一種汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，企業(yè)自備電廠汽輪發(fā)電機(jī)組空冷器和潤滑油冷卻器(也稱冷油器)均各設(shè)一套循環(huán)水管路，由于設(shè)計(jì)循環(huán)水管路時(shí)按照一年最高氣溫進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此，汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)在春季、秋季和冬季氣溫較低時(shí)運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)換熱器端差小的現(xiàn)象，造成循環(huán)水的大量浪費(fèi)。通過大幅關(guān)小循環(huán)水控制手閥運(yùn)行，又很容易因循環(huán)水流速過小，導(dǎo)致?lián)Q熱管內(nèi)結(jié)污漬，從而影響換熱效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)能降耗的汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，在保證發(fā)電機(jī)組空冷器和冷油器冷卻效果的前提下，不減小循環(huán)水流速，可使消耗的循環(huán)水量達(dá)到最小。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn):一種汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，其特征在于:它包括循環(huán)水管和設(shè)置在循環(huán)水管上的第一閥門，所述循環(huán)水管的一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的空冷器的出口，所述循環(huán)水管的另一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的冷油器的入口。
[0005]本實(shí)用新型在春季、秋季和冬季時(shí)使用，在保證換熱效果的前提下，可以大幅減少循環(huán)水的利用，適量提高換熱器端差，提高汽輪機(jī)運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，投資少，成本低，可進(jìn)一步提高汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述第一閥門靠近所述空冷器的出口設(shè)置。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述空冷器的出口設(shè)有第二閥門，所述第二閥門位于循環(huán)水管連接在所述空冷器的出口位置的后方。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述冷油器的入口設(shè)有第三閥門，所述第三閥門位于循環(huán)水管連接在所述冷油器的入口位置的前方。
[0009]本實(shí)用新型還可以做以下改進(jìn)，在冷油器的出口設(shè)有第四閥門。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下顯著的效果:
[0011]本實(shí)用新型在春季、秋季和冬季時(shí)使用，在保證換熱效果的前提下，可以大幅減少循環(huán)水的利用，適量提高換熱器端差，提高汽輪機(jī)運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，投資少，成本低，可進(jìn)一步提高汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。本實(shí)用新型很值得在生產(chǎn)或企業(yè)自備電廠使用汽輪機(jī)的廠家和企業(yè)借鑒應(yīng)用。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的組成流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，是本實(shí)用新型一種汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，它包括循環(huán)水管I和設(shè)置在循環(huán)水管I上的第一閥門2，循環(huán)水管I的一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的空冷器3的出口，第一閥門2靠近空冷器3的出口設(shè)置。循環(huán)水管I的另一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的冷油器4的入口。
[0015]在空冷器3的出口設(shè)有第二閥門5，第二閥門5位于循環(huán)水管I連接在空冷器3的出口位置的后方。在冷油器4的入口設(shè)有第三閥門6，第三閥門6位于循環(huán)水管I連接在冷油器4的入口位置的前方。在冷油器4的出口設(shè)有第四閥門7。
[0016]本實(shí)用新型的工作過程如下:當(dāng)需要投用循環(huán)水串級控制時(shí)，只需把第一閥門和第四閥門打開，關(guān)閉第二、第三閥門，這樣循環(huán)水就先通過空冷器再到冷油器，再從循環(huán)水回水管線回去。
[0017]在本實(shí)施例中，兩臺25MW汽輪發(fā)電機(jī)組為工業(yè)用汽輪機(jī)，汽輪機(jī)本體是原裝進(jìn)口德國西門子公司3系列產(chǎn)品，型號為:EHNK40/56-3，單缸帶兩級可調(diào)整抽汽凝汽式反動(dòng)汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)為山東濟(jì)南發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)的空冷發(fā)電機(jī)，設(shè)計(jì)凝汽量為54t/h，循環(huán)水量消耗量為3400t/h(其中凝汽器的出水量為3000t/h、空冷器及冷油器各200t/h)。本實(shí)用新型在保證汽輪發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行的前提下，成功地減少循環(huán)水200t/h。
[0018]本實(shí)用新型在春季、秋季和冬季時(shí)使用，在保證換熱效果的前提下，可以大幅減少循環(huán)水的利用，適量提高換熱器端差，提高汽輪機(jī)運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，投資少，成本低，可進(jìn)一步提高汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
[0019]本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此，根據(jù)本實(shí)用新型的上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識和慣用手段，本實(shí)用新型還可以做出其它多種形式的修改、替換或變更，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，其特征在于:它包括循環(huán)水管和設(shè)置在循環(huán)水管上的第一閥門，所述循環(huán)水管的一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的空冷器的出口，所述循環(huán)水管的另一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的冷油器的入口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，其特征在于:所述第一閥門靠近所述空冷器的出口設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，其特征在于:在所述空冷器的出口設(shè)有第二閥門，所述第二閥門位于循環(huán)水管連接在所述空冷器的出口位置的后方。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，其特征在于:在所述冷油器的入口設(shè)有第三閥門，所述第三閥門位于循環(huán)水管連接在所述冷油器的入口位置的前方。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，其特征在于:在冷油器的出口設(shè)有第四閥門。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽輪機(jī)循環(huán)水串級利用裝置，它包括循環(huán)水管和設(shè)置在循環(huán)水管上的第一閥門，所述循環(huán)水管的一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的空冷器的出口，所述循環(huán)水管的另一端管口用于連接發(fā)電機(jī)組的冷油器的入口。本實(shí)用新型在春季、秋季和冬季時(shí)使用，在保證換熱效果的前提下，可以大幅減少循環(huán)水的利用，適量提高換熱器端差，提高汽輪機(jī)運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，投資少，成本低，可進(jìn)一步提高汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
【IPC分類】F01D25/12
【公開號】CN205172653
【申請?zhí)枴緾N201520804018
【發(fā)明人】王東波, 趙勇, 徐福印, 吳曉蘭, 黃海鵬, 黃良進(jìn), 黃亦毅
【申請人】中國石油化工集團(tuán)公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月16日