廢氣過(guò)濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種廢氣過(guò)濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械是人類(lèi)工程施工以及生產(chǎn)中必不可少的工具，其中，牽引車(chē)是重要的工具之一。現(xiàn)有技術(shù)中的牽引車(chē)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)以及車(chē)本體，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車(chē)本體上，并與排氣系統(tǒng)連通，排氣系統(tǒng)用于將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣排放至大氣中。
[0003]但是，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，迫切改善工作條件，注重勞動(dòng)者的健康，對(duì)環(huán)境保護(hù)提出了新的要求。而牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣直接排放到大氣當(dāng)中，對(duì)空氣造成了嚴(yán)重的污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供廢氣過(guò)濾裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的對(duì)空氣造成了嚴(yán)重的污染的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種廢氣過(guò)濾裝置，包括主過(guò)濾箱、進(jìn)氣管和出氣管;進(jìn)氣管的下端插設(shè)至主過(guò)濾箱的底部，且與主過(guò)濾箱的內(nèi)底面具有間隔，另一端用于與牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)連通；出氣管設(shè)置在主過(guò)濾箱的上表面并與主過(guò)濾箱連通，主過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾介質(zhì)。
[0006]進(jìn)一步地，過(guò)濾介質(zhì)為軟質(zhì)水。
[0007]進(jìn)一步地，廢氣過(guò)濾裝置還包括副水箱;副水箱通過(guò)管道與主過(guò)濾箱連通;管道上設(shè)置有浮球閥，浮球閥的浮球位于主過(guò)濾箱內(nèi)，浮球閥控制主過(guò)濾箱內(nèi)的水位;進(jìn)氣管的下端開(kāi)口位于主過(guò)濾箱內(nèi)的液面以下。
[0008]進(jìn)一步地，主過(guò)濾箱內(nèi)底上還設(shè)置有獨(dú)立水室，獨(dú)立水室通過(guò)出水口與主過(guò)濾箱連通，副水箱通過(guò)管道與獨(dú)立水室連通，浮球閥的浮球位于獨(dú)立水室內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，主過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)置有隔板;隔板將主過(guò)濾箱分隔呈蛇形的氣流通道;氣流通道的上端與出氣管連通，下端通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)與進(jìn)氣管連通。
[0010]進(jìn)一步地，主過(guò)濾箱的內(nèi)地面上設(shè)置有擋泥板，擋泥板的側(cè)邊沿與獨(dú)立水室的外壁連接，且擋泥板與主過(guò)濾箱的側(cè)壁之間具有間隔，出水口和進(jìn)氣管的下端設(shè)置在間隔內(nèi)。[0011 ]進(jìn)一步地，隔板的截面成L形。
[0012]進(jìn)一步地，副水箱的上表面設(shè)置有加水口。
[0013]進(jìn)一步地，加水口上設(shè)置有加水口蓋，加水口蓋用于密封加水口。
[0014]進(jìn)一步地，主過(guò)濾箱的下底面上設(shè)置有污泥排出口，污泥排出口上設(shè)置有法蘭蓋，法蘭蓋用于密封污泥排出口。
[0015]進(jìn)一步地，主過(guò)濾箱的側(cè)壁的下部設(shè)置有第一連接管，且第一連接管與獨(dú)立水室連通;副水箱的側(cè)壁的下部設(shè)置有第二連接管;第一連接管和第二連接管通過(guò)軟管連通。
[0016]本實(shí)用新型提供的廢氣過(guò)濾裝置，將進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連通，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的廢氣通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入至主過(guò)濾箱內(nèi)，從而使得廢氣與主過(guò)濾箱內(nèi)的過(guò)濾介質(zhì)混合，主過(guò)濾箱內(nèi)的水過(guò)濾掉了廢氣中雜質(zhì)，并從出氣管排出主過(guò)濾箱外，并進(jìn)入至大氣中。這樣，牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)過(guò)主過(guò)濾箱的過(guò)濾后，再進(jìn)入至大氣中，從而降低牽引車(chē)排出的廢氣對(duì)空氣的污染。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的廢氣過(guò)濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的廢氣過(guò)濾裝置的主過(guò)濾箱的側(cè)視圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]1-主過(guò)濾箱；2-副水箱；3-牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)；
[0022]4-軟管；11-進(jìn)氣管；12-出氣管；
[0023]13_獨(dú)立水室；131-擋泥板；14_隔板；
[0024]15-氣流通道；16-污泥排出口； 17-第一連接管；
[0025]21-加水口；22-加水口蓋；23-第二連接管；
[0026]5-浮球閥。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0029]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0030]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的廢氣過(guò)濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例提供的一種廢氣過(guò)濾裝置，包括主過(guò)濾箱1、進(jìn)氣管11和出氣管12;進(jìn)氣管11的下端插設(shè)至主過(guò)濾箱I的底部，且與主過(guò)濾箱I的內(nèi)底面具有間隔，另一端用于與牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)3連通；出氣管12設(shè)置在主過(guò)濾箱I的上表面并與主過(guò)濾箱I連通，主過(guò)濾箱I內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾介質(zhì)。
[0031]其中，過(guò)濾介質(zhì)的種類(lèi)可以為多種，較佳地，過(guò)濾介質(zhì)為軟質(zhì)水，當(dāng)然，在冬季時(shí)，為了防止水結(jié)冰，還可以在水中加入防凍液。
[0032]主過(guò)濾箱I的形狀可以為多種，例如:圓柱狀、正方體或者長(zhǎng)方體等等。
[0033]進(jìn)氣管11和出氣管12的截面形狀可以為多種，例如:圓形、方形或者橢圓形等等。
[0034]當(dāng)然，為了避免外部的雜質(zhì)從出氣管12進(jìn)入至主過(guò)濾箱I內(nèi)而污染主過(guò)濾箱I內(nèi)的水質(zhì)，出氣管12呈L形。
[0035]主過(guò)濾箱I的材質(zhì)可以為多種，例如:不銹鋼、塑料或者鋁合金等等。
[0036]進(jìn)氣管11和出氣管12的材質(zhì)可以為多種，例如:鋁合金、塑料管或者不銹鋼管等等。
[0037]牽引車(chē)的種類(lèi)也可以有很多，較佳地，本實(shí)施例中的廢氣過(guò)濾裝置應(yīng)用在公路鐵軌液壓牽引車(chē)上。
[0038]本實(shí)施例提供的廢氣過(guò)濾裝置，將進(jìn)氣管11與發(fā)動(dòng)機(jī)連通，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的廢氣通過(guò)進(jìn)氣管11進(jìn)入至主過(guò)濾箱I內(nèi)，從而使得廢氣與主過(guò)濾箱I內(nèi)的過(guò)濾介質(zhì)混合，主過(guò)濾箱I內(nèi)的過(guò)濾介質(zhì)過(guò)濾掉了廢氣中雜質(zhì)，并從出氣管12排出主過(guò)濾箱I外，并進(jìn)入至大氣中。這樣，牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)3的廢氣經(jīng)過(guò)主過(guò)濾箱I的過(guò)濾后，再進(jìn)入至大氣中，從而降低牽引車(chē)排出的廢氣對(duì)空氣的污染。
[0039]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，廢氣過(guò)濾裝置還包括副水箱2;副水箱2通過(guò)管道與主過(guò)濾箱I連通;管道上設(shè)置有浮球閥5，浮球閥5的浮球位于主過(guò)濾箱I內(nèi)，浮球閥5控制主過(guò)濾箱I內(nèi)的水位;進(jìn)氣管11的下端開(kāi)口位于主過(guò)濾箱I內(nèi)的液面以下。
[0040]當(dāng)牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)3產(chǎn)生的廢氣通過(guò)進(jìn)氣管11進(jìn)入至主過(guò)濾箱I內(nèi)，在經(jīng)過(guò)氣流通道15從出氣管12排放至空氣中。這樣周而復(fù)始的運(yùn)作，使得主過(guò)濾箱I內(nèi)的水隨著廢氣的流動(dòng)而蒸發(fā)減少。這樣，副水箱2內(nèi)的水進(jìn)入至主過(guò)濾箱I內(nèi)，以保證主過(guò)濾箱I內(nèi)有足夠過(guò)濾廢氣的水。而在管道上設(shè)置有浮球閥5，并且將浮球閥5的浮球設(shè)置在主過(guò)濾箱I內(nèi)，利用浮球閥5控制主過(guò)濾箱I的水位，這樣，避免主過(guò)濾箱I內(nèi)的水位過(guò)高而影響牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)3的正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。
[0041 ]如圖1所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，主過(guò)濾箱I內(nèi)底上還設(shè)置有獨(dú)立水室13，獨(dú)立水室13通過(guò)出水口與主過(guò)濾箱I連通，副水箱2通過(guò)管道與獨(dú)立水室13連通，浮球閥5的浮球位于獨(dú)立水室13內(nèi)。
[0042]當(dāng)牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)3排放的廢氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管11進(jìn)入至主過(guò)濾箱I內(nèi)的水中進(jìn)行過(guò)濾。隨著牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)3工作時(shí)間的推移，主過(guò)濾箱I內(nèi)的水蒸發(fā)減小。當(dāng)水位將置預(yù)設(shè)水位