一種船舶主汽輪機(jī)控制方式切換裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種船舶主汽輪機(jī)控制方式切換裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前艦船汽輪機(jī)均實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離隔艙控制、二級(jí)控制，為了確保調(diào)速的可靠性，同時(shí)保留了設(shè)在就地的集中控制和就地機(jī)械分散控制。這就出現(xiàn)了機(jī)械與電液操作兩種控制方式和就地與中心控制室兩個(gè)控制地點(diǎn)的互相切換問(wèn)題。目前艦船汽輪機(jī)設(shè)有的切換機(jī)構(gòu)，一是操作很不方便，尤其當(dāng)油溫變化較大時(shí)更是如此;二是切換前后轉(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生很大變化。由于這些原因和全液壓遙控自身的缺點(diǎn)使得液壓遙控始終未投入正式使用。由此可以看出，控制方式切換裝置設(shè)計(jì)問(wèn)題至關(guān)重要，如不解決，主機(jī)高度自動(dòng)化的調(diào)速技術(shù)將無(wú)法米用。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種船舶主汽輪機(jī)控制方式切換裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械控制方式和電液控制方式之間的無(wú)擾動(dòng)切換，即保證兩種控制方式之間進(jìn)行切換時(shí)，滿足轉(zhuǎn)速變化精度要求。
[0007]本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:一種船舶主汽輪機(jī)控制方式切換裝置，主要由蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、短凸輪支座機(jī)構(gòu)和長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)三部分組成，其特征在于:蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和短凸輪支座機(jī)構(gòu)通過(guò)半聯(lián)軸器連接，長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)和短凸輪支座機(jī)構(gòu)通過(guò)十字接頭連接，三部分組裝完成后，整體通過(guò)螺栓連接在工作平臺(tái)上;所述的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)主要由蝸輪蝸桿殼體、蝸輪、蝸桿、傘齒輪、殼體側(cè)蓋、軸承端蓋、端蓋、限位擋塊、半聯(lián)軸器1、罩殼、軸擋、蝸輪傳動(dòng)軸、頂蓋、放泄螺塞、軸承和連接標(biāo)準(zhǔn)件組成，蝸桿通過(guò)軸承支撐連接在蝸輪蝸桿殼體上，蝸桿一端通過(guò)軸承端蓋軸向定位，另一端通過(guò)螺母將傘齒輪擰緊軸向固定，傘齒輪通過(guò)鍵連接在蝸桿上，蝸輪傳動(dòng)軸通過(guò)軸承支撐連接在蝸輪蝸桿殼體上，蝸輪通過(guò)鍵連接在蝸輪傳動(dòng)軸上，并保證蝸輪和蝸桿正常嚙合，殼體側(cè)蓋通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體上，軸承端蓋通過(guò)螺栓連接在殼體側(cè)蓋上，端蓋通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體上，限位擋塊通過(guò)螺栓和定位銷連接在端蓋上，半聯(lián)軸器I通過(guò)鍵連接在蝸輪傳動(dòng)軸上，蝸輪傳動(dòng)軸左端通過(guò)螺母擰緊，右端由軸擋通過(guò)螺栓固定，罩殼通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體上，頂蓋通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體上，放泄螺塞通過(guò)螺紋直接連接在蝸輪蝸桿殼體上;所述的短凸輪支座機(jī)構(gòu)主要由短凸輪軸支座、短凸輪軸、瓦蓋、驅(qū)動(dòng)盤(pán)1、軸承端蓋、端蓋、填料環(huán)、氈圈、一 #凸輪、套筒、半聯(lián)軸器Π、軸承和連接標(biāo)準(zhǔn)件組成，短凸輪軸通過(guò)軸承支撐連接在短凸輪軸支座上，驅(qū)動(dòng)盤(pán)I通過(guò)鍵連接在短凸輪軸上，驅(qū)動(dòng)盤(pán)I由螺母和短凸輪軸端部螺紋擰緊進(jìn)行軸向定位，軸承端蓋通過(guò)螺栓固定在短凸輪軸上，一 #凸輪通過(guò)鍵連接在短凸輪軸上，半聯(lián)軸器Π通過(guò)鍵連接在短凸輪軸上，半聯(lián)軸器Π由螺母和短凸輪軸端部螺紋擰緊進(jìn)行軸向定位;瓦蓋通過(guò)螺栓連接在短凸輪軸支座上，同時(shí)將軸承端蓋和填料環(huán)固定在瓦蓋和短凸輪軸支座上;所述的長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)主要由長(zhǎng)凸輪軸支座、長(zhǎng)凸輪軸、瓦蓋、驅(qū)動(dòng)盤(pán)Π、軸承端蓋、齒輪、二 #凸輪、三#凸輪、襯套、填料環(huán)、套筒、氈圈、滑架、齒輪、輥輪、擋板、襯板、墊塊、指針、刻度盤(pán)、墊圈、鎖片、擋板、套筒、軸承和連接標(biāo)準(zhǔn)件組成，長(zhǎng)凸輪軸通過(guò)軸承支撐連接在長(zhǎng)凸輪軸支座上，驅(qū)動(dòng)盤(pán)π通過(guò)鍵連接在長(zhǎng)凸輪軸上，三#凸輪通過(guò)鍵連接在長(zhǎng)凸輪軸上，套筒直接套裝在長(zhǎng)凸輪軸上，軸承端蓋通過(guò)螺栓連接在長(zhǎng)凸輪軸支座端面上，襯套、齒輪和擋板直接套裝在長(zhǎng)凸輪軸上，套筒直接套裝在長(zhǎng)凸輪軸上，二 #凸輪通過(guò)鍵連接在長(zhǎng)凸輪軸上，套筒直接套裝在長(zhǎng)凸輪軸上，套筒通過(guò)螺母擰緊固定在長(zhǎng)凸輪軸上，瓦蓋通過(guò)螺栓連接在長(zhǎng)凸輪軸支座，同時(shí)將軸承端蓋和填料環(huán)固定在瓦蓋和長(zhǎng)凸輪軸支座上；指針、襯板和墊塊通過(guò)螺栓連接在瓦蓋上，刻度盤(pán)通過(guò)螺母擰緊固定在長(zhǎng)凸輪軸上;蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、短凸輪支座機(jī)構(gòu)和長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)三部分之間的連接方式為:蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和短凸輪支座機(jī)構(gòu)之間通過(guò)半聯(lián)軸器I和半聯(lián)軸器π連接傳動(dòng)，短凸輪支座機(jī)構(gòu)和長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)通過(guò)十字接頭把驅(qū)動(dòng)盤(pán)I和驅(qū)動(dòng)盤(pán)π連接在一起;三部分結(jié)構(gòu)之間連接完整后，蝸輪蝸桿殼體、短凸輪支座和長(zhǎng)凸輪支座通過(guò)螺栓連接在工作平臺(tái)上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，它涉及到機(jī)械、液壓伺服、測(cè)控等多項(xiàng)技術(shù)。在艦船汽輪機(jī)運(yùn)行中，考慮到對(duì)艦船汽輪機(jī)強(qiáng)生命力和可靠性的要求，當(dāng)電液伺服控制系統(tǒng)發(fā)生故障或者損壞時(shí)，汽輪機(jī)能夠切換到機(jī)械控制系統(tǒng)，進(jìn)而可以繼續(xù)正常運(yùn)行，不至于造成重大損失。因此，該控制方式切換裝置的設(shè)計(jì)對(duì)艦船汽輪機(jī)的生命力和可靠性具有重要的意義。
[0009]【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1:本實(shí)用新型工作原理圖
[0011]圖2:本實(shí)用新型中蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)示意圖
[0012]圖3:本實(shí)用新型短凸輪支座機(jī)構(gòu)示意圖
[0013]圖4:本實(shí)用新型長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)示意圖
[0014]圖5:本實(shí)用新型中D-D視圖
[0015]圖6:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖
[0016]圖中:a控制方式切換裝置、b液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、c切換三通閥、d機(jī)械手輪、1渦輪、2罩殼、3滑架、5渦輪蝸桿殼體、6放泄螺塞、9殼體側(cè)蓋、19渦輪傳動(dòng)軸、22頂蓋、27限位擋塊、28半聯(lián)軸器1、31半聯(lián)軸器11、38 —#凸輪、39短凸輪傳動(dòng)軸、44填料環(huán)、46驅(qū)動(dòng)盤(pán)1、47十字接頭、50驅(qū)動(dòng)盤(pán)I1、51三#凸輪、54擋板、55輥輪、59銷軸、61齒輪、65 二#凸輪、67指針、68襯板、70刻度盤(pán)、77長(zhǎng)凸輪軸支座、83短凸輪軸支座、99蝸桿、103傘齒輪。
[0017]【具體實(shí)施方式】:
[0018]參照附圖，一種船舶主汽輪機(jī)控制方式切換裝置，主要由蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、短凸輪支座機(jī)構(gòu)和長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)三部分組成。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和短凸輪支座機(jī)構(gòu)通過(guò)半聯(lián)軸器連接，長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)和短凸輪支座機(jī)構(gòu)通過(guò)十字接頭連接，三部分組裝完成后，整體通過(guò)螺栓連接在工作平臺(tái)上。
[0019]蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由蝸輪蝸桿殼體5、蝸輪1、蝸桿99、傘齒輪103、殼體側(cè)蓋9、軸承端蓋、端蓋、限位擋塊27、半聯(lián)軸器128、罩殼2、軸擋、蝸輪傳動(dòng)軸19、頂蓋22、放泄螺塞6、軸承和連接標(biāo)準(zhǔn)件等零部件組成。
[0020]各零部件之間的連接方式為:蝸桿99通過(guò)軸承支撐連接在蝸輪蝸桿殼體5上，蝸桿99 一端通過(guò)軸承端蓋軸向定位，另一端通過(guò)螺母將傘齒輪103抒緊軸向固定，傘齒輪103通過(guò)鍵連接在蝸桿99上，蝸輪傳動(dòng)軸19通過(guò)軸承支撐連接在蝸輪蝸桿殼體5上，蝸輪1通過(guò)鍵連接在蝸輪傳動(dòng)軸19上，并保證蝸輪和蝸桿正常嚙合，殼體側(cè)蓋9通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體5上，軸承端蓋12通過(guò)螺栓連接在殼體側(cè)蓋9上，端蓋通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體5上，限位擋塊27通過(guò)螺栓和定位銷連接在端蓋上，半聯(lián)軸器128通過(guò)鍵連接在蝸輪傳動(dòng)軸上，蝸輪傳動(dòng)軸左端通過(guò)螺母擰緊，右端由軸擋通過(guò)螺栓固定，罩殼2通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體5上，頂蓋22通過(guò)螺栓連接在蝸輪蝸桿殼體5上，放泄螺塞通過(guò)螺紋直接連接在蝸輪蝸桿殼體5上。
[0021]短凸輪支座機(jī)構(gòu)由短凸輪軸支座83、短凸輪軸39、瓦蓋、驅(qū)動(dòng)盤(pán)146、軸承端蓋、端蓋、填料環(huán)44、氈圈、一 #凸輪38、套筒、半聯(lián)軸器Π31、軸承和連接標(biāo)準(zhǔn)件等零部件組成。
[0022]各零部件之間的連接方式為:短凸輪軸39通過(guò)軸承支撐連接在短凸輪軸支座83上，驅(qū)動(dòng)盤(pán)146通過(guò)鍵連接在短凸輪軸39上，驅(qū)動(dòng)盤(pán)146由螺母和短凸輪軸39端部螺紋擰緊進(jìn)行軸向定位，軸承端蓋通過(guò)螺栓固定在短凸輪軸39上，一 #凸輪38通過(guò)鍵連接在短凸輪軸39上，半聯(lián)軸器Π 31通過(guò)鍵連接在短凸輪軸39上，半聯(lián)軸器Π 31由螺母和短凸輪軸39端部螺紋擰緊進(jìn)行軸向定位。瓦蓋通過(guò)螺栓連接在短凸輪軸支座83上，同時(shí)將軸承端蓋和填料環(huán)44固定在瓦蓋和短凸輪軸支座上。
[0023]長(zhǎng)凸輪支座機(jī)構(gòu)由長(zhǎng)凸輪軸支座77、長(zhǎng)凸輪軸、瓦蓋、驅(qū)動(dòng)盤(pán)Π50、軸承端蓋、齒輪61、二#凸輪65、三#凸輪51、襯套、填料環(huán)44、套筒、氈圈、滑架3、齒輪61、輥輪55、擋板54、襯板68、墊塊、指針67、刻度盤(pán)70、墊圈、鎖片、擋板54、軸承和連接標(biāo)準(zhǔn)件等零部件組成。
[0024]各零部件之間的連接方式為:長(zhǎng)凸輪軸通過(guò)軸承支撐連接在長(zhǎng)凸輪軸支座77上，驅(qū)動(dòng)盤(pán)Π 50通過(guò)鍵