一種帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種四缸直列汽油機的帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽車制造、內(nèi)燃機等機械行業(yè)中，隨著發(fā)動機結(jié)構(gòu)的緊湊型發(fā)展，缸體、后油封座、油底殼這3個零件的結(jié)合處經(jīng)常出現(xiàn)漏油問題。本實用新型主要針對發(fā)動機漏油問題，而專門設(shè)計的缸體結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的是提供一種帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體，它通過將缸體與后油封座接觸面由毛坯面改為加工面，改善發(fā)動機漏油問題，使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更加安全可
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[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:該帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體包括有缸體本體和后油封座，其特征在于:所述缸體本體與后油封座之間設(shè)置有防漏油結(jié)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選的，所述的防漏油結(jié)構(gòu)為缸體本體與后油封座之間的加工接觸面。
[0006]本實用新型用加工接觸面代替原有的毛坯接觸面，增加后油封座與缸體配合面，增大油底殼密封面面積，達到輔助密封缸體與油底殼作用，進而改善發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中的漏油問題。另外，由于沒有使用復(fù)雜的防漏油密封機構(gòu)，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)具有良好的緊湊型特點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型裝配前結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0008]圖2是圖1的仰視圖；
[0009]圖3是本實用新型裝配后結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0010]圖4是3的仰視圖。
[0011]下面將結(jié)合附圖通過實例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明，但下述的實例僅僅是本實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權(quán)利保護范圍，本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
[0012]附圖標(biāo)記說明:1缸體本體，2加工接觸面，3后油封座。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-4所示，本實用新型的帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體包括有缸體本體I和后油封座3，所述缸體本體I與后油封座3之間設(shè)置有加工接觸面2。缸體本體I與后油封座2接觸面由毛坯面改為加工接觸面，增大油底殼密封面面積，達到改善發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中漏油問題目的。
【主權(quán)項】
1.一種帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體，它包括有缸體本體和后油封座，其特征在于:所述缸體本體與后油封座之間設(shè)置有防漏油結(jié)構(gòu)；所述的防漏油結(jié)構(gòu)為缸體本體與后油封座之間的加工接觸面。
【專利摘要】一種帶后油封面防漏油結(jié)構(gòu)的新型缸體，它包括有缸體本體和后油封座，其技術(shù)要點在于：所述缸體本體與后油封座之間設(shè)置有防漏油結(jié)構(gòu)。本實用新型用加工接觸面代替原有的毛坯接觸面，增加后油封座與缸體配合面，增大油底殼密封面面積，達到輔助密封缸體與油底殼作用，進而改善發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中的漏油問題。另外，由于沒有使用復(fù)雜的防漏油密封機構(gòu)，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)具有良好的緊湊型特點。
【IPC分類】F02F1/18
【公開號】CN204877697
【申請?zhí)枴緾N201520417592
【發(fā)明人】孫秀毅, 單保琴, 黃昌瑞, 李振華
【申請人】華晨汽車集團控股有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月17日