發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車發(fā)動機的技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，發(fā)動機的冷卻電子風扇一般由兩個大功率繼電器來實現(xiàn)風扇的高低速控制。只有兩個固定轉速，能量損耗比較大；風扇電機只有熔斷器的短路保護，沒有過載、堵轉、過壓、欠壓、溫度等保護功能；繼電器在機艙電器盒內，到風扇的線束相對比較長。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術中的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]—種發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)，包括PWM控制器，其特征在于:所述PWM控制器的輸入端連接有空調壓縮機的壓力傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器；所述PWM控制器的輸出端連接有空調電磁離合器、水栗和冷卻電子風扇。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所述的發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)具有以下有益效果:
[0007]本實用新型的發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)實現(xiàn)冷卻電子風扇能量低損耗，控制反饋實時性可以實現(xiàn)對車輛發(fā)動機系統(tǒng)和空調系統(tǒng)的冷卻功能；其應用于各種類型的車輛，能夠使發(fā)動機的工作性能得到改善，增加發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，延長發(fā)動機的壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為實施例1的發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下將結合具體實施例對本實用新型所述的發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)做進一步的闡述，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0010]實施例1
[0011]如圖1所示，本實施例所述的發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)，包括PffM控制器，其特征在于:所述PffM控制器的輸入端連接有空調壓縮機的壓力傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器；所述PWM控制器的輸出端連接有空調電磁離合器、水栗和冷卻電子風扇；所述壓力傳感器的壓力超過規(guī)定限值時，PWM控制器控制所述空調電磁離合器斷開，空調壓縮機停止工作，冷卻電子風扇進行工作；所述PWM控制器檢測發(fā)動機轉速傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器，并生成控制信號對冷卻水栗和冷卻電子風扇進行控制。
[0012]本實施例中冷卻電子風扇控制實現(xiàn)內容如下:
[0013]1.冷卻電子風扇采用PffM脈寬調制控制，通過功率MOS管取代繼電器，能實現(xiàn)轉速在一定范圍內的無極調速，效率$父尚；可靠性及耐久性也大大提尚;
[0014]2.電子風扇控制器獨立就近安裝在冷卻風扇附近，可以減少線束的長度，且散熱也比較好；
[0015]3.采樣冷卻液的溫度、進氣溫度、發(fā)動機轉速、空調壓縮機的壓力等信號，實時控制電子風扇的轉速，響應快，能實現(xiàn)閉環(huán)控制；
[0016]4.電子風扇具有短路、過載、堵轉、過壓、欠壓、溫度等保護功能。
[0017]在本實施例中，其使用PWM脈寬調制控制的冷卻電子風扇，速度不再是單一固定的轉速，而是通過采樣水溫、發(fā)動機、空調等輸入信號進行無極調速，效率、可靠性、實時性均提高；對控制系統(tǒng)的抗干擾能力也增強。對整車重量沒有什么影響，成本有所增加，但在環(huán)保、節(jié)能降耗、高性能、智能化控制方面均顯著提高。
[0018]對于本領域的普通技術人員而言，具體實施例只是對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)，包括PffM控制器，其特征在于:所述PWM控制器的輸入端連接有空調壓縮機的壓力傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器；所述PWM控制器的輸出端連接有空調電磁離合器、水栗和冷卻電子風扇。
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)，包括PWM控制器，所述PWM控制器的輸入端連接有空調壓縮機的壓力傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器；所述PWM控制器的輸出端連接有空調電磁離合器、水泵和冷卻電子風扇。本實用新型的發(fā)動機電子風扇控制系統(tǒng)實現(xiàn)冷卻電子風扇能量低損耗，控制反饋實時性可以實現(xiàn)對車輛發(fā)動機系統(tǒng)和空調系統(tǒng)的冷卻功能；其應用于各種類型的車輛，能夠使發(fā)動機的工作性能得到改善，增加發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，延長發(fā)動機的壽命。
【IPC分類】F01P7/00
【公開號】CN204804925
【申請?zhí)枴緾N201520031517
【發(fā)明人】楊軍
【申請人】阿爾特汽車技術股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年1月15日