帶有節(jié)氣門升降組件的化油器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種帶有節(jié)氣門升降組件的化油器。
【背景技術】
[0002]隨著社會不斷進步、經(jīng)濟迅猛發(fā)展，為通用汽油機行業(yè)進一步發(fā)展提供了一個良好的平臺。其中，通用汽油機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，從而促進通用汽油機輔助產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。其中，化油器行業(yè)就是諸多通用汽油機輔助產(chǎn)業(yè)之一?；推魇前l(fā)動機的心臟，化油器性能的好壞關系到發(fā)動機性能的發(fā)揮。
[0003]傳統(tǒng)的化油器主要包括化油器本體，化油器本體上開設有燃油供給腔，燃油供給腔包括有進氣腔及與進氣腔連通的混合室，進氣腔處設有使進氣腔與混合室連通或封閉的阻風門組件，混合室相對于與進氣腔連通一端的另一端處設有使混合室與外部導通或封閉的節(jié)氣門組件。其中節(jié)氣門組件包括節(jié)氣門板及驅動節(jié)氣門板旋轉的節(jié)氣門軸；阻風門組件包括阻風門板及驅動阻風門板旋轉的阻風門軸。
[0004]節(jié)氣門軸通過擺臂機構實施旋轉，從而驅動節(jié)氣門軸旋轉開啟，然而，擺臂機構易卡滯，導致化油器無法正常運行。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供了一種聯(lián)動穩(wěn)定、結構簡單、運行順暢的帶有節(jié)氣門升降組件的化油器。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種帶有節(jié)氣門升降組件的化油器，包括有化油器本體，化油器本體上開設有燃油供給腔，燃油供給腔包括有進氣腔及與進氣腔連通的混合室，進氣腔處設有使進氣腔與混合室連通或封閉的阻風門組件，混合室相對于與進氣腔連通一端的另一端處設有使混合室與外部導通或封閉的節(jié)氣門組件，所述的節(jié)氣門組件包括節(jié)氣門板及驅動節(jié)氣門板的節(jié)氣門軸；阻風門組件包括阻風門板及驅動阻風門板旋轉的阻風門軸，其特征在于:所述的化油器本體上開設有供節(jié)氣門軸升降的升降孔，節(jié)氣門軸位于與進氣腔的對應處開設有環(huán)狀安裝槽，所述的節(jié)氣門板包括有卡設于環(huán)狀安裝槽內(nèi)的兩塊可拼接的環(huán)狀板體，兩環(huán)狀板體之間設有鎖緊件，化油器本體上設有驅動節(jié)氣門軸沿進氣腔升降的升降機構。
[0007]采用上述技術方案，節(jié)氣門軸通過升降機構可沿進氣腔實施軸向的升降，并且節(jié)氣門板包括有卡設于節(jié)氣門軸上環(huán)狀安裝槽內(nèi)的兩塊可拼接的環(huán)狀板體，這樣設置不僅結構簡單，緊湊，而且采用升降的方式對進氣腔的進氣量實施控制，不僅節(jié)氣門軸不會出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，而且操作機構簡單，安裝方便，使化油器的運行更為穩(wěn)定及順暢。
[0008]本實用新型進一步設置為:兩環(huán)狀板體之間的鎖緊件包括有開設于其中一塊環(huán)狀板體上的安裝孔及安裝與另一塊環(huán)狀板體上并與安裝孔適配的安裝柱，安裝孔的內(nèi)壁上設有環(huán)狀卡接槽，安裝柱的外周面上設有與環(huán)狀卡接槽卡接的卡環(huán)。
[0009]采用上述技術方案，這樣設置結構簡單且緊湊，兩環(huán)狀板體安裝止節(jié)氣門軸上后，不會輕易的與節(jié)氣門軸之間發(fā)生脫落。
[0010]本實用新型更進一步設置為:升降機構包括有架設于化油器本體上的升降氣缸，節(jié)氣門軸上設有與升降氣缸聯(lián)動的升降臂。
[0011 ] 采用上述技術方案，這樣設置安裝方便，成本低廉。
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A剖面示意圖；
[0015]圖3為圖2的I部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1一圖3所示的一種帶有節(jié)氣門升降組件的化油器，包括有化油器本體1，化油器本體I上開設有燃油供給腔，燃油供給腔包括有進氣腔11及與進氣腔11連通的混合室12，進氣腔11處設有使進氣腔11與混合室12連通或封閉的阻風門組件2，混合室12相對于與進氣腔11連通一端的另一端處設有使混合室12與外部導通或封閉的節(jié)氣門組件3，節(jié)氣門組件3包括節(jié)氣門板31及驅動節(jié)氣門板31的節(jié)氣門軸32 ;阻風門組件2包括阻風門板21及驅動阻風門板21旋轉的阻風門軸22，化油器本體I上開設有供節(jié)氣門軸32升降的升降孔13，節(jié)氣門軸32位于與進氣腔11的對應處開設有環(huán)狀安裝槽321，節(jié)氣門板31包括有卡設于環(huán)狀安裝槽321內(nèi)的兩塊可拼接的環(huán)狀板體311，兩環(huán)狀板體311之間設有鎖緊件，化油器本體I上設有驅動節(jié)氣門軸32沿進氣腔11升降的升降機構4。上述方案中，節(jié)氣門軸32通過升降機構4可沿進氣腔11實施軸向的升降，并且節(jié)氣門板31包括有卡設于節(jié)氣門軸32上環(huán)狀安裝槽321內(nèi)的兩塊可拼接的環(huán)狀板體311，這樣設置不僅結構簡單，緊湊，而且采用升降的方式對進氣腔11的進氣量實施控制，不僅節(jié)氣門軸32不會出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，而且操作機構簡單，安裝方便，使化油器的運行更為穩(wěn)定及順暢。
[0017]在本實用新型實施例中，為了使兩環(huán)狀板體311之間的連接更為緊湊，防止節(jié)氣門板31由節(jié)氣門軸32上脫離，兩環(huán)狀板體311之間的鎖緊件包括有開設于其中一塊環(huán)狀板體311上的安裝孔312及安裝與另一塊環(huán)狀板體311上并與安裝孔311適配的安裝柱313，安裝孔312的內(nèi)壁上設有環(huán)狀卡接槽314，安裝柱313的外周面上設有與環(huán)狀卡接槽314卡接的卡環(huán)315。當然，需要說明的是，兩環(huán)狀板體311之間也可通過緊固螺栓實施連接，或者采用粘結劑粘合，都是可行的。
[0018]本實用新型實施例中的升降機構4包括有架設于化油器本體I上的升降氣缸，節(jié)氣門軸32上設有與升降氣缸聯(lián)動的升降臂322。升降機構4也可為電機。
【主權項】
1.一種帶有節(jié)氣門升降組件的化油器，包括有化油器本體，化油器本體上開設有燃油供給腔，燃油供給腔包括有進氣腔及與進氣腔連通的混合室，進氣腔處設有使進氣腔與混合室連通或封閉的阻風門組件，混合室相對于與進氣腔連通一端的另一端處設有使混合室與外部導通或封閉的節(jié)氣門組件，所述的節(jié)氣門組件包括節(jié)氣門板及驅動節(jié)氣門板的節(jié)氣門軸；阻風門組件包括阻風門板及驅動阻風門板旋轉的阻風門軸，其特征在于:所述的化油器本體上開設有供節(jié)氣門軸升降的升降孔，節(jié)氣門軸位于與進氣腔的對應處開設有環(huán)狀安裝槽，所述的節(jié)氣門板包括有卡設于環(huán)狀安裝槽內(nèi)的兩塊可拼接的環(huán)狀板體，兩環(huán)狀板體之間設有鎖緊件，化油器本體上設有驅動節(jié)氣門軸沿進氣腔升降的升降機構。2.根據(jù)權利要求1所述的帶有節(jié)氣門升降組件的化油器，其特征在于:所述的兩環(huán)狀板體之間的鎖緊件包括有開設于其中一塊環(huán)狀板體上的安裝孔及安裝與另一塊環(huán)狀板體上并與安裝孔適配的安裝柱，安裝孔的內(nèi)壁上設有環(huán)狀卡接槽，安裝柱的外周面上設有與環(huán)狀卡接槽卡接的卡環(huán)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的帶有節(jié)氣門升降組件的化油器，其特征在于:所述的升降機構包括有架設于化油器本體上的升降氣缸，節(jié)氣門軸上設有與升降氣缸聯(lián)動的升降臂。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種帶有節(jié)氣門升降組件的化油器。具體技術方案為：一種帶有節(jié)氣門升降組件的化油器，包括有化油器本體，化油器本體上開設有進氣腔、與進氣腔連通的混合室、阻風門組件及節(jié)氣門組件，節(jié)氣門組件包括節(jié)氣門板及節(jié)氣門軸；阻風門組件包括阻風門板及阻風門軸，化油器本體上開設有供節(jié)氣門軸升降的升降孔，節(jié)氣門軸位于與進氣腔的對應處開設有環(huán)狀安裝槽，所述的節(jié)氣門板包括有卡設于環(huán)狀安裝槽內(nèi)的兩塊可拼接的環(huán)狀板體，兩環(huán)狀板體之間設有鎖緊件，化油器本體上設有驅動節(jié)氣門軸沿進氣腔升降的升降機構。采用上述技術方案，提供了一種聯(lián)動穩(wěn)定、結構簡單、運行順暢的帶有節(jié)氣門升降組件的化油器。
【IPC分類】F02M11/08
【公開號】CN204851473
【申請?zhí)枴緾N201520334634
【發(fā)明人】林海雅, 曹澤文
【申請人】瑞安市川翔機車部件有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年5月21日