Dvvt發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用蓋的改進(jìn)，屬汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體使用的蓋，包括鋼質(zhì)圓板體，在鋼質(zhì)圓板體的中部設(shè)有中心軸孔，在鋼質(zhì)圓板體的一周設(shè)有5個螺孔，在中心軸孔的一側(cè)設(shè)有油槽，在油槽的一側(cè)設(shè)有“L”形進(jìn)油流道，如圖3所示。這種DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體使用的蓋，其不足在于:由于5個螺孔的加工工序多，先打圓孔，再攻絲，而且在圓孔的口沿上沒有倒角，所以，使DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體使用的蓋提高了生產(chǎn)成本，而且加工效率低，同時，由于沒有倒角，所使用的螺栓座端凸出；另外，由于油槽及其連通的“L”形進(jìn)油流道都是車削加工，加工難度大。目前粉末冶金配件已廣泛用于汽車配件，具有容易加工、成本低、效率高、質(zhì)量可靠的優(yōu)點(diǎn)，所以采用高密度粉末冶金制取DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體使用的蓋也是可行的。但通過檢索，目前尚未見DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋的報道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠降低生產(chǎn)成本、減少工序、提高質(zhì)量和效率、采用高密度粉末冶金一次成型的DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，包括中心軸孔、5個螺孔和油槽，其特征在于:所述的中心軸孔、5個螺孔和油槽一次成型于圓形高密度粉末冶金板體上，在5個螺孔的口沿均設(shè)有錐形面倒角，且5個螺孔等距離的排例在圓形高密度粉末冶金板體的一周，5個螺孔的中心線至中心軸孔的軸心距離一致，油槽處在中心軸孔的一側(cè)，且在油槽的一側(cè)設(shè)有同時成型于一體的條形進(jìn)油流道。
[0005]本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施:所述的圓形高密度粉末冶金板體的外直徑為84mm±0.5mm，圓形高密度粉末冶金板體的厚度為5mm±0.5mm ;所述的中心軸孔的直徑為31mm±0.5mm ;所述的螺孔的直徑為5mm±0.5mm,內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，螺孔的中心線至中心軸孔的軸心距離均為35mm±0.5mm ;所述的錐形面倒角的口沿直徑為7mm±0.5mm，與所使用的螺栓座端直徑相適配；所述的油槽的直徑為10mm±0.5mm，深度為3—4mm，油槽的中心線至中心軸孔的軸心距離為27mm±0.5mm，與油槽連通的條形進(jìn)油流道的長度為3—4mm，深度為I一3mm。
[0006]所述的圓形高密度粉末冶金板體，包括銅粉1_5%、鎳粉1.5-3%、鉬粉0.3-0.6%、石墨0.6-0.8%、增塑劑0.5-1%，余量為鐵粉的混合粉，密度多6.6g/cm3，經(jīng)過裝模、壓制、一次燒結(jié)成型為一整體。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:該DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，與目前DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體使用的鋼質(zhì)蓋相比，由于采用粉末冶金壓制、燒結(jié)于一整體，所以工序少、加工效率高、生產(chǎn)成本低；由于為粉末冶金配件，所以具有容易加工、成本低、效率高、質(zhì)量可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)沿A— A剖視示意圖。
[0010]圖3為目前在DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體所使用蓋的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0011]圖中:1、中心軸孔；2、螺孔；3、油槽；4、圓形高密度粉末冶金板體；5、條形進(jìn)油流道；6、錐形面倒角；7、“L”形進(jìn)油流道；8、鋼質(zhì)圓板體。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照圖1、圖2制作本實(shí)用新型。該DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，包括中心軸孔1、5個螺孔2和油槽3，其特征在于:所述的中心軸孔1、5個螺孔2和油槽3一次成型于圓形高密度粉末冶金板體4上，在5個螺孔2的口沿均設(shè)有錐形面倒角6，且5個螺孔2等距離的排例在圓形高密度粉末冶金板體4的一周，5個螺孔2的中心線至中心軸孔I的軸心距離一致，油槽3處在中心軸孔I的一側(cè)，且在油槽3的一側(cè)設(shè)有同時成型于一體的條形進(jìn)油流道5。
[0013]作為本實(shí)用新型的改進(jìn):所述的圓形高密度粉末冶金板體4的外直徑為84mm±0.5mm，圓形高密度粉末冶金板體4的厚度5mm±0.5mm ;所述的中心軸孔I的直徑為31mm±0.5mm ;所述的螺孔2的直徑為5mm±0.5mm,內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，螺孔2的中心線至中心軸孔I的軸心距離均為35mm±0.5mm ;所述的錐形面倒角6的口沿直徑為7mm±0.5mm,與所使用的螺栓座端直徑相適配；所述的油槽3的直徑為10mm±0.5mm，深度為3—4mm，油槽3的中心線至中心軸孔I的軸心距離為27mm±0.5mm，與油槽3連通的條形進(jìn)油流道5的長度為3—4mm，深度為I一3mm。
[0014]所述的圓形高密度粉末冶金板體4，包括銅粉1-5%、鎳粉1.5-3%、鉬粉0.3-0.6%、石墨0.6-0.8%、增塑劑0.5-1%，余量為鐵粉的混合粉，密度多6.6g/cm3，經(jīng)過裝模、壓制、一次燒結(jié)成型為一整體。
[0015]圖3給出了目前在DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體所使用蓋的結(jié)構(gòu)俯視示意圖，包括鋼質(zhì)圓板體8，在鋼質(zhì)圓板體8的中部設(shè)有中心軸孔1，在鋼質(zhì)圓板體8的一周設(shè)有5個螺孔2，在中心軸孔I的一側(cè)設(shè)有油槽3，在油槽3的一側(cè)設(shè)有“L”形進(jìn)油流道7，與圖1相比，將鋼質(zhì)圓板體8改為采用粉末冶金制件，將5個螺孔2的口沿均改為錐形面倒角，將“L”形進(jìn)油流道7改為條形流道，并對油槽3和“L”形進(jìn)油流道7的位置作了調(diào)整，從而使加工容易，更加符合使用要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，包括中心軸孔(1)、5個螺孔(2)和油槽(3)，其特征在于:所述的中心軸孔(1)、5個螺孔(2)和油槽(3) —次成型于圓形高密度粉末冶金板體(4 )上，在5個螺孔(2 )的口沿均設(shè)有錐形面倒角(6 )，且5個螺孔(2 )等距離的排例在圓形高密度粉末冶金板體(4)的一周，5個螺孔(2)的中心線至中心軸孔(I)的軸心距離一致，油槽(3)處在中心軸孔(I)的一側(cè)，且在油槽(3)的一側(cè)設(shè)有同時成型于一體的條形進(jìn)油流道(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，其特征在于:所述的圓形高密度粉末冶金板體(4)的外直徑為84mm±0.5mm，圓形高密度粉末冶金板體(4)的厚度為5mm±0.5mm ;所述的中心軸孔(I)的直徑為31mm±0.5mm ;所述的螺孔(2)的直徑為5mm±0.5mm，內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，螺孔(2)的中心線至中心軸孔(I)的軸心距離均為35mm±0.5mm ;所述的錐形面倒角(6)的口沿直徑為7mm±0.5mm ;所述的油槽(3)的直徑為10mm±0.5mm，深度為3—4mm，油槽(3)的中心線至中心軸孔(I)的軸心距離為27mm±0.5mm，與油槽(3)連通的條形進(jìn)油流道(5)的長度為3—4mm，深度為I一3mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，包括中心軸孔、5個螺孔和油槽，其特征在于：所述的中心軸孔、5個螺孔和油槽一次成型于圓形高密度粉末冶金板體上，在5個螺孔的口沿均設(shè)有錐形面倒角，且5個螺孔排例在圓形高密度粉末冶金板體的一周，5個螺孔的中心線至中心軸孔的軸心距離一致，油槽處在中心軸孔的一側(cè)，且在油槽的一側(cè)設(shè)有條形進(jìn)油流道。該DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體用粉末冶金蓋，與目前DVVT發(fā)動機(jī)從動正時鏈輪殼體使用的鋼質(zhì)蓋相比，由于采用粉末冶金壓制、燒結(jié)于一整體，所以工序少、加工效率高、生產(chǎn)成本低；由于為粉末冶金配件，所以具有容易加工、成本低、效率高、質(zhì)量可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H57/031, F01L1/348, B22F5/00, B22F1/00, C22C38/16, F02F7/00, F16H57/035
【公開號】CN204851467
【申請?zhí)枴緾N201520024523
【發(fā)明人】呂元之, 李偉
【申請人】萊蕪市新藝粉末冶金制品有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年1月15日