集成件、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種供油通道與曲軸油封的集成件，及應(yīng)用此集成件的發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]請(qǐng)參閱圖1所示，是現(xiàn)有的油封的示意圖，當(dāng)前使用的油封100為單體結(jié)構(gòu)，功能單一，是直接通過(guò)螺栓固定安裝在氣缸體上。請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2所示，是現(xiàn)有的氣缸體主油路與上油路之間的供油通道的示意圖，其中供油通道200是由鑄造工藝直接在氣缸體內(nèi)部鑄造出來(lái)或者是由后期加工而成，這兩種方式受到氣缸體的鑄造工藝和氣缸體的布局的限制，如果在氣缸體的上油路和主油路之間有其他零部件或結(jié)構(gòu)，就會(huì)導(dǎo)致上油路和主油路之間的供油通道無(wú)法加工，而如果在氣缸體內(nèi)部鑄造出供油通道，則必須避讓氣缸體上的其他零件和結(jié)構(gòu)，這樣，會(huì)加大鑄造工藝的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是:提供一種集成件、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛，可以解決具有復(fù)雜布局和結(jié)構(gòu)的氣缸體的供油和曲軸密封問(wèn)題。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供的一種集成件，包括:油封部，包括油封座及油封，所述油封設(shè)置于所述油封座的中心孔中；供油部，包括供油通道，所述供油部設(shè)置于所述油封部的一側(cè)，與所述油封部連接為一體。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，所述供油部與所述油封座為一體成型。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，所述供油通道設(shè)有第一油孔及第二油孔。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，在所述第一油孔及所述第二油孔外部設(shè)有密封環(huán)。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，所述供油通道的一端為封閉端，另一端設(shè)有鋼球或碗形塞，所述第一油孔及所述第二油孔設(shè)置于所述供油通道的側(cè)壁上。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，所述供油部還包括安裝板，所述供油通道設(shè)置于所述安裝板上，所述安裝板與所述油封座連接為一體。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，在所述安裝板上設(shè)有定位銷(xiāo)孔及安裝螺栓孔。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的集成件，所述安裝板與所述油封座為一體成型。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個(gè)方面，提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括:上述的集成件。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的再一個(gè)方面，提供的一種車(chē)輛，包括:上述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0014]基于本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的集成件、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛，通過(guò)集成油封和供油通道，在實(shí)現(xiàn)曲軸密封的同時(shí)發(fā)揮供油作用，方便安裝和拆卸，在原有油封的安裝空間進(jìn)行布置，不影響其他零件的安裝，可以使氣缸體的鑄造和加工工藝簡(jiǎn)單，可以應(yīng)用于具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)和布局的氣缸體上，實(shí)現(xiàn)供油連通和油封。
[0015]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0016]構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分的附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并且連同描述一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。
[0017]參照附圖，根據(jù)下面的詳細(xì)描述，可以更加清楚地理解本實(shí)用新型，其中:
[0018]圖1是現(xiàn)有的油封的不意圖。
[0019]圖2是現(xiàn)有的氣缸體主油路與上油路之間的供油通道的示意圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型集成件的一個(gè)實(shí)施例的主視示意圖。
[0021 ]圖4是本實(shí)用新型集成件的一個(gè)實(shí)施例的后視示意圖。
[0022]圖5是本實(shí)用新型集成件安裝于氣缸體的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)在將參照附圖來(lái)詳細(xì)描述本實(shí)用新型的各種示例性實(shí)施例。應(yīng)注意到:除非另外具體說(shuō)明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實(shí)用新型的范圍。
[0024]同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。
[0025]以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的，決不作為對(duì)本實(shí)用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制。
[0026]對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為說(shuō)明書(shū)的一部分。
[0027]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
[0028]隨著汽車(chē)技術(shù)飛速發(fā)展，要求發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸向更高的動(dòng)力性和更優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展，系統(tǒng)化、集成化、模塊化已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)零件設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)。油封和缸體的供油通道是兩種互不相關(guān)的結(jié)構(gòu)，可以在緊湊的氣缸體布局和結(jié)構(gòu)下集成為一體，將氣缸體的上油路和主油路之間的供油通道由氣缸體內(nèi)部引到外部，解決加工和鑄造工藝的限制，同時(shí)，使安裝和拆卸方便。
[0029]請(qǐng)參閱圖3所示，是本實(shí)用新型集成件的一個(gè)實(shí)施例的主視示意圖。本實(shí)施例的集成件包括油封部310和供油部320，油封部310包括油封座311及油封312，油封312設(shè)置于油封座311的中心孔中，供油部320包括供油通道321，供油部320設(shè)置于油封部310的一側(cè)，與油封部310連接為一體。本實(shí)施例通過(guò)集成油封和供油通道，在實(shí)現(xiàn)曲軸密封的同時(shí)發(fā)揮供油作用，方便安裝和拆卸，在原有油封的安裝空間進(jìn)行布置，不影響其他零件的安裝，可以使氣缸體的鑄造和加工工藝簡(jiǎn)單，可以應(yīng)用于具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)和布局的氣缸體上，實(shí)現(xiàn)供油連通和油封。
[0030]請(qǐng)參閱圖4所示，是本實(shí)用新型集成件的一個(gè)實(shí)施例的后視示意圖。本實(shí)施例的供油通道321設(shè)有第一油孔321a及第二油孔321b。在本實(shí)施例中，供油通道321的一端為封閉端，另一端設(shè)有鋼球或碗形塞進(jìn)行堵死，第一油孔321a及第二油孔321b是設(shè)置于供油通道321的側(cè)壁上，且位于供油通道321的側(cè)壁的同一側(cè)。
[0031]本實(shí)施例在第一油孔321a及第二油孔321b外部設(shè)有密封環(huán)321c。密封環(huán)321c具體是由在第一油孔321a及第二油孔321b外側(cè)的環(huán)槽內(nèi)設(shè)置密封圈形成。由于密封環(huán)321c是緊密布置在第一油孔321a和第二油孔321b的周?chē)∠艘粋€(gè)密封圈需要整個(gè)包裹兩個(gè)油孔的形式，在節(jié)約材料的同時(shí)，密封效果好。
[0032]請(qǐng)參閱圖5所示，是本實(shí)用新型集成件安裝于氣缸體的示意圖。在一具體實(shí)施例中，第一油孔321a是與氣缸體400的上油路連通，第二油孔321b是與氣缸體400的主油路連通，油底殼中的機(jī)油是經(jīng)氣缸體400的上油路，由第一油孔321a通過(guò)供油通道321到達(dá)第二油孔321b，進(jìn)入氣缸體400的主油路中，由主油路分配給其他支路達(dá)到潤(rùn)滑的目的。
[0033]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D4所示，本實(shí)施例的供油部320還包括安裝板322，供油通道321設(shè)置于安裝板322上，安裝板322與油封座311連接為一體。在安裝板322上設(shè)有定位銷(xiāo)孔322a及安裝螺栓孔322b，分別與定位銷(xiāo)及螺栓配合用于定位和安裝。本實(shí)施例的集成件通過(guò)二個(gè)定位銷(xiāo)孔322a定位，可以方便安裝和拆卸。
[0034]本實(shí)施例的油封部310和供油部320的集成可以通過(guò)普通的鑄造工藝和加工工藝達(dá)成，其加工和鑄造難度低。例如，供油部320與油封座311為一體成型，也可以安裝板322與油封座311為一體成型，供油通道321是在安裝板322上加工而成。
[0035]另外，本實(shí)施例還提供了一種具有上述集成件的發(fā)動(dòng)機(jī)，及具有上述發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛。
[0036]本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其它實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同或相似的部分相互參見(jiàn)即可。對(duì)于裝置、系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。
[0037]本實(shí)用新型的描述是為了示例和描述起見(jiàn)而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開(kāi)的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成件，其特征在于，包括: 油封部，包括油封座及油封，所述油封設(shè)置于所述油封座的中心孔中； 供油部，包括供油通道，所述供油部設(shè)置于所述油封部的一側(cè)，與所述油封部連接為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成件，其特征在于，所述供油部與所述油封座為一體成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成件，其特征在于，所述供油通道設(shè)有第一油孔及第二油孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成件，其特征在于，在所述第一油孔及所述第二油孔外部設(shè)有密封環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的集成件，其特征在于，所述供油通道的一端為封閉端，另一端設(shè)有鋼球或碗形塞，所述第一油孔及所述第二油孔設(shè)置于所述供油通道的側(cè)壁上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成件，其特征在于，所述供油部還包括安裝板，所述供油通道設(shè)置于所述安裝板上，所述安裝板與所述油封座連接為一體。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成件，其特征在于，在所述安裝板上設(shè)有定位銷(xiāo)孔及安裝螺栓孔。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成件，其特征在于，所述安裝板與所述油封座為一體成型。9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括:根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的集成件。10.一種車(chē)輛，其特征在于，包括:根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種集成件、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛，其中，集成件包括油封部和供油部，油封部包括油封座及油封，油封設(shè)置于油封座的中心孔中，供油部包括供油通道，供油部設(shè)置于油封部的一側(cè)，與油封部連接為一體。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)集成油封和供油通道，在實(shí)現(xiàn)曲軸密封的同時(shí)發(fā)揮供油作用，方便安裝和拆卸，在原有油封的安裝空間進(jìn)行布置，不影響其他零件的安裝，可以使氣缸體的鑄造和加工工藝簡(jiǎn)單，可以應(yīng)用于具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)和布局的氣缸體上，實(shí)現(xiàn)供油連通和油封。
【IPC分類(lèi)】F02F11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205206989
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520967318
【發(fā)明人】孟凡興, 劉濤, 劉麗杰, 代留朋, 鄭彬
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日