空氣動力發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電是指利用動力發(fā)電裝置將水能、石化燃料(煤、油、天然氣)的熱能、核能等等的原始能源轉(zhuǎn)換為電能的生產(chǎn)過程。用以供應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各部門與人民生活之需。現(xiàn)在發(fā)電依然使用化石燃料為主要的發(fā)電形式，但化石燃料的資源不多，日漸枯竭。人類已漸漸地開始使用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋能等能源來發(fā)電。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的內(nèi)容是:
[0004]空氣動力發(fā)電機(jī)，其特征在于:包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣罐、阻件、扣件和磁鐵；
[0005]所述超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的儲氣罐；所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼；所述的外殼的內(nèi)部中空；所述的內(nèi)殼包括上壓板和雙層圓筒板；所述的上壓板的內(nèi)部中空，上壓板的上部開有換氣口 ；所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板和第二層圓筒板；所述的第一層圓筒板的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板的寬度；所述的第二層圓筒板的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板的口徑；第二層圓筒板套在第一層圓筒板的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板的頂部與上壓板的底部固定連接，其第二層圓筒板的頂部也與上壓板的底部固定連接；所述的雙層圓筒板的內(nèi)部中空；所述的外殼的上部開有第一進(jìn)氣口，外殼的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應(yīng)的雙層圓筒板槽；所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽和第二層圓筒板槽；所述的第一層圓筒板可在第一層圓筒板槽內(nèi)上下運(yùn)動；所述的第二層圓筒板可在第二層圓筒板槽內(nèi)上下運(yùn)動；外殼的底部還開有第一出氣口 ；所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的上部的內(nèi)壁相貼合；所述的第一層圓筒板與部分上壓板、部分外殼合圍形成第一副氣室；所述的外殼的部分底部與第一層圓筒板、第二層圓筒板、部分上壓板合圍形成第二副氣室；所述的第二層圓筒板與外殼的部分底部、部分上壓板合圍形成主氣室；
[0006]所述的儲氣罐包括罐體；所述的罐體的頂部開有與第一出氣口相通的第二進(jìn)氣口 ；罐體的底部開有第二出氣口，且罐體的底部貼著內(nèi)壁設(shè)置有金屬薄板(厚度為1微米左右)；罐體的下方設(shè)置用于控制第二出氣口開合的第二出氣口閉合件；所述的第二進(jìn)氣口的下方設(shè)置第二進(jìn)氣口蓋，所述的第二進(jìn)氣口蓋的縱向截面的形狀呈“U”形；第二進(jìn)氣口的周圍的部分罐體的上部開有凹槽，所述的第一出氣口的底端設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述的罐體的左右兩側(cè)還各設(shè)置一阻件，所述的阻件固定在罐體上；
[0007]所述的扣件包括翅件、圓筒體、渦輪、渦軸、線圈；所述的圓筒體的形狀為圓筒形；圓筒體內(nèi)設(shè)置渦輪和渦軸；所述的翅件的中心部分與圓筒體的外壁固定連接，其兩端可與阻件相接觸；翅件的作用是:當(dāng)高壓氣體從儲氣罐內(nèi)噴出時，扣件會被平移到第二出氣口的下方，平移過程中扣件中的翅件會與阻件相接觸，以阻止扣件向下滑行；所述的渦輪與渦軸固定連接，渦軸的末端與線圈固定連接；所述的圓筒體的兩端開口，高壓氣體可從其中一開口處進(jìn)入圓筒體，然后從其另一開口處噴出；所述的線圈設(shè)置在圓筒體的離第二出氣口較遠(yuǎn)的開口處的下方，所述的磁鐵亦設(shè)置在同一開口處的下方，并環(huán)繞著線圈；
[0008]所述的機(jī)架上部設(shè)置第一支架，機(jī)架中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架，機(jī)架下部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第三支架；所述的第一支架上設(shè)置用于驅(qū)動上壓板上下運(yùn)動的第一驅(qū)動裝置；所述的第二支架上設(shè)置用于驅(qū)動整個壓氣機(jī)上下運(yùn)動的第二驅(qū)動裝置；所述的第三支架上設(shè)置可使第二出氣口閉合件從第二出氣口處脫離的第三驅(qū)動裝置。
[0009]所述的機(jī)架的右上部設(shè)置第四支架；所述的第一驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第一支架上的第一電機(jī)、設(shè)置在第一支架上的第一齒輪、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿、設(shè)置在第一傳力桿上的第一齒條和第二杠桿制動裝置；所述的第二杠桿制動裝置包括第三豎桿、第二杠桿、第四豎桿、第五齒條和第六齒條；所述的第二杠桿設(shè)置在第四支架上；所述的第五齒條固定在第三豎桿上，所述的第六齒條固定在第四豎桿上；所述的第三豎桿的頂部與第二杠桿的左部的底端固定連接，所述的第四豎桿的頂部與第二杠桿的右部的底端固定連接；所述的第一齒輪既與第一齒條相嚙合，也與第五齒條相嚙合；所述的第一電機(jī)上設(shè)置有第四齒輪，所述的第四齒輪與第六齒條相嚙合。
[0010]所述的第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第二支架上的第二電機(jī)、設(shè)置在第二支架上并且由第二電機(jī)驅(qū)動的第二齒輪、固定在外殼的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿和設(shè)置在第二傳力桿上的第二齒條；所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合；所述的第二電機(jī)可以驅(qū)動第二齒輪旋轉(zhuǎn)；第二驅(qū)動裝置的作用是:當(dāng)壓氣機(jī)壓縮完氣體之后，將整個壓氣機(jī)向上推動，使得壓氣機(jī)的第一出氣口的底端從凹槽脫離出來；所述的機(jī)架中部的左右兩側(cè)的第二支架上各設(shè)置一第二驅(qū)動裝置。
[0011]所述的機(jī)架下部的左右兩側(cè)的第三支架上各設(shè)置一第三驅(qū)動裝置；所述的第三驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第三支架上的支撐架、設(shè)置在第三支架上的第三電機(jī)、第一杠桿制動裝置、設(shè)置在第三支架上并且由第三電機(jī)驅(qū)動的第三齒輪、水平設(shè)置并且一端固定在支撐架上的第三傳力桿和設(shè)置在第三傳力桿的下方的第三齒條；所述的第三齒輪與第三齒條相嚙合；所述的第三支架上設(shè)置第五支架，所述的第五支架固定在第三支架上；所述的第一杠桿制動裝置包括第一錐齒輪、第一豎桿、第一杠桿、第二豎桿、第二錐齒輪；所述的第一杠桿設(shè)置在第五支架上；所述的第一豎桿上設(shè)置有第七齒條，所述的第七齒條固定在第一豎桿上；所述的第二豎桿上設(shè)置有第四齒條，所述的第四齒條固定在第二豎桿上；所述的第一豎桿的頂部與第一杠桿的右部的底端固定連接，所述的第二豎桿的頂部與第一杠桿的左部的底端固定連接；所述的第三電機(jī)上設(shè)置有第五齒輪；所述的第一錐齒輪既與第三電機(jī)上的第五齒輪相嚙合，也與第一豎桿上的第七齒條相嚙合；所述的第二錐齒輪既與第二豎桿上的第四齒條相嚙合，也與第三齒輪相嚙合；所述的支撐架上設(shè)置支撐槽，所述的第二出氣口閉合件的兩端分別設(shè)置在機(jī)架下部的左右兩側(cè)的支撐架上的支撐槽內(nèi)；第二出氣口閉合件的上部設(shè)置有與第二出氣口相配合的凸起；所述的第三電機(jī)可以驅(qū)動第三齒輪旋轉(zhuǎn)，第三電機(jī)的作用是:第三電機(jī)啟動后可使第三齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，左側(cè)的第三齒輪會帶動左側(cè)的第三傳力桿和支撐架向左運(yùn)動，使得第二出氣口閉合件的左端從左側(cè)的支撐槽脫離出來，右側(cè)的第三齒輪會帶動右側(cè)的第三傳力桿和支撐架向右運(yùn)動，使得第二出氣口閉合件的右端從右側(cè)的支撐槽脫離出來。
[0012]所述的第二進(jìn)氣口蓋的附近設(shè)置用來托住第二進(jìn)氣口蓋的第二進(jìn)氣口蓋托；所述的第二進(jìn)氣口蓋托的頂部與第二進(jìn)氣口的周圍的部分罐體的底部固定連接；所述的第二進(jìn)氣口蓋設(shè)置在第二進(jìn)氣口蓋托內(nèi)；所述的第二進(jìn)氣口的周圍的部分罐體的下部開有蓋槽，第二進(jìn)氣口蓋的部分上部可在蓋槽內(nèi)上下運(yùn)動；第二進(jìn)氣口蓋托的右部開有與罐體內(nèi)部相通的第三進(jìn)氣口 ；第二進(jìn)氣口蓋托的底部開有與罐體內(nèi)部相通的氣道。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，本實(shí)用新型還設(shè)置一縱向截面的形狀呈“C”形的第二進(jìn)