風(fēng)冷式中冷器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種中冷器，特別涉及一種風(fēng)冷式中冷器。
【背景技術(shù)】
[0002] 發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過增壓器的熱傳導(dǎo)提高進(jìn)氣的溫度，空氣在被壓縮的過程中 密度會(huì)升高，這必然也會(huì)導(dǎo)致空氣溫度的升高，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。如果想要進(jìn)一 步提高充氣效率，就要降低進(jìn)氣溫度。有數(shù)據(jù)表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫 度每下降10 °C，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就能提高3%~5%;如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進(jìn)入燃燒室，除了 會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率外，還很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會(huì) 增加發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的NOx的含量，造成空氣污染。為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影 響，因此需要加裝中冷器來降低進(jìn)氣溫度。
[0003] 中冷器一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風(fēng) 冷式和水冷式2種。風(fēng)冷式中冷器，它是外界冷空氣與內(nèi)部增壓空氣的熱交換，簡(jiǎn)稱空-空中 冷器。
[0004] 當(dāng)前汽車中冷器行業(yè)普遍使用平板式中冷器芯體，中冷器在使用過程中，因熱空 氣側(cè)受熱脹冷縮的原因，中冷器在正常使用過程中芯體會(huì)發(fā)生伸縮，從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與主 板斷裂。經(jīng)分析芯體的四個(gè)角為應(yīng)力集中區(qū)，長(zhǎng)期使用后這種結(jié)構(gòu)的中冷器的芯體的四個(gè) 角經(jīng)常發(fā)生換熱管與主板斷裂，從而降低了中冷器的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 設(shè)計(jì)合理、使用壽命長(zhǎng)的風(fēng)冷式中冷器。
[0006] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)冷式中冷器，包括氣室、 芯體總成，所述芯體總成包括邊板、換熱管、散熱翅片，所述邊板的兩端均打彎處理后形成 曲形凸臺(tái)，所述曲形凸臺(tái)的凸出方向均朝向芯體總成外側(cè)。
[0007] 作為優(yōu)選，所述曲形凸臺(tái)的頂端與邊板內(nèi)側(cè)表面之間高度為6. Omm~8.0mm。
[0008] 作為優(yōu)選，所述曲形凸臺(tái)的頂端與邊板的與其相近的一端側(cè)壁之間的距離為 17.Omm~22.Omm0
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是:通過在邊板的兩端進(jìn)行打彎處理，有效增強(qiáng)了邊板的 強(qiáng)度，有效避免了因熱空氣側(cè)受熱脹冷縮的原因從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與主板斷裂的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2是本實(shí)用新型芯體總成的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖3是本實(shí)用新型圖2中A的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說 明。
[0014] 實(shí)施例：
[0015] 如圖1至圖3所示的一種風(fēng)冷式中冷器，包括氣室1、芯體總成2,所述芯體總成2包 括邊板21、換熱管22、散熱翅片23,所述邊板21的兩端均打彎處理后形成曲形凸臺(tái)211，所述 曲形凸臺(tái)211的凸出方向均朝向芯體總成2外側(cè)，所述曲形凸臺(tái)211的頂端與邊板21內(nèi)側(cè)表 面之間高度為7.0_，所述曲形凸臺(tái)211的頂端與邊板21的與其相近的一端側(cè)壁之間的距離 為19.Omm;由于在邊板21的兩端進(jìn)行打彎處理，有效增強(qiáng)了邊板21的強(qiáng)度，有效避免了因熱 空氣側(cè)受熱脹冷縮的原因從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與主板斷裂的情況發(fā)生，本實(shí)用新型的使用壽命 是平板式中冷器的1.5倍，極大地增長(zhǎng)了中冷器的使用壽命。
[0016] 以下是兩種結(jié)購中冷器經(jīng)過高溫壓力脈沖對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)：
[0017]試驗(yàn)條件：
[0019] (1)平板式中冷器：
[0020] 試驗(yàn)結(jié)果:該中冷器經(jīng)16 · 8 X 104次耐高溫壓力脈沖性能試驗(yàn)后，芯體的四個(gè)應(yīng)力 集中區(qū)發(fā)生斷裂。
[0021] (2)新型結(jié)購中冷器：
[0022]試驗(yàn)結(jié)果:該中冷器經(jīng)25 · 2 X 104次耐高溫壓力脈沖性能試驗(yàn)后，芯體的四個(gè)應(yīng)力 集中區(qū)發(fā)生輕微斷裂。
[0023] 由上面試驗(yàn)可見，新型結(jié)購中冷器的壽命是平板式中冷器的1.5倍，使中冷器壽命 能得到一定的增長(zhǎng)。
[0024] 以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何 形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種風(fēng)冷式中冷器，包括氣室（1)、芯體總成（2)，其特征在于:所述芯體總成(2)包括 邊板（21)、換熱管（22)、散熱翅片（23)，所述邊板（21)的兩端均打彎處理后形成曲形凸臺(tái) (211)，所述曲形凸臺(tái)（211)的凸出方向均朝向芯體總成(2)外側(cè)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷式中冷器，其特征在于:所述曲形凸臺(tái)（211)的頂端與邊 板(21)內(nèi)側(cè)表面之間高度為6.Omm~8.Omm。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷式中冷器，其特征在于:所述曲形凸臺(tái)（211)的頂端與邊 板(21)的與其相近的一端側(cè)壁之間的距離為17.0mm~22.0mm。
【專利摘要】一種風(fēng)冷式中冷器，包括氣室、芯體總成，所述芯體總成包括邊板、換熱管、散熱翅片，所述邊板的兩端均打彎處理后形成曲形凸臺(tái)，所述曲形凸臺(tái)的凸出方向均朝向芯體總成外側(cè)；由于在邊板的兩端進(jìn)行打彎處理，有效增強(qiáng)了邊板的強(qiáng)度，有效避免了因熱空氣側(cè)受熱脹冷縮的原因從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與主板斷裂的情況發(fā)生，本實(shí)用新型的使用壽命是平板式中冷器的1.5倍，極大地增長(zhǎng)了中冷器的使用壽命。
【IPC分類】F02B29/04
【公開號(hào)】CN205135782
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520968337
【發(fā)明人】徐世平
【申請(qǐng)人】浙江美星熱交換科技股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日