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一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置的制造方法

文檔序號:9039282閱讀:570來源:國知局
一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,風(fēng)能發(fā)電作為可再生環(huán)保能源,越來越受到世界各國的重視,中國風(fēng)能可利用潛力極大、分布面廣,僅陸地上的風(fēng)能儲量就有約2.53億千瓦;隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展,風(fēng)能市場也迅速發(fā)展起來,自2004年以來,全球風(fēng)力發(fā)電能力翻了一番,2006年至2007年間,全球風(fēng)能發(fā)電裝機容量擴大27 %,2007年已有9萬兆瓦,預(yù)計未來20-25年內(nèi),世界風(fēng)能市場每年將遞增25%,風(fēng)力發(fā)電機是實現(xiàn)風(fēng)能電能轉(zhuǎn)換的一種裝置,當風(fēng)力達到切入風(fēng)速,風(fēng)力吹動風(fēng)機主體葉片旋轉(zhuǎn),風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電流經(jīng)整流后穩(wěn)定的向蓄電池充電,中國專利申請?zhí)枮?01210228258.8中利用磁懸浮技術(shù)將旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪彈起減少摩擦力的影響,進而提高發(fā)電效率,現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)力發(fā)電機存在有如下缺點:1、切入風(fēng)速為3m/S,風(fēng)速小于2m時風(fēng)機不發(fā)電,即是在風(fēng)速較小或微風(fēng)時不能發(fā)電,2、水平軸風(fēng)力發(fā)電機對風(fēng)向有選擇,在發(fā)電過程中需不斷調(diào)整風(fēng)向,以達到最佳發(fā)電效果,難以利用不同的風(fēng)向獲得最佳發(fā)電效果,3、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時部件之間摩擦大,發(fā)電機壽命短,經(jīng)常需要更換,增加維護及維修成本,4、風(fēng)速改變時發(fā)電機轉(zhuǎn)速改變較快,扭矩波動較大,5、使用高度較高,安裝不方便,占地面積較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實用新型提出一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,包括發(fā)電裝置與蓄能裝置,所述發(fā)電裝置包括上端永磁體、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪、下端永磁體、蝸輪、蝸桿、發(fā)電機、底座以及固定座架,所述旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪連接在轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)軸下端連接有上端永磁體,所述上端永磁體下端連接有下端永磁體,所述下端永磁體靠近發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸部分為一蝸桿結(jié)構(gòu),所述蝸輪與發(fā)電機通過軸相連接,所述發(fā)電機通過導(dǎo)線與蓄電池相連接,本實用新型利用上端永磁體與下端永磁體同極相斥的原理減小摩擦力,進而達到延長風(fēng)力發(fā)電機的壽命以及提高發(fā)電效率的作用,S形旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪的設(shè)計使得發(fā)電機對各個方向的風(fēng)都能進行高效率的利用,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題,本實用新型使用方便,便于操作,發(fā)電效率高,省時省力,且節(jié)約成本,更具實用價值。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題,所采用的技術(shù)方案是:一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,包括發(fā)電裝置與蓄能裝置,所述發(fā)電裝置包括上端永磁體、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪、下端永磁體、蝸輪、蝸桿、發(fā)電機、底座以及固定座架,所述旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪連接在轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)軸下端連接有上端永磁體,所述上端永磁體下端連接有下端永磁體,所述下端永磁體靠近發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸部分為一蝸桿結(jié)構(gòu),所述蝸桿結(jié)構(gòu)與蝸輪相連接進行蝸輪傳動,所述轉(zhuǎn)軸的底部與底座相連接,所述底座為一圓臺形結(jié)構(gòu),所述渦輪與發(fā)電機通過軸相連接,所述發(fā)電機通過導(dǎo)線與蓄電池相連接。
[0005]進一步地,所述旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪的主體形狀為一俯視呈S形主視為直角三角形的結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步地,所述上端永磁體與下端永磁體之間存在一定的空隙,并且兩永磁體排列方式為同極相向。
[0007]進一步地,所述轉(zhuǎn)軸靠近發(fā)電機的蝸桿結(jié)構(gòu)與蝸輪結(jié)構(gòu)呈空間直角分布。
[0008]進一步地,所述轉(zhuǎn)軸的底部與底座通過固定機座相連接。
[0009]進一步地,所述發(fā)電機通過導(dǎo)線將電能儲存到蓄電池中。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,本實用新型是一種新型小功率磁懸浮垂直軸風(fēng)力發(fā)電機;在傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機的基礎(chǔ)上做了合理的技術(shù)改進,將風(fēng)能的轉(zhuǎn)換效率提高20%以上,可以大大降低風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電成本,利用磁懸浮技術(shù)減少風(fēng)機運行時部件之間的摩擦力,進而達到延長風(fēng)力發(fā)電機的壽命以及提高發(fā)電效率的作用,蝸輪蝸桿的添加使得風(fēng)能發(fā)電的效率大大提高,S形旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪的設(shè)計使得發(fā)電機對各個方向的風(fēng)都能進行高效率的利用,節(jié)約成本,更具實用價值。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實用新型一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置的旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中:1-上端永磁體、2_轉(zhuǎn)軸、3_旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪、4_下端永磁體、5_蝸桿、6_蝸輪、7_發(fā)電機、8-導(dǎo)線、9-蓄電池、10-底座、11-固定座架。
具體實施方案
[0014]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實施方式】,進一步闡述本實用新型。
[0015]請參閱圖1和圖2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,包括發(fā)電裝置與蓄能裝置,發(fā)電裝置包括上端永磁體1、轉(zhuǎn)軸2、旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3、下端永磁體4、蝸輪6、蝸桿5、發(fā)電機7、底座10以及固定座架11,旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3連接在轉(zhuǎn)軸2上,轉(zhuǎn)軸2下端連接有上端永磁體1,上端永磁體I下端連接有下端永磁體4,上端永磁體I與下端永磁體4同極相向,利用磁體同極相斥的原理使得旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3處于懸浮狀態(tài),減小摩擦力的作用,下端永磁體4靠近發(fā)電機7的轉(zhuǎn)軸2為一蝸桿5結(jié)構(gòu),蝸桿5結(jié)構(gòu)與蝸輪6相連接進行蝸輪傳動,由于蝸輪6蝸桿5的傳動比較大,所以可以實現(xiàn)較大的傳動效率,轉(zhuǎn)軸2的底部與底座10相連接,底座10為一圓臺形結(jié)構(gòu),蝸輪6與發(fā)電機7通過軸相連接,發(fā)電機7通過導(dǎo)線8與蓄電池9相連接,旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3的主體形狀為一俯視呈S形主視為直角三角形的結(jié)構(gòu),上端永磁體I與下端永磁體4之間存在一定的空隙,并且兩永磁體排列方式為同極相向,此方式可以減小摩擦力對傳動效率的影響,轉(zhuǎn)軸2靠近發(fā)電機7的蝸桿5結(jié)構(gòu)與蝸輪6結(jié)構(gòu)呈空間直角分布,轉(zhuǎn)軸2的底部與底座10通過固定機座11相連接,發(fā)電機7通過導(dǎo)線8將電能儲存到蓄電池9中,固定機架11起到固定整個裝置的作用,防止強風(fēng)將發(fā)電裝置吹倒。
[0016]具體使用方式:上端永磁體I與下端永磁體4在同極相斥的作用下將轉(zhuǎn)軸2與旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3彈起,減少摩擦力造成發(fā)電裝置發(fā)電效率下降的情況,在有風(fēng)的天氣里,風(fēng)吹動旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪3在風(fēng)能的作用下將轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)軸2,轉(zhuǎn)軸2下端的蝸桿5將轉(zhuǎn)軸2傳遞的轉(zhuǎn)矩傳遞到蝸輪6上,由于蝸輪6蝸桿5結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)較大的傳動比,所以該傳動即可實現(xiàn)較大的傳動效率,接著在蝸輪6將轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)電機7,發(fā)電機7的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)了能量從風(fēng)能到動能最后到電能的轉(zhuǎn)換,發(fā)電機7中的電能通過導(dǎo)線8傳輸?shù)叫铍姵?中儲存起來。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于:包括發(fā)電裝置與蓄能裝置,所述發(fā)電裝置包括上端永磁體(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪(3)、下端永磁體(4)、蝸輪¢)、蝸桿(5)、發(fā)電機(7)、底座(10)以及固定座架(11),所述旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪(3)連接在轉(zhuǎn)軸(2)上,所述轉(zhuǎn)軸(2)下端連接有上端永磁體(I),所述上端永磁體(I)下端連接有下端永磁體(4),所述下端永磁體(4)靠近發(fā)電機(7)的轉(zhuǎn)軸(2)部分為一蝸桿(5)結(jié)構(gòu),所述蝸桿(5)結(jié)構(gòu)與蝸輪(6)相連接進行蝸輪傳動,所述轉(zhuǎn)軸(2)的底部與底座(10)相連接,所述底座(10)為一圓臺形結(jié)構(gòu),所述蝸輪(6)與發(fā)電機(7)通過軸相連接,所述發(fā)電機(7)通過導(dǎo)線⑶與蓄電池(9)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪(3)的主體形狀為一俯視呈S形主視為直角三角形的結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于:所述上端永磁體(I)與下端永磁體(4)之間存在一定的空隙,并且兩永磁體排列方式為同極相向。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(2)靠近發(fā)電機(7)的蝸桿(5)結(jié)構(gòu)與蝸輪(6)結(jié)構(gòu)呈空間直角分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(2)的底部與底座(10)通過固定機座(11)相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于:所述發(fā)電機(7)通過導(dǎo)線⑶將電能儲存到蓄電池(9)中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電裝置,包括發(fā)電裝置與蓄能裝置,所述發(fā)電裝置包括上端永磁體、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪、下端永磁體、蝸輪、蝸桿、發(fā)電機、底座以及固定座架,所述旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪連接在轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)軸下端連接有上端永磁體,所述上端永磁體下端連接有下端永磁體,所述下端永磁體靠近發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸部分為一蝸桿結(jié)構(gòu),所述蝸輪與發(fā)電機通過軸相連接,所述發(fā)電機通過導(dǎo)線與蓄電池相連接,本實用新型利用上端永磁體與下端永磁體同極相斥的原理減小摩擦力,進而達到延長風(fēng)力發(fā)電機的壽命以及提高發(fā)電效率的作用,S形旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪的設(shè)計使得發(fā)電機對各個方向的風(fēng)都能進行高效率的利用,節(jié)約成本,更具實用價值。
【IPC分類】F03D3/06, F03D11/00, F03D9/02
【公開號】CN204691993
【申請?zhí)枴緾N201520158627
【發(fā)明人】車國容
【申請人】成都賦陽技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年3月19日
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