一種內(nèi)螺紋閥焊接彈簧海島風(fēng)能發(fā)電平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種發(fā)電輔助裝置，屬于海洋能源開發(fā)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及借助于海面作業(yè)平臺的一種內(nèi)螺紋閥焊接彈簧海島風(fēng)能發(fā)電平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋蘊藏著巨大的可再生能源，同時海洋風(fēng)能比陸地更加豐富且質(zhì)量更好，開發(fā)海洋能源已經(jīng)成為世界各國的戰(zhàn)略性選擇。我國沿海城市工業(yè)發(fā)達，人口稠密，電力資源緊缺，島嶼軍民用電問題更為突出。而我國的海岸線漫長，海洋資源豐富，加大海洋風(fēng)能的開發(fā)力度，可有效緩解沿海城市及島嶼電力資源的難題。
[0003]海洋風(fēng)能發(fā)電離不開海洋平臺，海洋平臺是為在海上進行發(fā)電、鉆井、采油、集運、觀測、導(dǎo)航、施工等活動提供生產(chǎn)和生活設(shè)施的構(gòu)筑物。按其結(jié)構(gòu)特性和工作狀態(tài)可分為固定式、活動式和半固定式三大類。固定式平臺的下部由粧、擴大基腳或其他構(gòu)造直接支承并固著于海底，按支承情況分為粧基式和重力式兩種。活動式平臺浮于水中或支承于海底，能從一井位移至另一井位，接支承情況可分為著底式和浮動式兩類，近年來正在研究新穎的半固定式海洋平臺，它既能固定在深水中，又具有可移性，張力腿式平臺即屬此類。
[0004]海洋平臺由上部結(jié)構(gòu)，即平臺甲板和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成。上部結(jié)構(gòu)一般由上下層平臺甲板和層間桁架或立柱構(gòu)成。甲板上布置成套鉆采裝置及輔助工具、動力裝置、泥漿循環(huán)凈化設(shè)備、人員的工作、生活設(shè)施和直升飛機升降臺等。平臺甲板的尺寸由使用工藝確定。
[0005]當(dāng)今世界各國的海洋平臺都存在一個最嚴(yán)重技術(shù)瓶頸就是:抗海浪沖擊緩沖能力差。由于抗海浪沖擊緩沖能力差直接導(dǎo)致維修成本高，使用壽命短。因此，必須對現(xiàn)有技術(shù)的海洋平臺結(jié)構(gòu)進行改進，采用高效緩沖措施，以滿足海洋開采的需要。
[0006]眾所周知，海上風(fēng)力發(fā)電平臺系統(tǒng)每次維修的費用都是驚人的，海水自身含有各種腐蝕性混合物，海上風(fēng)力發(fā)電平臺在使用過程中，機械能轉(zhuǎn)換為電能長期運行必然發(fā)熱，任何一次機械維修或更換以及管道堵塞后的清堵花費較高，且長時間影響風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)。
[0007]海上風(fēng)力發(fā)電平臺系統(tǒng)中的冷卻栗必須配備單向閥，才能解決每次栗啟動的引水問題。目前使用的單向閥，像:鋼球式，閥門式和重力式，存在的主要缺點是:內(nèi)部由于設(shè)置有彈簧致使產(chǎn)生較大的阻力損失。特別是在激流管路中使用，阻尼彈簧一旦不能承受激流沖擊發(fā)生偏壓或失靈，就有可能導(dǎo)致不可預(yù)見的事故發(fā)生。因此與之配套管路上單向閥的靈敏度和使用壽命一直來成為海上風(fēng)力發(fā)電平臺系統(tǒng)中的瓶頸技術(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型提供一種采用焊接彈簧雙向緩沖器結(jié)構(gòu)，結(jié)合內(nèi)螺紋單向閥的風(fēng)能發(fā)電平臺，來解決島礁風(fēng)能發(fā)電設(shè)備的技術(shù)瓶頸，具體如下:
[0009]一種內(nèi)螺紋閥焊接彈簧海島風(fēng)能發(fā)電平臺，包括:作業(yè)平臺的三條邊上都有平臺鉸鏈與焊接彈簧雙向緩沖器上孔端頭相連接，焊接彈簧雙向緩沖器下孔端頭與固定支腳相連接，所述的作業(yè)平臺上固定安裝有機械能轉(zhuǎn)換電能機組和蓄能儲存柜以及冷卻用栗，蓄能儲存柜與機械能轉(zhuǎn)換電能機組之間有連接導(dǎo)線，冷卻用栗排出口與機械能轉(zhuǎn)換電能機組間有冷卻導(dǎo)管，所述的機械能轉(zhuǎn)換電能機組頂蓋上有風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸伸出，風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸固定支撐著風(fēng)葉轉(zhuǎn)輪，所述的冷卻用栗的栗吸管上段與過濾吸管下段之間還串聯(lián)有內(nèi)螺紋單向閥，作為改進:
[0010]所述的焊接彈簧雙向緩沖器包括焊接彈簧桿、焊接彈簧內(nèi)筒、焊接導(dǎo)向外筒、焊接第一彈簧座以及第一雙向彈簧和第二雙向彈簧，所述的焊接彈簧桿光軸一端固定有雙向彈簧座，雙向彈簧座外圓與所述的焊接彈簧內(nèi)筒內(nèi)孔之間為可軸向滑動配合；所述的焊接彈簧桿另一端有彈簧桿外螺紋，彈簧桿外螺紋外徑尺寸小于或等于所述的焊接彈簧桿外徑尺寸；所述的焊接彈簧內(nèi)筒光孔一端固定有第二彈簧座，第二彈簧座內(nèi)孔與所述的焊接彈簧桿外圓之間為可軸向滑動配合；所述的焊接彈簧內(nèi)筒另一端有內(nèi)筒焊接坡口，內(nèi)筒焊接坡口與所述的焊接第一彈簧座連接固定處有焊接環(huán)縫，所述的焊接第一彈簧座外端有緩沖器下孔端頭，緩沖器下孔端頭與所述的固定支腳相連接；所述的焊接導(dǎo)向外筒開孔端的內(nèi)孔圓筒壁與所述的焊接彈簧內(nèi)筒外圓之間為滑動配合，所述的焊接導(dǎo)向外筒盲孔端有外筒螺孔，外筒螺孔外端與緩沖器上孔端頭之間有連接焊縫，所述的緩沖器上孔端頭與所述的平臺鉸鏈相連接；所述的外筒螺孔與所述的彈簧桿外螺紋緊固連接；所述的雙向彈簧座與所述的焊接第一彈簧座之間固定有所述的第一雙向彈簧，所述的雙向彈簧座與所述的第二彈簧座之間固定有所述的第二雙向彈簧；
[0011]所述的內(nèi)螺紋單向閥包括:內(nèi)螺接頭閥體、上導(dǎo)流體、下導(dǎo)流體以及上半閥芯和下半閥芯，所述的內(nèi)螺接頭閥體外圓的上下兩端有閥體內(nèi)螺紋，所述的內(nèi)螺接閥體的內(nèi)圓通孔上下分別有上臺階孔和下臺階孔，所述的上臺階孔上端以及所述的下臺階孔下端分別都有緊固內(nèi)螺孔；所述的上導(dǎo)流體平面端固定連接著上圓柱體，上圓柱體與流道圓桿之間有圓錐面過渡連接，流道圓桿與圓柱閥桿之間有圓錐面過渡連接，所述的上圓柱體外圓尺寸與所述的圓柱閥桿外圓尺寸相同；
[0012]所述的上導(dǎo)流體外圓弧面上有定位上四筋板，定位上四筋板外緣與所述的上臺階孔之間為滑動配合，位于上方的錐孔壓蓋的壓蓋內(nèi)螺紋與所述的上臺階孔上端的緊固內(nèi)螺孔相結(jié)合，錐孔壓蓋的壓蓋內(nèi)端面將所述的定位上四筋板與所述的內(nèi)螺接閥體固定?。凰龅南聦?dǎo)流體平面端有下導(dǎo)流光孔內(nèi)圓與所述的圓柱閥桿外圓之間為滑動配合，所述的下導(dǎo)流光孔底端與所述的圓柱閥桿下端面之間有裝配間隙；
[0013]所述的下導(dǎo)流體外圓弧面上有定位下四筋板，定位下四筋板外緣與所述的下臺階孔之間為滑動配合，位于下方所述的錐孔壓蓋的壓蓋內(nèi)螺紋與所述的下臺階孔下端的緊固內(nèi)螺孔相結(jié)合將所述的定位下四筋板與所述的內(nèi)螺接閥體固定??；
[0014]所述的上半閥芯的上圓錐筒與上圓錐體之間有三葉上連筋相連接，所述的上圓錐筒外緣連接有密封上端面，所述的上圓錐筒內(nèi)緣連接有上筒內(nèi)螺紋，所述的上圓錐體上的閥芯上內(nèi)圓與所述的上圓柱體外圓之間為滑動配合；所述的下半閥芯的下圓錐筒與下圓錐體之間有三葉下連筋相連接，所述的下圓錐筒外緣連接有密封下端面，所述的下圓錐筒內(nèi)緣連接有下筒外螺紋與所述的上筒內(nèi)螺紋密閉相配合；所述的下圓錐體上有閥芯下內(nèi)圓，所述的下筒外螺紋處有閥芯中內(nèi)圓，閥芯中內(nèi)圓與所述的閥芯下內(nèi)圓尺寸相同，且所述的閥芯中內(nèi)圓和所述的閥芯下內(nèi)圓均與所述的圓柱閥桿外圓之間為滑動配合；所述的密封上端面與所述的密封下端面之間密閉固定著空腔圓筒兩端面，空腔圓筒與所述的內(nèi)圓通孔之間為間隙配合；所述的上圓錐筒外圓與所述的下圓錐筒外圓相等且均與所述的內(nèi)圓通孔之間為滑動配合；所述的定位上四筋板以及所述的定位下四筋板的每片筋板厚度為6至7毫米。
[0015]螺紋25為機00\3或機05父4。
[0016]作為進一步改進:所述的焊接彈簧內(nèi)筒內(nèi)徑為306至308毫米，所述的焊接彈簧內(nèi)筒外徑為332至334毫米，彈簧缸焊接91外徑為386至388毫米。
[0017]作為進一步改進:所述的緩沖器上孔端頭與緩沖器下孔端頭之間的距離為3540至3560暈米。
[0018]作為進一步改進:所述的焊接彈簧雙向緩沖器與所述的作業(yè)平臺平面之間呈現(xiàn)45度夾角布置。
[0019]本實用新型的有益效果
[0020]一、作業(yè)平臺的三條