一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及尿素箱管路結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管。
【背景技術(shù)】
[0002]在SCR后處理的技術(shù)中，輸送管是其不可獲取的組成部件，主要用于將尿素箱內(nèi)的汽車尿素液體輸送至排氣管中，利用尿素在高溫下分解形成NH3作為還原劑將排氣管中的NOx還原成Ns。而現(xiàn)有的輸送管多為一根單一的管體結(jié)構(gòu)，其在輸送過程中，無法對管道內(nèi)的汽車尿素液體進(jìn)行加熱或保溫。因此，當(dāng)其在低溫環(huán)境中工作時(shí)，會(huì)造成會(huì)汽車尿素液體在溫度過低，使得汽車尿素液體在后續(xù)工作中因受熱不足造成氨氣產(chǎn)生不足，影響了廢氣中的NOx的還原效果。且現(xiàn)有的單一的管體的輸送管結(jié)構(gòu)在低溫環(huán)境中還容易發(fā)生凍結(jié)，造成管腔堵塞或爆裂的問題，影響添藍(lán)管的使用壽命。亟待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管。
[0004]本實(shí)用新型提出了一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管，包括:絕熱管、添藍(lán)管和化冰管，其中:
[0005]添藍(lán)管和化冰管均位于絕熱管內(nèi)，且添藍(lán)管和化冰管的外周面與絕熱管的內(nèi)周面之間的間隙內(nèi)均填充有導(dǎo)熱介質(zhì)形成包覆在添藍(lán)管和化冰管外部的導(dǎo)熱層;添藍(lán)管的兩端分別穿過絕熱管的兩端，添藍(lán)管的兩端分別設(shè)有第一連接部和第二連接部;絕熱管的兩端分別與第一連接部和第二連接部配合形成密封，絕熱管的側(cè)壁且靠近兩端的位置分別設(shè)有與化冰管導(dǎo)通的進(jìn)口和出口；化冰管的兩端分別由進(jìn)口和出口伸至絕熱管的外部。
[0006]優(yōu)選地，化冰管的兩端分別設(shè)有第三連接部和第四連接部。
[0007]優(yōu)選地，化冰管任意徑截面的形狀為圓形。
[0008]優(yōu)選地，添藍(lán)管的任意徑截面的形狀為扇形，且添藍(lán)管位于化冰管的外周。
[0009]優(yōu)選地，絕熱管的外周包覆有隔熱層。
[0010]優(yōu)選地，添藍(lán)管的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)添藍(lán)管對稱設(shè)置在化冰管的兩側(cè)。
[0011 ]優(yōu)選地，還包括第一安裝盒和第二安裝盒，第一安裝和第二安裝盒分別安裝在絕熱管的兩端，且第一安裝盒和第二安裝盒均分別設(shè)有用于放置第一連接部或第二連接部的放置容納腔。
[0012]本實(shí)用新型中，通過絕熱管、添藍(lán)管和化冰管相互配合形成輸送管，在輸送過程中，添藍(lán)管用于輸送汽車尿素液體，化冰管用于輸送蒸汽或熱水，絕熱管用于將添藍(lán)管和化冰管包覆在一起并阻擋外部冷氣的進(jìn)入，以及內(nèi)部熱量的散失;通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以對汽車尿素在輸送過程中進(jìn)行預(yù)加熱，以提高尿素受熱水解效果，避免其因受熱不足造成水解不充分，氨氣產(chǎn)生不足，而造成廢氣中的NOx無法完全被還原成^的問題；同時(shí)，避免了輸送管在低溫環(huán)境中發(fā)生凍結(jié)、堵塞或管道爆裂的問題，延長了輸送管的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管的徑截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面，通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]如圖1-2所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管的徑截面圖。
[0017]參照圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管，包括:絕熱管1、添藍(lán)管2和化冰管3，其中:
[0018]添藍(lán)管2和化冰管3均位于絕熱管I內(nèi)，且添藍(lán)管2和化冰管3的外周面與絕熱管I的內(nèi)周面之間的間隙內(nèi)均填充有導(dǎo)熱介質(zhì)形成包覆在添藍(lán)管2和化冰管3外部的導(dǎo)熱層4;添藍(lán)管2的兩端分別穿過絕熱管I的兩端，添藍(lán)管2的兩端分別設(shè)有第一連接部21和第二連接部22，第一連接部21和第二連接部22的設(shè)置用于方便管道的接入;絕熱管I的兩端分別與第一連接部21和第二連接部22配合形成密封，絕熱管I的側(cè)壁且靠近兩端的位置分別設(shè)有與化冰管3導(dǎo)通的進(jìn)口和出口；化冰管3的兩端分別由進(jìn)口和出口伸至絕熱管I的外部，且化冰管3的兩端分別設(shè)有第三連接部和第四連接部，第三連接部和第四連接部的設(shè)置用于方便管道的接入。
[0019]本實(shí)施例中，化冰管3任意徑截面的形狀為圓形；添藍(lán)管2的任意徑截面的形狀為扇形，且添藍(lán)管2位于化冰管3的外周；絕熱管I的外周包覆有隔熱層;上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置是為了使添藍(lán)管2內(nèi)的汽車尿素液體更好的受熱，同時(shí)，避免內(nèi)部熱量的散失。
[0020]此外，本實(shí)施例中，添藍(lán)管2的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)添藍(lán)管2對稱設(shè)置在化冰管3的兩側(cè);還包括第一安裝盒5和第二安裝盒6，第一安裝和第二安裝盒6分別安裝在絕熱管I的兩端，且第一安裝盒5和第二安裝盒6均分別設(shè)有用于放置第一連接部21或第二連接部22的放置容納腔;兩個(gè)添藍(lán)管2的設(shè)置，其中一個(gè)添藍(lán)管2可以作為備用管，當(dāng)其不用時(shí)，將該添藍(lán)管2兩端的第一連接部21和第二連接部22分別放置在第一安裝盒5和第二安裝盒6的容納腔內(nèi)，當(dāng)另一條發(fā)生損壞時(shí)，可以直接抽出替換損壞的管使用，即為方便。
[0021]本實(shí)用新型通過絕熱管1、添藍(lán)管2和化冰管3相互配合形成輸送管，在輸送過程中，添藍(lán)管2用于輸送汽車尿素液體，化冰管3用于輸送蒸汽或熱水，絕熱管I用于將添藍(lán)管2和化冰管3包覆在一起并阻擋外部冷氣的進(jìn)入，以及內(nèi)部熱量的散失;通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以對汽車尿素在輸送過程中進(jìn)行預(yù)加熱，以提高尿素受熱水解效果，避免其因受熱不足造成水解不充分，氨氣產(chǎn)生不足，而造成廢氣中的NOx無法完全被還原成犯的問題；同時(shí)，避免了輸送管在低溫環(huán)境中發(fā)生凍結(jié)、堵塞或管道爆裂的問題，延長了輸送管的使用壽命。
[0022]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，包括:絕熱管(I)、添藍(lán)管(2)和化冰管(3)，其中: 添藍(lán)管(2)和化冰管(3)均位于絕熱管(I)內(nèi)，且添藍(lán)管(2)和化冰管(3)的外周面與絕熱管(I)的內(nèi)周面之間的間隙內(nèi)均填充有導(dǎo)熱介質(zhì)形成包覆在添藍(lán)管(2)和化冰管(3)外部的導(dǎo)熱層(4);添藍(lán)管(2)的兩端分別穿過絕熱管(I)的兩端，添藍(lán)管(2)的兩端分別設(shè)有第一連接部(21)和第二連接部(22);絕熱管(I)的兩端分別與第一連接部(21)和第二連接部(22)配合形成密封，絕熱管(I)的側(cè)壁且靠近兩端的位置分別設(shè)有與化冰管(3)導(dǎo)通的進(jìn)口和出口；化冰管(3)的兩端分別由進(jìn)口和出口伸至絕熱管(I)的外部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，化冰管(3)的兩端分別設(shè)有第三連接部和第四連接部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，化冰管(3)任意徑截面的形狀為圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，添藍(lán)管(2)的任意徑截面的形狀為扇形，且添藍(lán)管(2)位于化冰管(3)的外周。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，絕熱管(I)的外周包覆有隔熱層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，添藍(lán)管(2)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)添藍(lán)管(2)對稱設(shè)置在化冰管(3)的兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于輸送汽車尿素液體的輸送管，其特征在于，還包括第一安裝盒(5)和第二安裝盒(6)，第一安裝和第二安裝盒(6)分別安裝在絕熱管(I)的兩端，且第一安裝盒(5)和第二安裝盒(6)均分別設(shè)有用于放置第一連接部(21)或第二連接部(22)的放置容納腔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于輸送汽車尿素液體的輸送管，包括：絕熱管、添藍(lán)管和化冰管；添藍(lán)管和化冰管均位于絕熱管內(nèi)，且添藍(lán)管和化冰管的外周面與絕熱管的內(nèi)周面之間的間隙內(nèi)均填充有導(dǎo)熱介質(zhì)形成導(dǎo)熱層；添藍(lán)管的兩端分別穿過絕熱管的兩端，添藍(lán)管的兩端分別設(shè)有第一連接部和第二連接部；絕熱管的兩端分別與第一連接部和第二連接部配合形成密封，絕熱管的側(cè)壁且靠近兩端的位置分別設(shè)有與化冰管導(dǎo)通的進(jìn)口和出口；化冰管的兩端分別由進(jìn)口和出口伸至絕熱管的外部。本實(shí)用新型可以對汽車尿素在輸送過程中進(jìn)行預(yù)加熱，避免其因受熱不足造成水解不充分，氨氣產(chǎn)生不足，而造成廢氣中的NOX無法完全被還原成N2的問題。
【IPC分類】F01N3/28
【公開號】CN205172699
【申請?zhí)枴緾N201520940037
【發(fā)明人】張培勇, 唐之勝, 陳小勇, 齊修伍, 鄭建軍, 宋良明, 吳克伏
【申請人】安徽中鼎金亞汽車管件制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月23日