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一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的制作方法

文檔序號:9114687閱讀:480來源:國知局
一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別涉及了一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞曲軸發(fā)動機(jī)連桿曲軸對動力的損耗以及活塞發(fā)動機(jī)零部件太多,由于連桿曲軸運動原理使施加給曲軸的力方向不一致,損耗了動力的輸出。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了節(jié)省能源,實現(xiàn)動力直接輸出,特提供了一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。
[0004]本實用新型提供了一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),其特征在于:所述的滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),包括混合氣壓縮室1,進(jìn)氣壓縮氣道2,轉(zhuǎn)子滑片B3,密封片4,進(jìn)氣室5,油道刮油片6,轉(zhuǎn)子滑片A7,潤滑油道8,潤滑油出油口 9,空氣進(jìn)氣口 10,廢氣排氣氣門11,廢氣排氣口 12,弧形空腔13,氣缸外壁14,滑片彈簧15,轉(zhuǎn)子16,燃燒室17,轉(zhuǎn)子滑片C18,火花塞19 ;
[0005]其中:轉(zhuǎn)子16布置在氣缸外壁14內(nèi),轉(zhuǎn)子16上帶有三個套筒,套筒底部均布置有滑片彈簧15,套筒上部均安裝有密封片4,套筒內(nèi)分別布置有轉(zhuǎn)子滑片A7、轉(zhuǎn)子滑片B3和轉(zhuǎn)子滑片C18 ;
[0006]轉(zhuǎn)子滑片A7、轉(zhuǎn)子滑片B3和轉(zhuǎn)子滑片C18三個件,將轉(zhuǎn)子16和氣缸外壁14之間的空間分隔出進(jìn)氣壓縮氣道2、混合氣壓縮室1、燃燒室17和進(jìn)氣室5不同的空間;
[0007]轉(zhuǎn)子滑片A7、轉(zhuǎn)子滑片B3和轉(zhuǎn)子滑片C18內(nèi)均布置有油道刮油片6 ;油道刮油片6內(nèi)帶有潤滑油道8 ;火花塞19布置在氣缸外壁14的上部內(nèi),對應(yīng)混合氣壓縮室I的位置;
[0008]潤滑油出油口 9位于氣缸外壁14底部,空氣進(jìn)氣口 10位于氣缸外壁14底部;廢氣排氣口 12通過廢氣排氣氣門11開關(guān),布置在氣缸外壁14下部,轉(zhuǎn)子16和氣缸外壁14在底部接觸,形成弧形空腔13。
[0009]發(fā)動機(jī)行程是利用轉(zhuǎn)子上的滑片滑動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時使進(jìn)氣室空腔變小進(jìn)行空氣壓縮,壓縮末段時點火燃燒,氣門打開后排除廢氣。
[0010]發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓縮行程:
[0011]轉(zhuǎn)子滑片A在轉(zhuǎn)子運動中滑片彈簧彈力的作用下使轉(zhuǎn)子滑片滑向氣缸壁,滑片頂端與氣缸壁無縫接觸起到氣體密封的作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子向上轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)子與氣缸缸壁之間的距離縮小轉(zhuǎn)子滑片A與轉(zhuǎn)子滑片B之間的空腔逐漸縮小起到壓縮空氣的目的。當(dāng)轉(zhuǎn)子滑片A與轉(zhuǎn)子滑片B的空腔的混合氣壓縮到末端時壓縮結(jié)束此時點火膨脹燃燒推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
[0012]發(fā)動機(jī)潤滑行程:
[0013]潤滑油道的作用是給氣缸壁注油潤滑,氣缸壁通過轉(zhuǎn)子滑片上潤滑油道在氣缸壁上,通過油栗注入潤滑油潤滑,油道上刮油片起到密封潤滑油不泄漏和刮油的作用,當(dāng)轉(zhuǎn)子滑片A轉(zhuǎn)向下方時滑片頂端與氣缸缸壁分離有間隙潤滑油通過下方潤滑油出油口流回油底殼使?jié)櫥脱h(huán)使用。
[0014]發(fā)動機(jī)排氣行程:
[0015]由于本發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)的壓縮燃燒室是一個由氣缸壁與轉(zhuǎn)子行成一個弧形月亮型空腔,當(dāng)轉(zhuǎn)子運動時轉(zhuǎn)子滑片沿著弧形氣缸壁滑動使轉(zhuǎn)子滑片縮短同時空腔體積縮小廢氣體積逐漸縮小最后通過廢氣排氣口排除;在弧形空腔13處,轉(zhuǎn)子與氣缸外壁通過部件接觸使廢氣密閉,防止廢氣進(jìn)入進(jìn)氣室。
[0016]本實用新型的優(yōu)點:
[0017]本實用新型所述的滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),沒有活塞發(fā)動機(jī)連桿曲軸也沒有三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的偏心軸齒輪,結(jié)構(gòu)簡單中間沒有其他結(jié)構(gòu)部件可以使發(fā)動機(jī)燃燒的能量直接推動轉(zhuǎn)子運動。轉(zhuǎn)子滑片頂端沒有類似三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的密封條使其結(jié)構(gòu)簡單故障減少,由三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)密封條的線性密封改成無密封條的面性密封,氣體密封效果更好,增加動力輸出。
[0018]使用潤滑油道結(jié)構(gòu)件給氣缸壁三個面進(jìn)行潤滑,解決三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)潤滑油不能重復(fù)循環(huán)使用的問題,由于潤滑油循環(huán)使用降低了潤滑油的損耗和排氣污染更加環(huán)保。轉(zhuǎn)子滑片始終與氣缸壁接觸所以沒有廢氣殘留解決當(dāng)今活塞曲軸自然吸氣發(fā)動機(jī)廢氣排不進(jìn)的問題。沒有連桿曲軸、沒有三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的偏心軸齒輪等結(jié)構(gòu)部件,降低制造成本。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0020]圖1為滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]實施例1
[0022]本實施例提供了一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),其特征在于:所述的滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),包括混合氣壓縮室1,進(jìn)氣壓縮氣道2,轉(zhuǎn)子滑片B3,密封片4,進(jìn)氣室5,油道刮油片6,轉(zhuǎn)子滑片A7,潤滑油道8,潤滑油出油口 9,空氣進(jìn)氣口 10,廢氣排氣氣門11,廢氣排氣口 12,弧形空腔13,氣缸外壁14,滑片彈簧15,轉(zhuǎn)子16,燃燒室17,轉(zhuǎn)子滑片C18,火花塞19 ;
[0023]其中:轉(zhuǎn)子16布置在氣缸外壁14內(nèi),轉(zhuǎn)子16上帶有三個套筒,套筒底部均布置有滑片彈簧15,套筒上部均安裝有密封片4,套筒內(nèi)分別布置有轉(zhuǎn)子滑片A7、轉(zhuǎn)子滑片B3和轉(zhuǎn)子滑片C18 ;
[0024]轉(zhuǎn)子滑片A7、轉(zhuǎn)子滑片B3和轉(zhuǎn)子滑片C18三個件,將轉(zhuǎn)子16和氣缸外壁14之間的空間分隔出進(jìn)氣壓縮氣道2、混合氣壓縮室1、燃燒室17和進(jìn)氣室5不同的空間;
[0025]轉(zhuǎn)子滑片A7、轉(zhuǎn)子滑片B3和轉(zhuǎn)子滑片C18內(nèi)均布置有油道刮油片6 ;油道刮油片6內(nèi)帶有潤滑油道8 ;火花塞19布置在氣缸外壁14的上部內(nèi),對應(yīng)混合氣壓縮室I的位置;
[0026]潤滑油出油口 9位于氣缸外壁14底部,空氣進(jìn)氣口 10位于氣缸外壁14底部;廢氣排氣口 12通過廢氣排氣氣門11開關(guān),布置在氣缸外壁14下部,轉(zhuǎn)子16和氣缸外壁14在底部接觸,形成弧形空腔13。
[0027]發(fā)動機(jī)行程是利用轉(zhuǎn)子上的滑片滑動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時使進(jìn)氣室空腔變小進(jìn)行空氣壓縮,壓縮末段時點火燃燒,氣門打開后排除廢氣。
[0028]發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓縮行程:
[0029]轉(zhuǎn)子滑片A在轉(zhuǎn)子運動中滑片彈簧彈力的作用下使轉(zhuǎn)子滑片滑向氣缸壁,滑片頂端與氣缸壁無縫接觸起到氣體密封的作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子向上轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)子與氣缸缸壁之間的距離縮小轉(zhuǎn)子滑片A與轉(zhuǎn)子滑片B之間的空腔逐漸縮小起到壓縮空氣的目的。當(dāng)轉(zhuǎn)子滑片A與轉(zhuǎn)子滑片B的空腔的混合氣壓縮到末端時壓縮結(jié)束此時點火膨脹燃燒推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
[0030]發(fā)動機(jī)潤滑行程:
[0031]潤滑油道的作用是給氣缸壁注油潤滑,氣缸壁通過轉(zhuǎn)子滑片上潤滑油道在氣缸壁上,通過油栗注入潤滑油潤滑,油道上刮油片起到密封潤滑油不泄漏和刮油的作用,當(dāng)轉(zhuǎn)子滑片A轉(zhuǎn)向下方時滑片頂端與氣缸缸壁分離有間隙潤滑油通過下方潤滑油出油口流回油底殼使?jié)櫥脱h(huán)使用。
[0032]發(fā)動機(jī)排氣行程:
[0033]由于本發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)的壓縮燃燒室是一個由氣缸壁與轉(zhuǎn)子行成一個弧形月亮型空腔,當(dāng)轉(zhuǎn)子運動時轉(zhuǎn)子滑片沿著弧形氣缸壁滑動使轉(zhuǎn)子滑片縮短同時空腔體積縮小廢氣體積逐漸縮小最后通過廢氣排氣口排除;在弧形空腔13處,轉(zhuǎn)子與氣缸外壁通過部件接觸使廢氣密閉,防止廢氣進(jìn)入進(jìn)氣室。
【主權(quán)項】
1.一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),其特征在于:所述的滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),包括混合氣壓縮室(I),進(jìn)氣壓縮氣道(2),轉(zhuǎn)子滑片B (3),密封片(4),進(jìn)氣室(5),油道刮油片(6),轉(zhuǎn)子滑片A(7),潤滑油道(8),潤滑油出油口(9),空氣進(jìn)氣口(10),廢氣排氣氣門(11),廢氣排氣口(12),弧形空腔(13),氣缸外壁(14),滑片彈簧(15),轉(zhuǎn)子(16),燃燒室(17),轉(zhuǎn)子滑片C(18),火花塞(19); 其中:轉(zhuǎn)子(16)布置在氣缸外壁(14)內(nèi),轉(zhuǎn)子(16)上帶有三個套筒,套筒底部均布置有滑片彈簧(15),套筒上部均安裝有密封片(4),套筒內(nèi)分別布置有轉(zhuǎn)子滑片A (7)、轉(zhuǎn)子滑片B (3)和轉(zhuǎn)子滑片C (18); 轉(zhuǎn)子滑片A (7)、轉(zhuǎn)子滑片B (3)和轉(zhuǎn)子滑片C (18)三個件,將轉(zhuǎn)子(16)和氣缸外壁(14)之間的空間分隔出進(jìn)氣壓縮氣道(2)、混合氣壓縮室(1)、燃燒室(17)和進(jìn)氣室(5)不同的空間; 轉(zhuǎn)子滑片A(7)、轉(zhuǎn)子滑片B(3)和轉(zhuǎn)子滑片C(18)內(nèi)均布置有油道刮油片(6);油道刮油片(6)內(nèi)帶有潤滑油道(8);火花塞(19)布置在氣缸外壁(14)的上部內(nèi),對應(yīng)混合氣壓縮室⑴的位置; 潤滑油出油口(9)位于氣缸外壁(14)底部,空氣進(jìn)氣口(10)位于氣缸外壁(14)底部;廢氣排氣口(12)通過廢氣排氣氣門(11)開關(guān),布置在氣缸外壁(14)下部,轉(zhuǎn)子(16)和氣缸外壁(14)在底部接觸,形成弧形空腔(13)。
【專利摘要】一種滑片轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),包括混合氣壓縮室,進(jìn)氣壓縮氣道,轉(zhuǎn)子滑片B,密封片,進(jìn)氣室,油道刮油片,轉(zhuǎn)子滑片A,潤滑油道,潤滑油出油口,空氣進(jìn)氣口,廢氣排氣氣門,廢氣排氣口,弧形空腔,氣缸外壁,滑片彈簧,轉(zhuǎn)子,燃燒室,轉(zhuǎn)子滑片C,火花塞;轉(zhuǎn)子布置在氣缸外壁內(nèi),轉(zhuǎn)子上帶有三個套筒,套筒底部均布置有滑片彈簧,套筒上部均安裝有密封片,套筒內(nèi)分別布置有轉(zhuǎn)子滑片A、轉(zhuǎn)子滑片B和轉(zhuǎn)子滑片C;油道刮油片內(nèi)帶有潤滑油道;火花塞布置在氣缸外壁的上部內(nèi),對應(yīng)混合氣壓縮室的位置;潤滑油出油口位于氣缸外壁底部,空氣進(jìn)氣口位于氣缸外壁底部。本實用新型的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單故障減少,氣體密封效果更好,增加動力輸出。
【IPC分類】F02B55/02, F02B55/08, F02B53/04
【公開號】CN204783254
【申請?zhí)枴緾N201520504189
【發(fā)明人】柳艷華
【申請人】柳艷華
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月13日
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