高精度活塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高精度活塞。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件。因此活塞的加工精度指標(biāo)具有重要的意義。傳統(tǒng)的伺服活塞存在精度較差，強(qiáng)度較低，使用壽命較低的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種精度較高，強(qiáng)度較高，使用壽命較長的高精度活塞。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種高精度活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，活塞桿本體的左端面中心向右設(shè)置有第一裝配孔，活塞桿本體的中段設(shè)置有前后方向的第二裝配孔，活塞桿本體的右端面中心向左設(shè)置有通油孔，所述第一裝配孔從左至右依次包括第一錐形孔段、第一圓孔段、第二圓孔段、第二錐形孔段、第三圓孔段以及第三錐形孔段，第一裝配孔為球頭桿裝配孔，第二裝配孔為閥芯裝配孔，在第一裝配孔內(nèi)裝入球頭桿后，球頭桿的右端球頭緊貼第二錐形孔段以及第二圓孔段，球頭的球心與第二裝配孔的軸心之間的橫向距離為56.82±0.08mm。
[0006]第一錐形孔段的錐度為8°，所述第一圓孔段的直徑為16.4mm，第二圓孔段的直徑為15.6mm，第二錐形孔段的錐度為118°，第三圓孔段的直徑為4mm。
[0007]整個活塞桿本體的粗糙度為Ra小于3.2 μ m。
[0008]整個活塞桿本體的滲氮深度至少為0.3_。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型通過第一裝配孔的特殊孔型設(shè)計(jì)從而保證在第一裝配孔內(nèi)裝入球頭桿后，球頭桿球頭中心位置至第二裝配孔的軸心之間的距離一定，另外整個活塞桿本體的粗糙度以及滲氮深度也有較高要求。因此本實(shí)用新型高精度活塞具有精度較高，強(qiáng)度較高，使用壽命較長的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0013]其中:
[0014]第一裝配孔1
[0015]第二裝配孔2
[0016]通油孔3。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1~圖2，本實(shí)用新型涉及的一種高精度活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，活塞桿本體的左端面中心向右設(shè)置有第一裝配孔1，活塞桿本體的中段設(shè)置有前后方向的第二裝配孔2，活塞桿本體的右端面中心向左設(shè)置有通油孔3，所述第一裝配孔1從左至右依次包括第一錐形孔段、第一圓孔段、第二圓孔段、第二錐形孔段、第三圓孔段以及第三錐形孔段，第一錐形孔段的錐度為8°，所述第一圓孔段的直徑為16.4mm，第二圓孔段的直徑為15.6_，第二錐形孔段的錐度為118°，第三圓孔段的直徑為4_。第一裝配孔1為球頭桿裝配孔，第二裝配孔2為閥芯裝配孔，在第一裝配孔1內(nèi)裝入球頭桿后，球頭桿的右端球頭緊貼第二錐形孔段以及第二圓孔段，球頭的球心與第二裝配孔2的軸心之間的橫向距離為 56.82±0.08mm。
[0018]上述整個活塞桿本體的粗糙度為Ra小于3.2 μ m，整個活塞桿本體的滲氮深度至少為0.3mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高精度活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，活塞桿本體的左端面中心向右設(shè)置有第一裝配孔(1)，活塞桿本體的中段設(shè)置有前后方向的第二裝配孔(2)，活塞桿本體的右端面中心向左設(shè)置有通油孔(3)，所述第一裝配孔(1)從左至右依次包括第一錐形孔段、第一圓孔段、第二圓孔段、第二錐形孔段、第三圓孔段以及第三錐形孔段，第一裝配孔(1)為球頭桿裝配孔，第二裝配孔(2)為閥芯裝配孔，在第一裝配孔(1)內(nèi)裝入球頭桿后，球頭桿的右端球頭緊貼第二錐形孔段以及第二圓孔段，球頭的球心與第二裝配孔(2)的軸心之間的橫向距離為56.82±0.08mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度活塞，其特征在于第一錐形孔段的錐度為8°，所述第一圓孔段的直徑為16.4mm，第二圓孔段的直徑為15.6mm，第二錐形孔段的錐度為118°，第三圓孔段的直徑為4mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度活塞，其特征在于整個活塞桿本體的粗糙度為Ra小于3.2 μ m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度活塞，其特征在于整個活塞桿本體的滲氮深度至少為0.3mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高精度活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，活塞桿本體的左端面中心向右設(shè)置有第一裝配孔（1），活塞桿本體的中段設(shè)置有前后方向的第二裝配孔（2），活塞桿本體的右端面中心向左設(shè)置有通油孔（3），所述第一裝配孔（1）從左至右依次包括第一錐形孔段、第一圓孔段、第二圓孔段、第二錐形孔段、第三圓孔段以及第三錐形孔段，第一裝配孔（1）為球頭桿裝配孔，第二裝配孔（2）為閥芯裝配孔，在第一裝配孔（1）內(nèi)裝入球頭桿后，球頭桿的右端球頭緊貼第二錐形孔段以及第二圓孔段，球頭的球心與第二裝配孔（2）的軸心之間的橫向距離為56.82±0.08mm。本實(shí)用新型具有精度較高，強(qiáng)度較高，使用壽命較長的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F02F3/00
【公開號】CN205013141
【申請?zhí)枴緾N201520703044
【發(fā)明人】馮志剛, 張笑, 蔡中輝
【申請人】無錫鷹貝精密軸承有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月12日