電裝置；
[0052]所述的頂部布列頓循環(huán)是指助燃空氣10經(jīng)頂循環(huán)壓氣機(jī)11增壓后，形成頂循環(huán)壓縮空氣12，送入燃燒室14，與燃料13混合燃燒，形成的高溫?zé)煔?5送入燃?xì)廨啓C(jī)16，拖動(dòng)頂循環(huán)發(fā)電機(jī)17發(fā)電，從燃?xì)廨啓C(jī)16排出的煙氣18經(jīng)高溫回?zé)崞?4、低溫回?zé)崞?3降溫后，形成低溫?zé)煔?9排入大氣，從而形成頂部布列頓循環(huán)過程；
[0053]所述的底部布列頓循環(huán)是指空氣20經(jīng)底循環(huán)壓氣機(jī)21增壓后，產(chǎn)生壓縮空氣22，通過低溫回?zé)崞?3、高溫回?zé)崞?4回收燃?xì)廨啓C(jī)16排出的煙氣18的熱量，產(chǎn)生的高溫空氣25，送入空氣禍輪機(jī)26拖動(dòng)底循環(huán)發(fā)電機(jī)27發(fā)電，空氣禍輪機(jī)26的排氣28排入大氣，從而形成底部布列頓循環(huán)回路。
[0054]所述的頂部布列頓循環(huán)和底部布列頓循環(huán)通過高溫回?zé)崞?4組成復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置。
[0055]設(shè)有空氣濾清器:所述的空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后送入壓氣機(jī)。
[0056]所述的燃料13采用氣體燃料。
[0057]所述的頂循環(huán)壓氣機(jī)11、底循環(huán)壓氣機(jī)21采用一級(jí)壓縮，或多級(jí)壓縮、中間冷卻方式。
[0058]所述的頂循環(huán)壓氣機(jī)11、底循環(huán)壓氣機(jī)21采用渦旋式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)或軸流式壓縮機(jī)；
[0059]所述的燃?xì)廨啓C(jī)16、空氣渦輪機(jī)26采用共軸運(yùn)行方式。
[0060]所述的頂循環(huán)發(fā)電機(jī)17、底循環(huán)發(fā)電機(jī)27可合并為同一臺(tái)發(fā)電機(jī)。
[0061]所述的高溫回?zé)崞?4、低溫回?zé)崞?3采用板翅式及原表面式(新型板式)。
[0062]所述的燃?xì)廨啓C(jī)16、空氣渦輪機(jī)26為渦旋式膨脹機(jī)。
[0063]本實(shí)用新型中未說明的設(shè)備及其備用系統(tǒng)、管道、儀表、閥門、保溫、具有調(diào)節(jié)功能的旁路設(shè)施等采用公知的成熟技術(shù)進(jìn)行配套。
[0064]設(shè)有與本實(shí)用新型系統(tǒng)配套的安全、調(diào)控裝置，采用現(xiàn)有成熟的調(diào)控技術(shù)進(jìn)行配套，使復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)能經(jīng)濟(jì)、安全、高效率運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
[0065]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來限定本實(shí)用新型，任何熟悉本領(lǐng)域?qū)I(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，可作各種簡(jiǎn)單修改、等同變化，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置，其特征在于: 該裝置利用頂部布列頓循環(huán)中燃?xì)廨啓C(jī)排出的溫度較高的煙氣作為底部布列頓循環(huán)的熱源，底部布列頓循環(huán)采用空氣作為循環(huán)工質(zhì)，從而形成復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置； 所述的頂部布列頓循環(huán)是指助燃空氣(10)經(jīng)頂循環(huán)壓氣機(jī)(11)增壓后，形成頂循環(huán)壓縮空氣(12)，送入燃燒室(14)，與燃料(13)混合燃燒，形成的高溫?zé)煔?15)送入燃?xì)廨啓C(jī)(16)，拖動(dòng)頂循環(huán)發(fā)電機(jī)(17)發(fā)電，從燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)經(jīng)高溫回?zé)崞?24)降溫后，形成低溫?zé)煔?19)排入大氣，從而形成頂部布列頓循環(huán)過程； 所述的底部布列頓循環(huán)是指空氣(20)經(jīng)底循環(huán)壓氣機(jī)(21)增壓后，產(chǎn)生壓縮空氣(22)，通過高溫回?zé)崞?24)回收燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)的熱量，產(chǎn)生的高溫空氣(25)，送入空氣禍輪機(jī)(26)拖動(dòng)底循環(huán)發(fā)電機(jī)(27)發(fā)電，空氣禍輪機(jī)(26)的排氣(28)排入大氣，從而形成底部布列頓循環(huán)回路； 所述的頂部布列頓循環(huán)和底部布列頓循環(huán)通過高溫回?zé)崞?24)組成復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 設(shè)有低溫回?zé)崞?23): 所述的頂部布列頓循環(huán)是指助燃空氣(10)經(jīng)頂循環(huán)壓氣機(jī)(11)增壓后，形成頂循環(huán)壓縮空氣(12)，送入燃燒室(14)，與燃料(13)混合燃燒，形成的高溫?zé)煔?15)送入燃?xì)廨啓C(jī)(16)，拖動(dòng)頂循環(huán)發(fā)電機(jī)(17)發(fā)電，從燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)經(jīng)高溫回?zé)崞?24)、低溫回?zé)崞?23)降溫后，形成低溫?zé)煔?19)排入大氣，從而形成頂部布列頓循環(huán)過程; 所述的底部布列頓循環(huán)是指空氣(20)經(jīng)底循環(huán)壓氣機(jī)(21)增壓后，產(chǎn)生壓縮空氣(22)，通過低溫回?zé)崞?23)、高溫回?zé)崞?24)回收燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)的熱量，產(chǎn)生的高溫空氣(25)，送入空氣渦輪機(jī)(26)拖動(dòng)底循環(huán)發(fā)電機(jī)(27)發(fā)電，空氣渦輪機(jī)(26)的排氣(28)排入大氣，從而形成底部布列頓循環(huán)回路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的頂部布列頓循環(huán)是指助燃空氣(10)經(jīng)頂循環(huán)壓氣機(jī)(11)增壓后，形成頂循環(huán)壓縮空氣(12)，送入燃燒室(14)，與燃料(13)混合燃燒，形成的高溫?zé)煔?15)送入燃?xì)廨啓C(jī)(16)，拖動(dòng)頂循環(huán)發(fā)電機(jī)(17)發(fā)電，從燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)經(jīng)高溫回?zé)崞?24)降溫后，形成低溫?zé)煔?19)排入大氣，從而形成頂部布列頓循環(huán)過程；所述的底部布列頓循環(huán)是指空氣(20)經(jīng)底循環(huán)壓氣機(jī)(21)增壓后，產(chǎn)生壓縮空氣(22)，通過高溫回?zé)崞?24)回收燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)的熱量，再送入燃燒室(14)升高溫度后，產(chǎn)生的高溫空氣(25)，送入空氣渦輪機(jī)(26)拖動(dòng)底循環(huán)發(fā)電機(jī)(27)發(fā)電，空氣渦輪機(jī)(26)的排氣(28)排入大氣，從而形成底部布列頓循環(huán)回路。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于: 所述的頂部布列頓循環(huán)是指助燃空氣(10)經(jīng)頂循環(huán)壓氣機(jī)(11)增壓后，形成頂循環(huán)壓縮空氣(12)，送入燃燒室(14)，與燃料(13)混合燃燒，形成的高溫?zé)煔?15)送入燃?xì)廨啓C(jī)(16)，拖動(dòng)頂循環(huán)發(fā)電機(jī)(17)發(fā)電，從燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)經(jīng)高溫回?zé)崞?24)、低溫回?zé)崞?23)降溫后，形成低溫?zé)煔?19)排入大氣，從而形成頂部布列頓循環(huán)過程; 所述的底部布列頓循環(huán)是指空氣(20)經(jīng)底循環(huán)壓氣機(jī)(21)增壓后，產(chǎn)生壓縮空氣(22)，通過低溫回?zé)崞?23)、高溫回?zé)崞?24)回收燃?xì)廨啓C(jī)(16)排出的煙氣(18)的熱量，再送入燃燒室(14)升高溫度后，產(chǎn)生的高溫空氣(25)，送入空氣渦輪機(jī)(26)拖動(dòng)底循環(huán)發(fā)電機(jī)(27)發(fā)電，空氣渦輪機(jī)(26)的排氣(28)排入大氣，從而形成底部布列頓循環(huán)回路。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的燃?xì)廨啓C(jī)(16)、空氣渦輪機(jī)(26)采用共軸或異軸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的頂循環(huán)發(fā)電機(jī)(17)、底循環(huán)發(fā)電機(jī)(27)為同一臺(tái)發(fā)電機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的頂部布列頓循環(huán)、底部布列頓循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)及空氣渦輪機(jī)采用相同或不同的進(jìn)氣壓力、采用相同或不同的進(jìn)氣溫度。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的頂循環(huán)壓氣機(jī)(11)、底循環(huán)壓氣機(jī)(21)采用渦旋式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)或軸流式壓縮機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的燃?xì)廨啓C(jī)(16)、空氣渦輪機(jī)(26)采用渦旋式膨脹機(jī)、螺桿式膨脹機(jī)、離心式膨脹機(jī)或活塞式膨脹機(jī)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的高溫回?zé)崞?24)采用表面式回?zé)崞骰蛟偕交責(zé)崞鳌?br>【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置，該裝置采用頂部布列頓循環(huán)和底部布列頓循環(huán)復(fù)疊運(yùn)行方式，利用頂部布列頓循環(huán)中燃?xì)廨啓C(jī)排出的溫度較高的煙氣作為底部布列頓循環(huán)的熱源，底部布列頓循環(huán)采用空氣作為循環(huán)工質(zhì)，從而形成復(fù)疊式布列頓聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。該裝置使燃料燃燒產(chǎn)生的熱能利用更加合理，達(dá)到節(jié)能降耗的目的，特別適宜于缺水地區(qū)及野外作業(yè)使用。
【IPC分類】F02C6/00, F02C6/18, F01K23/10, F01K25/08, F01D15/10
【公開號(hào)】CN204691906
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520262099
【發(fā)明人】王海波, 孟寧, 魏然
【申請(qǐng)人】南京瑞柯徠姆環(huán)保科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日