一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種濾清器，尤其涉及一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車用發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是內(nèi)燃機(jī)，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必須對(duì)油料的品質(zhì)和清潔程度有一定的要求，由于煉制加工方面的原因，燃油中含有一定的水分、膠質(zhì)和金屬肩等雜質(zhì)。燃油濾清器的作用就是將燃油中的雜質(zhì)濾除，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給清潔的燃油。然而現(xiàn)有的燃油濾清器在過(guò)濾后還有很多有害雜質(zhì)不能被紙濾芯有效濾除，在這些雜質(zhì)中，由于鐵磁性金屬雜質(zhì)相對(duì)細(xì)小而堅(jiān)硬，所以金屬雜質(zhì)居多，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，且過(guò)濾后的油液壓力并不符合設(shè)定油壓，若油壓過(guò)低易導(dǎo)致噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。此外，若出油口與噴油器連接不良、密封性較差易導(dǎo)致油液泄露易造成能源浪費(fèi)和引發(fā)安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器，包括殼體、調(diào)節(jié)器本體、進(jìn)油口、出油口、0型圈、濾芯，其特征在于:還包括精細(xì)濾網(wǎng)、環(huán)形磁鐵、阻燃層、油壓調(diào)節(jié)裝置，所述殼體的一端開設(shè)有進(jìn)油口，另一端開設(shè)有出油口，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有阻燃層，所述殼體內(nèi)安裝有濾芯，所述濾芯的兩端分別連接有環(huán)形磁鐵，所述濾芯的兩側(cè)分別安裝有精細(xì)濾網(wǎng)，所述環(huán)形磁鐵的一側(cè)與油壓調(diào)節(jié)裝置連接，所述油壓調(diào)節(jié)裝置包括空氣室、燃油室、彈簧、膜片，所述燃油室的兩側(cè)分別與環(huán)形磁鐵和出油口連接，所述燃油室通過(guò)膜片與空氣室連接，所述空氣室內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧的一端與膜片連接，另一端與彈簧調(diào)節(jié)座連接。
[0004]所述殼體為可拆卸結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器，對(duì)原有濾清器進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)置有環(huán)形磁鐵，可有效吸附油液中的金屬肩雜質(zhì)，避免細(xì)小的金屬肩雜質(zhì)隨燃油流動(dòng)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，在濾芯兩側(cè)設(shè)置有精細(xì)濾網(wǎng)，可將油液中的膠質(zhì)濾除，避免膠質(zhì)堵塞出油口或者噴油器；在殼體內(nèi)設(shè)置有油壓調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)過(guò)濾后燃油的油壓，保證供油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免油壓過(guò)小導(dǎo)致供油緩慢、油壓過(guò)大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞且無(wú)需額外增設(shè)油壓調(diào)節(jié)器，節(jié)約占用空間、生產(chǎn)成本；設(shè)置有0型圈，使得裝配更為緊密、穩(wěn)定，避免油液泄露造成能源浪費(fèi)，設(shè)置有阻燃層，避免因油液流動(dòng)溫度升高或外界環(huán)境的影響引發(fā)的安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]根據(jù)圖1所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]如圖1，殼體_1、進(jìn)油口 _2、阻燃層_3、濾芯_4、環(huán)形磁鐵_5、精細(xì)濾網(wǎng)_6、0型圈-7、出油口 -8、空氣室-9、燃油室-10、膜片-11、彈簧-12、彈簧調(diào)節(jié)座-13。
[0009]實(shí)施例1
[0010]本實(shí)用新型提供一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器，包括殼殼體1、進(jìn)油口 2、阻燃層3、濾芯4、環(huán)形磁鐵5、精細(xì)濾網(wǎng)6、0型圈7、出油口 8、空氣室9、燃油室10、膜片11、彈簧12、彈簧調(diào)節(jié)座13，殼體1的一端開設(shè)進(jìn)油2，另一端開設(shè)有出油口 8，殼體1的內(nèi)壁上設(shè)置阻燃層3，殼體1內(nèi)安裝濾芯4，濾芯4的兩端分別連接有環(huán)形磁鐵5，濾芯4的兩側(cè)分別安裝有精細(xì)濾網(wǎng)6，環(huán)形磁鐵5的一側(cè)設(shè)置油壓調(diào)節(jié)裝置，油壓調(diào)節(jié)裝置包括空氣室9、燃油室10、彈簧12、膜片11，燃油室10的兩側(cè)分別與環(huán)形磁鐵5和出油口 8連接，燃油室10通過(guò)膜片11與空氣室9連接，空氣室9內(nèi)安裝彈簧12，彈簧12的一端與膜片11連接，另一端與彈簧調(diào)節(jié)座13連接。
[0011]實(shí)施例2
[0012]使用前，依靠彈簧調(diào)節(jié)座13根據(jù)設(shè)定值調(diào)節(jié)彈簧長(zhǎng)度及彈力，將殼體安裝后，燃油通過(guò)進(jìn)油口 2進(jìn)入，環(huán)形磁鐵5可有效吸附燃油中的金屬肩雜質(zhì)，精細(xì)濾網(wǎng)6和濾芯4可濾除燃油中的膠質(zhì)雜質(zhì)和水分，避免雜質(zhì)隨燃油流動(dòng)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)或堵塞出油口及噴油器；過(guò)濾后的油液進(jìn)入油壓調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)油壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，彈簧震動(dòng)迫使油液油壓保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)后由出油口 8排出，保證供油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免油壓過(guò)小導(dǎo)致供油緩慢、油壓過(guò)大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞且無(wú)需額外增設(shè)油壓調(diào)節(jié)器，節(jié)約占用空間、生產(chǎn)成本；在進(jìn)油口 2和出油口 8的上設(shè)置有0型圈，使得裝配更為緊密、穩(wěn)定，避免油液泄露造成能源浪費(fèi)和引發(fā)安全隱患；設(shè)置有阻燃層3，防止燃油留到導(dǎo)致溫度升高而引起的安全隱患。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器，包括殼體、調(diào)節(jié)器本體、進(jìn)油口、出油口、0型圈、濾芯，其特征在于:還包括精細(xì)濾網(wǎng)、環(huán)形磁鐵、阻燃層、油壓調(diào)節(jié)裝置，所述殼體的一端開設(shè)有進(jìn)油口，另一端開設(shè)有出油口，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有阻燃層，所述殼體內(nèi)安裝有濾芯，所述濾芯的兩端分別連接有環(huán)形磁鐵，所述濾芯的兩側(cè)分別安裝有精細(xì)濾網(wǎng)，所述環(huán)形磁鐵的一側(cè)與油壓調(diào)節(jié)裝置連接，所述油壓調(diào)節(jié)裝置包括空氣室、燃油室、彈簧、膜片，所述燃油室的兩側(cè)分別與環(huán)形磁鐵和出油口連接，所述燃油室通過(guò)膜片與空氣室連接，所述空氣室內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧的一端與膜片連接，另一端與彈簧調(diào)節(jié)座連接。2.按照權(quán)利要求1所述的一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器，其特征在于:所述殼體為可拆卸結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶有油壓調(diào)節(jié)裝置的燃油濾清器，包括殼體、調(diào)節(jié)器本體等，其特征在于：還包括精細(xì)濾網(wǎng)、環(huán)形磁鐵、阻燃層、油壓調(diào)節(jié)裝置，所述殼體的一端開設(shè)有進(jìn)油口，另一端開設(shè)有出油口，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有阻燃層，所述殼體內(nèi)安裝有濾芯。本實(shí)用新型設(shè)置有環(huán)形磁鐵，可有效吸附油液中的金屬屑雜質(zhì)，避免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，在殼體內(nèi)設(shè)置有油壓調(diào)節(jié)裝置，避免油壓過(guò)小導(dǎo)致供油緩慢、油壓過(guò)大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞且無(wú)需額外增設(shè)油壓調(diào)節(jié)器，節(jié)約占用空間、生產(chǎn)成本；設(shè)置有O型圈，使得裝配更為緊密、穩(wěn)定，避免油液泄露造成能源浪費(fèi)和引發(fā)安全隱患；設(shè)置有阻燃層，避免因油液流動(dòng)溫度升高或外界環(huán)境的影響引發(fā)的安全隱患。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號(hào)】CN205047338
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520810214
【發(fā)明人】王暉
【申請(qǐng)人】天津哈那科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日