一種碳罐通氣管的端部防護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種燃油箱用碳罐，特別涉及一種碳罐通氣管的端部防護裝置，屬于燃油箱附屬裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]碳罐被大范圍的應(yīng)用在車輛的燃油系統(tǒng)中，通常布置在燃油系統(tǒng)工作排氣管路的末端，一般存在三處通氣孔，其中一端連接燃油系統(tǒng)工作排氣管路，一端連接著發(fā)動機的脫附管路，另一端連接大氣，其主要作用包括:
[0003]—、用于吸收工作排氣過程中管路內(nèi)的燃油蒸汽，防止污染空氣，同時被吸收的燃油蒸汽可以通過發(fā)動機脫附作用二次利用，節(jié)省能源；
[0004]二、在發(fā)動機通過油栗對燃油箱內(nèi)部進行吸油動作時，燃油箱內(nèi)部會形成負壓，需要通過碳罐的大氣端進行補氣。
[0005]除以上兩點之外，碳罐在工作過程中或者閑置過程中，都需要避免雨水或者其他液體進入碳罐，否則會影響碳罐內(nèi)部成分的吸附能力，可能導致碳罐失效，造成無法吸收燃油蒸汽等不良后果。所以，碳罐布置或設(shè)計時要在保證通氣順暢的條件下，充分考慮其隔水性能，避免因進水導致碳罐失效。
[0006]傳統(tǒng)的做法是在碳罐通氣管的端部安裝通氣閥門，以保證通氣效果，同時防止外部水倒流進碳罐，避免碳罐失效。安裝通氣閥門的做法較好解決碳罐的閉水性等問題，但是單價相對較高，不利于整個燃油系統(tǒng)配件方面的成本控制。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種碳罐通氣管的端部防護裝置，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，且防水性能良好。
[0008]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的一種碳罐通氣管的端部防護裝置，碳罐通氣管的下端設(shè)有與碳罐連接的通氣管接頭，碳罐通氣管的上管口與大氣相通，所述碳罐通氣管的外周設(shè)有筒狀防護罩，所述防護罩的頂部封閉，所述防護罩的上端側(cè)壁設(shè)有罩殼通氣管，所述防護罩的下端插接在罩殼底座上，所述罩殼底座與所述碳罐通氣管的下部連為一體。
[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型取得了以下有益效果:用防護罩取代通氣閥門，大大降低了采購成本，防護罩的頂部封閉遮蓋住碳罐通氣管的上管口，可以防止雨水進入碳罐通氣管，防護罩上端側(cè)壁的罩殼通氣管可以起到通氣的作用。
[0010]作為本實用新型的改進，罩殼底座設(shè)有開口向上的底座承插口，所述防護罩的下端設(shè)有防護罩插接端，所述防護罩插接端插接于所述罩殼底座的底座承插口中。通過防護罩插接端插接于罩殼底座的底座承插口，可以實現(xiàn)快速安裝定位。
[0011]作為本實用新型的改進，所述防護罩插接端的外周分布有多條凸棱，各所述凸棱的軸線分別平行于所述防護罩的軸線；所述底座承插口的上端口圓周上分布有多條沿軸向延伸的腰形卡槽，所述腰形卡槽分別與所述凸棱一一對應(yīng)且相互適配，各所述凸棱分別卡接在相應(yīng)的腰形卡槽中。防護罩插接端外周的凸棱分別卡接在底座承插口上端口的腰形卡槽中，實現(xiàn)防護罩插接端與底座承插口之間的周向定位。
[0012]作為本實用新型的改進，所述防護罩插接端的圓周上設(shè)有至少一個卡扣，所述底座承插口的圓周上設(shè)有與所述卡扣相對應(yīng)且相適配的卡孔，所述卡扣分別卡接在相應(yīng)的卡孔中。使防護罩插接端與底座承插口之間的周向及軸向定位更加可靠。
[0013]作為本實用新型的改進，所述防護罩插接端的上部設(shè)有環(huán)狀凸圈，當所述卡扣卡接在卡孔中時，所述環(huán)狀凸圈壓在所述底座承插口的上端口上。環(huán)狀凸圈與卡扣共同完成防護罩插接端與底座承插口之間的軸向定位。
[0014]作為本實用新型的改進，所述防護罩插接端的下部設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽中嵌裝有密封圈，所述密封圈與所述底座承插口的內(nèi)壁之間實現(xiàn)密封。
[0015]作為本實用新型的改進，底座承插口的圓周壁底部設(shè)有泄水孔。泄水孔可以及時排出底座承插口底部可能出現(xiàn)的水滴。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0017]圖1為本實用新型碳罐通氣管的端部防護裝置的主視圖。
[0018]圖2為圖1中防護罩的立體圖。
[0019]圖3為圖1中碳罐通氣管及罩殼底座的立體圖。
[0020]圖中:1.碳罐通氣管；la.通氣管接頭；2.防護罩；2a.罩殼通氣管；2b.防護罩插接端；2bl.凸棱；2b2.卡扣；2b3.環(huán)狀凸圈；3.罩殼底座；3a.底座承插口 ；3al.腰形卡槽；3a2.卡孔；3a3.泄水孔；4.密封圈。
【具體實施方式】
[0021]如圖1至圖3所示，本實用新型的碳罐通氣管的端部防護裝置，碳罐通氣管I的下端設(shè)有與碳罐連接的通氣管接頭la，碳罐通氣管I的上管口與大氣相通，碳罐通氣管I的外周設(shè)有筒狀防護罩2，防護罩2的頂部封閉，防護罩2的上端側(cè)壁設(shè)有罩殼通氣管2a，防護罩2的下端插接在罩殼底座3上，罩殼底座3與碳罐通氣管I的下部連為一體。
[0022]用防護罩2取代通氣閥門，大大降低了采購成本，防護罩2的頂部封閉遮蓋住碳罐通氣管I的上管口，可以防止雨水進入碳罐通氣管I，防護罩2上端側(cè)壁的罩殼通氣管2a可以起到通氣的作用。
[0023]罩殼底座3設(shè)有開口向上的底座承插口 3a，防護罩2的下端設(shè)有防護罩插接端2b,防護罩插接端2b插接于罩殼底座3的底座承插口 3a中。通過防護罩插接端2b插接于罩殼底座3的底座承插口 3a，可以實現(xiàn)快速安裝定位。
[0024]防護罩插接端2b的外周分布有多條凸棱2bl，各凸棱2bl的軸線分別平行于防護罩的軸線；底座承插口 3a的上端口圓周上分布有多條沿軸向延伸的腰形卡槽3al，腰形卡槽3al分別與凸棱2bl 對應(yīng)且相互適配，各凸棱2bl分別卡接在相應(yīng)的腰形卡槽3al中。防護罩插接端2b外周的凸棱2bl分別卡接在底座承插口 3a上端口的腰形卡槽3al中，實現(xiàn)防護罩插接端2b與底座承插口 3a之間的周向定位。
[0025]防護罩插接端2b的圓周上設(shè)有至少一個卡扣2b2，底座承插口 3a的圓周上設(shè)有與卡扣2b2相對應(yīng)且相適配的卡孔3a2，卡扣2b2分別卡接在相應(yīng)的卡孔3a2中。使防護罩插接端2b與底座承插口 3a之間的周向及軸向定位更加可靠。
[0026]防護罩插接端2b的上部設(shè)有環(huán)狀凸圈2b3，當卡扣2b2卡接在卡孔3a2中時，環(huán)狀凸圈2b3壓在底座承插口 3a的上端口上。環(huán)狀凸圈2b3與卡扣2b2共同完成防護罩插接端2b與底座承插口 3a之間的軸向定位。
[0027]防護罩插接端2b的下部設(shè)有環(huán)狀凹槽，環(huán)狀凹槽中嵌裝有密封圈4，密封圈4與底座承插口 3a的內(nèi)壁之間實現(xiàn)密封。
[0028]底座承插口 3a的圓周壁底部設(shè)有泄水孔3a3。泄水孔3a3可以及時排出底座承插口 3a底部可能出現(xiàn)的水滴。
[0029]以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。
【主權(quán)項】
1.一種碳罐通氣管的端部防護裝置，碳罐通氣管的下端設(shè)有與碳罐連接的通氣管接頭，碳罐通氣管的上管口與大氣相通，其特征在于:所述碳罐通氣管的外周設(shè)有筒狀防護罩，所述防護罩的頂部封閉，所述防護罩的上端側(cè)壁設(shè)有罩殼通氣管，所述防護罩的下端插接在罩殼底座上，所述罩殼底座與所述碳罐通氣管的下部連為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳罐通氣管的端部防護裝置，其特征在于:罩殼底座設(shè)有開口向上的底座承插口，所述防護罩的下端設(shè)有防護罩插接端，所述防護罩插接端插接于所述罩殼底座的底座承插口中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐通氣管的端部防護裝置，其特征在于:所述防護罩插接端的外周分布有多條凸棱，各所述凸棱的軸線分別平行于所述防護罩的軸線；所述底座承插口的上端口圓周上分布有多條沿軸向延伸的腰形卡槽，所述腰形卡槽分別與所述凸棱一一對應(yīng)且相互適配，各所述凸棱分別卡接在相應(yīng)的腰形卡槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐通氣管的端部防護裝置，其特征在于:所述防護罩插接端的圓周上設(shè)有至少一個卡扣，所述底座承插口的圓周上設(shè)有與所述卡扣相對應(yīng)且相適配的卡孔，所述卡扣分別卡接在相應(yīng)的卡孔中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的碳罐通氣管的端部防護裝置，其特征在于:所述防護罩插接端的上部設(shè)有環(huán)狀凸圈，當所述卡扣卡接在卡孔中時，所述環(huán)狀凸圈壓在所述底座承插口的上端口上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐通氣管的端部防護裝置，其特征在于:所述防護罩插接端的下部設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽中嵌裝有密封圈，所述密封圈與所述底座承插口的內(nèi)壁之間實現(xiàn)密封。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的碳罐通氣管的端部防護裝置，其特征在于:底座承插口的圓周壁底部設(shè)有泄水孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種碳罐通氣管的端部防護裝置，碳罐通氣管的下端設(shè)有與碳罐連接的通氣管接頭，碳罐通氣管的上管口與大氣相通，碳罐通氣管的外周設(shè)有筒狀防護罩，防護罩的頂部封閉，防護罩的上端側(cè)壁設(shè)有罩殼通氣管，防護罩的下端插接在罩殼底座上，罩殼底座與碳罐通氣管的下部連為一體。罩殼底座設(shè)有開口向上的底座承插口，防護罩的下端設(shè)有防護罩插接端，防護罩插接端插接于罩殼底座的底座承插口中。防護罩插接端的外周分布有多條凸棱，各凸棱分別卡接在底座承插口相應(yīng)的腰形卡槽中。防護罩插接端的圓周上設(shè)有至少一個卡扣，卡扣分別卡接在底座承插口相應(yīng)的卡孔中。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價低，且防水性能良好。
【IPC分類】F02M25/08
【公開號】CN204921198
【申請?zhí)枴緾N201520552228
【發(fā)明人】孫巖, 姜林, 劉亮, 朱志勇, 李進, 劉成剛, 王珺
【申請人】亞普汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月28日