汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)，具體是一種汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，汽車成為日常生活的重要工具，人們對汽車的要求也越來越高。汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的產(chǎn)生噪聲，影響駕乘人員的主觀感受。特別是發(fā)動機(jī)原地怠速時，要求發(fā)動機(jī)的聲音越小越好。
[0003]發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，氣缸蓋罩內(nèi)部及曲通系統(tǒng)內(nèi)會存在少量的水蒸氣。冬季氣溫較低時，水蒸氣與其他氣體混合會產(chǎn)生白色泡沫，在短時間行駛或長時間怠速停機(jī)后甚至?xí)霈F(xiàn)曲通管路結(jié)冰，造成管路堵塞，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)損壞。
[0004]目前的發(fā)動機(jī)裝飾罩一般只起到裝飾作用，使發(fā)動機(jī)艙看起來整潔美觀，沒有考慮發(fā)動機(jī)降噪及保溫。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的噪聲經(jīng)過發(fā)動機(jī)艙傳入車內(nèi)，造成駕乘人員抱怨，影響汽車的整體品質(zhì)。冬季氣溫較低時汽車短時間行駛或長時間怠速停機(jī)后，容易出現(xiàn)白色泡沫甚至結(jié)冰，造成使用人抱怨甚至影響發(fā)動機(jī)正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，其能夠解決發(fā)動機(jī)的噪聲及保溫問題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，包括與發(fā)動機(jī)連接的裝飾罩蓋，其還包括根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩隨型設(shè)計(jì)的隨型隔聲保溫罩，隨型隔聲保溫罩位于裝飾罩蓋與發(fā)動機(jī)之間，裝飾罩蓋的內(nèi)表面固定有安裝螺柱，隨型隔聲保溫罩設(shè)有與安裝螺柱匹配的連接孔，裝飾罩蓋的安裝螺柱穿過連接孔并通過錐力螺母將隨型隔聲保溫罩固定在裝飾罩蓋上。
[0008]進(jìn)一步的，安裝螺柱通過旋轉(zhuǎn)摩擦焊固定在裝飾罩蓋上。
[0009]進(jìn)一步的，裝飾罩蓋的內(nèi)表面上分布有連接發(fā)動機(jī)的連接套，隨型隔聲保溫罩對應(yīng)連接套設(shè)有安裝孔。
[0010]進(jìn)一步的，連接套過盈嵌接在裝飾罩蓋上。
[0011 ]進(jìn)一步的，裝飾罩蓋分布有五個安裝螺柱和四個連接套，隨型隔聲保溫罩分布有五個連接孔和四個安裝孔。
[0012]更進(jìn)一步的，隨型隔聲保溫罩為聚氨酯發(fā)泡材料。
[0013]本方案的發(fā)動機(jī)裝飾罩由于增加了隨型隔聲保溫罩，在起到裝飾作用的同時有效降低了發(fā)動機(jī)的噪聲，減少了抱怨，提升了品質(zhì)感。另外，在冬季氣溫較低時，隨型隔聲保溫罩能夠使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量不易散去，起到保溫效果，使發(fā)動機(jī)裝飾罩快速升溫，大大降低了短時間行駛或長時間怠速停機(jī)后白色泡沫和曲通管路結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)。本方案結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的隨型隔聲保溫罩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的裝飾罩蓋與隨型隔聲保溫罩裝配后的軸視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的裝飾罩蓋與隨型隔聲保溫罩裝配后不同于圖3視角的軸視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:1_裝飾罩蓋;2-隨型隔聲保溫罩;3-錐力螺母;4-錐力螺母;5-錐力螺母;6-錐力螺母;7-錐力螺母；11-安裝螺柱；12-安裝螺柱；13-安裝螺柱；14-安裝螺柱；15-安裝螺柱；16-連接套；17-連接套；18-連接套；19-連接套;21-連接孔;22-連接孔;23-連接孔;24-連接孔;25-連接孔;26-安裝孔;27-安裝孔;28-安裝孔;29-安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0020]本實(shí)用新型的汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩除現(xiàn)有技術(shù)的裝飾罩蓋I外，增設(shè)了一個隨型隔聲保溫罩2，如圖1所示，隨型隔聲保溫罩2位于裝飾罩蓋I與發(fā)動機(jī)之間，隨型隔聲保溫罩2的形狀根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩及其他零部件的形狀進(jìn)行隨型設(shè)計(jì)，使得隨型隔聲保溫罩2能夠與發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩緊密貼合。裝飾罩蓋I的內(nèi)表面固定有安裝螺柱，隨型隔聲保溫罩2設(shè)有連接孔，裝飾罩蓋I的安裝螺柱與連接孔配合穿過連接孔，通過錐力螺母將隨型隔聲保溫罩2貼合固定在裝飾罩蓋I上，兩者裝配后的結(jié)構(gòu)圖如圖3和圖4所示。除此，裝飾罩蓋I的內(nèi)表面上還分布有連接套，隨型隔聲保溫罩2對應(yīng)連接套設(shè)有安裝孔，連接套穿過安裝孔連接發(fā)動機(jī)。
[0021]隨型隔聲保溫罩2與發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩形成一個基本密閉的空間，能有效吸收發(fā)動機(jī)怠速噪聲，經(jīng)實(shí)際測量和主觀評價，裝上帶隨型隔聲保溫罩2的發(fā)動機(jī)裝飾罩后，怠速噪聲大大降低。隨型隔聲保溫罩2緊貼在發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩上部，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量不易散去，發(fā)動機(jī)升溫快，冬季環(huán)境溫度較低時，不易出現(xiàn)白色泡沫現(xiàn)象和曲通管路結(jié)冰問題。隨型隔聲保溫罩2由于具有保溫作用，因而其與點(diǎn)火線圈及發(fā)動機(jī)線束留有一定安全間隙，防止點(diǎn)火線圈及線束等零部件過熱。
[0022]裝飾罩蓋I上分布有五個安裝螺柱11、12、13、14、15和四個連接套16、17、18、19，安裝螺柱11、12、13、14、15通過旋轉(zhuǎn)摩擦焊固定在裝飾罩蓋1上，連接套16、17、18、19通過過盈配合嵌在裝飾罩蓋I上。隨型隔聲保溫罩2分布有五個連接孔21、22、23、24、25和四個安裝孔26、27、28、29，如圖 2 所示。
[0023]隨型隔聲保溫罩2的材料為聚氨酯發(fā)泡材料，在發(fā)動機(jī)怠速時能有效吸收從發(fā)動機(jī)頂部傳出的噪聲，進(jìn)而降低整車的怠速噪聲，提升怠速NVH水平。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，包括與發(fā)動機(jī)連接的裝飾罩蓋，其特征在于:還包括根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩隨型設(shè)計(jì)的隨型隔聲保溫罩，隨型隔聲保溫罩位于裝飾罩蓋與發(fā)動機(jī)之間，裝飾罩蓋的內(nèi)表面固定有安裝螺柱，隨型隔聲保溫罩設(shè)有與安裝螺柱匹配的連接孔，裝飾罩蓋的安裝螺柱穿過連接孔并通過錐力螺母將隨型隔聲保溫罩固定在裝飾罩蓋上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，其特征在于:安裝螺柱通過旋轉(zhuǎn)摩擦焊固定在裝飾罩蓋上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，其特征在于:裝飾罩蓋的內(nèi)表面上分布有連接發(fā)動機(jī)的連接套，隨型隔聲保溫罩對應(yīng)連接套設(shè)有安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，其特征在于:連接套過盈嵌接在裝飾罩蓋上。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，其特征在于:裝飾罩蓋分布有五個安裝螺柱和四個連接套，隨型隔聲保溫罩分布有五個連接孔和四個安裝孔。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，其特征在于:隨型隔聲保溫罩為聚氨酯發(fā)泡材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動機(jī)裝飾罩，包括與發(fā)動機(jī)連接的裝飾罩蓋，其還包括根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸蓋罩隨型設(shè)計(jì)的隨型隔聲保溫罩，隨型隔聲保溫罩位于裝飾罩蓋與發(fā)動機(jī)之間，裝飾罩蓋的內(nèi)表面固定有安裝螺柱，隨型隔聲保溫罩設(shè)有與安裝螺柱匹配的連接孔，裝飾罩蓋的安裝螺柱穿過連接孔并通過錐力螺母將隨型隔聲保溫罩固定在裝飾罩蓋上。本方案解決了發(fā)動機(jī)的噪聲及保溫問題。
【IPC分類】F02B77/00, F02B77/11
【公開號】CN205349524
【申請?zhí)枴緾N201620114560
【發(fā)明人】蘇小東, 顧維東, 但偉, 袁志強(qiáng), 練瓏扉, 朱微偉
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月4日