件下，多發(fā)一倍還要多的電!”的基礎(chǔ)上，再次的提尚:
[0037](1)，攔下流失的風(fēng):是彈性攔風(fēng)板，攔下了那些，因前面的風(fēng)已沖擊輪葉，做功受阻而被擠出迎風(fēng)面外的風(fēng);是彈性攔風(fēng)板，攔下了那些沖擊輪葉，瞬間即逝，做功有限的風(fēng)。將它們攔在喇叭口內(nèi)，減少了損失，提高了效率。
[0038](2)，風(fēng)力垂直的作用于輪葉:以垂直于風(fēng)輪圓為條件而設(shè)的風(fēng)輪葉，當(dāng)然會(huì)與沿風(fēng)輪圓而設(shè)的圓環(huán)風(fēng)道垂直，因而沿圓環(huán)風(fēng)道流動(dòng)做功的風(fēng)，就垂直作用于輪葉，系力的最佳做功角度，效率高。只是輪葉上有段曲面，而不是嚴(yán)格意義的垂直。但，因風(fēng)束與其作用點(diǎn)的運(yùn)行軌跡一樣，和真正垂直的完全一樣，效果自然也一樣，故可一樣的視為，風(fēng)力垂直的作用于輪葉。
[0039]圓環(huán)風(fēng)道的長，延長了力的作用距離和時(shí)間，致其發(fā)電多，效率高。
[0040](3)，增加了一些力臂的長:由于長經(jīng)輪轂和曲面攔風(fēng)板構(gòu)成的圓環(huán)風(fēng)道，處處與風(fēng)輪半徑垂直，于是沿圓環(huán)風(fēng)道而流動(dòng)做功的，一個(gè)個(gè)風(fēng)束的力臂，就是其距風(fēng)輪圓中心距離的長。這就給那些導(dǎo)流疊加而來的，因流動(dòng)方向，指向風(fēng)輪軸左右，而力臂小的風(fēng)束，增加了力臂。消除了所有小于風(fēng)輪半徑的力臂，增加了轉(zhuǎn)矩提高了效率。
[0041]是彈性攔風(fēng)板、曲面攔風(fēng)板和長徑輪轂的發(fā)明，再次的提高了風(fēng)電效率。
[0042]2，提高風(fēng)電產(chǎn)量
[0043]提高風(fēng)電產(chǎn)量，首先是效率高的給力，其次是“開合調(diào)控”、“一機(jī)多配”的發(fā)明，是諸多技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，共同提高了風(fēng)電產(chǎn)量。
[0044](1)，“開合調(diào)控”的額定功率輸入發(fā)電多
[0045]自大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)有了，功率輸入調(diào)控技術(shù)后，在“放走多余的留下夠用的”調(diào)控下，就不怕因風(fēng)大燒壞電機(jī)而脫機(jī)了，延長發(fā)電時(shí)間，提高了風(fēng)電產(chǎn)量。遺憾的是，豎軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，至今尚無這種調(diào)控技術(shù)，為此而研發(fā)了，“開合調(diào)控”。
[0046]人字導(dǎo)流罩的左右兩塊導(dǎo)流板，加軸而成為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)流板?？科滢D(zhuǎn)動(dòng)改變?nèi)俗謱?dǎo)流罩夾角的大小，改變風(fēng)的流動(dòng)位置，獲得了調(diào)控風(fēng)力輸入大小的能力。
[0047]發(fā)電機(jī)在正常發(fā)電:如風(fēng)力變大，于是左右兩導(dǎo)流板就同步地慢慢地向角外轉(zhuǎn)動(dòng)(定其為“開”)，把大于額定發(fā)電風(fēng)力的多余的風(fēng)力、風(fēng)，擠到迎風(fēng)面之外放掉，以確保額定功率輸入的正常發(fā)電；如遇風(fēng)力變小，其風(fēng)力輸入功率小于額定功率時(shí)，左右兩導(dǎo)流板，就同步地慢慢地向角內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)(定其為“合”)，放走的風(fēng)力、風(fēng)就隨其一點(diǎn)一點(diǎn)的小了下來，直至留下的風(fēng)、風(fēng)力的功率輸入與額定功率一致，正常發(fā)電為止。
[0048]這就是人字導(dǎo)流罩的額定功率的輸入調(diào)控技術(shù)，簡稱為“開合調(diào)控”。
[0049]風(fēng)時(shí)大時(shí)小，因而“開合調(diào)控”，要與其同步進(jìn)行:“放走多余的”再也不怕燒壞電機(jī)而脫機(jī)了，延長了發(fā)電時(shí)間而發(fā)電多；“留下夠用的”，穩(wěn)定而額定的功率輸入，“車馬匹配”發(fā)電多。
[0050](2)，“一機(jī)多配”發(fā)電多
[0051]“一機(jī)多配”，即一個(gè)風(fēng)機(jī)配置多個(gè)發(fā)電機(jī)?，F(xiàn)在一個(gè)風(fēng)機(jī)只配一個(gè)發(fā)電機(jī)，就只有一個(gè)發(fā)電的額定功率，一個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì)，對(duì)應(yīng)著一個(gè)額定的發(fā)電風(fēng)力，一個(gè)額定的發(fā)電風(fēng)速。風(fēng)時(shí)大時(shí)小:當(dāng)風(fēng)速小于額定發(fā)電風(fēng)速時(shí)，發(fā)些不好用不能用的垃圾電；當(dāng)風(fēng)大于額定發(fā)電風(fēng)速時(shí)，又怕燒壞電機(jī)而脫機(jī)。于是只能在刮額定的發(fā)電風(fēng)速之風(fēng)時(shí)，才能發(fā)電。問題是刮這一發(fā)電風(fēng)速之風(fēng)的，機(jī)率實(shí)在太小了，因而產(chǎn)量低。自大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，有了 “放走多余的留下夠用的”調(diào)控技術(shù)后，延長了發(fā)電時(shí)間，發(fā)電是多了。但“放走多余的”，其風(fēng)能流失之大，有時(shí)幾倍于留用的！為此而研發(fā)了 “一機(jī)多配”，獲得了好多的發(fā)電機(jī)會(huì)，讓放掉的風(fēng)能少了又少，因而發(fā)電多產(chǎn)量高。
[0052]“一機(jī)多配”，多個(gè)發(fā)電機(jī)的大小配置，頗有講究。
[0053]首先是擬定各個(gè)發(fā)電機(jī)的功率大小:如某風(fēng)力發(fā)電機(jī)，配置的發(fā)電機(jī)，從小到大的排序是:A、B、C......當(dāng)A機(jī)的功率為η千瓦:那么Β機(jī)就是η+η的和2η千瓦;C機(jī)就是η+2η的和，
再加η的總和4η千瓦;D機(jī)就是η+2η+4η的和(其前各發(fā)電機(jī)功率的和)再加η(笫一個(gè)發(fā)電機(jī)的功率)的總和8η千瓦;Ε機(jī)就是η+2η......
[0054]其次是各發(fā)電機(jī)使用時(shí)的配置方法:如其配有A、B兩機(jī)時(shí)，就有In(用A機(jī))，2n(用B機(jī))，3n(用A、B兩機(jī))的三個(gè)額定的發(fā)電功率，三個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì);如配置A、B、C三機(jī)時(shí)，就有In(用A機(jī))，2n(用B機(jī))，3n(用A、B兩機(jī)，是其前A、B兩機(jī)配置出的三個(gè)發(fā)電功率)，4n(用C機(jī)，C機(jī)自身功率的大小排序)，5n(用C、A兩機(jī))，6n(用C、B兩機(jī))，7n(用C、A、B三機(jī)，S卩C機(jī)與其前A、B兩機(jī)配置出的三個(gè)發(fā)電功率的逐一結(jié)合)。這就得到了:
[°°55] In，2n，3n，4n，5n，6n，7n，一個(gè)依次大于n的等差級(jí)數(shù)。
[0056]這就是“多配數(shù)列”。這就是“多配數(shù)列”的配置法則。
[0057]這個(gè)等差級(jí)數(shù)，就是該風(fēng)力發(fā)電機(jī)，配有A、B、C三個(gè)發(fā)電機(jī)的“多配數(shù)列”。這就將該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電能力，從小至大的分為七個(gè)等次，得到了七個(gè)特定發(fā)電風(fēng)速的，七個(gè)額定風(fēng)力輸入的七個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì)。同樣，如某大型機(jī)，如此的配置四個(gè)或五個(gè)發(fā)電機(jī)時(shí)，就可一樣的得到十五個(gè)和三i 個(gè)，額定的發(fā)電風(fēng)速，額定風(fēng)力輸入的發(fā)電機(jī)會(huì)。
[0058]七個(gè)、十五個(gè)……居然能得到如此多的發(fā)電機(jī)會(huì)，那將比現(xiàn)在只配一個(gè)發(fā)電機(jī)的，只有一個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，多了多少個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì)?又將多發(fā)出多少電？
[0059]可貴的是每一個(gè)發(fā)電機(jī)會(huì)，就每一個(gè)檔次內(nèi)的風(fēng)力大小的變化，都能進(jìn)行有效的“開合調(diào)控”，都能在“放走多余的留下夠用的”的功率調(diào)控下，確保每每都有額定的，穩(wěn)定的風(fēng)力輸入，時(shí)刻都是:“車馬匹配”發(fā)電多。
[0060]當(dāng)風(fēng)力變大，放走的風(fēng)能大于η千瓦時(shí)，就要換成大一個(gè)檔次的發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組，直至換到其最大的發(fā)電機(jī)組為止。如此時(shí)風(fēng)力繼續(xù)變大，依然可在“放走多余的留下夠用的”的“開合調(diào)控”下繼續(xù)發(fā)電，直到風(fēng)力大到，要吹毀風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)的，自保脫機(jī)為止，延長了發(fā)電時(shí)間，又要多發(fā)很多電。
[0061 ]反之，當(dāng)風(fēng)力變小，已無多余風(fēng)力可放，且電壓電流仍在下降時(shí)，就要換成小一個(gè)檔次的，發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組。
[0062]3，提高風(fēng)電質(zhì)量
[0063]風(fēng)力時(shí)大時(shí)小的波動(dòng)，導(dǎo)至了輸入功率的波動(dòng)，致其電流、電壓的波動(dòng)不好用，不能用，并網(wǎng)難。盡管人們作下了種種努力，幾乎動(dòng)用了所有，如電解、電池、逆變器等電子方面的技術(shù)和方法，但至今沒有得到應(yīng)有的解決，依然是不好用，依然是并網(wǎng)難，依然是棄風(fēng)、棄電損失嚴(yán)重！
[0064]對(duì)此，本發(fā)明的解決方法是:
[0065](1)，導(dǎo)流疊加增速的風(fēng)，沖進(jìn)喇叭口，經(jīng)大口進(jìn)小口出的，短暫的聚集、緩沖、增壓、穩(wěn)定后，進(jìn)入圓環(huán)風(fēng)道，開始了平穩(wěn)推動(dòng)輪葉的做功進(jìn)程。正是這個(gè)緩沖穩(wěn)定過程，減小了風(fēng)力，風(fēng)的波動(dòng)幅度與影響；
[0066]又因圓環(huán)風(fēng)道略長于，相鄰兩風(fēng)輪葉間的圓弧長，于是就會(huì)有前后兩個(gè)輪葉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)在圓環(huán)風(fēng)道內(nèi)的瞬間，其間兩輪葉受力的交接、交替，連續(xù)而平穩(wěn)。這樣就消除了原設(shè)計(jì)，阻力型輪葉的，沖擊負(fù)荷間斷受力的，增加輸入功率波動(dòng)的弊端；
[0067](2)，“開合調(diào)控”，面對(duì)起伏波動(dòng)的風(fēng)力，在以額定發(fā)電風(fēng)力為準(zhǔn)，放走多余的風(fēng)力之后，留下的發(fā)電風(fēng)力，盡管不可能大小都一樣，但其差已經(jīng)減小，致其輸入功率穩(wěn)定，減小了風(fēng)力波動(dòng)幅度與影響；
[0068](3)彈性攔風(fēng)板是左右兩喇叭口的組成構(gòu)件。風(fēng)在喇叭口的聚集、緩沖、增壓、穏定的過程中，正是彈性攔風(fēng)板得以充分發(fā)揮其吸能放能的“削峰填谷”本領(lǐng)之時(shí)，減小了風(fēng)力的波動(dòng)幅度與影響；
[0069](4)慣性輪的使用:慣性輪吸能放能，對(duì)功率波動(dòng)大小的調(diào)劑，是一行之有效的成熟技術(shù)。這一技術(shù)的移植，是風(fēng)電的電流電壓穩(wěn)定好用的決定性因素。
[0070]慣性輪的作用大，水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)為什么不用?就是因?yàn)閼T性輪質(zhì)量大，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性力太大，要在“高空”中的發(fā)電機(jī)前安裝慣性輪，什么樣的塔筒也承受不了，只好放棄。
[0071]慣性輪的設(shè)置:盡管慣性輪越大，調(diào)劑效果越好，但也有限度，決不能隨意加大。小發(fā)電機(jī)配用小慣性輪，大發(fā)電機(jī)配用大慣性輪，盡管其大小對(duì)應(yīng)關(guān)系不必十分嚴(yán)格，亦是應(yīng)當(dāng)遵守的原則。因而要設(shè)置了大小不同的多個(gè)慣性輪，以便根據(jù)所用發(fā)電機(jī)的大小，啟動(dòng)與其大小匹配的慣性輪。
[0072]總之，是慣性輪的使用，是喇叭口的聚集緩沖，是“開合調(diào)控”，是彈性攔風(fēng)板的吸能放能，正是在這些技術(shù)的共同作用下，減小了風(fēng)力的波動(dòng)幅度與影響，致其電壓、電流穩(wěn)定好用質(zhì)量高。
[0073]風(fēng)電并網(wǎng)問題，也就隨著風(fēng)電質(zhì)量的，這些提高而得到解決。
【附圖說明】
[0074]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0075]圖1:本實(shí)用新型一層機(jī)側(cè)視結(jié)構(gòu)(示意)圖；