一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及發(fā)動機設備技術領域，更具體的說涉及一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)。
【背景技術】
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[0002]發(fā)動機的有害排放物是造成大氣污染的一個主要來源，隨著環(huán)境保護問題的重要性日趨增加，降低發(fā)動機有害排放物這一目標成為當今世界上發(fā)動機發(fā)展的一個重要方向。隨著世界石油制品的消耗量逐年上升，國際油價居高不下，柴油車的經濟性日漸突出，這使得柴油機在車用動力中占據著越來越重要的地位。所以開展柴油機有害排放物控制方法的研究，是從事柴油機設計者的首要任務。
[0003]在中國因為發(fā)改委和廠家技術力量的問題，簡化成直列栗或電控預行程直列栗的這些方式其實并不能完全達到國三排放，無法降低有害物質的排放。而新型國三排氣系統(tǒng)則能通過廢氣再循環(huán)有效降低有害排放物，使發(fā)動機能能達到國三排放要求。
【實用新型內容】:
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，它可以將排氣管中的部分廢氣過濾再循環(huán)利用，從而降低有害物質的排放，使發(fā)動機排放達到標準，減少環(huán)境污染。
[0005]本實用新型解決所述技術問題的方案是:
[0006]一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，包括增壓器、排氣管和EGR閥，所述增壓器通過螺栓固定連接在排氣管上，增壓器的出氣端與排氣管的進氣端相通，排氣管的側壁出氣端通過螺栓固定連接有EGR連接管，EGR連接管與排氣管的側壁出氣端相通，EGR連接管的出氣端通過螺栓固定連接有EGR閥，EGR閥的進氣端與EGR連接管的出氣端相通；
[0007]所述EGR連接管包括前連接管、中部連接管和后連接管，前連接管的一端固定在排氣管的側壁出氣端上，前連接管的另一端通過螺栓固定連接有中部連接管，中部連接管的另一端通過螺栓固定連接在后連接管上，后連接管的另一端固定在EGR閥上；
[0008]所述中部連接管的中部設置有環(huán)形過濾網罩，環(huán)形過濾網罩與中部連接管的側壁之間具有環(huán)形空腔，環(huán)形空腔中填充有多孔陶瓷塊。
[0009]所述中部連接管的一端內側壁上具有環(huán)形凸起圈，金屬網板插套在中部連接管中并夾持在環(huán)形凸起圈和環(huán)形過濾網罩之間，環(huán)形過濾網罩的另一端壓靠有后金屬網板，中部連接管的另一端的端面內側壁上具有環(huán)形限位凹槽，限位圈嵌套在環(huán)形限位凹槽中，后金屬網板夾持在限位圈與環(huán)形過濾網罩之間，限位圈壓靠在后連接管的端面上。
[0010]所述中部連接管的兩端面均具有環(huán)形凹槽，對應的前連接管的端面和后連接管的端面上均具有第二環(huán)形凹槽，密封圈嵌套并夾持在環(huán)形凹槽和對應的第二環(huán)形凹槽之間。
[0011]所述EGR閥與后連接管的端面之間夾持有密封墊。
[0012]所述排氣管的側壁出氣端的端面與前連接管的端面之間夾持有密封墊。
[0013]本實用新型的突出效果是:
[0014]與現有技術相比，它可以將排氣管中的部分廢氣過濾再循環(huán)利用，從而降低有害物質的排放，使發(fā)動機排放達到標準，減少環(huán)境污染。
【附圖說明】
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[0015]圖1是本實用新型的簡易的結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的EGR連接管的局部剖視圖；
【具體實施方式】
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[0017]實施例，見如圖1至圖2所示，一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，包括增壓器10、排氣管20和EGR閥30，所述增壓器10通過螺栓固定連接在排氣管20上，增壓器10的出氣端與排氣管20的進氣端相通，排氣管20的側壁出氣端通過螺栓固定連接有EGR連接管40，EGR連接管40與排氣管20的側壁出氣端相通，EGR連接管40的出氣端通過螺栓固定連接有EGR閥30，EGR閥30的進氣端與EGR連接管40的出氣端相通；
[0018]所述EGR連接管40包括前連接管41、中部連接管42和后連接管43，前連接管41的一端固定在排氣管20的側壁出氣端上，前連接管41的另一端通過螺栓固定連接有中部連接管42，中部連接管42的另一端通過螺栓固定連接在后連接管43上，后連接管43的另一端固定在EGR閥30上；
[0019]所述中部連接管42的中部設置有環(huán)形過濾網罩44，環(huán)形過濾網罩44與中部連接管42的側壁之間具有環(huán)形空腔，環(huán)形空腔中填充有多孔陶瓷塊45。
[0020]進一步的說，所述中部連接管42的一端內側壁上具有環(huán)形凸起圈46，金屬網板47插套在中部連接管42中并夾持在環(huán)形凸起圈46和環(huán)形過濾網罩44之間，環(huán)形過濾網罩44的另一端壓靠有后金屬網板48，中部連接管42的另一端的端面內側壁上具有環(huán)形限位凹槽49，限位圈491嵌套在環(huán)形限位凹槽49中，后金屬網板48夾持在限位圈491與環(huán)形過濾網罩44之間，限位圈491壓靠在后連接管43的端面上。
[0021]進一步的說，所述中部連接管42的兩端面均具有環(huán)形凹槽421，對應的前連接管41的端面和后連接管43的端面上均具有第二環(huán)形凹槽422，密封圈423嵌套并夾持在環(huán)形凹槽421和對應的第二環(huán)形凹槽422之間。
[0022]進一步的說，所述EGR閥30與后連接管43的端面之間夾持有密封墊。
[0023]進一步的說，所述排氣管20的側壁出氣端的端面與前連接管41的端面之間夾持有密封墊。
[0024]圖1中，為了表示清楚和簡便，其EGR連接管40為簡易結構示意圖，其前連接管41、中部連接管42和后連接管43之間的具體連接結構沒有顯示。
[0025]本實施例中，其中部連接掛管42可以將通過EGR連接管40的廢氣進行一定的過濾，消音，從而減少廢氣中的有害物質和雜質，使得回到柴油機的廢氣質量好，最終保證排出的廢氣中的有害物質減少，保護環(huán)境。
[0026]而EGR閥30是控制從EGR連接管40中來的廢氣的量，由于發(fā)動機工況不同，所需的廢氣量不同，此時就是通過控制主機控制EGR閥30實現廢氣回流的量的控制，從而保證發(fā)動機的正常運行。
[0027]本過濾物質主要是多孔陶瓷塊45，其可以過濾廢氣、消音的效果。
[0028]最后，以上實施方式僅用于說明本實用新型，而并非對本實用新型的限制，有關技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由權利要求限定。
【主權項】
1.一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，包括增壓器(10)、排氣管(20)和EGR閥(30)，其特征在于:所述增壓器(10)通過螺栓固定連接在排氣管(20)上，增壓器(10)的出氣端與排氣管(20)的進氣端相通，排氣管(20)的側壁出氣端通過螺栓固定連接有EGR連接管(40)，EGR連接管(40)與排氣管(20)的側壁出氣端相通，EGR連接管(40)的出氣端通過螺栓固定連接有EGR閥(30)，EGR閥(30)的進氣端與EGR連接管(40)的出氣端相通； 所述EGR連接管(40)包括前連接管(41)、中部連接管(42)和后連接管(43)，前連接管(41)的一端固定在排氣管(20)的側壁出氣端上，前連接管(41)的另一端通過螺栓固定連接有中部連接管(42)，中部連接管(42)的另一端通過螺栓固定連接在后連接管(43)上，后連接管(43)的另一端固定在EGR閥(30)上； 所述中部連接管(42)的中部設置有環(huán)形過濾網罩(44)，環(huán)形過濾網罩(44)與中部連接管(42)的側壁之間具有環(huán)形空腔，環(huán)形空腔中填充有多孔陶瓷塊(45)。2.根據權利要求1所述的一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，其特征在于:所述中部連接管(42)的一端內側壁上具有環(huán)形凸起圈(46)，金屬網板(47)插套在中部連接管(42)中并夾持在環(huán)形凸起圈(46)和環(huán)形過濾網罩(44)之間，環(huán)形過濾網罩(44)的另一端壓靠有后金屬網板(48)，中部連接管(42)的另一端的端面內側壁上具有環(huán)形限位凹槽(49)，限位圈(491)嵌套在環(huán)形限位凹槽(49)中，后金屬網板(48)夾持在限位圈(491)與環(huán)形過濾網罩(44)之間，限位圈(491)壓靠在后連接管(43)的端面上。3.根據權利要求2所述的一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，其特征在于:所述中部連接管(42)的兩端面均具有環(huán)形凹槽(421)，對應的前連接管(41)的端面和后連接管(43)的端面上均具有第二環(huán)形凹槽(422)，密封圈(423)嵌套并夾持在環(huán)形凹槽(421)和對應的第二環(huán)形凹槽(422)之間。4.根據權利要求3所述的一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，其特征在于:所述EGR閥(30)與后連接管(43)的端面之間夾持有密封墊。5.根據權利要求4所述的一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，其特征在于:所述排氣管(20)的側壁出氣端的端面與前連接管(41)的端面之間夾持有密封墊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型發(fā)動機循環(huán)排氣系統(tǒng)，包括增壓器、排氣管和EGR閥，所述增壓器通過螺栓固定連接在排氣管上，增壓器的出氣端與排氣管的進氣端相通，排氣管的側壁出氣端通過螺栓固定連接有EGR連接管，EGR連接管與排氣管的側壁出氣端相通，EGR連接管的出氣端通過螺栓固定連接有EGR閥，EGR閥的進氣端與EGR連接管的出氣端相通；所述EGR連接管包括前連接管、中部連接管和后連接管；所述中部連接管的中部設置有環(huán)形過濾網罩，環(huán)形過濾網罩與中部連接管的側壁之間具有環(huán)形空腔，環(huán)形空腔中填充有多孔陶瓷塊。它可以將排氣管中的部分廢氣過濾再循環(huán)利用，從而降低有害物質的排放，使發(fā)動機排放達到標準，減少環(huán)境污染。
【IPC分類】F02M26/35, F02M26/02
【公開號】CN205013152
【申請?zhí)枴緾N201520686673
【發(fā)明人】劉鳳忠
【申請人】浙江新柴股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月7日