一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種濾清器，特別涉及一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器的主要作用是滿足空氣吸入量的情況下過(guò)濾掉最微小的雜質(zhì)顆粒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)空氣濾清器可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處的噪聲，提高整車舒適性。
[0003]而目前一些越野車或者家用車，在過(guò)一些比較水多的路時(shí)，可能沒(méi)有注意到水位的深度而下水，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口被水淹沒(méi)時(shí)，就有可能被吸入而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。
[0004]鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器，包括上殼體、下殼體、濾芯、進(jìn)氣口與出氣口，其中，所述上殼體與所述下殼體相連接，且上殼體的殼表面形狀與汽車前艙上端蓋的形狀相配合，所述下殼體的殼表面形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)上端面的形狀相配合;所述濾芯設(shè)置在所述出氣口與所述上殼體的連接處，用以凈化空氣；所述進(jìn)氣口與所述出氣口均設(shè)置在所述下殼體上，作為空氣的進(jìn)出通過(guò)；
[0007]所述空氣濾清器還包括一潮度傳感器，且位于所述進(jìn)氣口處，并與所述空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)進(jìn)入所述進(jìn)氣口中的空氣濕度。
[0008]本實(shí)用新型所述的空氣濾清器通過(guò)在所述進(jìn)氣口設(shè)置所述潮度傳感器以及在所述出氣口設(shè)置所述水平高度傳感器，不僅提高了車輛行駛在積水路段，或者濕度較大的天氣時(shí)的出行安全，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性以及保護(hù)性也得到了相應(yīng)的提高。
[0009]較佳的，所述空氣濾清器還包括一水平高度傳感器，且位于所述出氣口處，且與所述空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)積水路段時(shí)的水面高度，防止積水倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0010]較佳的，所述下殼體中設(shè)有將其分為兩個(gè)腔體的隔塊，其中一個(gè)腔體為進(jìn)氣腔，另一個(gè)腔體為出氣腔，進(jìn)氣腔與進(jìn)氣口相連通，出氣腔與所述的出氣口相連通。
[0011]較佳的，所述出氣口設(shè)有與其相連通的引氣管，引氣管的截面由出氣口向外依次增大。
[0012]較佳的，所述濾芯與所述空氣凈化器之間采用可拆卸連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型所述的空氣濾清器通過(guò)在所述進(jìn)氣口設(shè)置所述潮度傳感器以及在所述出氣口設(shè)置所述水平高度傳感器，不僅提高了車輛行駛在積水路段，或者濕度較大的天氣時(shí)的出行安全，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性以及保護(hù)性也得到了相應(yīng)的提高。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖I為本實(shí)用新型具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器的剖視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)參閱圖I至圖2所示的一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器，包括上殼體1、下殼體2、濾芯3、進(jìn)氣口 4與出氣口 5，其中，所述上殼體I與所述下殼體2相連接，且所述上殼體I的殼表面形狀與汽車前艙上端蓋的形狀相配合，所述下殼體2的殼表面形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)上端面的形狀相配合，使得所述空氣濾清器可放置在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，大大提高整車前艙空間的利用率，有利于前艙零部件的布置優(yōu)化。
[0018]所述進(jìn)氣口4與所述出氣口 5均設(shè)置在所述下殼體2上，且所述下殼體2中設(shè)有將其分為兩個(gè)腔體的隔塊6，其中，一個(gè)腔體為進(jìn)氣腔，另一個(gè)腔體為出氣腔，且所述進(jìn)氣腔與所述進(jìn)氣口 4相連通，所述出氣腔與所述出氣口 5相連通，所述濾芯3設(shè)置在所述出氣腔與上殼體I的連接處，且所述濾芯3與所述空氣凈化器之間采用可拆卸連接，方便更換所述濾芯，提高所述空氣濾清器的穩(wěn)定性。
[0019]所述空氣濾清器的下殼體2的分腔結(jié)構(gòu)保證了所述濾芯3的過(guò)濾面積達(dá)到最大，同時(shí)保證該空氣濾清器的密封性。所述出氣口 5處設(shè)有與其相連通的引氣管7，且所述引氣管7的截面由出氣口5由內(nèi)向外依次增大，其中，所述引氣管7的變截面結(jié)構(gòu)，形成傳遞損失，消除噪聲。
[0020]所述進(jìn)氣口4處設(shè)置一潮度傳感器8，其中，所述潮度傳感器8與所述空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)進(jìn)入所述進(jìn)氣口 4中的空氣濕度，當(dāng)空氣濕度大于所述潮度傳感器8的預(yù)設(shè)值時(shí)，即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使得車輛處于熄火狀態(tài)，保護(hù)車輛受損。
[0021]所述出氣口5處設(shè)置一水平高度傳感器9，其中，所述水平高度傳感器9與所述空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)積水路段時(shí)的水面高度，防止積水倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。
[0022]本實(shí)用新型所述的空氣濾清器通過(guò)在所述進(jìn)氣口4設(shè)置所述潮度傳感器8以及在所述出氣口 5設(shè)置所述水平高度傳感器9，不僅提高了車輛行駛在積水路段，或者濕度較大的天氣時(shí)的出行安全，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性以及保護(hù)性也得到了相應(yīng)的提高。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型而言僅僅是說(shuō)明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器，其特征在于，包括上殼體、下殼體、濾芯、進(jìn)氣口與出氣口，其中，所述上殼體與所述下殼體相連接，且上殼體的殼表面形狀與汽車前艙上端蓋的形狀相配合，所述下殼體的殼表面形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)上端面的形狀相配合;所述濾芯設(shè)置在所述出氣口與所述上殼體的連接處，用以凈化空氣;所述進(jìn)氣口與所述出氣口均設(shè)置在所述下殼體上，作為空氣的進(jìn)出通過(guò)； 所述空氣濾清器還包括一潮度傳感器，且位于所述進(jìn)氣口處，并與所述空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)進(jìn)入所述進(jìn)氣口中的空氣濕度。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣濾清器，其特征在于，所述空氣濾清器還包括一水平高度傳感器，且位于所述出氣口處，且與所述空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)積水路段時(shí)的水面高度，防止積水倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣濾清器，其特征在于，所述下殼體中設(shè)有將其分為兩個(gè)腔體的隔塊，其中一個(gè)腔體為進(jìn)氣腔，另一個(gè)腔體為出氣腔，進(jìn)氣腔與進(jìn)氣口相連通，出氣腔與所述的出氣口相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于，所述出氣口設(shè)有與其相連通的引氣管，引氣管的截面由出氣口向外依次增大。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水保護(hù)的空氣濾清器，包括上殼體、下殼體、濾芯、進(jìn)氣口與出氣口，其中，上殼體與下殼體相連接；濾芯設(shè)置在出氣口與上殼體的連接處；進(jìn)氣口與出氣口均設(shè)置在下殼體上；所述空氣濾清器還包括一潮度傳感器，且位于所述進(jìn)氣口處，并與空氣濾清器中的控制器相連，用以檢測(cè)進(jìn)入所述進(jìn)氣口中的空氣濕度。本實(shí)用新型空氣濾清器通過(guò)在所述進(jìn)氣口設(shè)置所述潮度傳感器以及在所述出氣口設(shè)置所述水平高度傳感器，不僅提高了車輛行駛在積水路段，或者濕度較大的天氣時(shí)的出行安全，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性以及保護(hù)性也得到了相應(yīng)的提高。
【IPC分類】F02M35/024
【公開(kāi)號(hào)】CN205154455
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520978612
【發(fā)明人】李新苗
【申請(qǐng)人】湖北高啟工貿(mào)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日