一種汽油機直噴式噴油器性能檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽油機直噴式噴油器，尤其是一種汽油機直噴式噴油器性能檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)外對汽車排放法規(guī)的日益嚴格，對發(fā)動機電控噴射技術(shù)提出了更高的要求，由于噴油器是發(fā)動機燃料霧化的核心部件，因此，噴油器的性能對發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性、排放性等具有決定性的影響。為了規(guī)范和指導(dǎo)噴油器生產(chǎn)，我國先后頒布了《GB/T25362-2010汽油機電磁閥式噴油器總成技術(shù)條件》和《GB/T 25363-2010汽油機電磁閥式噴油器總成試驗方法》兩項國家推薦性標準。雖然我國頒布了噴油器性能測試標準，但是，缺乏相應(yīng)的對低壓電磁閥式噴油器進行全面、精確檢測的系統(tǒng)。
[0003]目前，國內(nèi)大多數(shù)汽車零件制造和汽車維修行業(yè)仍然普遍采用比較簡單的噴油器測試方法，許多采用眼看、耳聽的方法來判別噴油器的質(zhì)量好壞，這就導(dǎo)致了直噴式噴油器在性能上存在很大差別，甚至已經(jīng)不滿足法規(guī)要求的噴油器仍在使用，直徑影響了發(fā)動機的各項性能。與國內(nèi)相比，國外直噴式噴油器檢測法規(guī)發(fā)布較早，但是，對汽直噴式噴油器檢測的研究也尚且不成熟。
[0004]國內(nèi)市場上已有的噴油器清洗裝置只能夠?qū)娪土窟M行簡單的測量，且誤差較大，主要用于排除噴油器堵塞等故障，無法滿足噴油器性能精確檢測的需求。因此，需要開發(fā)一種用于汽油機直噴式噴油器全面性能檢測的系統(tǒng)，以適應(yīng)國家法規(guī)的檢測要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種實現(xiàn)噴油器檢測過程中數(shù)據(jù)的自動采集與處理的汽油機直噴式噴油器性能檢測系統(tǒng)。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]一種汽油機直噴式噴油器性能檢測系統(tǒng)，包括試驗液壓力穩(wěn)定和保持裝置、試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置、試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置、試驗液補給裝置、噴油器安裝裝置、試驗定容裝置以及控制系統(tǒng)，其中，試驗液壓力穩(wěn)定和保持裝置為一恒溫恒壓罐體，其設(shè)置有氮氣壓力輸入口、試驗液補充口、試驗液輸出口、溫度控制輸入與輸出口五個接口，罐體內(nèi)部安裝壓力傳感器、溫度傳感器以及液位傳感器，氮氣壓力輸入口與試驗液驅(qū)動裝置相連，試驗液補充口與試驗液補給裝置相連，試驗液輸出口和噴油器安裝裝置相連，噴油器安裝裝置與試驗定容裝置相連，試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置與試驗定容裝置連接，使試驗定容裝置形成模擬直噴式噴油器工作過程中的發(fā)動機氣缸環(huán)境，溫度控制輸入、溫度控制輸出口與試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置相連而形成回路。
[0008]而且，所述試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置包括低壓氮氣瓶、高壓氮氣瓶、氣液增壓栗、電磁閥、電控調(diào)壓閥，低壓氮氣瓶、高壓氮氣瓶分別通過管路連接在氣液增壓栗的輸入端，氣液增壓栗的輸出端連接在恒溫恒壓罐體的氮氣壓力輸入口上，在氣液增壓栗與恒溫恒壓罐體之間的連接管路上依次安裝有兩個電控開關(guān)電磁閥、一個氮氣氣壓傳感器，在低壓氮氣瓶與氣液增壓栗之間的管路上安裝有電磁閥，在高壓氮氣瓶與氣液增壓栗之間的管路上安裝有電控調(diào)壓閥，低壓氮氣瓶為氣液增壓栗提供控制氣源，高壓氮氣瓶的氣體壓力經(jīng)電控調(diào)壓閥調(diào)壓后，進入氣液增壓栗，輸出更高壓力的氣體，用于穩(wěn)定試驗液壓力和驅(qū)動試驗液。電控調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)由高壓氮氣瓶輸出的氣壓壓力，電控開關(guān)閥用于開啟和關(guān)閉氮氣氣源。
[0009]而且，所述試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置用于試驗過程中試驗液的溫度控制，包括水溫箱、水溫控制系統(tǒng)、熱交換器、循環(huán)栗、水溫傳感器、溫度顯示儀表，水溫箱與恒溫恒壓罐體的溫度控制輸入與輸出口管連形成試驗液回路，在水溫箱內(nèi)分安裝有水溫傳感器和熱交換器，水溫傳感器通過控制電路分別與水溫箱外的水溫控制系統(tǒng)和溫度顯示儀表連接。
[0010]而且，所述試驗液補給裝置用于在試驗過程中不斷向恒溫恒壓罐體補充試驗液體，包括補液箱、試驗液加注口、電控補液栗、單向閥，補液箱與恒溫恒壓罐體的試驗液補充口管連，補液箱用于儲存試驗液，在補液箱與恒溫恒壓罐體的試驗液補充口的連接管路上依次安裝有電控補液栗和單向閥，試驗過程中，電控補液栗根據(jù)控制系統(tǒng)指令，將試驗液經(jīng)單向閥送入恒溫恒壓罐體。
[0011]而且，所述噴油器安裝裝置包括噴油器安裝裝置、上電控開關(guān)閥、噴油器，噴油器安裝裝置通過管路連接恒溫恒壓罐體的試驗液輸出口，在該連接管路上安裝有上電控開關(guān)閥，用于安裝噴油器，通過該噴油器安裝裝置實現(xiàn)不同型號噴油器的安裝要求。
[0012]而且，所述試驗定容裝置包括定容器、電控比例閥、下電控開關(guān)閥、氣壓傳感器、圖像采集系統(tǒng)、真空栗、油水分離器，定容器用于安裝噴油器安裝裝置并將噴油器定位在定容器內(nèi)，在高壓氮氣瓶與氣液增壓栗之間的管路上并接一管路，該管路通入定容器輸入氮氣，用于模擬直噴式噴油器工作過程中的發(fā)動機氣缸環(huán)境，在該管路上安裝有電控比例閥，定容器底部通過管路安裝有真空栗，在真空栗與定容器的連接管路上安裝有下電控開關(guān)閥，在真空栗輸出側(cè)的管路上安裝有油水分離器，真空栗將定容器中試驗液體抽走，并經(jīng)油水分離器將氣液分離，圖像采集系統(tǒng)用于捕捉噴油器在噴射過程中試驗液的霧化形態(tài)及錐角等性能參數(shù)。
[0013]而且，所述控制系統(tǒng)負責整個噴油器檢測試驗過程的壓力控制、溫度控制、補液、噴油器開啟與關(guān)閉、數(shù)據(jù)采集等，恒溫恒壓罐體的壓力傳感器、溫度傳感器、液位傳感器、試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置的氮氣氣壓傳感器、水溫箱內(nèi)的水溫傳感器、試驗定容裝置的氣壓傳感器以及圖像采集系統(tǒng)分別與控制系統(tǒng)的輸入端連接，控制系統(tǒng)的輸出端分別與試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置的電磁閥、電控調(diào)壓閥、兩個電控開關(guān)電磁閥、水溫控制系統(tǒng)、噴油器安裝裝置的上電控開關(guān)閥和試驗定容裝置的下電控開關(guān)閥連接。
[0014]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0015]1、本檢測系統(tǒng)滿足國內(nèi)外直噴式噴油器檢測的試驗條件，實現(xiàn)了直噴式噴油器性能的準確、全面檢測，為直噴式噴油器檢測提供了一套可行的試驗系統(tǒng)。
[0016]2、本檢測系統(tǒng)將試驗液壓力控制、溫度控制、補充、收集等功能集成在一起，實現(xiàn)了各系統(tǒng)的有機融合與直噴式噴油器檢測試驗的有序、連貫進行，具有較高的自動化程度。
[0017]3、本檢測系統(tǒng)實現(xiàn)了試驗過程中壓力、溫度、液位、霧化特性等參數(shù)的自動采集與處理，可以將噴油器噴霧形態(tài)、粒徑分布等特性以圖像形式展示出來，使直噴式噴油器性能檢測更為直觀準確。
[0018]4、本檢測系統(tǒng)采用高低壓氮氣組合的方式實現(xiàn)了試驗液壓力穩(wěn)定與驅(qū)動功能，解決了試驗液高壓驅(qū)動和穩(wěn)定問題，并采用壓力反饋控制，保證了直噴式噴油器檢測試驗的順利進行。
[0019]5、本檢測系統(tǒng)采用了試驗液補充裝置，保證了噴油器檢測試驗的連續(xù)進行；采用水交換的形式進行試驗液溫度調(diào)節(jié)，提高了試驗液溫度調(diào)節(jié)的安全性，滿足了噴油器檢測的試驗條件。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0022]一種汽油機直噴式噴油器性能檢測系統(tǒng)，包括試驗液壓力穩(wěn)定和保持裝置、試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置、試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置、試驗液補給裝置、噴油器安裝裝置、試驗定容裝置以及控制系統(tǒng)32，其中，試驗液壓力穩(wěn)定和保持裝置為一恒溫恒壓罐體18，其設(shè)置有氮氣壓力輸入口、試驗液補充口、試驗液輸出口、溫度控制輸入與輸出口五個接口，罐體內(nèi)部安裝壓力傳感器28、溫度傳感器27以及液位傳感器26，氮氣壓力輸入口與試驗液驅(qū)動裝置相連，試驗液補充口與試驗液補給裝置相連，試驗液輸出口和噴油器安裝裝置相連，噴油器安裝裝置與試驗定容裝置相連，試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置與試驗定容裝置連接，使試驗定容裝置形成模擬直噴式噴油器工作過程中的發(fā)動機氣缸環(huán)境，溫度控制輸入、溫度控制輸出口與試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置相連而形成回路。
[0023]試驗液壓力調(diào)節(jié)及驅(qū)動裝置包括低壓氮氣瓶1、高壓氮氣瓶2、氣液增壓栗4、電磁閥31、電控調(diào)壓閥3，低壓氮氣瓶、高壓氮氣瓶分別通過管路連接在氣液增壓栗的輸入端，氣液增壓栗的輸出端連接在恒溫恒壓罐體的氮氣壓力輸入口上，在氣液增壓栗與恒溫恒壓罐體之間的連接管路上依次安裝有兩個電控開關(guān)電磁閥5和6、一個氮氣氣壓傳感器7，在低壓氮氣瓶與氣液增壓栗之間的管路上安裝有電磁閥，在高壓氮氣瓶與氣液增壓栗之間的管路上安裝有電控調(diào)壓閥，低壓氮氣瓶為氣液增壓栗提供控制氣源，高壓氮氣瓶的氣體壓力經(jīng)電控調(diào)壓閥調(diào)壓后，進入氣液增壓栗，輸出更高壓力的氣體，用于穩(wěn)定試驗液壓力和驅(qū)動試驗液。電控調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)由高壓氮氣瓶輸出的氣壓壓力，電控開關(guān)閥用于開啟和關(guān)閉氮氣氣源。
[0024]試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置主要負責試驗過程中試驗液的溫度控制，由于噴油器檢測采用的試驗液是易燃液體，因此，采用水循環(huán)加熱方式控制試驗液溫度，試驗液溫度調(diào)節(jié)裝置包括水溫箱14、水溫控制系統(tǒng)16、熱交換器15、循環(huán)栗17、水溫傳感器12、溫度顯示儀表13，水溫箱與恒溫恒壓罐體的溫度控制輸入與輸出口管連形成試驗液回路，在水溫箱內(nèi)分安裝有水溫傳感器和熱交換器，水溫傳感器通過控制電路分別與水溫箱外的水溫控制系統(tǒng)和溫度顯示儀表連接，水溫控制系統(tǒng)主要根據(jù)控制系統(tǒng)命令，將水加熱到一定溫度，然后由熱交換器將熱量傳遞給水溫箱內(nèi)的試驗液，并經(jīng)循環(huán)栗，將試驗液在恒溫恒壓罐體與恒溫箱之間反復(fù)循環(huán)，以使試驗液受熱均勻，并由水溫傳感器采集試驗液溫度，反饋給溫度顯示儀表和控制系統(tǒng)，再由控制系統(tǒng)根據(jù)反饋溫度值，實時調(diào)節(jié)水溫控制系統(tǒng)的溫度，達到試驗液溫度穩(wěn)定的目的。
[0025]試驗液補給裝置的主要作用是在試驗過程中不斷向恒溫恒壓罐體補充試驗液體，以使試驗可以不間斷的進行，試驗液補給裝置包括補液箱11、試驗液加注口 10、電控補液栗9、單向閥8，補液箱與恒溫恒壓罐體的試驗液補充口管連，補液箱主要用來儲存試驗液，在補液箱與恒溫恒壓罐體的試驗液補充口的連接管路上依次安裝有電控補