為多楔帶。7.根據權利要求1至6中任一項所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述發(fā)電機皮帶輪(8 )、第二自動張緊輪(6 )、惰輪(9 )均固裝在發(fā)電機支架(10 )上，所述發(fā)電機支架(10)安裝在發(fā)動機前端蓋上。8.根據權利要求7所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述風扇皮帶輪(12)安裝在風扇托架(11)上，所述風扇托架安裝在發(fā)動機前端蓋上。9.根據權利要求7所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述水泵皮帶輪(5)安裝在發(fā)動機機體上。10.根據權利要求7所述的發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，其特征是所述空調壓縮機皮帶輪(2)安裝在空調壓縮機支架上，所述空調壓縮機支架安裝在發(fā)動機機體上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機前端輪系傳動系統(tǒng)，包括曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪、第一自動張緊輪、第二自動張緊輪、惰輪、第一皮帶、第二皮帶和風扇皮帶輪，第一皮帶依次繞過曲軸皮帶輪、第一自動張緊輪、水泵皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪，第二皮帶依次繞過曲軸皮帶輪、第二自動張緊輪、發(fā)電機皮帶輪、惰輪、風扇皮帶輪。本實用新型采用兩層皮帶結構驅動方式，通過第一皮帶將曲軸皮帶輪的動力傳遞到第一自動張緊輪，再傳遞到水泵皮帶輪，水泵皮帶輪將力傳遞到空調壓縮機皮帶輪，第二皮帶將曲軸皮帶輪的驅動力傳遞到第二自動張緊輪，再傳遞到發(fā)電機皮帶輪，最后傳遞到風扇皮帶輪，此輪系結構緊湊，傳動簡單，可靠性高。
【IPC分類】F02B67/06
【公開號】CN204691900
【申請?zhí)枴緾N201520294499
【發(fā)明人】韓繼武, 畢來文, 張文通, 陳翠云, 曲昌義
【申請人】濰柴動力股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月9日