一種新型油底殼總成的制作方法
【專利說明】
(一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于燃油發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型油底殼總成零件。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]為了減少工程機械用車工況惡劣，碰撞較多，導(dǎo)致油底殼總成破裂的故障日益增多問題。為此，設(shè)計制作了一款能提高碰撞系數(shù)的油底殼總成，減少工程機械用車在惡劣工況時油底殼的破裂故障。
(三)【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的，在于提供一種降低發(fā)動機維護成本，又不影響發(fā)動機性能，并阻能提高碰撞系數(shù)的油底殼總成的技術(shù)難題，主要技術(shù)方案如下:
[0004]—種新型油底殼總成，由外罩殼、內(nèi)罩殼和放油螺座組成；所述將外罩殼和內(nèi)罩殼呈十字方式進行疊焊，增強油底殼強度。
[0005]本實用新型的十字疊焊的方案通過UG軟件對油底殼整體進行分析計算，通過焊接工藝對油底殼內(nèi)罩殼將外殼罩焊接成一體，增強油底殼強度；將原有的油底殼強度上提升三倍。從而保證工程機械用車在惡劣的情況下的碰撞及各種失效問題，增加使用壽命，提尚使用性能等特點顯而易見。
(四)
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
(五)
【具體實施方式】
[0007]如附圖所不，新型油底殼總成，由外罩殼1、中層罩殼2、內(nèi)罩殼3、放油螺座4組成。所述通過焊接工藝將外罩殼I將中層罩殼2焊接成一體，將外罩殼I跟內(nèi)罩殼3呈十字方式進行疊焊，增強油底殼強度，本實用新型的十字疊焊的方案通過UG軟件對油底殼整體進行分析計算，通過焊接工藝對油底殼半U罩殼將殼罩焊接成一體，增強油底殼強度；將原有的油底殼強度上提升三倍，從而保證工程機械用車在惡劣的情況下的碰撞及各種失效問題，增加使用壽命，提高使用性能等特點顯而易見。
【主權(quán)項】
1.一種新型油底殼總成，由外罩殼、中層罩殼、內(nèi)罩殼和放油螺座組成；其特征為:所述將外罩殼和內(nèi)罩殼呈十字方式進行疊焊，增強油底殼強度。
【專利摘要】本實用新型油底殼總成，由外罩殼1、中層罩殼2、內(nèi)罩殼3、放油螺座4組成。所述通過焊接工藝將外罩殼1將中層罩殼2焊接成一體，將外罩殼1跟內(nèi)罩殼3呈十字方式進行疊焊，增強油底殼強度，本實用新型的十字疊焊的方案通過UG軟件對油底殼整體進行分析計算，通過焊接工藝對油底殼半U罩殼將殼罩焊接成一體，增強油底殼強度；將原有的油底殼強度上提升三倍，從而保證工程機械用車在惡劣的情況下的碰撞及各種失效問題，增加使用壽命，提高使用性能。
【IPC分類】F01M11/00
【公開號】CN204804897
【申請?zhí)枴緾N201520206943
【發(fā)明人】張葉峰
【申請人】浙江方圓機電設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年4月2日