一種發(fā)動(dòng)機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和環(huán)保概念在汽車領(lǐng)域的不斷滲透，如何降低汽車振動(dòng)所帶來的噪聲和其他負(fù)面影響成為了行業(yè)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)的福射噪聲是汽車噪聲的主要噪聲源之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的福射噪聲對(duì)整車噪聲水平和車內(nèi)噪聲水平具有重要影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射噪聲主要通過發(fā)動(dòng)機(jī)殼體向外輻射，一方面透過前機(jī)艙直接向車外輻射，另一方面透過機(jī)艙前圍板傳遞到車內(nèi)。
[0004]發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩是發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲傳播的主要途徑之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的激勵(lì)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩蓋本身的模態(tài)被激發(fā)并產(chǎn)生振動(dòng)，由振動(dòng)向外福射噪聲。通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的固有頻率，并消除或者抑制正時(shí)罩凹凸模態(tài)振型，可以減小正時(shí)罩振動(dòng)，有效降低輻射噪聲，從而達(dá)到減小發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲的目的。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中，大多采用在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的外側(cè)邊緣處設(shè)置用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接點(diǎn)，繞正時(shí)罩一周設(shè)置多個(gè)該連接點(diǎn)，設(shè)置的連接點(diǎn)越多，越能夠保證正時(shí)罩與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的連接牢固性，同時(shí)也改善了二者之間的密封性。然而，這種類型的正時(shí)罩的模態(tài)頻率偏低，且表面存在明顯的振動(dòng)變形。另外，通常還存在多階模態(tài)振型，一定程度上這些模態(tài)很容易被激發(fā)，而激發(fā)后導(dǎo)致向外輻射噪聲，除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的影響之外，對(duì)整車的影響也很大，主要體現(xiàn)在對(duì)降低整車的噪聲振動(dòng)不利，甚至對(duì)整車各部分安裝的穩(wěn)定性存在影響。
[0006]因此，如何改善發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的振動(dòng)情況，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩，該發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩可以有效降低輻射噪聲。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)噪聲低。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]—種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩，包括正時(shí)罩本體，所述正時(shí)罩本體的邊緣處設(shè)置有若干個(gè)用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的邊緣安裝支耳，在所述正時(shí)罩本體的中部、沿所述正時(shí)罩本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)用于與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的中部安裝孔；所述正時(shí)罩本體上設(shè)置有安裝沉孔，所述安裝沉孔外周沿其徑向依次設(shè)置有若干個(gè)弧形加強(qiáng)筋，與所述弧形加強(qiáng)筋交叉設(shè)置有若干個(gè)徑向加強(qiáng)筋，所述徑向加強(qiáng)筋沿所述安裝沉孔徑向向外輻射設(shè)置。
[0010]優(yōu)選地，所述弧形加強(qiáng)筋沿所述安裝沉孔的徑向均勻分布。
[0011]優(yōu)選地，所述中部安裝孔的個(gè)數(shù)為三個(gè)，三個(gè)所述中部安裝孔在所述正時(shí)罩本體的長(zhǎng)度方向上均勻排布，其中一個(gè)所述中部安裝孔設(shè)置在油封孔的邊緣。
[0012]優(yōu)選地，所述邊緣安裝支耳的個(gè)數(shù)為九個(gè)。
[0013]優(yōu)選地，所述中部安裝孔上設(shè)置有朝向所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體一側(cè)的安裝凸臺(tái)，所述安裝凸臺(tái)上設(shè)置有若干個(gè)與所述正時(shí)罩本體連接的凸臺(tái)加強(qiáng)肋板，若干個(gè)所述安裝凸臺(tái)之間通過設(shè)置在所述正時(shí)罩本體上的連接肋板連接。
[0014]優(yōu)選地，在所述正時(shí)罩本體的用于與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接觸的接觸面上設(shè)置有連續(xù)的、用于設(shè)置密封件的密封槽。
[0015]優(yōu)選地，還包括過渡加強(qiáng)筋，所述過渡加強(qiáng)筋設(shè)置于所述正時(shí)罩本體外表面的凸起部與凹陷部之間。
[0016]優(yōu)選地，所述正時(shí)罩本體內(nèi)表面的凹陷部上還設(shè)置有網(wǎng)格加強(qiáng)肋板。
[0017]—種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和安裝在正時(shí)裝置上的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩，所述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩為如上述任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩。
[0018]本實(shí)用新型提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩上設(shè)置有兩種安裝結(jié)構(gòu)，一種是設(shè)置在正時(shí)罩本體邊緣上的邊緣安裝支耳，一種是設(shè)置在正時(shí)罩本體的中部沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的中部安裝孔，邊緣安裝支耳和中部安裝孔均用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行安裝固定。
[0019]由于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的長(zhǎng)寬比較大，僅在邊緣設(shè)置邊緣安裝支耳不能滿足在長(zhǎng)度方向上進(jìn)行振動(dòng)的控制。在正時(shí)罩本體的中部沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置中部安裝孔，用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行固定，可以有效的減弱由于較長(zhǎng)的正時(shí)罩本體因模態(tài)被激發(fā)而產(chǎn)生的振動(dòng)，削弱正時(shí)罩振動(dòng)輻射噪音。而且，正時(shí)罩本體作為發(fā)動(dòng)機(jī)外罩，是具有一定厚度的腔體，邊緣安裝支耳設(shè)置在邊緣處，保證了邊緣處的安裝與固定，而中部安裝孔的設(shè)置保證了正時(shí)罩本體面的安裝固定，進(jìn)而明顯地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的一階模態(tài)頻率。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩靈活地設(shè)置了正時(shí)罩與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的安裝位置，提高了自身一階固有模態(tài)頻率，提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，降低了共振向外輻射噪聲的風(fēng)險(xiǎn)，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射噪聲。
[0021]本實(shí)用新型還提供了一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保低噪。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實(shí)用新型所提供發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩具體實(shí)施例的外表面示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型所提供發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩具體實(shí)施例的內(nèi)表面示意圖。
[0025]圖中，1為邊緣安裝支耳，2為中部安裝孔，3為連接肋板，4為徑向加強(qiáng)筋，5為弧形加強(qiáng)筋，6為網(wǎng)格加強(qiáng)肋板，7為密封槽，8為凸臺(tái)加強(qiáng)肋板，9為過渡加強(qiáng)筋，10為安裝凸臺(tái)，11為安裝沉孔，12為油封孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]本實(shí)用新型的核心是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩，該發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩可以有效降低輻射噪聲。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的使用振動(dòng)小，低噪環(huán)保。
[0028]請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型所提供發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩具體實(shí)施例的外表面示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩具體實(shí)施例的內(nèi)表面示意圖。
[0029]本實(shí)用新型提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩，是罩設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體正時(shí)裝置上的殼體，用于保護(hù)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的正時(shí)齒輪及鏈條。本實(shí)用新型所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩在結(jié)構(gòu)上包括正時(shí)罩本體，正時(shí)罩本體的邊緣處設(shè)置有若干個(gè)用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的邊緣安裝支耳1，正時(shí)罩本體的中部沿正時(shí)罩本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的中部安裝孔2。
[0030]由于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩是長(zhǎng)寬比較大的殼體，在長(zhǎng)度方向上僅依靠設(shè)置在邊緣處的邊緣安裝支耳1，不能有效地削弱其振動(dòng)。所以，在正時(shí)罩本體的長(zhǎng)度方向上設(shè)置若干個(gè)中部安裝孔2，可以有效減弱由于正時(shí)罩本體因模態(tài)被激發(fā)而產(chǎn)生的振動(dòng)，進(jìn)而削弱正時(shí)罩本體振動(dòng)福射卩栄首。
[0031]另外，正時(shí)罩本體作為發(fā)動(dòng)機(jī)外罩，其主板面和結(jié)合面之間具有一定的厚度空間。邊緣安裝支耳1通常是設(shè)置在結(jié)合面上，保證了邊緣處的安裝于固定，中部安裝孔2的設(shè)置保證了正時(shí)罩本體主板面的安裝固定，進(jìn)而明顯地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的一階模態(tài)頻率。
[0032]本實(shí)施例所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩靈活地設(shè)置了正時(shí)罩與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的安裝點(diǎn)位置，提高了自身一階固有模態(tài)頻率，提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，降低了共振向外輻射噪聲的風(fēng)險(xiǎn)，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的福射噪聲。
[0033]上述實(shí)施例中，邊緣安裝支耳1和中部安裝孔2均設(shè)定為若干個(gè)，指的是包括設(shè)置是一個(gè)、兩個(gè)或者多個(gè)，可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。優(yōu)選的，根據(jù)安裝的要求，邊緣安裝支耳1的個(gè)數(shù)應(yīng)不少于四個(gè)。
[0034]可選的，邊緣安裝支耳1可以設(shè)置在正時(shí)罩本體用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的結(jié)合面上，也可以設(shè)置在正時(shí)罩本體主板面的邊緣處，只要該邊緣安裝支耳1可以用于實(shí)現(xiàn)正時(shí)罩本體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的連接，就應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0035]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，正時(shí)罩本體上設(shè)置有用于罩設(shè)正時(shí)皮帶的安裝沉孔11，在安裝沉孔11外周沿其徑向依次設(shè)置有若干個(gè)弧形加強(qiáng)筋5，與弧形加強(qiáng)筋5交叉設(shè)置有若干個(gè)徑向加強(qiáng)筋4，徑向加強(qiáng)筋4沿安裝