一種用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)換裝置，尤其是一種用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，石油勘探鉆機(jī)用柴油機(jī)多是以油門氣缸調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，如司鉆操作組合氣閥，先使絞車滾筒嚙合，再調(diào)高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著電噴柴油機(jī)普及應(yīng)用，更換電噴機(jī)器后傳統(tǒng)的油門調(diào)節(jié)方式也需相應(yīng)改變，通常做法是用油門氣缸拉桿推動(dòng)電子油門拉桿，氣控信號(hào)進(jìn)入油門氣缸，氣缸推動(dòng)電子油門手柄，手柄輸出電子信號(hào)控制柴油機(jī)油門。這種方法成本高，安裝受空間和位置及使用環(huán)境影響，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件和膠件易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種安裝簡(jiǎn)單，無機(jī)械運(yùn)動(dòng)，壽命長(zhǎng)，反應(yīng)靈敏的用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置，包括串聯(lián)在一起的氣壓變送器和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器，氣壓變送器連接在手控氣控閥上，電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器連接在柴油機(jī)電控模塊油門控制線接口引線上，氣壓變送器和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器的電源由柴油機(jī)電瓶提供。
[0005]手控氣控閥的氣壓信號(hào)0-0.8MPa，氣壓變送器轉(zhuǎn)換成4_20mA直流電流信號(hào)，I/V隔離轉(zhuǎn)換器輸出1-5V電壓信號(hào)，柴油機(jī)電瓶提供24V DC0
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:裝置用件小、成本低，安裝方便，不受環(huán)境空間影響。無機(jī)械運(yùn)動(dòng)，壽命長(zhǎng)。電子器件精度高，反應(yīng)靈敏，最大值易調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)器件可靠易采購。標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)易連接其他儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，監(jiān)測(cè)和控制。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置，包括串聯(lián)在一起的氣壓變送器I和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器2 (即圖中的I/V隔離轉(zhuǎn)換器2)，氣壓變送器I連接在手控氣控閥上，電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器2連接在柴油機(jī)電控模塊油門控制線接口引線上，氣壓變送器I和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器2的電源由柴油機(jī)電瓶提供。
[0010]本實(shí)施例中，手控氣控閥的氣壓信號(hào)0-0.8MPa，氣壓變送器I轉(zhuǎn)換成4_20mA直流電流信號(hào)，電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器2輸出1-5V電壓信號(hào)，柴油機(jī)電瓶提供24V DC0
[0011]具體地說，來自油門手控氣控閥的0-0.SMPa氣壓信號(hào)，經(jīng)氣壓變送器I轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的4-20mA直流電流信號(hào)，電流信號(hào)再進(jìn)入電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器2，隔離是器件輸入與輸出信號(hào)的隔離，具有阻抗匹配、功率放大及電路保護(hù)等功能；轉(zhuǎn)換是電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)。輸出相對(duì)應(yīng)的1-5V電壓信號(hào)，可直接供給柴油機(jī)的電控模塊(ECM)油門控制線接口。兩電子器件電源24V DC由柴油機(jī)電瓶提供。
[0012]氣壓變送器I和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器2屬電動(dòng)單元組合儀表系列，是儀表行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)器件，多數(shù)柴油機(jī)等設(shè)備模塊接口參數(shù)采用這一標(biāo)準(zhǔn)。
[0013]本實(shí)用新型在使用前經(jīng)過測(cè)試計(jì)算和模擬實(shí)驗(yàn)，在高溫高潮濕環(huán)境下能連續(xù)工作，輸出參數(shù)穩(wěn)定，可調(diào)節(jié)最高轉(zhuǎn)速。2014年10月在BHDC-95/96(CR0WN350)兩臺(tái)鉆機(jī)上使用，至今效果良好。該裝置設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，器件小巧，無機(jī)械部件，安裝簡(jiǎn)單，成本低，壽命長(zhǎng)，反應(yīng)靈敏度可調(diào)，易遠(yuǎn)和數(shù)據(jù)采集等優(yōu)點(diǎn)。
[0014]本實(shí)用新型適用于用氣閥控制電子油門的柴油機(jī)，或以電流/電壓模擬量為被控對(duì)象設(shè)備，如石油鉆機(jī)的滾筒嚙合和柴油機(jī)油門是組合氣閥，當(dāng)柴油機(jī)是電子油門時(shí)，就必須加氣電轉(zhuǎn)換裝置。隨著電噴柴油機(jī)的普及和傳統(tǒng)柴油機(jī)的交替更換，轉(zhuǎn)換裝置會(huì)在一定范圍和一段時(shí)期得到應(yīng)用。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中，相同領(lǐng)域內(nèi)的有識(shí)之士可以在本實(shí)用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)可以輕易提出其他的實(shí)施例，但這種實(shí)施例都包括在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，包括串聯(lián)在一起的氣壓變送器(I)和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器(2)，氣壓變送器(I)連接在手控氣控閥上，電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器(2)連接在柴油機(jī)電控模塊油門控制線接口引線上，氣壓變送器(I)和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器(2)的電源由柴油機(jī)電瓶提供。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，手控氣控閥的氣壓信號(hào)0-0.8MPa，氣壓變送器(I)轉(zhuǎn)換成4-20mA直流電流信號(hào)，電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器(2)輸出1-5V電壓信號(hào)，柴油機(jī)電瓶提供24V DC0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于柴油機(jī)的氣控電子油門轉(zhuǎn)換裝置，包括串聯(lián)在一起的氣壓變送器和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器，氣壓變送器連接在手控氣控閥上，電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器連接在柴油機(jī)電控模塊油門控制線接口引線上，氣壓變送器和電流-電壓隔離轉(zhuǎn)換器的電源由柴油機(jī)電瓶提供。本實(shí)用新型裝置用件小、成本低，安裝方便，不受環(huán)境空間影響。無機(jī)械運(yùn)動(dòng),壽命長(zhǎng)。電子器件精度高，反應(yīng)靈敏，最大值易調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)器件可靠易采購。標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)易連接其他儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，監(jiān)測(cè)和控制。
【IPC分類】F02D11/08, F02D11/10
【公開號(hào)】CN204851446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520548958
【發(fā)明人】鄧新光, 王兵
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日