一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車結(jié)構(gòu)改進(jìn)，特別涉及一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有產(chǎn)品在實(shí)際生產(chǎn)中，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)成型難度較大，同時(shí)，在生產(chǎn)零件時(shí)要多投入15%的原材料，造成成本出現(xiàn)較大浪費(fèi);此外，在裝車后汽車在長時(shí)間行駛中如果出現(xiàn)焊接缺陷，由于排氣管內(nèi)有高壓高熱，就會出現(xiàn)漏氣噴火，使得排氣管在汽車底盤下面出現(xiàn)火花往汽車底盤上面吹的現(xiàn)象，極易造成汽車自燃現(xiàn)象并帶來極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新型的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施
[0005]一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)，包括汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)、側(cè)向開口結(jié)構(gòu)，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，同時(shí)，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)一端側(cè)面設(shè)置有側(cè)向開口結(jié)構(gòu);所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)的加工由半拉深半擠壓成型、內(nèi)高壓成型以及模內(nèi)旋壓加工成型工藝構(gòu)成；
[0006]所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低;本專利裝置改進(jìn)工藝是將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)由原來的縱向開口改為側(cè)向開口，開使開口朝向地面和側(cè)面方向，降避免排氣管在汽車底盤下面出現(xiàn)火花往汽車底盤上面吹的現(xiàn)象，有效低產(chǎn)品的安全隱患的同時(shí)可有效降低產(chǎn)品的原材料成本;同時(shí)，本專利結(jié)構(gòu)整體采用半拉深半擠壓的成型的方法，并通過內(nèi)高壓成型和采用模內(nèi)旋壓，使產(chǎn)品變形為所需形狀，產(chǎn)品為一體成型結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
【附圖說明】
[0008]圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)1、側(cè)向開口結(jié)構(gòu)2，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I為轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，同時(shí)，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I一端側(cè)面設(shè)置有側(cè)向開口結(jié)構(gòu)2。在專利實(shí)際實(shí)施過程中，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I的加工工藝由半拉深半擠壓成型、內(nèi)高壓成型以及模內(nèi)旋壓加工成型工藝構(gòu)成，使產(chǎn)品變形為所需形狀，此種方法有效節(jié)省原材料；同時(shí)，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I為一體成型結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品為一體成型結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高;在實(shí)際生產(chǎn)過程中，首先，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I通過半拉深半擠壓成型工藝加工成型，其次，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I通過內(nèi)高壓成型和采用模內(nèi)旋壓工藝加工成所需的產(chǎn)品形狀;此外，本專利裝置改進(jìn)工藝為:將汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)I一端側(cè)面設(shè)置的側(cè)向開口結(jié)構(gòu)2的設(shè)計(jì)由原來的縱向開口改為側(cè)向開口，開使開口朝向地面和側(cè)面方向，降避免排氣管在汽車底盤下面出現(xiàn)火花往汽車底盤上面吹的現(xiàn)象，有效低產(chǎn)品的安全隱患，避免出現(xiàn)因產(chǎn)品缺陷造成個(gè)人財(cái)產(chǎn)損失。
[0010]本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)，包括汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)(I)、側(cè)向開口結(jié)構(gòu)(2)，其特征在于，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)(I)為轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，同時(shí)，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)(I) 一端側(cè)面設(shè)置有側(cè)向開口結(jié)構(gòu)(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)(I)的加工由半拉深半擠壓成型、內(nèi)高壓成型以及模內(nèi)旋壓加工成型工藝構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)(I)為一體成型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)，包括汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)、側(cè)向開口結(jié)構(gòu)，所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，同時(shí)，汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)一端側(cè)面設(shè)置有側(cè)向開口結(jié)構(gòu)；所述的汽車排氣管半殼結(jié)構(gòu)的加工工藝由半拉深半擠壓成型、內(nèi)高壓成型以及模內(nèi)旋壓加工成型工藝構(gòu)成；本實(shí)用新型的有益效果：本裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低；本專利裝置改進(jìn)工藝是將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)由原來的縱向開口改為側(cè)向開口，開使開口朝向地面和側(cè)面方向，降避免排氣管在汽車底盤下面出現(xiàn)火花往汽車底盤上面吹的現(xiàn)象，有效低產(chǎn)品的安全隱患的同時(shí)可有效降低產(chǎn)品的原材料成本。
【IPC分類】B21D35/00, B60K13/04, F01N13/08
【公開號】CN205330777
【申請?zhí)枴緾N201620032579
【發(fā)明人】王元珍
【申請人】寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)恒陽機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月14日