高效散熱起動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車起動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高效散熱起動機。
【背景技術(shù)】
[0002]起動機可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動，汽車起動機主要由直流電動機、傳動嚙合機構(gòu)(撥叉、單向離合器及驅(qū)動齒輪)、電磁開關(guān)三大部分組成，工作時電磁開關(guān)一邊拉動撥叉使驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒環(huán)嚙合，一邊使開關(guān)觸點閉合，直流電動機通電轉(zhuǎn)動，發(fā)動機起動。電機在長時間工作后產(chǎn)生大量熱量，使起動機溫度過高，從而影響整個起動機的運行穩(wěn)定，縮短起動機的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決起動機內(nèi)的電機在長時間工作后產(chǎn)生大量熱量，使起動機溫度過高，從而影響整個起動機的運行穩(wěn)定，縮短起動機的使用壽命的問題，提供一種高效散熱起動機。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高效散熱起動機，包括殼體、后端蓋、電機、電磁開關(guān)和傳動機構(gòu)，所述電機和傳動機構(gòu)分別與電磁開關(guān)連接，所述后端蓋安裝在殼體上，所述后端蓋的內(nèi)表面設(shè)有散熱筒，所述散熱筒與后端蓋為一體結(jié)構(gòu)，所述散熱筒套裝在電機外，所述散熱筒的筒壁為中空結(jié)構(gòu)，所述散熱筒的內(nèi)腔用于填充冷卻液，所述散熱筒的上側(cè)設(shè)有進液管，所述殼體上開有供進液管通過的通孔，所述后端蓋的下方開有出液口，所述出液口與散熱筒的內(nèi)腔連通，還包括設(shè)置在電機與散熱筒之間的若干散熱片，所述散熱片為中空結(jié)構(gòu)，其底部與電機的外表面接觸，內(nèi)腔與散熱筒的內(nèi)腔連通。
[0005]散熱筒套在電機外，散熱筒與散熱片的內(nèi)腔裝有冷卻液，冷卻液通過進液管進入散熱筒和散熱片的內(nèi)腔，在散熱筒和散熱片的內(nèi)腔流動并通過出液口出去，散熱片與電機接觸，導熱效果好，可以帶走電機工作產(chǎn)生的熱量，使熱量快速散去。
[0006]進一步的，為了提高散熱效果，不增加起動機的重量，所述散熱筒和散熱片的材質(zhì)均為為鋁。
[0007]進一步的，相鄰兩個所述散熱片之間的距離均相同，可以使散熱均勻。
[0008]進一步的，所述散熱筒與散熱片為一體結(jié)構(gòu)，制造簡單，降低成本，還可有效防止冷卻液泄漏。
[0009]本實用新型的有益效果是，本實用新型在電機外部設(shè)置裝有冷卻液的散熱筒和散熱片，散熱片與電機的外表面接觸，使冷卻液在電機的外面流動，散熱面積大，散熱快且效果好，保證了起動機的運行穩(wěn)定性，延長了起動機的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.殼體，2.后端蓋，3.電機，4.電磁開關(guān)，5.傳動機構(gòu)，6.散熱筒，61.進液管，62.出液口，7.散熱片。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的一種高效散熱起動機，包括殼體1、后端蓋2、電機3、電磁開關(guān)4和傳動機構(gòu)5，所述電機3和傳動機構(gòu)5分別與電磁開關(guān)4連接，所述后端蓋2安裝在殼體I上，所述后端蓋2的內(nèi)表面設(shè)有散熱筒6，所述散熱筒6與后端蓋2為一體結(jié)構(gòu)，所述散熱筒6套裝在電機3外，所述散熱筒6的筒壁為中空結(jié)構(gòu)，所述散熱筒6的內(nèi)腔用于填充冷卻液，所述散熱筒6的上側(cè)設(shè)有進液管61，所述殼體I上開有供進液管61通過的通孔，所述后端蓋2的下方開有出液口 62，所述出液口 62與散熱筒6的內(nèi)腔連通，還包括設(shè)置在電機3與散熱筒6之間的若干散熱片7，所述散熱片7為中空結(jié)構(gòu)，其底部與電機3的外表面接觸，內(nèi)腔與散熱筒6的內(nèi)腔連通，相鄰兩個所述散熱片7之間的距離均相同，可以使散熱均勻，所述散熱筒6和散熱片7為一體結(jié)構(gòu)，且材質(zhì)均為為鋁。
[0015]散熱筒6套在電機3外，散熱筒6與散熱片7的內(nèi)腔裝有冷卻液，冷卻液通過進液管61進入散熱筒6和散熱片7的內(nèi)腔，在散熱筒6和散熱片7的內(nèi)腔流動并通過出液口 62出去，散熱片7與電機3接觸，導熱效果好，可以帶走電機3工作產(chǎn)生的熱量，使熱量快速散去，散熱筒6和散熱片7采用鋁材質(zhì)一體制造結(jié)構(gòu)，提高散熱效果，不增加起動機的重量，制造簡單，降低成本，還可有效防止冷卻液泄漏。
[0016]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高效散熱起動機，包括殼體(I)、后端蓋(2)、電機(3)、電磁開關(guān)(4)和傳動機構(gòu)(5)，所述電機(3)和傳動機構(gòu)(5)分別與電磁開關(guān)(4)連接，所述后端蓋(2)安裝在殼體(I)上，其特征在于:所述后端蓋(2)的內(nèi)表面設(shè)有散熱筒(6)，所述散熱筒(6)與后端蓋(2)為一體結(jié)構(gòu)，所述散熱筒(6)套裝在電機(3)外，所述散熱筒(6)的筒壁為中空結(jié)構(gòu)，所述散熱筒(6)的內(nèi)腔用于填充冷卻液，所述散熱筒(6)的上側(cè)設(shè)有進液管(61)，所述殼體(I)上開有供進液管￠1)通過的通孔，所述后端蓋(2)的下方開有出液口(62)，所述出液口(62)與散熱筒(6)的內(nèi)腔連通，還包括設(shè)置在電機(3)與散熱筒(6)之間的若干散熱片(7)，所述散熱片(7)為中空結(jié)構(gòu)，其底部與電機(3)的外表面接觸，內(nèi)腔與散熱筒(6)的內(nèi)腔連通。2.如權(quán)利要求1所述的高效散熱起動機，其特征在于:所述散熱筒(6)和散熱片(7)的材質(zhì)均為鋁。3.如權(quán)利要求1所述的高效散熱起動機，其特征在于:相鄰兩個所述散熱片(7)之間的距離均相同。4.如權(quán)利要求1所述的高效散熱起動機，其特征在于:所述散熱筒(6)與散熱片(7)為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高效散熱起動機，后端蓋的內(nèi)表面設(shè)有散熱筒，散熱筒與后端蓋為一體結(jié)構(gòu)，散熱筒套裝在電機外，散熱筒的筒壁為中空結(jié)構(gòu)，散熱筒的內(nèi)腔用于填充冷卻液，散熱筒的上側(cè)設(shè)有進液管，殼體上開有供進液管通過的通孔，后端蓋的下方開有出液口，出液口與散熱筒的內(nèi)腔連通，還包括設(shè)置在電機與散熱筒之間的若干散熱片，散熱片為中空結(jié)構(gòu)，其底部與電機的外表面接觸，內(nèi)腔與散熱筒的內(nèi)腔連通；本實用新型在電機外部設(shè)置裝有冷卻液的散熱筒和散熱片，散熱片與電機的外表面接觸，使冷卻液在電機的外面流動，散熱面積大，散熱快且效果好，保證了起動機的運行穩(wěn)定性，延長了起動機的使用壽命。
【IPC分類】F02N19/00
【公開號】CN204851517
【申請?zhí)枴緾N201520582898
【發(fā)明人】裴亞軍
【申請人】裴亞軍
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月5日