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汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置的制造方法_2

文檔序號:9182195閱讀:來源:國知局
和停振信號,控制點(diǎn)火電路點(diǎn)火;升壓電路由振蕩電路和升壓變壓器組成,將直流電壓變成幅值可調(diào)的交流電壓,為點(diǎn)火電路提供充電電壓,由升壓變壓器Tl,振蕩開關(guān)管Q2、啟動(dòng)電阻R3、反饋回路R4、C3、R13組成,電壓取樣反饋回路由R9、R10、R17、R18、Dff2, Q5組成,控制其輸出電壓的大小,Q4、R15、R16、D7為停振控制電路,點(diǎn)火電路由D4、R19、R20、SCR1、C6、D5及點(diǎn)火線圈初級組成,高能點(diǎn)火控制電路由R29、Q8、R27組成。
[0020]高能點(diǎn)火控制原理:開機(jī)通電時(shí),振蕩電路開始工作,給點(diǎn)火電容C6充電,電壓取樣電路根據(jù)C6的充電反饋電壓控制停振電路,主控芯片Ul通過檢測觸發(fā)回路當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行運(yùn)算處理后,輸出CN控制信號,當(dāng)CN信號為低電平時(shí),高能點(diǎn)火控制電路的三級管Q8截止、電阻R26相當(dāng)于開路,根據(jù)電阻分壓的原理,此時(shí)的點(diǎn)火輸出電壓Uo為{(R9+R10+R17+R18) *Uref} / (R17+R18),其中 Uref = U (R17+R18) ^ UDW2+0.7V ;iCN信號為高電平時(shí),高能點(diǎn)火控制電路的三級管Q8對地導(dǎo)通、電阻R26對地接通,相當(dāng)于與電阻R18并聯(lián),根據(jù)電阻分壓的原理,此時(shí)的點(diǎn)火輸出電壓Uo為{(R9+R10+R17+R18//R26)*Uref}/(R17+R18//R26),由于電阻并聯(lián)后,并聯(lián)電阻減小,此時(shí)Uref上升到U(R17+R18//R26)?UDW2+0.7V時(shí),使其充電電壓延長,故點(diǎn)火輸出電壓增大,本電路可以通過調(diào)節(jié)電阻R26來改變輸出電壓的大小。
[0021]本實(shí)用新型原理簡單,就是在輸出電壓取樣電路基礎(chǔ)上,增加一個(gè)電阻控制電路,利用電阻分壓的原理,通過主控芯片型號為picl2f609,主控芯片控制點(diǎn)火輸出電壓取樣電路的電阻分壓比,就可以改變輸出電壓的大小,使充電電壓受控,只需改變分壓電阻的大小就可以適應(yīng)各種輸出電壓的環(huán)境,其使用方便,設(shè)計(jì)制造成本低,實(shí)用性強(qiáng)。
[0022]以上這些實(shí)施例應(yīng)理解為僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在閱讀了本實(shí)用新型的記載的內(nèi)容之后,技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等效變化和修飾同樣落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,包括電源電路、升壓電路、電壓取樣反饋回路、停振控制電路、點(diǎn)火電路,點(diǎn)火充電電壓取樣驅(qū)動(dòng)電路、觸發(fā)控制回路及主控芯片U1,所述電源電路分別與主控芯片Ul和觸發(fā)控制回路相連通并提供+5V電源,電源電路還與升壓電路相連接,所述升壓電路升壓后一路與停振控制電路相連接,另一路與電壓取樣反饋回路相連通,其特征在于:還包括設(shè)置于電壓取樣反饋回路與點(diǎn)火電路之間的高能點(diǎn)火控制電路;所述高能點(diǎn)火控制電路包括可變電阻R26、三極管Q8及電阻R27 ;所述可變電阻R26與三極管Q8的集電極相連接,所述三極管Q8的基極通過電阻R27與主控芯片Ul的輸出控制信號CN端相連接,所述三極管Q8的發(fā)射極接地。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,其特征在于:所述電源電路由電阻R1、電阻R2、三極管Q1、電容C9、電容C2、電容Cl、穩(wěn)壓二極管DW3、電容C8組成串聯(lián)穩(wěn)壓電路,為主控芯片Ul和觸發(fā)控制回路提供+5V電源,其中電阻R1、電阻R2與三極管Ql的集電極相連接,三極管Ql的發(fā)射極輸出+5V電壓,電阻R2另一端與電容C8相連接,三極管Ql的基極與穩(wěn)壓二極管DW3相連接,三極管Ql的發(fā)射極與電容C2、電容C9相連接后并分別接地。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,其特征在于:所述觸發(fā)控制回路即PC回路通過電阻R21限流、穩(wěn)壓二極管DW4、穩(wěn)壓二極管DW5限幅穩(wěn)壓、電容C13濾波后分成兩路信號,一路由電容C7、電阻R22、三極管Q7、電阻R11、電阻R12、電容C14組成PC回路的正信號,另一路由電容C12、電阻R23、三極管Q6、電阻R24、電阻R25、電容C15組成PC回路的負(fù)信號,該P(yáng)C回路的正信號、負(fù)信號分別送入主控芯片Ul,輸出點(diǎn)火信號CN和停振信號,控制點(diǎn)火電路點(diǎn)火。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,其特征在于:所述升壓電路由振蕩電路和升壓變壓器組成Tl,將直流電壓變成幅值可調(diào)的交流電壓,為點(diǎn)火電路提供充電電壓,由升壓變壓器Tl,振蕩開關(guān)管Q2、啟動(dòng)電阻R3、反饋回路電阻R4、電容C3、電阻R13組成,所述振蕩開關(guān)管Q2的基極通過電容C3、反饋回路電阻R4與升壓變壓器Tl的副邊繞組端連接,所述電容C3兩端還并聯(lián)有電阻R13,所述啟動(dòng)電阻R3與升壓變壓器Tl的原邊繞組端相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,其特征在于:所述電壓取樣反饋回路由電阻R9、電阻R10、電阻R17、電阻R18、穩(wěn)壓二極管DW2、三極管Q5組成,控制其輸出電壓的大小,電阻R9依次通過電阻R10、穩(wěn)壓二極管DW2與三極管Q5的基極相連接,電阻R17 —路與電阻R26相連接,另一路與電阻R18相連接;三極管Q4、電阻R15、電阻R16、二極管D7組成停振控制回路,點(diǎn)火電路由二極管D4、電阻R19、電阻R20、可控硅SCRl、電容C6、二極管D5及點(diǎn)火線圈初級組成,電阻R9與可控硅SCRl相連接,可控硅SCRl —路通過電阻R19與二極管D4連接,一路與電阻R20連接接地。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,其特征在于:所述點(diǎn)火充電電壓取樣驅(qū)動(dòng)電路包括電阻R5-R7、電容C4、穩(wěn)壓二極管DW1、三極管Q3及電阻R8,所述電阻R6設(shè)置于三極管Q3的發(fā)射極、所述電阻R7、電阻R8與三極管Q3的基極相連接,所述穩(wěn)壓二極管與三極管Q3的集電極相連接后通過電阻R5與電阻R6相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,其特征在于:主控芯片Ul通過檢測觸發(fā)回路當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號后,輸出CN控制信號,當(dāng)CN信號為低電平時(shí),高能點(diǎn)火控制電路的三級管Q8截止、電阻R26相當(dāng)于開路,根據(jù)電阻分壓的原理,此時(shí)的點(diǎn)火輸出電壓 Uo 為{(R9+R10+R17+R18) *Uref} / (R17+R18),其中 Uref = U(R17+_ ?U DW2+0.7V ;當(dāng)CN信號為高電平時(shí),高能點(diǎn)火控制電路的三級管Q8對地導(dǎo)通、電阻R26對地接通,相當(dāng)于與電阻R18并聯(lián),根據(jù)電阻分壓的原理,此時(shí)的點(diǎn)火輸出電壓Uo為{(R9+R10+R17+R18//R26) *Uref} / (R17+R18//R26),由于電阻并聯(lián)后,并聯(lián)電阻減小,此時(shí)Uref上升到U(R17+R18//R26)^UDW2+0.7V時(shí),使其充電電壓延長,點(diǎn)火輸出電壓增大。
【專利摘要】本實(shí)用新型請求保護(hù)一種汽油機(jī)用高能數(shù)字式點(diǎn)火裝置,包括電源電路、升壓電路、電壓取樣反饋回路、停振控制電路、點(diǎn)火電路,觸發(fā)控制回路及主控芯片U1,電源電路分別與主控芯片U1和觸發(fā)控制回路相連通并提供+5V電源,電源電路還與升壓電路相連接,升壓電路升壓后一路與停振控制電路相連接,另一路與電壓取樣反饋回路相連通,還包括高能點(diǎn)火控制電路;高能點(diǎn)火控制電路包括可變電阻R26、三極管Q8及電阻R27;可變電阻R26與三極管Q8的集電極相連接,三極管Q8的基極通過電阻R27與主控芯片U1的輸出控制信號CN端相連接。本實(shí)用新型點(diǎn)火能量提高,可縮短著火延遲期,提高燃燒速度,改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能,特別是改善了的低溫冷起動(dòng)性能。
【IPC分類】F02P5/15
【公開號】CN204851519
【申請?zhí)枴緾N201520585045
【發(fā)明人】湯世慶, 鐘廷明, 徐斌
【申請人】重慶新大都科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月6日
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