電子節(jié)氣門(mén)體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電子節(jié)氣門(mén)體。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)行業(yè)新能源動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)化，要求發(fā)動(dòng)機(jī)能耗減少，零排放的倡議，新發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)考慮非油料動(dòng)力或電池驅(qū)動(dòng)，新能源發(fā)動(dòng)機(jī)要求對(duì)電子節(jié)流法體總成密封性提高了很高的要求。為適應(yīng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，在引擎關(guān)閉時(shí)電子節(jié)流閥體也能完全關(guān)閉，即而完全切斷空氣流動(dòng)，使引擎徹底停止。
[0003]目前，中國(guó)專(zhuān)利(公開(kāi)號(hào)CN 104131902A)公開(kāi)了一種電噴式摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)閥體總成，包括節(jié)氣門(mén)閥體，節(jié)氣門(mén)閥體上設(shè)有進(jìn)氣孔體，進(jìn)氣孔體內(nèi)經(jīng)蝶閥軸設(shè)有蝶閥，蝶閥軸一端連接有螺旋彈簧，另一端連接有節(jié)氣門(mén)蝶閥驅(qū)動(dòng)器，節(jié)氣門(mén)蝶閥驅(qū)動(dòng)器上設(shè)有電路板，節(jié)氣門(mén)閥體包括閥體基座和設(shè)置在閥體基座兩端的閥體定位孔。
[0004]上述技術(shù)方案的缺陷在于，由于其采用的蝶閥式閥體，節(jié)氣門(mén)片與內(nèi)腔配合時(shí)有間隙，造成密封不嚴(yán)，尤其在燃料電池應(yīng)用上，要求引擎停止時(shí)關(guān)閉空氣流動(dòng)。如上述專(zhuān)利文獻(xiàn)中圖3所示，閥片的圓面需要與閥體的內(nèi)腔截面配合，在關(guān)閉時(shí)難免產(chǎn)生間隙，且閥片可能會(huì)卡在內(nèi)腔里。另一方面，蝶閥產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是閥片穿過(guò)節(jié)氣門(mén)軸的中間槽內(nèi)并鎖緊在軸上，通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥片與殼體的內(nèi)腔配合關(guān)閉時(shí)，空氣可以通過(guò)軸與片、內(nèi)腔結(jié)合處泄漏。也就是說(shuō)，軸是垂直于閥片、內(nèi)腔的軸心線(xiàn)的，軸必須穿過(guò)閥片與內(nèi)腔的配合處，這樣軸、閥片與內(nèi)腔會(huì)在一個(gè)點(diǎn)上接觸，造成此處容易產(chǎn)生間隙導(dǎo)致泄漏或者容納污物。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服節(jié)氣門(mén)閥體容易導(dǎo)致泄漏、卡堵以及容易積累污物的缺陷，提供一種密封更好、不易卡堵且便于清潔的電子節(jié)氣門(mén)體。
[0006]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0007]—種電子節(jié)氣門(mén)體，其包括有一閥體本體、一軸體、一閥片和一電氣控制驅(qū)動(dòng)組件，所述軸體穿過(guò)所述閥體本體與所述閥體本體的內(nèi)腔的閥片固定，所述軸體與所述電氣控制驅(qū)動(dòng)組件的電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置連接，其特點(diǎn)在于，所述閥片為與所述內(nèi)腔的截面密閉配合的圓片形狀，所述軸體與所述內(nèi)腔的軸心線(xiàn)相交且呈45°?65°夾角；
[0008]所述軸體穿過(guò)所述閥片中心并與所述閥片固定，所述軸體用于旋轉(zhuǎn)并所述閥片在所述內(nèi)腔內(nèi)螺旋的旋轉(zhuǎn)使得所述內(nèi)腔封閉或連通；
[0009]所述電子節(jié)氣門(mén)體還包括有一彈性元件，所述彈性元件在所述內(nèi)腔外與所述軸體固定，所述彈性元件用于在所述軸體旋轉(zhuǎn)時(shí)積蓄彈性勢(shì)能，并在所述電機(jī)不提供動(dòng)力時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)所述軸體使得所述閥片封閉所述內(nèi)腔。
[0010]也就是說(shuō)，軸體穿過(guò)閥片的中點(diǎn)并旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)閥片在內(nèi)腔內(nèi)螺旋的旋轉(zhuǎn)，閥片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)與內(nèi)腔的截面密閉配合以封閉內(nèi)腔，此旋轉(zhuǎn)動(dòng)作還可以使閥片對(duì)內(nèi)腔內(nèi)堆積的油污進(jìn)行自動(dòng)清理。
[0011]在閥片由與內(nèi)腔密閉配合的封閉狀態(tài)隨著軸體的轉(zhuǎn)動(dòng)變成打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，與軸體相固定的彈性元件積蓄彈性勢(shì)能。這時(shí)，若需要將內(nèi)腔封閉，可以有兩種途徑，一是通過(guò)電氣控制驅(qū)動(dòng)組件的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)閥片返回至封閉內(nèi)腔的狀態(tài)，另一種途徑就是在電機(jī)不帶電的狀態(tài)下(例如發(fā)生故障等)，彈性元件利用所積蓄的彈性勢(shì)能，帶動(dòng)軸體往回轉(zhuǎn)動(dòng)使得內(nèi)腔封閉。
[0012]另外，之所以閥片采用螺旋的方式旋轉(zhuǎn)以打開(kāi)、閉合內(nèi)腔，是因?yàn)檫@樣的方式可以避免灰塵等污物積累于閥片的一側(cè)以及閥片、軸體等的銜接部位。另一方面，還避免了軸體、閥片和內(nèi)腔在同一位置接觸，使得密封性更好。
[0013]較佳的，所述軸體在所述內(nèi)腔外與一復(fù)位齒輪固定，所述復(fù)位齒輪與所述彈性元件固定并咬合于與所述電機(jī)傳動(dòng)的齒輪。
[0014]也就是說(shuō)，在電機(jī)不帶電時(shí)，彈性元件可以帶動(dòng)軸體往回旋轉(zhuǎn)，軸體上的復(fù)位齒輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)直至閥片也跟著旋轉(zhuǎn)并將內(nèi)腔封閉。可以在復(fù)位齒輪或閥體本體上設(shè)置限位裝置更好的實(shí)現(xiàn)這一功能。
[0015]較佳的，所述復(fù)位齒輪上設(shè)置有一凸臺(tái)，所述閥體本體上延伸設(shè)置有一限位面，所述凸臺(tái)用于所述復(fù)位齒輪帶動(dòng)所述軸體轉(zhuǎn)動(dòng)至所述閥片打開(kāi)所述內(nèi)腔時(shí)，與所述限位面抵觸以阻止所述軸體繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]也就是說(shuō)，當(dāng)需要打開(kāi)內(nèi)腔時(shí)，讓電機(jī)驅(qū)動(dòng)復(fù)位齒輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)閥片打開(kāi)后，凸臺(tái)抵觸限位面防止閥片再往前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]較佳的，電氣控制驅(qū)動(dòng)組件還包括有一控制電路板，所述控制電路板與所述電機(jī)電連接；
[0018]所述控制電路板外設(shè)置有一用于屏蔽電磁波干擾的屏蔽罩。
[0019]較佳的，所述閥片沿外圓設(shè)置有一圈溝槽，所述溝槽內(nèi)填設(shè)有一密封圈。
[0020]較佳的，所述閥片在所述軸體穿過(guò)的位置嵌設(shè)有一金屬套，所述金屬套與所述軸體焊接。
[0021 ] 較佳的，所述閥片由工程塑料制成。
[0022]此處，工程塑料可以通過(guò)注塑成型為閥片，使用工程塑料的好處在于可以在注塑成型的過(guò)程中嵌入上述金屬套。
[0023]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:通過(guò)設(shè)置軸體傾斜的插入閥片帶動(dòng)閥片螺旋旋轉(zhuǎn)以封閉、開(kāi)啟閥體本體的內(nèi)腔，進(jìn)一步，通過(guò)設(shè)置彈性元件對(duì)軸體復(fù)位，使得電子節(jié)氣門(mén)體的密封更好、不易卡堵且可以自我清潔防止油污堆積。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電子節(jié)氣門(mén)體的剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電子節(jié)氣門(mén)體的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3為圖2沿C-C的剖視圖。
[0027]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電子節(jié)氣門(mén)體的立體圖。
[0028]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的復(fù)位齒輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的閥片組件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0031]圖1為本實(shí)施例的電子節(jié)氣門(mén)體的剖面的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)施例的電子節(jié)氣門(mén)體的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2沿C-C的剖視圖，圖4為本實(shí)施例的電子節(jié)氣門(mén)體的立體圖，如圖1?4所示本實(shí)施例涉及的電子節(jié)氣門(mén)體包括有:
[0032]閥體本體1、控制電路的印刷電路板16、閥片組件2、限位塊34、軸承35、節(jié)氣門(mén)軸5、磁鐵30、限位螺釘32、插座14、復(fù)位齒輪6、中間齒輪11、直流電機(jī)23、復(fù)位彈簧8、電機(jī)支架26和屏蔽蓋15。
[0033]其中，控制電路的印刷電路板16、插座14、屏蔽蓋15通過(guò)螺釘19相固定。閥片組件2包括有一閥片，閥片沿外圓設(shè)置有一圈溝槽，溝槽內(nèi)填設(shè)有密封圈4(如圖6所示)，另夕卜，溝槽內(nèi)在溝槽的延伸方向設(shè)置有一圈用于對(duì)密封圈4定位的凸起。
[0034]節(jié)氣門(mén)軸5穿過(guò)閥體本體I與閥體本體I的內(nèi)腔的閥片固定，節(jié)氣門(mén)軸5與