帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置。
【背景技術】
[0002]電控汽油噴射系統(tǒng)顧名思義由發(fā)動機控制單元ECU(EngineControl Unit)控制汽油機燃油噴射時刻、噴射脈寬和噴射規(guī)律的系統(tǒng)。由于汽油易于揮發(fā)的特性，便于在氣缸外部形成均質的可燃混合氣，因此在很長時間內(nèi)采用了裝在進氣總管上的化油器供給方式。這種燃料供給系統(tǒng)由于不能根據(jù)不同工況精確控制混合器的空燃比，因此被電控汽油噴射方式所取代。汽油噴射方式按噴油器安裝位置與工作原理的不同可分為進氣道多點噴射(MFI)、進氣總管或中央單點噴射(SPI)和缸內(nèi)直接噴射(GDI)三種。
[0003]中國專利其公開號CN103233838A提供了一種電控汽油噴射器，包括:噴孔片；閥座組件;導向管;進油管;銜鐵鋼球組件，含有鋼球和銜鐵;彈簧；以及鐵芯組件，含有彈簧定位銷和鐵芯，其特征在于:其中，銜鐵還含有一個導向環(huán)和復數(shù)個導流槽，導向環(huán)設置在彈簧座凹槽的外圍，該導向環(huán)與導向管的內(nèi)側過渡配合，使得銜鐵鋼球組件定向地在鐵芯、導向管以及進油管圍成的腔體內(nèi)沿著從噴孔片到鐵芯的方向來回移動。
[0004]上述專利能夠在保證計量精確性的同時提高電控汽油噴射器的動態(tài)響應性、工作穩(wěn)定性。
[0005]可以看出，上述專利的汽油噴射器不能精確控制，其穩(wěn)定性比較差。
[0006]現(xiàn)有的其它電控汽油噴射裝置也都存在著類似的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種精度以及穩(wěn)定性高的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置。
[0008]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
[0009]一種帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，包括殼體和位于殼體內(nèi)的栗體，其特征在于，所述的殼體呈長筒狀，所述殼體上部具有呈平板狀的連接板，所述連接板與殼體之間具有能使連接板相對于殼體長度方向上下移動的導向結構，所述連接板上具有出口管，所述出口管與栗體之間通過連接軟管相聯(lián)，所述殼體上還具有與栗體相通的進口，所述的殼體外側還連接有能感應連接板移動行程的傳感器。
[0010]本噴射裝置在使用過程中連接板會相對于殼體移動，通過位于殼體上的傳感器能感應連接板下移時的壓力，從而確定連接板的下移行程。
[0011]可以看出，本電控噴射裝置通過感應器能精確的實現(xiàn)控制，其穩(wěn)定性比較高。
[0012]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述的導向結構包括殼體上沿其長度方向開設的至少兩個導向孔，所述的連接板上固連有呈桿狀的導向桿，所述導向桿與導向孔一一對應設置且導向桿嵌于上述的導向孔內(nèi)。
[0013]導向桿嵌在導向孔中，通過兩者的配合能實現(xiàn)連接板平穩(wěn)的相對于殼體上下移動。
[0014]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述導向桿的數(shù)量為三根，上述三根導向桿以殼體中心為基準均布設置。
[0015]當然，與導向桿一一對應設置的導向孔數(shù)量也為三個，這樣的結構其最簡化的同時還保證了兩者的連接穩(wěn)定性。
[0016]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述連接板下端具有呈圓筒狀的連接筒，上述導向桿上端嵌于連接筒內(nèi)且導向桿與連接筒緊配合連接。
[0017]連接筒與導向桿接觸面積大，能使導向桿穩(wěn)定連接在連接板上。
[0018]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述連接筒與連接板為一體式結構。
[0019]連接板為塑料材料，通過普通的注塑工藝能對連接板一次成型。
[0020]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述導向孔內(nèi)設有復位彈簧，所述復位彈簧的兩端分別頂壓在殼體和導向桿上。
[0021]在復位彈簧的彈力作用下，導向桿具有伸出殼體的趨勢。最終使連接板具有上移的趨勢。
[0022]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述導向孔內(nèi)填充有潤滑油脂。
[0023]通過潤滑油脂能使導向桿在導向孔內(nèi)順暢滑動，而且，導線桿在移動過程中其阻力比較小。
[0024]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述出口管處設有單向閥。
[0025]出口管設置的單向閥使得油液只能由出口處排出。
[0026]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述連接板包括呈圓盤狀的本體，所述本體外側具有環(huán)形凸出的擋沿，所述擋沿能抵靠在殼體的上端口處。
[0027]當本裝置不使用時，擋沿扣合在殼體上，能將位于殼體內(nèi)的栗體罩住。
[0028]在上述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中，所述本體與擋沿為一體式結構。
[0029]與現(xiàn)有技術相比，本帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置由于連接板的移動能受到傳感器的感應，因此，本裝置使用精度高，具有很高的實用價值。
[0030]同時，多個導向桿與導向孔的配合還使連接板能順暢移動，其穩(wěn)定性比較高。
【附圖說明】
[0031]圖1是本帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置的主視結構示意圖。
[0032]圖2是本帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置中殼體的俯視結構示意圖。
[0033]圖中，1、殼體；la、進口; 2、栗體;3、連接板；3a、連接筒；3b、本體；3c、擋沿;4、出口管;5、連接軟管;6、傳感器;7、導向孔;8、導向桿。
【具體實施方式】
[0034]如圖1和圖2所示，本帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置包括殼體I和位于殼體I內(nèi)的栗體2，所述的殼體I呈長筒狀，所述殼體I上部具有呈平板狀的連接板3，所述連接板3與殼體I之間具有能使連接板3相對于殼體I長度方向上下移動的導向結構，所述連接板3上具有出口管4，所述出口管4與栗體2之間通過連接軟管5相聯(lián)，所述殼體I上還具有與栗體2相通的進口 I a，所述的殼體I外側還連接有能感應連接板3移動行程的傳感器6。
[0035]所述的導向結構包括殼體I上沿其長度方向開設的至少兩個導向孔7，所述的連接板3上固連有呈桿狀的導向桿8，所述導向桿8與導向孔7—一對應設置且導向桿8嵌于上述的導向孔7內(nèi)。
[0036]所述導向桿8的數(shù)量為三根，上述三根導向桿8以殼體I中心為基準均布設置。
[0037]所述連接板3下端具有呈圓筒狀的連接筒3a，上述導向桿8上端嵌于連接筒3a內(nèi)且導向桿8與連接筒3a緊配合連接。
[0038]所述連接筒3a與連接板3為一體式結構。
[0039]所述導向孔7內(nèi)設有復位彈簧，所述復位彈簧的兩端分別頂壓在殼體I和導向桿8上。
[0040]所述導向孔7內(nèi)填充有潤滑油脂。
[0041 ] 所述出口管4處設有單向閥。
[0042]所述連接板3包括呈圓盤狀的本體3b，所述本體3b外側具有環(huán)形凸出的擋沿3c，所述擋沿3c能抵靠在殼體I的上端口處。
[0043]所述本體3b與擋沿3c為一體式結構。
[0044]本噴射裝置在使用過程中連接板3會相對于殼體I移動，通過位于殼體I上的傳感器6能感應連接板3下移時的壓力，從而確定連接板3的下移行程。
[0045]可以看出，本電控噴射裝置通過感應器6能精確的實現(xiàn)控制，其穩(wěn)定性比較高。
[0046]導向桿8嵌在導向孔7中，通過兩者的配合能實現(xiàn)連接板3平穩(wěn)的相對于殼體I上下移動。
【主權項】
1.一種帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，包括殼體和位于殼體內(nèi)的栗體，其特征在于，所述的殼體呈長筒狀，所述殼體上部具有呈平板狀的連接板，所述連接板與殼體之間具有能使連接板相對于殼體長度方向上下移動的導向結構，所述連接板上具有出口管，所述出口管與栗體之間通過連接軟管相聯(lián)，所述殼體上還具有與栗體相通的進口，所述的殼體外側還連接有能感應連接板移動行程的傳感器。2.根據(jù)權利要求1所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述的導向結構包括殼體上沿其長度方向開設的至少兩個導向孔，所述的連接板上固連有呈桿狀的導向桿，所述導向桿與導向孔一一對應設置且導向桿嵌于上述的導向孔內(nèi)。3.根據(jù)權利要求2所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述導向桿的數(shù)量為三根，上述三根導向桿以殼體中心為基準均布設置。4.根據(jù)權利要求3所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述連接板下端具有呈圓筒狀的連接筒，上述導向桿上端嵌于連接筒內(nèi)且導向桿與連接筒緊配合連接。5.根據(jù)權利要求4所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述連接筒與連接板為一體式結構。6.根據(jù)權利要求2所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述導向孔內(nèi)設有復位彈簧，所述復位彈簧的兩端分別頂壓在殼體和導向桿上。7.根據(jù)權利要求6所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述導向孔內(nèi)填充有潤滑油脂。8.根據(jù)權利要求1所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述出口管處設有單向閥。9.根據(jù)權利要求1所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述連接板包括呈圓盤狀的本體，所述本體外側具有環(huán)形凸出的擋沿，所述擋沿能抵靠在殼體的上端口處。10.根據(jù)權利要求9所述的帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，其特征在于，所述本體與擋沿為一體式結構。
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置，屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有技術存在著控制精度不高的問題。本帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置包括殼體和位于殼體內(nèi)的泵體，所述的殼體呈長筒狀，所述殼體上部具有呈平板狀的連接板，所述連接板與殼體之間具有能使連接板相對于殼體長度方向上下移動的導向結構，所述連接板上具有出口管，所述出口管與泵體之間通過連接軟管相聯(lián)，所述殼體上還具有與泵體相通的進口，所述的殼體外側還連接有能感應連接板移動行程的傳感器。本帶壓力傳感裝置的電控噴射裝置精度高且結構緊湊。
【IPC分類】F02M51/06
【公開號】CN205225546
【申請?zhí)枴緾N201521113379
【發(fā)明人】戴正平, 蘇文領
【申請人】眾恒汽車部件有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月28日