一種新型中冷器管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種管件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種中冷器上使用的中冷器管。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中，中冷器上使用的中冷器管包括管徑一致的管體6，且管體6外周面比較光滑。當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，中冷器管路中就會(huì)通入帶有一定壓力的氣體，中冷管路在有一定壓力氣體進(jìn)入后，氣體在管體內(nèi)從一端向另一端流動(dòng)過(guò)程中會(huì)撞擊中冷器管路的管壁，再加上中冷器管的管路較為彎曲，很容易在中冷器管內(nèi)產(chǎn)生聲波，由于中冷器管路彎曲且較長(zhǎng)聲波會(huì)在管壁內(nèi)部傳遞折射并放大，造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至整車都會(huì)產(chǎn)生異響，進(jìn)而產(chǎn)生了很大噪音，形成了對(duì)環(huán)境的噪音污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種降低聲波的傳遞折射，降低發(fā)動(dòng)機(jī)異響，消除整車噪音的新型中冷器管。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型中冷器管，包括直徑相等的等徑管段，所述等徑管段一端連接有直徑減小的變徑管段，所述變徑管段連接有弧管段，所述弧管段連接有接管端頭。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述接管端頭自連接所述弧管段的一端起向另一端直徑減小設(shè)置。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述接管端頭上設(shè)有向外凸起的卡接環(huán)。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述弧管段為直徑相等的管段。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述等徑管段、所述變徑管段和所述弧管段為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述等徑管段、所述變徑管段、所述弧管段和接管端頭為一體式結(jié)構(gòu)。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，一種新型中冷器管，包括直徑相等的等徑管段，所述等徑管段一端連接有直徑減小的變徑管段，所述變徑管段連接有弧管段，所述弧管段連接有接管端頭；本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)對(duì)中冷器管的通徑流量要求計(jì)算后，在保證流量不變得前提條件下，對(duì)管路設(shè)置了等徑管段、變徑管段和弧管段，在進(jìn)行擬態(tài)分析后確認(rèn)將變徑管段的管截面進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)設(shè)置了變徑管段的中冷器管后，當(dāng)中冷器管內(nèi)進(jìn)入有一定壓力的氣流時(shí)，可通過(guò)變徑管段消除聲波內(nèi)壁折射傳遞，進(jìn)而達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)的異響、消除噪音的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0011]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1_等徑管段；2_變徑管段；3_弧管段；4_接管端頭；5_卡接環(huán)；6_管體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1所示，一種新型中冷器管，包括直徑相等的等徑管段1，所述等徑管段I 一端連接有直徑減小的變徑管段2，所述變徑管段2連接有弧管段3，所述弧管段3連接有接管立而頭4o
[0017]本實(shí)施例中的所述接管端頭4自連接所述弧管段3的一端起向另一端直徑減小設(shè)置。在所述接管端頭4上設(shè)有向外凸起的卡接環(huán)5，以方便安裝固定，使安裝更加牢固。
[0018]所述弧管段3為直徑相等的管段，所述等徑管段I可以設(shè)置為直管段，也可以設(shè)置為彎管段。所述等徑管段1、所述變徑管段2和所述弧管段3為一體式結(jié)構(gòu)，方便簡(jiǎn)化制造工藝，使制造效率更高。
[0019]當(dāng)然，所述等徑管段1、所述變徑管段2、所述弧管段3和接管端頭4為一體式結(jié)構(gòu)，便于一次性加工成型。
[0020]本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)中冷器管的通徑流量要求計(jì)算后，在保證流量不變得前提條件下，對(duì)管路設(shè)置了等徑管段1、變徑管段2和弧管段3，在進(jìn)行擬態(tài)分析后確認(rèn)將變徑管段2的管截面進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)設(shè)置了變徑管段2的中冷器管后，當(dāng)中冷器管內(nèi)進(jìn)入有一定壓力的氣流時(shí)，可通過(guò)變徑管段2消除聲波內(nèi)壁折射傳遞，進(jìn)而達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)的異響、消除噪音的目的。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型中冷器管，其特征在于:包括直徑相等的等徑管段，所述等徑管段一端連接有直徑減小的變徑管段，所述變徑管段連接有弧管段，所述弧管段連接有接管端頭。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型中冷器管，其特征在于:所述接管端頭自連接所述弧管段的一端起向另一端直徑減小設(shè)置。3.如權(quán)利要求2所述的一種新型中冷器管，其特征在于:所述接管端頭上設(shè)有向外凸起的卡接環(huán)。4.如權(quán)利要求1所述的一種新型中冷器管，其特征在于:所述弧管段為直徑相等的管段。5.如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的一種新型中冷器管，其特征在于:所述等徑管段、所述變徑管段和所述弧管段為一體式結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的一種新型中冷器管，其特征在于:所述等徑管段、所述變徑管段、所述弧管段和接管端頭為一體式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型中冷器管，包括直徑相等的等徑管段，所述等徑管段一端連接有直徑減小的變徑管段，所述變徑管段連接有弧管段，所述弧管段連接有接管端頭；本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)對(duì)中冷器管的通徑流量要求計(jì)算后，在保證流量不變得前提條件下，對(duì)管路設(shè)置了等徑管段、變徑管段和弧管段，在進(jìn)行擬態(tài)分析后確認(rèn)將變徑管段的管截面進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)設(shè)置了變徑管段的中冷器管后，當(dāng)中冷器管內(nèi)進(jìn)入有一定壓力的氣流時(shí)，可通過(guò)變徑管段消除聲波內(nèi)壁折射傳遞，進(jìn)而達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)的異響、消除噪音的目的。
【IPC分類】F02B29/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204877657
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520603559
【發(fā)明人】胡慶方, 鮑麗華, 鄭運(yùn)凱
【申請(qǐng)人】十堰市倍力汽車管業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日