發(fā)動機裝飾蓋總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及一種發(fā)動機裝飾蓋總成。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機頂部和機艙蓋之間一般布置有發(fā)動機裝飾蓋，用于屏蔽發(fā)動機發(fā)出的噪音，保持發(fā)動機的清潔程度并在視覺上遮蔽發(fā)動機而提升發(fā)動機艙中的裝飾效果?，F(xiàn)有發(fā)動機裝飾蓋要么直接通過連接件固定到發(fā)動機汽缸蓋上，要么通過橡膠套與螺柱的安裝方式，在發(fā)動機工作過程中，橡膠套與螺柱無法緊密結(jié)合，導致發(fā)動機裝飾蓋抖動劇烈，裝飾蓋與發(fā)動機機身可能會產(chǎn)生共振，影響駕駛舒適性，并影響其自身使用壽命;而且當使用支架作為發(fā)動機安裝點時，支架的強度不好保證，且占用空間大。
[0003]因此，需要對現(xiàn)有的發(fā)動機裝飾蓋進行改進，使其可與發(fā)動機的汽缸蓋形成良好的安裝，并可降低發(fā)動機工作過程中發(fā)動機裝飾蓋的振動。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種發(fā)動機裝飾蓋總成，其可與發(fā)動機的汽缸蓋形成良好的安裝，并可降低發(fā)動機工作過程中發(fā)動機裝飾蓋的振動。
[0005]本實用新型的發(fā)動機裝飾蓋總成，包括裝飾蓋本體和與裝飾蓋本體連接并將其安裝于發(fā)動機的氣缸蓋上的螺柱，螺柱至少設(shè)置一個。
[0006]進一步，裝飾蓋本體通過一螺紋連接件與螺柱連接，螺柱上端設(shè)置有內(nèi)螺紋孔。
[0007]進一步，裝飾蓋本體上設(shè)置有螺紋連接件安裝位，螺紋連接安裝位處形成有沉槽結(jié)構(gòu)，螺紋連接件穿過沉槽結(jié)構(gòu)底部與螺柱連接。
[0008]進一步，沉槽結(jié)構(gòu)底部外側(cè)面形成有用于對螺柱上端面定位的定位槽。
[0009]進一步，螺柱下端為臺階結(jié)構(gòu)，并下端形成可插入發(fā)動機的氣缸蓋上對應安裝位形成連接的圓柱插頭。
[0010]進一步，裝飾蓋本體周邊向下彎折形成翻邊結(jié)構(gòu)。
[0011]進一步，裝飾蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有縱橫交錯的散熱翅片。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型的發(fā)動機裝飾蓋總成，通過螺柱的安裝方式，使得裝飾蓋本體與發(fā)動機氣缸蓋間具有一定線路布置空間，避免在發(fā)動機上延伸支架而增加布置空間，同時合理的空間布置也不會影響發(fā)動機的散熱，并且螺柱與裝飾蓋本體剛性連接，連接處無可壓縮性，裝飾蓋本體與發(fā)動機氣缸蓋可連接緊密，防止裝飾蓋本體抖動，從而保證發(fā)動機裝飾蓋的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0014]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)立體視圖；
[0015]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)正視圖；
[0016]圖3為圖2A-A向視圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)立體視圖，圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)正視圖，圖3為圖2A-A向視圖，如圖所示:本實施例的發(fā)動機裝飾蓋總成，包括裝飾蓋本體I和與裝飾蓋本體I連接并將其安裝于發(fā)動機的氣缸蓋上的螺柱2，螺柱2至少設(shè)置一個;如圖所示，螺柱2設(shè)置四個，每一螺柱2上端與裝飾蓋本體I可拆卸連接固定，螺柱2下端用于與發(fā)動機的氣缸蓋連接，螺柱2為一體成型結(jié)構(gòu)，螺柱2的長度可根據(jù)實際需要進行控制，四個螺柱2為組成四邊形的四個點設(shè)置。
[0018]本實施例中，裝飾蓋本體I通過一螺紋連接件3與螺柱2連接，螺柱2上端設(shè)置有內(nèi)螺紋孔;螺紋連接件3為內(nèi)螺釘，內(nèi)螺釘與內(nèi)螺紋孔配合將裝飾蓋本體I與螺柱2連接，具有穩(wěn)定的剛性連接結(jié)構(gòu)。
[0019]本實施例中，裝飾蓋本體I上設(shè)置有螺紋連接件安裝位，螺紋連接安裝位處形成有沉槽結(jié)構(gòu)4，螺紋連接件3穿過沉槽結(jié)構(gòu)4底部與螺柱2連接;形成較優(yōu)良的安裝結(jié)構(gòu)，螺紋連接件3落入沉槽內(nèi)，連接后不突出，外觀美觀，且安裝方便，定位效果好。
[0020]本實施例中，沉槽結(jié)構(gòu)4底部外側(cè)面形成有用于對螺柱2上端面定位的定位槽5;用于對螺柱2定位，當螺柱2上端置入定位槽5內(nèi)時形成定位，定位槽5由沉槽結(jié)構(gòu)4底部外側(cè)向下延伸的側(cè)圍外壁圍成。
[0021]本實施例中，螺柱2下端為臺階結(jié)構(gòu)，并下端形成可插入發(fā)動機的氣缸蓋上對應安裝位形成連接的圓柱插頭2-1;形成可靠的連接結(jié)構(gòu)。
[0022]本實施例中，裝飾蓋本體I周邊向下彎折形成翻邊結(jié)構(gòu)1-1。
[0023]本實施例中，裝飾蓋本體I內(nèi)側(cè)設(shè)置有縱橫交錯的散熱翅片1-2;用于散熱，將對發(fā)動機的散熱影響減小。
[0024]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:包括裝飾蓋本體和與裝飾蓋本體連接并將其安裝于發(fā)動機的氣缸蓋上的螺柱，所述螺柱至少設(shè)置一個。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:所述裝飾蓋本體通過一螺紋連接件與螺柱連接，所述螺柱上端設(shè)置有內(nèi)螺紋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:所述裝飾蓋本體上設(shè)置有螺紋連接件安裝位，所述螺紋連接安裝位處形成有沉槽結(jié)構(gòu)，所述螺紋連接件穿過沉槽結(jié)構(gòu)底部與螺柱連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:所述沉槽結(jié)構(gòu)底部外側(cè)面形成有用于對螺柱上端面定位的定位槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:所述螺柱下端為臺階結(jié)構(gòu)，并下端形成可插入發(fā)動機的氣缸蓋上對應安裝位形成連接的圓柱插頭。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:所述裝飾蓋本體周邊向下彎折形成翻邊結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機裝飾蓋總成，其特征在于:所述裝飾蓋本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有縱橫交錯的散熱翅片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機裝飾蓋總成，包括裝飾蓋本體和與裝飾蓋本體連接并將其安裝于發(fā)動機的氣缸蓋上的螺柱，螺柱至少設(shè)置一個；通過螺柱的安裝方式，使得裝飾蓋本體與發(fā)動機氣缸蓋間具有一定線路布置空間，避免在發(fā)動機上延伸支架而增加布置空間，同時合理的空間布置也不會影響發(fā)動機的散熱，并且螺柱與裝飾蓋本體剛性連接，連接處無可壓縮性，裝飾蓋本體與發(fā)動機氣缸蓋可連接緊密，防止裝飾蓋本體抖動，從而保證發(fā)動機裝飾蓋的穩(wěn)定性。
【IPC分類】F02B77/13
【公開號】CN205206961
【申請?zhí)枴緾N201521062478
【發(fā)明人】許林, 張強, 邱燕, 劉鵬
【申請人】東風小康汽車有限公司重慶分公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月18日