油氣分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零件，特別涉及一種油氣分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]油氣分離器適用于將發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣中的油從氣體中分離出來(lái)，現(xiàn)有的油氣分離器包括分為粗分離和精分離兩種，粗分離和精分離都包括一級(jí)分離和二級(jí)分離，粗分離的二級(jí)分離依然采用的是與一級(jí)分離同樣的迷宮擋板式分離裝置，而精分離的二級(jí)分離則大多采用旋風(fēng)分離裝置，有些會(huì)加裝限壓閥提高分離效果，而上述兩種分離方式中的一級(jí)分離部和二級(jí)分離部都是與油氣分離器的分離器本體一體成型的，若由于二級(jí)分離部受損或使用壽命滿，需要將油氣分離器整體更換，造成浪費(fèi)，而且在生產(chǎn)時(shí)需要整體生產(chǎn)，無(wú)法根據(jù)需要靈活調(diào)配粗分離和精分離兩種油氣分離器的生產(chǎn)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可根據(jù)需要靈活調(diào)配粗分離和粗精混合分離兩種分離器的生產(chǎn)量的油氣分離器。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種油氣分離器，它包括分離器本體、設(shè)置在所述分離器本體內(nèi)的至少兩個(gè)分離部，其中至少有一個(gè)分離部在油氣分離器安裝完成前與所述分離器本體可拆卸連接，在油氣分離器安裝完成后與所述分離器本體固定連接。
[0005]優(yōu)化的，所述油氣分離器包括兩個(gè)分離部，分別為一級(jí)分離部以及二級(jí)分離部。
[0006]進(jìn)一步地，一級(jí)分離部以及二級(jí)分離部均為迷宮擋板式油氣分離裝置。
[0007]進(jìn)一步地，所述分離器本體上開(kāi)設(shè)有供油氣混合氣體進(jìn)入的進(jìn)氣口和供分離出油后的氣體排出的出氣口以及將分離出的油排出的排油口，所述一級(jí)分離部為迷宮擋板式油氣分離裝置，其包括設(shè)置在所述分離器本體內(nèi)形成L型氣流通道的多塊擋板，所述二級(jí)分離部為精分離裝置，其包括并列設(shè)置的限壓閥和旋風(fēng)分離裝置，所述限壓閥和旋風(fēng)分離裝置均具有向周向方向延伸的拼接板，兩塊拼接板拼接形成安裝板。
[0008]更進(jìn)一步地，所述分離器本體內(nèi)相對(duì)設(shè)置有一對(duì)卡板，兩個(gè)所述卡板相對(duì)的側(cè)面上分別開(kāi)設(shè)有插槽，所述安裝板插接于所述插槽內(nèi)所述安裝板的厚度與所述插槽的寬度為過(guò)盈配合。
[0009]更進(jìn)一步地，所述分離器本體內(nèi)相對(duì)設(shè)置有一對(duì)卡板，兩個(gè)所述卡板和安裝板上分別開(kāi)設(shè)有螺栓孔，所述安裝板通過(guò)螺栓與兩個(gè)所述卡板相連接。
[0010]更進(jìn)一步地，所述限壓閥包括下端固定于所述安裝板上筒狀的閥體、鏤空的且呈圓形的閥蓋、與所述閥蓋相固定連接且穿設(shè)在所述安裝板上的導(dǎo)向桿、穿設(shè)于所述導(dǎo)向桿上的毛氈片、穿設(shè)在所述導(dǎo)向桿上且用于將所述閥蓋壓在所述閥體上的彈簧，所述彈簧一端抵緊在所述閥體的鏤空端面上另一端抵緊在導(dǎo)向桿上的帽蓋上且將毛氈片壓緊在所述閥體的鏤空端面上，所述閥體和閥蓋位于所述安裝板的上端面，所述油氣混合氣體由安裝板下方向安裝板上方流動(dòng)。
[0011]更進(jìn)一步地，所述旋風(fēng)分離裝置具有錐形段和圓筒段，其圓筒段穿設(shè)于所述安裝板上，其錐形段位于所述安裝板的下方，其進(jìn)氣口開(kāi)設(shè)于圓筒段的側(cè)壁上且位于安裝板的下方，其出氣口開(kāi)設(shè)于所述圓筒段的端部。
[0012]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型將二級(jí)分離部在安裝完成前設(shè)置為可拆卸地安裝，在生產(chǎn)中也可將不同種類的二級(jí)分離部提前生產(chǎn)好，根據(jù)需要裝配得到相應(yīng)數(shù)量的油氣分離器。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1為本實(shí)用新型的分解視圖；
[0014]附圖2為本實(shí)用新型中二級(jí)分離部安裝于分離器本體內(nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖3為發(fā)動(dòng)機(jī)竄起流向示意圖(圖中曲線為發(fā)動(dòng)機(jī)竄起流向)；
[0016]以上附圖中:1、分離器本體;2、一級(jí)分離部;3、二級(jí)分離部;4、曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥；31、安裝板;32、旋風(fēng)分離裝置;33、限壓閥；34、卡板；331、閥蓋；332、毛氈片；333、導(dǎo)向桿；334、閥體;335、彈簧;336、帽蓋;337、閥壁;341、插槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0018]如圖1所示，油氣分離器包括分離器本體1、設(shè)置在所述分離器本體1上的曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥4、設(shè)置在所述分離器本體1內(nèi)的至少兩個(gè)分離部，其中至少有一個(gè)分離部在油氣分離器安裝完成前與所述分離器本體1可拆卸連接，在油氣分離器安裝完成后與所述分離器本體1固定連接。所述油氣分離器包括兩個(gè)分離部，分別為一級(jí)分離部2以及二級(jí)分離部
3。一級(jí)分離部2為迷宮擋板式油氣分離裝置，二級(jí)分離部為迷宮擋板式油氣分離裝置或精分離裝置，在本實(shí)施例中，其為精分離裝置。
[0019]所述分離器本體1上開(kāi)設(shè)有供油氣混合氣體進(jìn)入的進(jìn)氣口和供分離出油后的氣體排出的出氣口以及將分離出的油排出的排油口，所述一級(jí)分離部2為迷宮擋板式油氣分離裝置，其包括設(shè)置在所述分離器本體1內(nèi)形成L型氣流通道的多塊擋板，所述二級(jí)分離部3為精分離裝置，其包括并列設(shè)置的限壓閥33和旋風(fēng)分離裝置32，所述限壓閥33和旋風(fēng)分離裝置32均具有向周向方向延伸的拼接板，兩塊拼接板拼接形成安裝板31。
[0020]所述分離器本體1內(nèi)相對(duì)設(shè)置有一對(duì)卡板34，兩個(gè)所述卡板34相對(duì)的側(cè)面上分別開(kāi)設(shè)有插槽341，所述安裝板31插接于所述插槽341內(nèi)所述安裝板31的厚度與所述插槽341的寬度為過(guò)盈配合。
[0021]所述限壓閥33包括下端固定于所述安裝板31上筒狀的閥體334、鏤空的且呈圓形的閥蓋331、與所述閥蓋331相固定連接且穿設(shè)在所述安裝板31上的導(dǎo)向桿333、穿設(shè)于所述導(dǎo)向桿333上的毛氈片332、穿設(shè)在所述導(dǎo)向桿333上且用于將所述閥蓋331壓在所述閥體334上的彈簧335、設(shè)置于閥體334周圍的閥壁337，所述彈簧335—端抵緊在所述閥體334的鏤空端面上另一端抵緊在導(dǎo)向桿333上的帽蓋336上且將毛氈片332壓緊在所述閥體334的鏤空端面上，所述閥體334和閥蓋331位于所述安裝板31的上端面，所述油氣混合氣體由安裝板31下方向安裝板31上方流動(dòng)。
[0022]所述旋風(fēng)分離裝置32具有錐形段和圓筒段，其圓筒段穿設(shè)于所述安裝板31上，其錐形段位于所述安裝板31的下方，其進(jìn)氣口開(kāi)設(shè)于圓筒段的側(cè)壁上且位于安裝板31的下方，其出氣口開(kāi)設(shè)于所述圓筒段的端部。
[0023]其工作原理如下:發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣由進(jìn)氣口進(jìn)入L型一級(jí)分離部，后進(jìn)入二級(jí)分離部所在腔體，經(jīng)一級(jí)分離部粗分離后的竄氣由旋風(fēng)分離裝置側(cè)壁的入口進(jìn)入分離后由頂部的出口流出，同時(shí)經(jīng)一級(jí)分離部粗分離后的竄氣會(huì)經(jīng)過(guò)限壓閥的毛氈片進(jìn)行分離，若氣壓過(guò)大，其將毛氈片頂開(kāi)氣流撞在閥體周圈的閥壁上繼續(xù)進(jìn)行分離，經(jīng)過(guò)精分離的竄氣最終由出氣口排出。
[0024]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，如:分離器本體內(nèi)相對(duì)設(shè)置有一對(duì)卡板，兩個(gè)卡板和安裝板上分別開(kāi)設(shè)有螺栓孔，安裝板通過(guò)螺栓與兩個(gè)所述卡板相連接等，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油氣分離器，它包括分離器本體(1)、設(shè)置在所述分離器本體(1)內(nèi)的至少兩個(gè)分離部，其特征在于:其中至少有一個(gè)分離部在油氣分離器安裝完成前與所述分離器本體(1)可拆卸連接，在油氣分離器安裝完成后與所述分離器本體(1)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于:所述油氣分離器包括兩個(gè)分離部，分別為一級(jí)分離部(2)以及二級(jí)分離部(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離器，其特征在于:一級(jí)分離部(2)以及二級(jí)分離部(3)均為迷宮擋板式油氣分離裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離器，其特征在于:所述分離器本體(1)上開(kāi)設(shè)有供油氣混合氣體進(jìn)入的進(jìn)氣口和供分離出油后的氣體排出的出氣口以及將分離出的油排出的排油口，所述一級(jí)分離部(2)為迷宮擋板式油氣分離裝置，其包括設(shè)置在所述分離器本體(1)內(nèi)形成L型氣流通道的多塊擋板，所述二級(jí)分離部(3)為精分離裝置，其包括并列設(shè)置的限壓閥(33)和旋風(fēng)分離裝置(32)，所述限壓閥(33)和旋風(fēng)分離裝置(32)均具有向周向方向延伸的拼接板，兩塊拼接板拼接形成安裝板(31)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于:所述分離器本體(1)內(nèi)相對(duì)設(shè)置有一對(duì)卡板(34)，兩個(gè)所述卡板(34)相對(duì)的側(cè)面上分別開(kāi)設(shè)有插槽(341)，所述安裝板(31)插接于所述插槽(341)內(nèi)所述安裝板(31)的厚度與所述插槽(341)的寬度為過(guò)盈配合。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于:所述分離器本體(1)內(nèi)相對(duì)設(shè)置有一對(duì)卡板(34)，兩個(gè)所述卡板(34)和安裝板(31)上分別開(kāi)設(shè)有螺栓孔，所述安裝板(31)通過(guò)螺栓與兩個(gè)所述卡板(34)相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于:所述限壓閥(33)包括下端固定于所述安裝板(31)上筒狀的閥體(334)、鏤空的且呈圓形的閥蓋(331)、與所述閥蓋(331)相固定連接且穿設(shè)在所述安裝板(31)上的導(dǎo)向桿(333)、穿設(shè)于所述導(dǎo)向桿(333)上的毛氈片(332)、穿設(shè)在所述導(dǎo)向桿(333)上且用于將所述閥蓋(331)壓在所述閥體(334)上的彈簧(335)，所述彈簧(335)—端抵緊在所述閥體(334)的鏤空端面上另一端抵緊在導(dǎo)向桿(333)上的帽蓋上且將毛氈片(332)壓緊在所述閥體(334)的鏤空端面上，所述閥體(334)和閥蓋(331)位于所述安裝板(31)的上端面，所述油氣混合氣體由安裝板(31)下方向安裝板(31)上方流動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于:所述旋風(fēng)分離裝置(32)具有錐形段和圓筒段，其圓筒段穿設(shè)于所述安裝板(31)上，其錐形段位于所述安裝板(31)的下方，其進(jìn)氣口開(kāi)設(shè)于圓筒段的側(cè)壁上且位于安裝板(31)的下方，其出氣口開(kāi)設(shè)于所述圓筒段的端部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油氣分離器，它包括分離器本體、設(shè)置在所述分離器本體內(nèi)的至少兩個(gè)分離部，其中至少有一個(gè)分離部在油氣分離器安裝完成前與所述分離器本體可拆卸連接，在油氣分離器安裝完成后與所述分離器本體固定連接。本實(shí)用新型將二級(jí)分離部在安裝完成前設(shè)置為可拆卸地安裝，在生產(chǎn)中也可將不同種類的二級(jí)分離部提前生產(chǎn)好，根據(jù)需要裝配得到相應(yīng)數(shù)量的油氣分離器。
【IPC分類】F01M13/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205117449
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520970961
【發(fā)明人】西蒙·貝格爾
【申請(qǐng)人】漢格斯特濾清系統(tǒng)(昆山)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日